[分享]板厚加固方案资料下载

发表于2021-08-26

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资料目录 1.总则 2.施工准备 3.施工部署 4.施工工艺 5.质量标准 6.成品保护 7.应注意的质量问题 8.质量记录 9.质量控制程序 10.安全、环保措施内容简介本工程为框架剪力墙结构，主楼为十一层框剪结构，裙楼为五层，局部二层框架结构，总面积34900m2。五层以下单层面积约3800m2，六层以上单层面积约1900m2。主楼现浇板面积20900 m2，板厚有120mm、100mm；柱网尺寸辅楼为8.1×8.4m、主楼为8.9×8.1m。主楼现浇板模板采用槽钢加固方案。做法为在满堂架顶托上安装100×100方木，方木上放置5号槽钢，槽钢上铺设竹胶板。

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预应力梁板火灾后检测评估与加固设计查看详情

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关键词：混凝土空心板增大截面加固钢筋混凝土构件预应力混凝土混凝土强度等级

近年来，随着我国经济建设规模的扩大，桥梁火灾事故日益增多。由于桥梁发生火灾后，容易造成巨大的直接经济损失，以及阻断交通、影响出行等带来的间接经济损失，因此火灾后桥梁如何能够快速检测与维修加固，将损失降到最低，已成为广大学者与技术工程师关心的重点。针对桥梁受到火灾后的处理方法，长期以来主要靠主观经验进行判断，没有明确规范规定。一般的方法是对桥梁（梁板）进行拆除重建或更换，而受火不严重的梁板可考虑加固利用，以提高经济效益。本文结合四川绵阳市境内某国省干道梁板受火实例，运用火灾中钢筋混凝土破坏机理，研究火灾后桥梁设计加固方案。其研究内容可为类似桥梁火灾后设计加固提供有益参考。项目概况&n

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高速公路加固注浆方案立即下载

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关键词：高速公路加固注浆方案加固注浆方案

高速公路加固注浆方案，PDF格式，图纸方式。图中尺寸均以cm计 2、注浆施工在新拼宽桥台台背回填完成后进行;原桥搭板范围注浆孔与搭板钢筋发生干扰时可适当动注浆孔位置。 3、注浆采用水泥浆或水泥砂浆,浆液推荐采用325级水泥配,水泥砂浆的水灰比宜为4~0.65,水灰比可据现场施工效果适当调整。注浆压力为0.4~1.0MPa 4、注浆量Q=KTn,K -经验系数,,n-土体孔隙率;V -注浆土量。 5、施工工艺:(1)钻机就位:钻机安放在设计的孔位上并应保持垂直,施工时钻杆的允许倾斜度不得大于2%。 (2)钻孔:注浆孔钻孔直径110m,

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地下室顶板临时加固方案计算（word，4页）立即下载

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关键词：地下室加固计算地下室顶板加固

地下室顶板临时加固方案计算（word，4页）中华锦绣工程地处二面临街，一面临小学，一面临大排水沟，地势紧张，项目部研究决定，在工程装饰（修）阶段，暂把中庭地下室顶板充分利用作砂、石堆场。由于，原设计未考虑这一情况，而砂、石堆场及砂、石运输车荷载大，且常有随意超载可能。要暂时利用中庭地下室顶板，必须进行临时加固处理。中庭地下室顶板柱网为7.8m×7.8m，顶板厚160mm，主梁300×700，双向次梁200×600，砼标号C35，梁、柱二级钢、板三级钢。板底加固采用φ48×3.5（长3.5m）钢管，组成4管空间格构柱（优点：承载能力大，整体刚度、稳定性好），柱顶设可调管托

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妇女儿童社会服务中心办公楼主体结构室内外改造项目加固方案立即下载

