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软土地区管幕法箱涵顶进施工技术
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以下是维安标准网为建筑人士整理的关于软土地区管幕法箱涵顶进施工技术相关资料。具体内容如下: 管幕法是利用顶管机建造大断面地下空间的施工技术,是一种新型的地下暗挖技术。其原理是以单根钢管顶进为基础,各钢管间依靠锁口相连,并在锁口处注入止水剂,形成密封的止水帏幕。采用管幕法时,由于开挖土体或者推进箱涵是在管幕的保护下进行的,因此,可以显著减少地面沉降和增加施工时开挖面的稳定性,同时,由于管幕具有隔离地下水的作用,故施工时无需降低地下水位。本文详细讨论了有关软土地区管幕法箱涵顶进施工技术以及箱涵推进施工技术。 一、管幕顶
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大断面管幕-箱涵顶进应用技术研究PPT(97页)
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关键词: 管幕箱涵工法
大断面管幕箱涵顶进技术
箱涵推进姿态控制技术
1 概述 2 国内外现状及趋势 3 主要研究内容与成果 一:钢管幕顶进高精度姿态控制技术 二:箱涵进、出洞稳定性控制 三:箱涵推进后靠稳定性分析方法 四:箱涵推进姿态控制技术 五:箱涵推进阻力计算方法及减阻技术 六:箱涵网格开挖面稳定性控制技术 七:箱涵推进地层变形预测及控制技术 …… PPT格式,97页,编制于2005年。 北京首都机场——管幕法 网格前端土拱效应 水平姿态控制措施 港珠澳大桥工程
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管幕法施工工艺图文解释
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关键词: 管幕法施工工艺
隧道工程辅助工法
小导管超前注浆法
水平旋喷或搅拌法
“在隧道工程中,我们除了需要了解像盾构法这样的常见施工方法外,我们更需要了解隧道都有些什么辅助工法,因为它直接关系到了隧道的安全和经济效益,一起来探讨一下隧道的辅助工法中的“管幕法”吧! ” 隧道工程中的辅助工法 目的:形成超前的预支护体系; 作用:维持掌子面稳定、控制地层变形、预防坍塌冒顶事故; 意义:直接关系到隧道的安全和经济效益; 种类:插板法、小导管超前注浆法、浅层地表锚杆注浆加固法、水平旋喷或搅拌法、冷冻法、管棚法、管幕法等。 &n
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管幕法施工工艺,图文解释让你一次就懂
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关键词: 管幕法施工工艺
隧道工程施工
在隧道工程中,我们除了需要了解像盾构法这样的常见施工方法外,我们更需要了解隧道都有些什么辅助工法,因为它直接关系到了隧道的安全和经济效益,一起来探讨一下隧道的辅助工法中的“管幕法”吧! 隧道工程中的辅助工法 目的:形成超前的预支护体系; 作用:维持掌子面稳定、控制地层变形、预防坍塌冒顶事故; 意义:直接关系到隧道的安全和经济效益; 种类:插板法、小导管超前注浆法、浅层地表锚杆注浆加固法、水平旋喷或搅拌法、冷冻法、管棚法、管幕法等。 &nbs
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管幕内顶进箱涵前端网格内壁土压力分布模式
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关键词: 其他岩土资料
其他岩土工程资料
管幕内顶进箱涵前端网格内壁土压力分布模式
内容简介 上海市中环线虹许路北虹路下立交工程是目前世界上在饱和含水软土地层中施工的横截面最大的管幕法工程。在管幕内顶进大断面箱涵(前端嵌固钢板制网格框架)的施工过程中,随着网格后端土体的开挖,作用于网格内壁各面的土压力发生调整,其特点是在距开挖面不同位置处有不同的大小。根据力学平衡条件分析,重新达到平衡状态后,作用于内壁顶面与底面的土压力沿网格纵向呈指数函数分布,内壁侧面的土压力则为沿网格长度方向(纵向)的指数分布与沿高度方向(竖向)的线性分布的叠加,直到在网格前端仍保持相应的原始状态为止。这就为网格尺寸的合理设计打下了重要基础。最后,用室内试验验证了理论计算方法并给出了实例工程网
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地铁站连接通道工程管幕法支护施工方案
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关键词: 连接通道工程
