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[分享]地铁主体施工组织资料下载

发表于2021-08-10

标签：地铁主体施工组织资料地铁主体施工组织讨论地铁主体施工组织视频

地铁主体施工组织专题为您提供地铁主体施工组织的相关资料与视频课程，您可以下载地铁主体施工组织资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

[成都]地铁主体工程施工组织设计（247页）立即下载

等级：文件 4MB 格式 doc

关键词：地铁主体工程施工组织设计廉洁自律措施施工进度计划质量控制措施

地铁主体施工组织资料下载-[成都]地铁主体工程施工组织设计（247页）

本资料为[成都]地铁主体工程施工组织设计，共247页。资料概况：西区站：西区站为成都地铁2号线（西延伸线）二期工程的第一座地下车站，为地下侧式站台车站。车站主体位于银河西路路面下，沿南北向布置。本站为地下单层四跨侧式站台车站，总长236m，轨面埋深9.008m，主体建筑面积为8088m2，总建筑面积为9795m2。外语学校站：外语学校站位于新港路与晨风路十字路口西侧，车站位于新港路下，新港路道路红线宽25m，车站呈西北、东南方向布置。区间：成灌铁路并行终点～西区站区间以及西区站～盾构始发井明挖区间起点位于老成灌路旁，起点与高架桥相接，线路右转弯进

[浙江]地铁车站主体结构施工组织方案立即下载

等级：文件 725KB 格式 doc

关键词：施工组织方案地铁施工组织方案施工组织流程雨季施工措施

地铁主体施工组织资料下载-[浙江]地铁车站主体结构施工组织方案

本资料浙江地铁车站主体结构施工组织方案，编制于2016年，共33页。资料概况：车站为地下两层双柱三跨明挖结构（交叉渡线附近及停车线附近为单柱双跨结构），本站共设有共设置9个出入口、4组风亭及2个安全出入口，其中B号出入口与2号风亭组合建，2号安全出入口与3号风亭组合建。车站主体长446.6m，标准段宽21.3m，标准段基坑深16.11~16.94m，覆土厚度2.99~4.67m。车站西端设置盾构始发井，东端设置预留盾构接收井。目录：第一章工程概况第二章施工准备第三章施工工艺第四章质量体系与保证措施第五章

[广东]地铁双层车辆段主体工程实施性施工组织设计233页（图表丰富）立即下载

等级：文件 2MB 格式 pdf

关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程施工组织设计

地铁主体施工组织资料下载-[广东]地铁双层车辆段主体工程实施性施工组织设计233页（图表丰富）

资料目录一、编制依据1 二、工程概况1 三、施工总平面布置图4 四、组织机构和人员分工5 （一）建立项目经理部5 （二）人员配备5 （三）项目经理部管理机构5 （四）人员的分工情况7 五、施工的总体部署及施工任务的划分8 （一）安全、质量、工期、文明、环保目标8 （二）施工总体部署 11 六、总体施工进度计划安排18 （一）工期目标及开竣工日期18 （二）总体进度安排18 （三）主要工程项目进度安排19 （四）施工关键线路分析21 （五）工程进度计划横道图22 （六）工期保证措施22 七、主要工程的施工工艺流程和分项施工方法31 （一）土建主要工序流程31 （二）人工挖孔桩施工31

[北京]地铁临电施工组织设计方案立即下载

等级：文件 7MB 格式 zip

关键词：临电施工组织设计方案变压器选择验算临电施工方案双层三柱四跨结构

地铁主体施工组织资料下载-[北京]地铁临电施工组织设计方案

本资料为：[北京]地铁临电施工组织设计方案(含图纸)，编制于2016年，共48页。工程概况：车站长约710.6m。车站长261.2m，标准段宽77.5m、高18.4m。车站有效站台中心位置轨顶标高4.85m，覆土1.93~2.46m，中间区域无覆土，采用空间网壳结构，底板埋深20.3m~20.86m。围护结构采用采用钻孔灌注桩加预应力锚索的结构形式，车站主体采用明挖法施工，双层三柱四跨结构，两端接明挖法区间。站后折返区间长361.458m（含区间风井），明挖法施工，桩+钢支撑支护体系，矩形框架断面10.9m×7.76m（宽×高）。站前明挖区间长87.9m（含盾构井2座）