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本资料为妇女儿童社会服务中心办公楼主体结构室内外改造项目加固方案，doc格式工程概况：本工程为办公楼装修改造项目，本工程位于北京市丰台区。施工内容：室内拆除、加固改造。室内：砖墙砌筑、150mm，120mm厚现浇板、50mm厚现浇叠合板、60厚喷射混凝土墙体加固；小平房红砖砌筑加高。目录第一章施工方案与技术措施 1 第一节编制依据 1 第二节工程概况 3 第三节工程目标 4 第四节雨期施工方案 28 第二章质量管理措施及保证措施 30 第三章安全和

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这个加固方案不浪费一分钱，让三百多吨的履带吊开上地下室顶板查看详情

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今天分享的这个案例，叫做河北奥林匹克中心。它的游泳馆屋顶是钢结构的，钢结构都是在工厂加工，然后要靠吊车吊上去安装。他们需要一个履带吊，来安装钢结构。履带吊如此的庞然大物，有382吨重，需要站在地下室的顶板上吊装。大家在新闻里经常看到因为超载而坍塌的桥梁。地下室的顶板，可不是用来走382吨的吊车的，承受不了这个重量，不加固一样会塌掉。此前我们介绍过如何在地下室的顶板上安装塔吊，那个加固方案需要在上面做7道钢筋混凝土的反梁。 &nbs

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支撑梁加固方案立即下载

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本项目为西岸传媒港地下空间项目北区三期（J区）工程，用地面积约13.9万平方米，地下建筑面积约332217平方米;工程基础采用桩筏基础，混凝土剪力墙和柱下采用厚承台，其他为筏板。桩基采用钢筋混凝土钻孔灌注桩。本工程安全等级为二级，主体结构设计使用年限为50年，地基基础设计等级为甲级，地下室防水等级为一级。本资料为该工程J2支撑梁加固方案，共22页，编制于2018年。 ...... 一、工程概况 1.1项目总体概况 1.2本地块总体概况 1.3本地块周边环境及目前施工概况 1.4参建责任主体概况

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预应力碳纤维板加固商业广场案例分析查看详情

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　　随着预应力碳板技术的不断发展以及该技术在加固行业的不断推动，预应力碳板加固建筑结构也由最开始仅适用于加固桥梁结构，开始在工民建展露头角。在顺利实施完成某厂房30米跨度预应力双t板的加固后，又一次将预应力碳板技术拓宽到商业广场加固中。　　本文将结合本文主要结合某广场汽车坡道预应力碳板加固工程的实例，根据设计图纸以及实际病害发展，分析了汽车坡道产生裂缝和过大挠度的原因，并针对病害提出可行的加固方案。同时简单介绍了预应力碳板在该项目中的施工工艺。　　1、项目简介：　　项目名称：天津某广场汽车坡道预应力碳板加固工程　　预应力碳板规格：1.2mm厚10

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2016年预应力碳纤维板加固箱梁桥案例查看详情

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　　[摘要] 本文主要结合预应力碳板加固某桥梁装配式预应力混凝土连续箱梁的实例，根据荷载试验以及实际病害发展，分析了预应力混凝土箱梁产生大面积裂缝原因，并针对病害提出可行的加固方案，同时简单介绍了预应力碳板在该项目中的施工工艺。　　[关键词] 装配式预应力混凝土连续箱梁大面积裂缝病害成因及整治措施预应力碳纤维板加固　　1.工程背景　　2016年5月，卡本工作人员前往三淅高速某桥梁，对该桥梁装配式预应力混凝土连续箱梁进行维修加固。　　该桥梁全长86m，全宽12.5m，净宽11.5m。跨径组合为4*20m;上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁，横

