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明挖地铁车站结构防水施工技术交底(详细)
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关键词: 防水施工技术交底
地铁车站结构防水施工
防水施工工艺
防水施工方法
质量控制措施
本资料为明挖地铁车站结构防水施工技术交底,共54页。 资料概况: 防水卷材施工工艺流程:基层找平处理→阴阳角倒角→铺设土工布缓冲层→防水卷材铺设→固定、压边→验收。 聚氨酯涂膜防水施工工艺流程:基层找平压光→阴阳角倒角→涂刷涂膜加强层→涂膜防水层施工→纸胎油毡隔离层→验收→保护层。 …… 目录: 一、工程内容 二、防水设计一般规定 三、施工工艺 四、施工方法 …… 相关图片: 主体结构底板及侧墙防水大样图
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明挖地铁车站结构防水技术交底
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1.挖车站防水设计应遵循“以防为主,刚柔结合,多道设防,因地制宜,综合治理”的原则,地下结构应以混凝土结构自防水为主,以接缝防水为重点,并辅以防水层加强防水,并应满足结构使用要求。强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力。为此应采取有效技术措施,保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。 2.本交底针对*地铁5号线二标*路站结构防水施工,车站车站防水体系包括结构自防水、接缝防水、附加防水层、辅助排水措施等; 3.综合接地施工计划投入
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明挖车站防水施工交底质量控制培训讲义PPT
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关键词: 防水施工交底
质量控制措施
防水施工方案
防水施工常见问题
施工质量培训
本资料为明挖车站防水施工交底质量控制培训讲义PPT,共44页。 资料概况: 设计原则:明挖车站防水设计应遵循“以防为主,刚柔结合,多道设防,因地制宜,综合治理”的原则,地下结构应以混凝土结构自防水为主,以接缝防水为重点,并辅以防水层加强防水,并应满足结构使用要求。强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力。为此应采取有效技术措施,保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。 …… 目录: 第一章 引言&nb
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明挖车站防水施工交底及质量控制
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本资料为明挖车站防水施工交底及质量控制,共43页。 随着我国城市交通建设的飞速发展,地铁地下工程应用领域不断扩大,在地铁方便城市市民出行的同时,也对地铁的施工安全性提出了更高的要求。由于地铁工程大多处于地下水位以下,地铁防水是地铁建造质量的重要环节。防水的好坏关系到地铁的使用性、耐久性、安全性。 ······ 第一章 引言 第二章 防水设计情况 第三章 防水施工方案 第四章 质量控制要点 第五章 防水施工常见问题 第六章 总结 ······ 共43页 地铁车站&
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明挖结构防水施工技术交底
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内容简介 交底内容: 防水层铺设 1、加强层做法 1)基面处理后首先在达到设计要求的阴、阳角部位铺设加强层卷材。加强卷材采用单层3mm厚聚乙烯膜聚酯胎(PE)SBS改性沥表防水卷材(II型),宽度为47cm,转角两侧各20cm。阴角正中的加强层卷材在拐角各10cm范围应与基面密贴空铺,严防紧绷吊空,以外两侧部位应满粘固定在基面上。 2)当有管、件等穿过防水层时,应先铺设此部位的加强层卷材,加强层卷材采用满粘法固定在基面上。 2、第一层防水层铺设 1)底板:铺设底板大面防水层,第一层均空铺在底板基面上。 2)侧墙:桩表面的第一层防水层采用点粘或条粘法固定,点
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[江苏]地铁明挖区间隧道结构与防水初步设计图33张
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关键词: 路桥工程图纸
区间隧道结构图
隧道防水设计
围护结构设计
资料目录 设计说明32页 河桥改建箱涵总体布置图2 河桥改建箱涵构造图 明挖区间隧道总平面图 明挖区间二期施工围挡及交通疏解图 明挖区间现状管线图 明挖区间管线迁改图 围护结构第一道支撑平面布置图(一) 围护结构第一道支撑平面布置图(二) 围护结构第一道支撑平面布置图(三) 围护结构第二~四道支撑平面布置图(一) 围护结构第二~四道支撑平面布置图(二) 围护结构第二~四道支撑平面布置图(三) 围护结构纵剖面图(一) 围护结构纵剖面图(二)&nbs
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能把明挖法地铁防水施工写得这么详细,那也
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关键词: 轨道交通工程
明挖车站防水施工
自粘防水卷材