[广州]轨道交通地铁车站实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 18MB 格式 doc

关键词：车站施工组织设计施工进度计划图施工管理措施二重管施工示意图城市轨道交通

地铁主体施工组织资料下载-[广州]轨道交通地铁车站实施性施工组织设计

项目位置：广东
施工组织设计类型：实施
道路等级：快速路
主体工程内容：隧道,通道
路基地基处理：高压旋喷桩
路基支挡结构：混凝土挡土墙

本资料为：[广州]轨道交通地铁车站实施性施工组织设计，编制于2014年，共453页。工程概况：车站采用明挖法施工，建筑总面积为34887m2；区间左右线长分别为1681.593m（长链2.565m）、1679.280m，采用矿山法和盾构法施工。区间设置2座联络通道，在公路北侧绿地设置1个施工竖井。车站为地下一层为站台，地面一层站厅，二~四层为物业开发，双岛四线车站，全长511m，标准段宽为44.9m，车站基坑开挖深度为8.6~13.3m。 ....... 目录：第一篇工程总概述第二篇总体筹划第三篇周边建

[广州]轨道交通地铁车站投标性施工组织设计立即下载

等级：文件 17MB 格式 doc

关键词：车站投标施工组织设计地铁投标施组施工任务划分图二重管注浆工艺流程图城市轨道交通

地铁主体施工组织资料下载-[广州]轨道交通地铁车站投标性施工组织设计

项目位置：广东
施工组织设计类型：投标
道路等级：主干路
主体工程内容：隧道,通道
路基地基处理：混凝土灌注桩,高压旋喷桩
道路配套设施：附属构筑物

本资料为：[广州]轨道交通地铁车站投标性施工组织设计，编制于2014年，共445页。工程概况：工程线路全长约2.19km。主要施工项目包括车站（含通道、出入口、风道、风亭），区间（含联络通道、施工竖井）土建工程，车站采用明挖法施工，建筑总面积为34887m2；区间左右线长分别为1681.593m（长链2.565m）、1679.280m，采用矿山法和盾构法施工。区间设置2座联络通道，在公路北侧绿地设置1个施工竖井。 ...... 目录：第一篇工程总概述第二篇总体筹划第三篇周边建、构筑物保护方案

单层岛式站台局部双层地铁车站施工组织设计立即下载

等级：文件 990KB 格式 doc

关键词：地铁车站施工组织设计施工进度计划地下管线保护措施质量控制措施

地铁主体施工组织资料下载-单层岛式站台局部双层地铁车站施工组织设计

本资料为单层岛式站台局部双层地铁车站施工组织设计，共281页。资料概况：车站主体结构为地下单层（局部双层）二柱三跨全现浇钢筋混凝土箱涵结构，车站、人防段、折返线主体结构总长502.75m，宽19.5～20.29m；车站箱体单层部分高7.4m，双层部分高11.75m，折返线箱体高6m，车站覆土深度单层部分为5.88m，局部二层部分为1.53m，折返线覆土深度约为5.8m。车站及折返线埋深约为13.28m。 …… 目录：第一章综合说明第二章施工现场平面布置第三章施工组织管理第四章施工进度计划&nb

[西安]地铁车站土建施工实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 19MB 格式 doc

关键词：施工组织设计施工平面总布置图施工进度计划安全保证措施

地铁主体施工组织资料下载-[西安]地铁车站土建施工实施性施工组织设计

项目位置：陕西
施工现场平面布置图：总平面,主体结构
模板材料：木模板
混凝土材料：钢筋混凝土
分部分项工程施工方案：临水,临电,地基处理,测量,主体结构

本资料为[西安]地铁车站土建施工实施性施工组织设计，编制于2017年，共357页。资料概况：地铁六号线全长39.86km。共设车站30座，全为地下车站。起点南客站，主要行经西太路、亚迪路、锦业路、高新路、劳动南路、西大街、东大街、咸宁路、纺织城正街、终点纺织城站。本次招标设计范围二期工程起点为劳动南路站（不含），线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路行进，最后到达二期工程终点纺织城站。二期工程线路长约为19.588km，均为地下线；设车站17座（其中换乘站6座），最大站间距1.726km（丰庆路站～西关正街站），最小站间距0.6

