[分享]测量沉降自动计算表资料下载

发表于2021-08-05

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主要测量方向：沉降观测主要测量仪器：苏光DSZ2/FS1型水准仪主要测控示意图：无测量方案编制时间：2007资料目录目录一工程概况………………………………………………………………………1 二沉降观测点的布置……………………………………………………………2 三测量执行规范…………………………………………………………………2 四测量的内容、方法和精度要求………………………………………………3 五沉降观测的周期………………………………………………………………5 六使用的仪器和人员组成………………………………………………………6 七监测资料和报告………………………………

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道路测量计算实用小程序59个（excel）立即下载

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关键词：路桥软件计算圆曲线超高计算

资料目录闭合导线边沟急流槽计算标线工程量计算超高路段路基边缘点标高计算挡墙工程量等高线计算方格网防护计算分离式立体交叉计算扶壁式挡土墙细部尺寸验算附合导线钢筋、标志构件计算钢筋长度计算钢筋计算勾股定理护面墙计算还款表机场辅道控制点坐标计算已知点间的距离、方位角浆砌片石防护计算交叉口工程量计算表立交通行能力计算表偏角法测设圆曲线平交转交园面积切线支距法测设圆曲线任意点标高计算实体式护面墙计算竖曲线标高计算竖曲线超高改正值竖曲线计算表水准测量碎部点计算程序梯形边沟体积计算土工击实仰斜式挡土墙细部尺寸表及工程量计算一元回

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筏基沉降计算原理查看详情

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0前言沉降计算是地基验算的重要组成部分。地基在建筑物荷载长期作用下，不断产生变形从而引起建筑物基础的沉降和倾斜。过大的沉降会影响到建筑物的使用和外观。如建筑物发生不均匀沉降时建筑物可能发生裂缝、扭曲或倾斜影响其使用与安全，严重的甚至发生倒塌破坏。由于沉降的复杂性，目前还不能从理论上对地基的变形进行精确计算。沉降的主要影响因素： 1）荷载大小与其分布情况。建筑物的上部荷载越大,作用在基础底面上的接触压力就越大,地基的竖向变形即沉降量值也就越大;此外,上部荷载在基础上的作用位置也影响到沉降情况。 2）基础埋深。高层建筑的基础埋置较深，此时的回弹再压缩在总沉降占有重要

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施工测量放线六部曲，值得收藏！查看详情

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关键词：施工测量方案工程测量规范高层建筑混凝土结构技术规程测量放线六部曲

一、施工测量准备工作一）熟悉图纸，了解设计意图，掌握图纸的各有关数据。如总平面图的定位尺寸，建筑物的轴线尺寸，基础图的各部位尺寸。在熟悉图纸时应随时做好记录，以便在具体测放工作时查找。二）现场踏勘，全面了解现场的水文地质、地形、地貌情况、检查，核实建设方所提供的原有测量控制点，并办理与建设方对测量点的确认工作。根据测量控制点，放出现场平整线。以便为测量施工提供条件。三）检查校正测量仪，如经纬仪、全站仪、水准仪、标尺、钢尺等，在使用前都应做好校正工作，以保证测量精度。四）制定测量计划，按施工进度要求，精度要求，制定测量方案

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YJK基础沉降计算的使用要点及案例pdf版（共38页）立即下载

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测量沉降自动计算表资料下载-YJK基础沉降计算的使用要点及案例pdf版（共38页）

（1）沉降验算的规范规定问题 1：哪些需要验算沉降《建筑地基基础设计规范》第 3.0.2 条规定“设计等级为甲级、乙级的建筑物，均应按地基变形设计”，并规定六类情形下的丙类建筑物，“仍应作变形验算”。是否需要进行基础沉降验算，软件不自动判断，由用户根据上述规范条件判断。问题 2：建筑物沉降验算满足要求的判断标准所谓地基变形验算，即要求地基的变形计算值在允许的范围内《地基规范》表 5.3.4 给出了建筑物的地基变形允许值，控制指标包括沉降量、沉降差、倾斜、局部倾斜。《桩基规范》表 5.5.4 给出了建

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公路工程施工测量技术工艺标准查看详情

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关键词：灌注桩钢筋笼公路桥涵施工公路桥涵施工技术公路桥涵施工技术规范混凝土防撞护栏