本期小编推荐课程:(点击蓝色字体即可了解)市政地铁工程师训练营公路总工高端研修班桥梁工程师训练营 1、防水工程基本概念 (1)外防水:将防水层铺设在结构迎水面的施工防水。 (2)防水层的“外防内贴”法施工工艺:外防水的一种,将防水层铺设在基坑围护结构内表面的施工方法。用于底板和复合墙结构的侧墙迎水面。 (3)防水层的“外防外贴”法施工工艺:外防水的一种,将防水层铺设在结构迎水面的施工方法。用于顶板和放坡开挖的结构侧墙迎水面。 (4)内防水:将防水层设置在结构内表面的防水做法。 (5)全包防水:结构迎水面全部设置
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[成都]明挖机场隧道防水施工方案
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本资料为[成都]明挖机场隧道防水施工方案,共12页。 顶板结构混凝土浇筑完毕后,用木抹子反复收水压实,使基面表面平整、结实,无明水、掉砂、油污部位存在。基层表面的突出物从根部凿除,并在凿出部位用聚氨酯密封胶刮平压实,用聚氨酯密封胶填充凹坑,基层出现大于0.3mm的裂缝时,应骑缝各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯膜防水加强层,然后设置聚酯布增强层,最后涂刷水层。所有阴角部位均采用1:2.5水泥砂浆做成5cm×5cm倒角。 相关图片: 保证进度的后勤措施 编制原则 保证进度的技术措施
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地铁车站结构防水施工技术交底
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关键词: 地铁车站施工
车站结构防水施工
施工技术交底
该资料为地铁车站结构防水施工技术交底 混凝土采用防水混凝土,抗渗等级不小于P8;根据本工程的工法特点,顶板采用高分子(自粘)防水卷材,最后铺设350#纸胎油毡隔离层,并采用70mm厚细石混凝土作保护层;侧墙采用水泥基结晶渗透型防水涂料(喷涂工艺)。底板:采用高分子(自粘)防水卷材+50mm厚细石混凝土作保护层。施工缝、变形缝等薄弱部位均做相应加强处理。 ······ 一、工程概况 二、劳动力配置及设备机具 三、防水施工总流程图 四、顶板防水 五、底板防水 ······ 共19页 明挖
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地铁车站结构防水技术交底
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混凝土采用防水混凝土,抗渗等级不小于P8;根据本工程的工法特点,顶板采用高分子(自粘)防水卷材,最后铺设350#纸胎油毡隔离层,并采用70mm厚细石混凝土作保护层;侧墙采用水泥基结晶渗透型防水涂料(喷涂工艺)。底板:采用高分子(自粘)防水卷材+50mm厚细石混凝土作保护层。施工缝、变形缝等薄弱部位均做相应加强处理。车站结构防水构造详见图1。 ······ 一、工程概况 二、劳动力配置及设备机具 三、防水施工总流程图 四、顶板防水 五、底板防水 六、侧墙防水施工 七、施工缝防水 八、变形缝防水&
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[北京]地铁车站明挖主体结构施工方案
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关键词: 明挖主体结构施工方案
单层双跨框架结构
地铁车站明挖方案
车站主体结构方案
本资料为:[北京]地铁车站明挖主体结构施工方案,编制于2017年,共89页,含图纸。 工程概况: 本区间右线总长为762.619m、其中包含暗挖段616.619m、明挖段146m。线路出高楼金后以11.75‰坡度上坡,200m后达到变坡点,以6.08‰上坡,280m后达到变坡点,以32.6‰上坡到达与车辆段分界里程。 区间明挖段为单层双跨框架结构,区间结构总宽11.4m-16.2m,结构总高6.1-7.3m,结构总长右线146.0m。区间设置雨水泵房,雨水泵房段结构尺寸宽16.0m*高6.1m(泵房处高8.55m),明挖段结构覆土3.54~5.2m,基坑端部接车辆
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[湖南]地铁岛式地下二层明挖车站结构与防水设计图91张(含交通疏解 知名大院)
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关键词: 路桥工程图纸
地铁设计图纸
明挖车站结构设计
地铁车站防水设计
资料目录 车站结构总平面图 车站地下管线迁改图 车站一期施工场地及交通疏解图 车站二期施工场地及交通疏解图 车站右线地质纵断面图(二) 车站左线地质纵断面图(二) 主体基坑平面布置图(二) 车站主体基坑第一道支撑平面图(二) 车站主体基坑第二道支撑平面图(二) 车站主体基坑第三道支撑平面图(二) 主体基坑北端盾构段围护结构横剖面图 主体基坑标准段围护结构横剖面图 主体基坑南端盾构段围护结构横剖面图 车站主体地连墙配筋大样图 主体围护结构混凝土构件大样图 钢支撑及钢围檩设计图(五) 主体围护结构及第一道支撑监测平面图(二) 主体围护结构及第二、三道支撑监测平面图(二) 围护结构监测剖面
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市域铁路软土明挖隧道防水技术
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关键词: 工程施工技术
自粘防水卷材
中国土木工程学会
