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发表于2021-09-02

标签：耐久性涂层资料耐久性涂层讨论耐久性涂层视频

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喷涂在钢结构构件工程上面的室内薄型钢结构防火涂料真正起到作用的时候可能5年，10年甚至更长时间，所以薄型钢结构防火涂料的耐久性将至关重要。小编收集到防火涂料耐久性主要体现在一下两点： 1、室内薄型钢结构防火涂料涂层的粘结力是否持久，直接影响到薄型防火涂料是否会随着时间的延长而出现剥落、粉化等现象。 2、薄型钢结构防火涂料涂层的防火性能是否持久，这一点的危害其实很隐蔽，特别是薄型钢结构防火涂料，因其有机组分在长时间中很有可能产生分解、降解以及老化，从而使防火涂料涂层剥落、粉化或者失去防火性能。　经过不同的年限后，多年的风吹日晒，钢结构室内薄

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国内外大跨度钢桥耐久性调查报告查看详情

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关键词：桥梁结构设计全寿命周期成本改性沥青混凝土大跨径钢结构桥梁

对钢桥而言，如何针对桥梁所处环境特点，选择经济、有效的防腐措施，减缓钢结构的金属腐蚀，延长其使用寿命，对降低钢桥全寿命周期成本，提高其竞争力有十分重要的意义。近20年来，我国东南沿海地区先后建成了多座钢结构悬索桥、斜拉桥，对大跨度钢结构防腐技术也有了进一步认识。浙江公路水运工程咨询公司与同济大学于2017年到2019年陆续调研了13座国内大型钢结构桥梁、日本东京湾及濑户内海6座国外大型钢结构桥梁，跨度从百米至千米级别不等，桥型涵盖了梁桥、斜拉桥和悬索桥。本文意在梳理目前国内外大跨度钢结构桥梁的耐久性现状，对我国桥梁养护工作

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跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制立即下载

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关键词：路桥工程论文厦门演武大桥

内容简介对影响跨海桥梁混凝土结构耐久性的主要因素进行了分析，在此基础上，结合厦门演武大桥工程实例，对跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制进行了探讨。研究认为，跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制是一个涉及材料、结构设计与施工等多方面的综合难题。通过采用环氧树脂涂层钢筋、高性能混凝土、防腐涂料外涂层保护以及加强施工过程中的质量管理等多种有效措施，可以实现对跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制。

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基于能量转换的路用降温涂层材料制备与性能查看详情

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文章来源：微信公众号“沥青路面” 引　言沥青混凝土路面作为黑色路面，在夏季高温条件下，积聚在路面内部的大量热量不易释放，这会导致沥青路面产生高温病害，并加剧城市热岛效应。为缓解城市热岛效应，解决夏季高温沥青路面车辙病害问题，道路工作者相继开展了路面降温材料与技术的相关研究。例如：Uemoto等研究发现，太阳能反射率主要由涂层颜色和表面粗糙度决定；郑木莲等利用自主研发的测试设备测试了不同颜色涂层对沥青混合料的降温效果；冯德成等开发了不同配方的路用热反射涂层材料，在室内测试了降温涂层降温效果；黄文红等研究发现沥青路面热反射涂料在夏季高温季节

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什么是防指纹涂层剂？用在哪？查看详情

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　　防指纹涂层剂是新型的功能性全氟聚醚 (PFPE)聚合物，具有含氟聚合物的疏油和低摩擦系数的特性，主要应用于触摸屏的防水防油表面处理，减少在表面上粘附的灰尘和指印。显示器可以更快速地清洗，减少表面摩擦，防指纹涂层剂的性能特点是什么呢? 　　1、拥有极低摩察系数表面，化学键合，耐久性强，能有效防止触摸屏表面划伤。　　2、极低的表面张力(11~12mN/m)，易于涂覆，常温下在塑料、金属、玻璃表面上形成极薄纳米级的透明且柔软性高的薄膜，均匀超薄的薄膜保持基材本身的光学特性。　　3、无毒无闪点、室温下干燥速度快，是安全性非常高的产品。　　4

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路用降温涂层材料路用性能研究查看详情

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路用降温涂层材料优选及制备路用降温涂层原材料优选选取环氧树脂为路用降温涂层粘结原材料，并采用聚酰胺固化剂对环氧树脂进行固化，环氧树脂与聚酰胺固化剂比例为3∶2。选用工业乙醇作为主要的助剂，助剂的最佳掺定为20%。优选4种性能优良的降温功能性材料，配制WHB、WJB、WHM和WJM4种复合型降温功能性材料。为满足路用降温涂层降低太阳辐射率和不产生反光效果的综合需求将陶土选定为路用降温涂层颜料，陶土着色材料掺量为4%。由于氧化铁价格较低，储量丰富，而且折光性能优良，故选择氧化铁作为主要的降温辅助性材料，为了保证合理的凝结时间和强度，选择下

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