管幕法支护施工
箱涵顶进施工
本资料为地铁站连接通道工程管幕法支护施工方案,共10页,格式为word。 工程概况:通道箱涵采用工厂预制钢筋砼方形管片。由于地质土层为流沙,为保证箱涵顶进过程中滨河大道沉降可控,拟采用管幕法支护。拟采用管幕法围护结构,网格式出土顶涵工艺。管幕采用φ325钢管,涵管管片采用工厂预制,汽车运输至现场吊装下井。 由于现场实际情况限制,无法明开挖施工接收井,唯有从地铁站已建人行通道一方施工暗井,用作本工程的接收井。暗井施工时首先采用袖阀管全断面注浆,注浆范围长宽高为10m×10m×5m,注浆完成后,在顶部加设一排支护管棚,支护完成后,最后进行暗开挖及井身内衬钢筋砼施工,
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北京某机场捷运系统隧道施工组织设计(箱涵顶进 管幕工程)
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关键词: 市政施组设计
箱涵顶进施工
双孔箱涵预制
资料目录 第1章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 4 1.2.1质量保证原则 4 1.2.2工期保障原则 4 1.2.3技术可靠性原则 4 1.2.4经济合理性原则 4 1.2.5环保原则 4 1.2.6人文施工的原则 5 第2章 工程概况 6 2.1 工程范围 6 2.2 设计简介 6 2.2.1线路平、纵设计 6 2.2.2隧道结构设计 6 2.2.3管幕工程设计 7 2.2.4箱涵最大顶推力 7 2.3 合同段环境 7 2.4 工程地质与水文地质 7 第3章 工程特点及重点、难点 11 3.1 工程特点 11 3.2 工程重点、难点 12 第4章 施工部署
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箱涵顶进工具管网格自平衡设计理论研究
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软土地层管幕-箱涵顶进工具管网格自平衡设计理论研究 摘 要 目前 ,国外在软土地区箱涵顶进施工中均对箱涵顶进工具管开挖面前的土体进行加固, 以保证在箱涵高度 ,范围内的土体能够自立稳定 ,为降低工程造价 ,上海市中环线虹许路- 北虹路地下立交隧道工程是世界上首次在软土地区采用不加固软土方法进行管幕–箱涵顶进施工的工程 。为维持开挖面土体平衡 工具管网格的合理设计,是工程成败的关键 ,以此工程为背景 ,从力学原理出发 ,利用网格内土体在稳定的前提下摩擦力与土压力始终平衡 -自平衡原理, 建立平衡微分方程, 推导出工具管内土压力 、土–钢板接触面正应力 剪应力随工具管长度的分布及衰减规律
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管幕法施工技术研究论文集338页
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关键词: 路桥工程总结
管幕法技术特点
管幕顶管施工
管幕冻结止水帷幕施工技术
资料目录 资料综合当前工程中管幕法技术特点、工艺方法、计算分析等。附图示。对了解当代最新管幕法施工及设计计算非常有帮助,推荐学习参考。内容简介 资料综合当前工程中管幕法技术特点、工艺方法、计算分析等。附图示。对了解当代最新管幕法施工及设计计算非常有帮助,推荐学习参考。 资料内含: 超大型管幕箱涵顶进施工土体变形的分析与预测 地铁车站管幕预支护施工效应模拟分析 隧道曲线管幕管节现场制作技术 隧道复杂曲线管幕顶管施工轨迹控制技术 隧道管幕保护下的浅埋暗挖方案论证 隧道曲线管幕9号管脱困方案研究 隧道长距离大直径曲线管幕顶管工艺试验研究 管幕冻
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[博士]地铁站管幕预筑法中密排大直径钢管群顶进研究(61页)
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关键词: 路桥毕业设计
钢管顶进施工
资料目录 第一章绪论1 l 1选题背景 l l 2地铁施工工法简述 2 l 3顶管工程的发展概述 4 1 4本文的研究意义及主要工作 5 l 4I研究意义 5 l 4 2本文的主要研究内容及创新点 5 第二章工程概况及顶管施工概述 7 21工程概况 7 2 2工程地质与水文地质概况 9 2 3地铁站顶管施工环境调查 10 2 3l场地现状及地面交通10 2 3 2周边地面建筑 10 2 3 3地下管线及构筑物情况 ll 2 4顶管施工概述 11 241顶管旃工流程 11 2 4 2地铁站项管技术概述12 第三章钢管顶进过程研究 16 31钢管顶进顶力估算 311垂直土压力计算分析 1