[广东]地铁工程车站主体施工组织设计（投标中铁建）立即下载

等级：文件 8MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通主体结构设计围护结构设计盖挖逆作法施工

内容简介 4.2、施工方案　　 4.2.3、各施工段施工顺序及接口处理　　 4.2.3.1、各施工段施工顺序　　本车站总长1023m，分五个施工段。第一、二、四、五施工段平行施工。具体各段施工顺序如下………… 　　第二施工段（B区）先施工，采用明挖顺作，第三施工段（C区）作为交通疏解道路，待施工段二（B区）完成后施工；施工段一北端井、A1、A2（北端明挖顺作部分）、施工段四（D区）施工段五（E区）与施工段二（B区）同时施工。第一施工段A3区和第三施工段（C区），均采用盖挖逆作法，须同步施工以保证施工段B的安全。详见图4-12………… 　　 4.2.4、地基加固方案及既有建筑

地铁外挂设备及换乘通道逆作区施工组织设计立即下载

等级：文件 9MB 格式 doc

关键词：地铁外挂设备换乘通道逆作区逆作法施工组织设计地铁站平面图城市轨道交通

地铁主体施工组织资料下载-地铁外挂设备及换乘通道逆作区施工组织设计

该资料为地铁外挂设备及换乘通道逆作区施工组织设计，总共有65页。资料概况：地铁三号线地铁站配套工程土建施工外挂设备及换乘通道地下结构平面呈规则长方形，长约52.75m，宽29.85m，地下两层（局部含夹层）。主体结构采用钢筋混凝土箱型框架结构，围护结构与主体结构构成复合墙结构。楼板由十字型钢柱子支撑，基础形式为桩＋筏板基础，桩基采用φ1500钻孔灌注桩，基础底板厚0.9m，垫层厚0.2m。 ....... 相关图片：地铁平面图施工图导墙配筋立面图降水

深圳某地铁站主体结构施工组织设计（框架结构详图丰富）立即下载

等级：文件 747KB 格式 doc

地铁主体施工组织资料下载-深圳某地铁站主体结构施工组织设计（框架结构详图丰富）

项目位置：广东高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构, 钢结构总工期：450天模板材料：木模板, 木胶合板模板, 钢模板模板体系：组合钢模板, 钢框木（竹）胶合板模板, 大模板混凝土功能：防水混凝土混凝土材料：钢筋混凝土施组字数：4.1万施工主要设备：湿式砼喷射机、自动计量砼搅拌机、双液调速注浆泵、灰浆搅拌机编制时间：2006年以前年分部分项工程施工方案：临水, 临电, 土方工程, 地下室结构, 防水, 安全文明内容简介 2、工程概况　　车站为地下二层岛式车站，结构外缘总长224.3m，标准段结构外缘总宽18.9m，西端盾构井处宽度为22.3m。车站主体结构采用单柱双层双跨

地铁轨道施工组织及控制要点培训讲义PPT 立即下载

等级：文件 69MB 格式 pptx

关键词：地铁轨道施工组织铁轨道施工控制要点铺轨资源配置施工过程控制要点施工技术培训

地铁主体施工组织资料下载-地铁轨道施工组织及控制要点培训讲义PPT

本资料为地铁轨道施工组织及控制要点培训讲义PPT，共97页。资料概况：施工前调查除了地形、地貌、水文、气象、交通、通信、物资材料的供应渠道等常规性的调查以外，更重要的是前期土建施工的洞通情况、铺轨基地的选址、龙门吊跨度的确定以及相关设备的选型、轨排井的尺寸（含埋深）、沿线各车站的端头井封闭情况、有无条件作为散铺工点、能否预留下料口等方面；进场后及时调查线路走向及车站道岔布置，车站、区间等主体结构的施工时间及站台板、轨顶风道、洞门、区间联络通道等附属工程的完成时间，沿线制约轨道铺设的重点车站或区间，道床形式及分布位置等。对沿线各车站、区间、铺轨基地的调查，重点是土建施工完