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北京首例预应力碳板加固市政桥梁案例分析查看详情

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　　1、桥梁简介　　北京市政三环某桥梁为分离式跨线桥，分为左右幅，每幅为3跨，跨径组合为(13.15+16.0+13.15)m普通混凝土等截面连续板梁，梁高为85cm;下部结构采用混凝土柱式桥墩，混凝土轻型桥台。　　2、桥梁病害检测及荷载试验报　　经现场检测，桥梁左、右幅梁体腹板、底板及翼缘板均有开裂现象，其中腹板竖向裂缝最大为0.40mm，钢筋中心处裂缝最大宽度为0.30mm;底板横向裂缝最大宽度为0.37mm;翼缘板裂缝最大宽度为1.0mm。由于梁体与桥台顶紧，第一跨、第三跨梁体近桥台处翼缘板出现不同程度的斜向开裂现象，裂缝最大宽度0.30mm。各跨墩顶

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某医院建筑的抗震检测鉴定与加固方案总结查看详情

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随着国家经济水平的提高，对医疗建筑的功能要求不断提升。基于节约投资,最大程度地利用已有基础设施的目的，大量20世纪70年代以后建造的医院建筑需要进行改造。由于改变用途、使用环境以及抗震设防目标提高等原因，在改造的同时需要进行抗震鉴定及结构加固。　　工程实例概况　　某医院病房楼，地下1层，地上8层。首层为消化内科及大厅;2~6层为病房，7层为设备层，8层为电梯机房和设备用房。建筑平面形状为矩形，总高度 26.90m。结构形式为现浇框架-剪力墙结构，基础为箱形基础，楼板为现浇梁板体系，标准层结构如图1所示。　　建筑现状调查　　

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2016年预应力碳纤维板加固案列分析查看详情

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关键词：预应力碳纤维板悍马预应力碳板

预应力碳纤维板是是一种应用于桥梁、大跨度等受弯构件的主动加固技术。预应力碳纤维复合板常用宽度有50mm、100mm，常见厚度有1.2mm、1.4mm、2.0mm、3.0mm。根据规范GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》，预应力碳板加固方法适用于截面偏小或配筋不足的钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固。本方法不适用与素混凝土构件，包括纵向受力钢筋一侧配筋率低于0.2%的构件加固。被加固的混凝土结构构件，混凝土强度等级不得低于C25,且混凝土表面正拉粘结程度不得低于2.0MPa。而且本方法加固的混凝土结构，其长期使用的环境温度不应高于60℃。

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煤矿水泥注浆加固止水堵漏注浆站施工方案查看详情

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关键词：注浆加固方案止水堵漏方案水泥浆注浆技术参数锚杆注入孔施工技术建筑施工技术

煤矿采空区膨胀，喷涂后压力大，为安全生产，防止采空区自燃，水泥灌浆工作，泥浆扩散，凝固，硬化，降低煤层渗透性，提高围岩性强度和稳定性。煤矿加固水泥技术方案破碎变形和释放失败围岩巷通道和巷道高压区使用处理水泥浆填充悬浮液和水泥裂缝围岩，在周边区域形成完整的帷幕灌浆道路，并共同形成围岩，棚内喷雾有效压力组合拱。由于上部道路增加了浆料中周边复合电弧的厚度，有效地提高了支撑结构的容量，避免了变形和路面损坏，确保了安全使用的长期道路。水泥浆注浆技术参数 1.灌浆材料使用水泥灌浆浆料主浆料标签425#普通硅酸盐水泥0.7~1.0单液材料;如果压力为小孔灌浆

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2016年北京丰益桥预应力碳板加固工程分析查看详情

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　　GB 50728-2011 《工程加固材料安全性鉴定技术规范》中表明预应力碳纤维板加固系统可以在不卸载的情况下进行有效加固的少数加固方法。同时，所用的碳纤维材料具备轻质、高强、耐老化的特点，加固后几乎不增加自重和体积，是非常理想的梁板加固解决方案。　　1、项目简介　　项目名称：北京市政三环丰益桥加固　　预应力碳纤维板规格：2.0mm厚、10cm宽的Ⅰ级预应力碳板　　工程规模：206条40mm预应力碳纤维板，每块底板布置27条预应力碳板、翼缘板布置12条碳板　　施工难点：　　一是，丰益桥是现浇连续混凝土箱梁结构，底板钢筋