1、适用范围公路（桥梁）工程施工测量技术工艺标准适用于公路工程施工中由设计图纸向实现实质性结构物过程中的所有测量。其主要内容包括：对建设单位所交付的中线位置，三角网、水准基点桩及横断面、设计高程等测量资料进行检验、校核，补测、加固；补充需要的中线桩、水准点；测定结构物的位置；施工过程中的放线放样，测定并检查施工部位的位置和高程；以及其他施工测量。 2、主要应用标准和规范 2.1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG T F50-2011）。 2.2、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》

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关于盾构（TBM）施工测量的若干技术要求分享查看详情

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关键词：物业管理资质监理收费标准高处作业安全工字钢重量表

一、盾构（TBM）初始姿态测量与人工导向 1、机器初始位置测量盾构（TBM）组装完成/始发前，必须用人工测量方法测定机器盾壳或内部精密结构件特征点，计算机器姿态数据：包括刀盘切口里程、切口处平面、高程偏差、盾尾处平面、高程偏差、偏航角、俯仰角、滚动角等。对于新机器，需要自行安装或要求导向系统技术服务人员安装若干个人工测量点，然后测量、计算人工测量点在盾构独立坐标系中的坐标并妥善保存，建立掘进过程中的人工导向系统。对于旧机器，也需恢复、测量并计算复核人工检查点既有数据。人工测量点位布置原则

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平地机GPS测量控制技术在道路填筑施工中的应用查看详情

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关键词：道路工程测量技术道路填筑施工 GPS测量控制技术

1、工程概况　　赞比亚穆-钦公路位于赞比亚共和国北部的穆钦加省，为该省穆利兰索洛至钦萨利全长100公里的道路升级改造工程。该工程主要施工内容包括清表、路基填筑、路面工程、结构物工程和公路附属设施等。其中路基中的找平层、选择层、底基层和水稳层顶部均需使用平地机进行精平。　　2、技术特点　　平地机GPS测量控制系统采用全球卫星定位技术与公路3D设计文件相结合，通过液压控制阀实时对平地机铲刀进行自动控制。平地机加载GPS控制系统后，即使在道路表面设计线型复杂、操作手经验不足时，也可在完全无放样环境中实现昼夜施工。　　3、道路填筑控制技术研究思路　　3.1研究目的　　赞比亚地处职业教育相对

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高层、快速测量放线方法！查看详情

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关键词：测量放线方法基础施工测量工程测量放线结构施工测量

(1) 进场后首先对甲方提供施工图进行复核，以确保设计图纸的正确。其次，与甲方一道对现场的座标点和水准点进行交接验收，发现误差过大时应与甲方或设计院共同商议处理方法，经确认后方可正式定位。 (2) 现场建立控制座标网和水准点。现场平面控制网的测设方法在下面。水准点由永久水准点引入，水准点应采取保护措施，确保水准点不被破坏。 (3) 工程定位后要经建设单位和规划部门验收合格后方可开始施工。再穷不卖看富不弃结发骨良心。是颜昌勇自杀的两个小时前，一百公里外的郴州市北湖区业发生了一起命案。案发地点位于北湖区下湄桥街道。&n

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干挂石材设计知识及测量放线和成本测算查看详情

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石材干挂法又名空挂法，是饰面饰材装修中一种常见的施工工艺。该方法以金属挂件将饰面石材直接吊挂于墙面或空挂于钢架之上，不需再灌浆粘贴。其原理是在主体结构上设主要受力点，通过金属挂件将石材固定在建筑物上，形成石材装饰幕墙。石材幕墙设计基础知识1、适用于建筑高度不大于150m的民用建筑金属幕墙工程。 2、适用于建筑高度不大于100m、设防烈度不大于8度的民用建筑（天然石材）石材幕墙工程。 3、幕墙石材宜选用火成岩，石材吸水率应小于0.8%。 4、花岗石板材的弯曲强度应经法定检测机构检测确定，其弯曲强度不应小于8.0MPa。石材面板应用

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关于测量放线，你不得不知道的24点...... 查看详情

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以下是关于测量放线的一些方案，共24点，希望对大家有用。 1.工程定位放线方法 (1)进场后首先对甲方提供施工图进行复核，以确保设计图纸的正确。其次，与甲方一道对现场的座标点和水准点进行交接验收，发现误差过大时应与甲方或设计院共同商议处理方法，经确认后方可正式定位。 (2)现场建立控制座标网和水准点。现场平面控制网的测设方法在下面。水准点由永久水准点引入，水准点应采取保护措施，确保水准点不被破坏。 (3)工程定位后要经建设单位和规划部门验收合格后方可开始施工。 2.根据工程的平面形状，决定采用矩形网