[南京]地铁车站机电安装工程施工组织设计立即下载

等级：文件 9MB 格式 doc

关键词：机电安装工程施工组织设计施工进度计划环境保护措施

地铁主体施工组织资料下载-[南京]地铁车站机电安装工程施工组织设计

本资料为[南京]地铁车站机电安装工程施工组织设计，共203页。资料概况：本车站整体为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总长度172.4m，车站主体标准宽度19m，站台宽度10m，有效站台长度140m。设4座风亭、4个出入口及1个消防出入口。冷却塔设在2号出入口附近。 …… 目录：第一章工程概况第二章总体施工组织部署第三章施工进度计划与工期保证措施第四章各系统施工方案及技术要点第五章施工协调与地盘管理第六章质量保证体系及保证措施&nb

地铁换乘通道逆作法施工组织设计（65页）立即下载

等级：文件 50MB 格式 doc

关键词：换乘通道逆作法逆作法施工组织设计水文地质条件基坑开挖支护

地铁主体施工组织资料下载-地铁换乘通道逆作法施工组织设计（65页）

本资料为地铁换乘通道逆作法施工组织设计，共65页概况：地下结构平面呈规则长方形，长约52.75m，宽29.85m，地下两层（局部含夹层）。主体结构采用钢筋混凝土箱型框架结构，围护结构与主体结构构成复合墙结构。楼板由十字型钢柱子支撑，基础形式为桩＋筏板基础，桩基采用φ1500钻孔灌注桩，基础底板厚0.9m，垫层厚0.2m。外挂设备区采用地下连续墙作为基坑围护结构及止水帷幕，支护结构与主体结构全面相结合的支护方案，连续墙结合处采用Ф800@600mm高压旋喷桩止水。围护结构800厚地下连墙与主体结构700厚侧墙构成“复合墙”结构，地连墙厚0.8m，深58m，墙顶采用0.8×

[辽宁]地铁站主体结构工程施工组织设计立即下载

等级：文件 5MB 格式 doc

关键词：施工组织设计地铁站施工组织设计施工现场平面布置图施工降水方案

地铁主体施工组织资料下载-[辽宁]地铁站主体结构工程施工组织设计

项目位置：辽宁高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架基础形式：桩基础建筑面积：10150㎡地下层数：1层总工期： 840天施组类别：实施施工现场平面布置图：总平面施工进度计划：横道图, 网络图模板材料：胎膜, 木胶合板模板, 钢模板模板体系：组合钢模板, 钢框木（竹）胶合板模板, 大模板施组字数：10万施工主要设备：旋挖钻机、高喷台车、砼搅拌机、旋喷钻机、混凝土喷射机、注浆钻机、潜式泥浆泵编制时间：2006年以前, 2012年分部分项工程施工方案：测量, 土方工程, 主体结构, 装饰装修, 防水, 脚手架, 安全文明, 季节性施工资料目录 1 综合说明 1

[深圳]市政地铁工程设计理解及施工组织设计优化(111页) 立即下载

等级：文件 64MB 格式 ppt

关键词：市政工程施工地铁工程设计施工组织设计优化

地铁主体施工组织资料下载-[深圳]市政地铁工程设计理解及施工组织设计优化(111页)

该资料为[深圳]市政地铁工程设计理解及施工组织设计优化深圳市地铁11号线11301标所涵盖的工程施工范围包括“一枢纽站三区间”即车公庙枢纽站（四线换乘站）、11号线车公庙站～红树湾站区间、7号线农林站～车公庙站区间、9号线车公庙站～香梅站区间。土建工程总造价约28.6亿。 ······ 第一部分区间施工优化篇第二部分车站施工优化篇第三部分其他篇 ······ 共111页四台盾构正常掘进编组图车红区间盾构始发井主体施工换撑