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独柱墩桥梁维修加固施工技术方案查看详情

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关键词：质量保证措施工程质量保证措施分部分项工程桥梁维修加固聚合物水泥浆

1 工程概况郑州西南绕城高速公路是郑（郑州）少（少林寺）高速、310国道、107国道等与京港澳、连霍两条国道主干线的重要连接线，其线上的K1+742分离式立交、K3+211.06 分离式立交、K19+440.12 分离式立交、K25+469.5分离式立交、K30+318分离式立交、国道107互通式立交匝道DK0+324.047桥六座桥为独柱式桥墩、双柱式桥台；京港澳高速与郑州西南绕城高速祥云寺互通立交CK0+797.392匝道桥、京港澳高速与郑州西南绕城高速祥云寺互通立交DK1+086.806匝道桥两座桥为独、双柱式桥墩、双柱式桥台、钻孔灌注桩基础。以上各桥

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医技综合楼新增加钢结构楼屋面拆除加固施工方案立即下载

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关键词：钢结构楼屋面拆除加固施工

本资料为医技综合楼新增加钢结构楼屋面拆除加固施工方案，pdf格式工程概况：本工程为原有医技综合楼改造工程，该楼为七层钢筋混凝土框架结构。原设计，框架柱混凝土等级首层为 C25，二到七层为 C20；梁板均为 C20。根据鉴定报告，现有结构基本满足原设计要求。因使用需要，6 层手术室层高需在原来 3.2 米的基础上提高至 4.3 米。六层屋面 8～10 轴×A～C 轴新增加混凝土柱子。七层楼面（屋面）5～10 轴×A～C 轴梁板拆除（保留边梁），在拆除范围内楼（屋）面标高在原有屋面 3.2m 提升至层高 4.3m，采用钢结构楼（屋）面，面层加 80

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春雷路泗河桥加固施工方案（Word版150页）立即下载

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南桥（小桥），单跨，1x16m简支预应力混凝土空心板桥，横向共计18块板，桥面全宽为1.8m人行道及护栏+1.51m行车道+1.8m人行道及护栏=18.7m，桥高17.0m，桥台外墙由素混图、浆砌片石混凝土筑成。桥台内侧为锥坡，坡度为3:1,胸墙坡度为4:1，台内用粘土夯填。桥台基础由1.0m厚素混凝土现浇而成。北桥（中桥），四跨，4x16m简支预应力混凝土空心板桥，横向共计18块板，桥面全宽为1.8m人行道及护栏+1.51m行车道+1.8m人行道及护栏=18.7m，桥高17.0m，桥台外墙由素混图、内由浆砌片石混凝土筑成。桥台由于变形，有很小的坡度，内侧为3:1锥坡,桥内用粘土夯

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[四川]3孔空腹式混凝土板拱桥加固工程图纸16张（附检测报告）立即下载

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关键词：路桥工程图纸拱桥加固设计拱桥检测报告拱桥拱圈加固示意图

板厚加固方案资料下载-[四川]3孔空腹式混凝土板拱桥加固工程图纸16张（附检测报告）

位置：四川设计时间：2016年跨径大小和多跨总长：30m承重构件受力情况：拱桥使用年限：永久性桥资料目录检测报告59页计算表设计说明加固总体布置图全桥主要工程数量表桥面铺装构造现状桥型布置图上部结构加固图3 牛腿构造图防撞护栏及支撑架一般构造全桥加固施工工序图桥梁防撞护栏构造图桥面铺装构造基础灌浆加固图牛腿构造图主拱圈加固示意图2内容简介本桥1966年开工，1968年建成。桥梁全长119.85m。桥面净宽6.2m。桥梁结构为3孔空腹式混凝土板拱桥，净跨径30m，净矢高6m，矢跨比1/5。主拱圈截面高0.7m，宽7m。主拱圈采用片石混凝土。每孔

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