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市政道路施工测量方案查看详情

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关键词：质量验收规范市政道路施工质量保证措施

目录一、工程概况二、编制依据三、测量组织和准备 3.1 人员配备 3.2 仪器配备四、测量工作基本要求 4.1 施测原则 4.2 准备工作五、控制测量 5.1平面控制系统的建立 5.2高程控制系统的建立六、施工测量 6.1施工测量规定 6.2放样数据准备 6.3 道路测量 6.4 雨水、污水管道测量 6.5地下管线施工测量 6.6竣工测量 6.6.1地面工程竣工测量&n

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23个工程测量中的一些常见的使用技巧查看详情

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一、工程定位放线方法：(1)进场后首先对甲方提供施工定位图进行图上复核，以确保设计图纸的正确。其次，与甲方一道对现场的座标点和水准点进行交接验收，发现误差过大时应与甲方或设计院共同商议处理方法，经确认后方可正式定位。(2)现场建立控制座标网和水准点。现场平面控制网的测设方法见后。水准点由永久水准点引入，水准点应采取保护措施，确保水准点不被破坏。(3)工程定位后要经建设单位和规划部门验收合格后方可开工。二、根据本工程的平面形状，决定采用矩形网控制。按工程定位图，以建筑纵横两个方向为座标轴，每30m测设一条控制线，形成30m×30m的现场控制网，建筑物的定位即以控制网轴线为

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搞工程的还不会测量放线？会被嘲笑的，赶紧脑补一下吧！查看详情

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一、工程定位放线方法 (1) 进场后首先对甲方提供施工图进行复核，以确保设计图纸的正确。其次，与甲方一道对现场的座标点和水准点进行交接验收，发现误差过大时应与甲方或设计院共同商议处理方法，经确认后方可正式定位。 (2) 现场建立控制座标网和水准点。现场平面控制网的测设方法在下面。水准点由永久水准点引入，水准点应采取保护措施，确保水准点不被破坏。 (3) 工程定位后要经建设单位和规划部门验收合格后方可开始施工。二、根据本工程的平面形状，决定采用矩形网控制。按工程定位图，以建筑纵横两个方向为座标轴，每30m测设一条控制线

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桥梁工程首级控制网测量关键技术探讨查看详情

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关键词：安全日志范文高处作业安全

来源：《人民长江》2015年第14期作者：赖金富，杨锐，胡翾摘要:首级控制网测量是桥梁工程顺利对接的关键技术之一，为保证桥梁工程施工质量，必须建立高精度控制网。根椐国家测量规范要求，结合某桥梁工程实例，探讨了首级控制网布设过程中的布网要求，以及平面控制测量和高程控制测量的关键技术及方法。经工程检验，该控制网布测方法能有效满足工程精度要求，对类似工程具有较强的操作性和借鉴意义。关键词:首级控制网; GPS; 跨河水准; 桥梁工程随着我国社会经济的不断发展和基础建设的加快，高等级公路网正逐渐完善。在高等级公路修建时，如跨江、跨海处需要修建大型桥梁，

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高速公路测量施工方案查看详情

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一、工程概况 1.工程概述湖北武汉至咸宁公路（称武咸高速，简称本项目）是湖北高速公路网规划的8+1高速公路联络线在湖北省境内的路段，也是湖北省规划的“武汉城市规划”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第2标，起止桩号为ZK22+715（YK22＋710）～ZK26+435（YK26+420），左线长3.72km（右线长3.71km）。主要工程为贺胜桥互通、横沟桥分离式互通和部分路基土石方及改路工程。 2.地形气象本标段属构造剥蚀丘陵-低山地貌区。山体相对高差100～50m，自然坡角25～50

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盾构施工测量教程查看详情

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盾构法隧道施工是一项综合性的施工技术，它是将隧道的定向掘进、运输、衬砌、安装等各工种组合成一体的施工方法。其埋设深度可以很深，不受地面建筑、天气和交通等的影响，机械化和自动化程度很高，是一种先进的土层隧道施工方法，广泛应用于城市地铁、越江隧道等的施工中。盾构施工测量主要是控制盾构的位置和推进方向，目的是确保盾构按照设计轴线推进，管片拼装后型后满足隧道轴线误差控制要求。利用洞内导线点测定盾构机的位置（当前空间位置和轴线方向），通过推进油缸施以不同的推力，调整盾构的位置和推进方向，使盾构机的掘进按照设计的线路方向推进。盾构推进只是盾构施工技术的一部分，在整个施工过程中，施工测量还包括地

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