地铁站区施工组织设计（共232页）立即下载

等级：文件 12MB 格式 doc

关键词：地铁工程施工组织设计站区施工组织设计降水工程施工方案城市轨道交通

地铁主体施工组织资料下载-地铁站区施工组织设计（共232页）

项目位置：北京
隧道用途：其他隧道
隧道总长度：796.895m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
超前支护：超前小导管预注浆支护

永定门外大街站～安乐林路站区间线路出永定门外大街站后，由东南方向前行，穿过一片老居民区，沿线穿过永定门外大街、琉璃井路和崇文区永外街道办事处，然后转向沿安乐林路由西向东前行，沿线的主要建筑有永定门饭店、物美便利超市和安乐禅院，最后与安乐林路站对接。本区间采用矿山法施工，结构顶覆土厚度范围为10.0m～15.0m左右，轨面高程约19.841m～26.583m，轨面埋深20.0～15.0m，线路平面有两处曲线，曲线半径分别为600m和800m，右线全长796.895m。根据区间周围环境、管线情况、地质条件、基坑深度、地下水存赋条件和降水条件，区间没有明挖条件，因此区间

[北京]地铁工程施工组织设计（盾构法施工，285页）立即下载

等级：文件 15MB 格式 doc

关键词：地铁工程施工地铁工程施工组织设计隧道工程实施

地铁主体施工组织资料下载-[北京]地铁工程施工组织设计（盾构法施工，285页）

项目位置：北京
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达

内容：[北京]地铁工程施工组织设计（盾构法施工）车站主体总长184.35m，标准段21.2m，车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。车站共设置3个安全疏散通道和2个出入口通道。车站西端设置盾构始发井，东端设置盾构接收井。区间长度684.939双线米，采用盾构法施工。本区间工程采用1台盾构机进行掘进作业，盾构机由菜户营站小里程设置区间盾构始发井，三路居站大里程设置区间盾构吊出井。盾构机由菜户营站始发，于三路居站接收后转场，再次从菜户营站始发向小里程方向掘进另外一个区间。车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。两端为盾构法区间，车站西段设置盾构始发井，东端设置盾构接收井。

[北京]地铁车站主体结构施工组织设计（钻孔灌注桩）立即下载

等级：文件 6MB 格式 doc

关键词：施工组织设计钻孔灌注桩施工方案土方开挖施工方案

地铁主体施工组织资料下载-[北京]地铁车站主体结构施工组织设计（钻孔灌注桩）

项目位置：北京高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架, 框架剪力墙基础形式：桩基础总工期：1435天施组类别：实施模板材料：木胶合板模板, 竹胶合板模板, 钢模板模板体系：组合钢模板, 钢框木（竹）胶合板模板, 大模板混凝土功能：防水混凝土混凝土材料：钢筋混凝土施组字数：16.6万施工主要设备：装载机、旋挖钻机、长螺旋钻机、电动空压机、风镐、起重机、交流电焊机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、履带吊、龙门吊排污泵、编制时间：2012年施工重点难点：本车站采用盖挖逆作法，在施工期间，主体结构围护桩兼备挡土、承重作用，保证围护结构在整个开挖与结构施工过程中的安全与稳定是

[北京]地铁一站一区间施工组织设计(232页) 立即下载

等级：文件 12MB 格式 doc

关键词：地铁施工组织设计临时工程占地计划表地铁工程施组地铁工程专项工作实施方案城市轨道交通

地铁主体施工组织资料下载-[北京]地铁一站一区间施工组织设计(232页)

项目位置：北京
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：796.895m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前支护：超前小导管预注浆支护
初期支护类型：喷射混凝土,格栅钢架

该资料为[北京]地铁一站一区间施工组织设计本区间采用矿山法施工，结构顶覆土厚度范围为10.0m～15.0m左右，轨面高程约19.841m～26.583m，轨面埋深20.0～15.0m，线路平面有两处曲线，曲线半径分别为600m和800m，右线全长796.895m。据区间周围环境、管线情况、地质条件、基坑深度、地下水存赋条件和降水条件，区间没有明挖条件，因此区间采用矿山法暗挖施工。 ······ 第一篇工程重难点及施工总体筹划第二篇专项工作实施方案第三篇主要施工方案第四篇保证体系及措施第五篇其他措施&nbs

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