摘要:结合温州市域铁路S1线一期工程 SG11B 标段市域铁路明挖隧道防水施工,分别阐述了结构防水原则、结构防水标准、主要防水体系、结构自防水、附加柔性防水层防水及接缝和节点防水等;总结提出结构自防水、混凝土结构接缝设置,混凝土结构接缝的防水和处理方法,其他地段的防水和处理方法、明挖结构柔性全包防水层施工技术要求,非固化橡胶沥青涂料防水层施工方法等防水关键技术。 关键词:市域铁路;软土;明挖隧道;防水 软土明挖隧道防水涉及地质工程、隧道工程、防水材料、机械设备及工艺方法等学科,应紧密结合工程地质条件、水文地质条件、隧道结构特点、施工方法、隧道用途及运行阶段的使用
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地下建筑明挖结构典型防水图
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内容简介 Jpg格式,地下车站等建筑的各个部位防水图
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明挖隧道防水施工方案
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关键词: 明挖隧道防水工程
隧道防水施工方案
隧道防水结构
该资料为明挖隧道防水施工方案 隧道主体结构衬砌采用直墙平底拱形明洞衬砌,全隧道衬砌拱部、边墙及底板采用防水混凝土,抗渗等级不低于P8。全隧采用全包防水,衬砌外缘均铺设自粘式防水板,拱部采用单面自粘式防水板,边墙及底板采用双面自粘式防水板,拱部防水板外铺50px厚聚合物(丙烯酸酯共聚乳液)防水砂浆保护层。 ······ 1编制说明、依据及原则 2 工程概况 3 施工组织管理机构 4 施工方案 5 质量保证措施 6 施工注意事项 7 工程验收 8 安全及文明施工保证 ······ 
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[北京]地铁隧道明挖段主体结构防水施工方案
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关键词: 路桥施工方案
主体结构防水方案
SBS防水卷材施工
资料目录 一、编制依据 1 1.1施工图纸 1 1.2主要规程、规范 1 二、工程概况 1 2.1工程简介 1 2.3工程的重点、难点 2 2.4施工组织机构 3 三、施工准备 3 3.1技术准备 3 3.2材料准备 4 3.3机具准备 4 3.4试验、检验工作(防水材料抽样复验表) 5 四、施工布署 1 4.1施工步序安排 1 4.2施工进度安排 1 4.3劳动力组织和职责分工 1 五、主要施工方法 2 5.1防水结构图及施工顺序 2 5.2 结构自防水 3 5.2.1 原材料及配合比 3 5.2.2 防水混凝土的拌和与运输 3 5.2.3 防水混凝土浇筑 3 5.2.4 质量检查
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地铁工程明挖结构细部构造防水施工工法
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关键词: 路桥施工工法
变形缝防水施工
埋设件防水施工
穿墙管道防水施工
内容简介 6、质量控制 6.1、变形缝防水施工的质量控制措施 6.1.1、止水带的宽度和材质的物理性能均应符合设计要求且无裂缝和气泡;接头应采用热接,不得叠接,接缝平整、牢固,不得有裂口和脱胶现象………… 6.1.2、中埋止水带中心线应和变形缝中心线重合,止水带不得穿孔或用铁钉固定………… 6.1.3、变形缝设置中埋式止水带时,混凝土浇筑前应校正止水带位置,表面清理干净,止水带损坏处应修补;顶底板止水带的下侧混凝土应振捣密实,边墙止水带内外侧混凝土应均匀,保持止水带位置正确、平直、无卷曲现象………… 6.1.4、变形逢处增设的卷材或涂料防水层,应按设计要
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北京地铁明挖车站主体结构防水施工方案
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关键词: 路桥施工方案
结构防水施工
单组分聚氨酯防水涂料
SBS防水卷材
资料目录 第一章 编制说明 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制范围 3 第二章 工程概况 3 2.1 xxx站的结构形式 3 2.2 设计防水形式 4 第三章 施工工期及施工准备 6 3.1 施工工期 6 3.2 施工准备 6 第四章 单组分聚氨酯防水涂料 8 4.1 工艺流程 8 4.2 基层处理 8 4.3 施工顺序及方法 9 4.4 主要施工措施 10 4.5 施工注意事项 10 第五章 SBS防水卷材 12 5.1 SBS防水层铺设工艺流程 12 5.2基面处理 13 5.3防水层铺设 14 5.4 保护层施工 20 5.5 SBS 防水卷材施工注意事项 20 第六章 钢
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明挖顺筑地铁车站主体结构底板施工专项方案
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关键词: 主体结构底板施工
施工专项方案
安全保证措施
环境保护措施
质量控制措施
本资料为明挖顺筑地铁车站主体结构底板施工专项方案,共41页。 资料概况: 本车站为地下两层岛式站台车站,地下二层为站台层,地下一层为站厅层,车站中心设计里程为CK16+485.869,车站总长193.4m,设计起讫里程CK16+416.770~CK16+608.769,车站宽19.0m~22.8m,南北两端头井基坑埋深约为17.61m,围护结构均采用800mm厚地下连续墙,采用全包防水结构,内部结构侧墙厚度负二层为700mm,负一层为600mm,车站设计采用明挖顺筑法施工。 …… 目录: 第一章 工程概况 第二章 主体结构底板施工部署
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