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管幕法施工技术图文介绍119页(附案例)
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关键词: 路桥技能培训
管幕法施工技术
资料目录 隧道工程中的辅助工法 -插板法 -小导管超前注浆法 -浅层地表超前锚杆注浆加固法 -水平旋喷或水平搅拌法 -冷冻法 -管棚法 -管幕法 管幕工法概述 -管幕工法的特点 -管幕工法的适用范围 -管棚支护的力学机理 -管幕支护的力学机理 管幕工法设计概要 -管幕的形状 -钢管配置 -常用钢管锁口接头形式 -管幕内支撑布置 管幕工法施工 -管幕工法步骤 -管幕钢管铺设方法 -定(导)向钻进法 -定向钻进铺管流程 -导向孔施工 -扩孔钻头与扩孔施工 -钻进液 -水平螺旋钻进法 -夯管施工法 -顶管法概述 -工作管或掘进机 -手掘式顶管 -挤压式顶管 -泥水平衡式顶管的原理 -两种平
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[硕士]新管幕法竖井施工过程分析研究与实践(38页)
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关键词: 路桥毕业设计
新管幕法施工
资料目录 摘要1 第一章绪论1 11 前言”1 12论文研究的意义及目的l 13论文相关领域的研究现状和成果2 131 基坑主要支护结构的种类和特点2 132顶管工作井研究现状3 133新管幕法竖井基坑支护结构的特点4 134基坑变形的研究现状4 135基坑支护结构计算分析方法研究现状6 14本文研究内容及技术路线8 141 主要研究内容8 142研究技术路线8 第二章新管幕法竖井施工过程受力变形理论10 21 围护结构上的水土压力10 221经典土压力理论10 212经验土压力理论12 213规范土压力理论12 214水压力问题1 2 215 竖井的水土压力13 22新管幕法竖井支
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助推港珠澳大桥破世界难题技术——“曲线管幕+冻结法”带你一起飞
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提供道路领域,含公路、桥梁、隧道领域全球前沿科技资讯,轻专业的资讯文章,提供来自德,日,法,俄,美英德国的文献数据、技术、资讯信息。涨姿势、开眼界。 拱北隧道堪称“地质博物馆”和“隧道施工技术博物馆”。地质条件差,外部干扰大,施工风险高,地下不同种类的岩土达16种之多,地质复杂多变。工程运用的“曲线管幕+冻结法”施工技术、长距离大直径曲线管幕顶进技术、临海盐水环境下长距离分段分区精准控制冻结技术在国内尚无先例,世界罕见。 其中管幕工程是在拱北口岸下一条30多米的狭长地带穿过,两侧都是桩基管线,施工像穿越“迷宫”。顶管精确度要求控制在±50毫米
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管幕支护有哪些特点?
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隧道施工过程中由于地质环境差,围岩容易坍塌,总是需要采用钢管进行支护,而管幕就是隧道施工中多用的钢管,管幕区别于管棚的一点就是管棚只是单个的钢管,而管幕则由多个钢管组成。那么到底什么是管幕支护呢?下面北京八方陆通的技术人员为您讲解: 一、什么是管幕支护? 管幕支护的核心是在地层中形成水平向的施工帷幕,一般依靠小口径顶管机进行单管顶进,通过管与管之间的锁口连接形成封闭或半封闭形式的管幕支护,并通过安置管幕隔离地下水,确保工程安全的方法。 管幕可看作横着打设的钢管桩,这些紧密排列的钢管桩依靠齿槽密封或在冻结等
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首都机场捷运系统及汽车通道工程管幕施工方案
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管幕法是世界各国大断面暗挖隧道的一种常见施工方法,它的优势在于能够运用小型化设备建造复杂断面的大型隧道。下面北京八方陆通的技术人员就以首都机场捷运系统及汽车通道工程为例,讲解一下管幕施工方案的具体内容: 一、工程概况 北京首都机场捷运系统及汽车通道工程中段穿越机场跑道部分,拟采用管幕保护下顶进箱涵综合技术。“管幕”是利用微型顶管技术在拟建地下设施四周顶入通过锁口连接的钢管。并注入防水材料而形成全封闭式地下空间,使其具备挡土(支护),封水,箱涵滑板(轨)三重功能。 1、箱涵总宽为23.2m,总高8.55
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