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混凝土防护技术高峰论坛
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关键词: 混凝土强度和耐久性
混凝土现存问题
混凝土防护技术
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铁路工程施工技术手册桥涵(中册)
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资料目录: 1 2 3 4 5 资料内容: ...... 本资料共717页,为《铁路工程施工技术手册》(中册),详细内容请下载阅读!
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[江西]铁路客运专线站前工程施工手册
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关键词: 铁路客运专线
客运站前工程
本资料为[江西]铁路客运专线站前工程施工手册,共67页,格式为word。 工程概况:工程共包括拆迁及征地、路基、桥涵(含箱梁制、运、架工程)、无砟道床、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施等相关内容。本标段范围内Ⅲ型板运输(不含装车、含卸车)、铺设、及其调试、精测网CPⅢ测设和精调。 主要工程数量:桥梁29.349km/6座,占标段线路长度的87.37%,路基4.239km/6段,占标段线长度的12.63%。箱梁预制架设888孔(含昌九客专同步建设段29孔);涵洞933.47延长米/29座;区间土石方78.0353万方,地基加固旋喷桩64734m、CFG桩28
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铁路隧道施工通风技术标准化管理指导手册
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铁路隧道施工通风技术标准化管理指导手册 铁路隧道施工通风技术标准化管理指导手册.rar
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铁路工程施工技术手册-路基
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关键词: 路桥资料分享
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铁路隧道防水技术及施工要求(ppt)
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本资料为铁路隧道防水技术及施工要求(ppt),共157页。 由于隧道工程中防排水施工多为隐蔽工程,施工期间没有及时检查或纠正存在的问题,运营以后很难加以维修和治理。主要表现在:一是施工单位重视程度不够,往往认为按照设计施工不会存在问题,实际上,防水施工是一个系统工程,防排水体系是施工各个环节的配合,如果每道工序不能起到防水作用,往往造成层层设防,层层漏水,达不到防水目的。 二是在地下水丰富地段,往往也是防排水的重点地段,但在该地段施工时,由于作业环境条件差,工程本身难度大,施工技术和难度较高,在防止渗漏水效果方面往往被放在第二,只是以工程施工安全和进度为主了。 目录:
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铁路路基工程施工技术指导手册149页(基础支挡防护 路堑路堤)
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关键词: 路桥技能培训
路堑爆破施工
基床表层填筑
路堤过渡段施工
资料目录 第一章 施工准备11 1.1 施工调查和审核设计11 1.1.1 施工调查的目的与要求11 1.1.2 施工调查的依据11 1.1.3 施工调查的项目与内容11 1.1.3.1 审核设计图11 1.1.3.2 施工调查内容11 1.1.4 施工调查的方法13 1.1.5 编写施工调查报告13 1.2 施工复测14 1.3 征租土地14 1.4 拆迁建筑物14 1.5 修建临时工程设施14 1.6 组建试验室和进行土工试验15 1.6.1 组建工地试验室15 1.6.2 材料试验15 1.6.3 土工试验15 1.7 编制施工组织设计16 1.7.1 施工组织设计分类16
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铁路电气化工程施工工艺手册607页(牵引变电所、接触网)
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关键词: 铁路电气化工程
基坑开挖施工
牵引变电所施工
接触网工程施工
电气化铁路(牵引变电所、接触网)工艺手册,系统研究了技术施工中的诸多问题,全面阐述了电气化工程成功做法,可供电气化技术施工单位人员提供有益的借鉴,可作为电气化施工工艺的参考资料。本手册分为二篇,即第一篇为牵引变电所、第二篇为接触网。 牵引变电所施工共包括土建工程、房建工程和电气设备安装三个部分。其中电气设备安装由建筑工作和安装工作两项工作组成。建筑工作主要包括:基坑开挖,基础浇注,构架和支架组立等项。安装工作主要包括:各种母线安装,接地装置敷设,大型电气设备搬运,电气设备(装置)安装及调整,控制及保护装置安装,电缆敷设,二次配线,传动试验,送电试运行等项。 接触网施工共包括
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客运专线铁路桥梁施工技术及造价影响因素
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本资料为客运专线铁路桥梁施工技术及造价影响因素,共94页。 扩大快速客运网络。铁路快速客运网由客运专线、城际轨道交通和客货混跑快速线路组成。《调整规划》总规模达5万公里以上,较原规划增加2万公里。 相关图片: 新建客运专线16m简支梁方案 运架一体机施工 全跨预制吊装工法 钢-混结合梁的施工 采用节段拼装法施工 采用悬灌法施工 采用顶推法施工 京石(京广线)铁路斜腿刚构端刺梁桥
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高速铁路隧道施工技术讲解67页PPT
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关键词: 高速铁路隧道工程
大断面隧道施工技术
该资料为高速铁路隧道施工技术讲解67页PPT,供大家参考学习。 部分内容截取: 高速铁路隧道的最大特点就是开挖断面积大 ,因而施工难度大为增加…… 大断面隧道的施工要根据断面形状、隧道长度、工期、地质、周围环境等条件综合确定。主要以下几点: 地形、地质的特殊性,如洞口段、浅埋段、易变形地段的地质状况等; 是否有限制条件,如对地表沉降的限制、地基承载力不足等; 必要时与辅助工法配合; 要尽量采用能避免围岩松弛的施工方法,如在泥岩或黄土中采用机械开挖; 主要内容: 高速铁路隧道特点 大断面隧道施工
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铁路桥涵施工安全技术培训(72页)
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本资料为铁路桥涵施工安全技术培训(72页),编制于2015年。 当地质情况良好、土质均匀、地下水位低于基坑底面标高时,可不加支撑。可根据实际地质情况采取放坡和不放坡形式开挖。放坡时,边坡的坡度控制在无成熟的经验或科学的理论计算并经试验证明时,边坡最陡坡度应按下表规定确定。 目录: 明挖基础施工 承台、墩身施工安全 桩基础施工 模板工程 脚手架施工 高处作业 起重吊装作业 相关图片: 吊钩 钢丝绳的安全使用 钢丝绳的破断拉力
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双线黄土铁路隧道斜井施工技术
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本资料为双线黄土铁路隧道斜井施工技术,共10页。 工程概况: 新建铁路郑州至西安客运专线重点隧道工程第三合同段,位于陕西省潼关县境内,标段全长8.3km。本合同段重点工程项目为秦东隧道,双线黄土隧道,主要工程项目数量如下表。 相关图片: 设计情况 设计情况 隧道施工总平面图
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箱涵下穿铁路顶进施工技术探讨(30页)
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关键词: 箱涵下穿铁路
铁路顶进施工
施工技术探讨
箱涵下穿铁路顶进施工
本资料为箱涵下穿铁路顶进施工技术探讨,共30页,可供参考 概况: 挖孔桩施工程序为:架设便梁→场地平整→放线→定桩位→架设支架或电动胡芦→准备潜水泵、鼓风机、照明设备等→跳桩开挖、边挖边抽水→每下挖100cm进行桩孔周壁的清理→校核桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板→浇灌护壁砼→拆模继续下挖,达到微风化一定深度后,由勘测设计单位验收→井面绑扎钢筋笼→验收钢筋笼→排除孔底积水、放入串筒,灌注桩基砼至设计顶标高。 目录: 一、箱涵顶进技术概述 二、工程项目概述 三、工程特点及难点 四、箱涵下穿铁路顶进施工方法 五、结束
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新建铁路桥梁工程施工技术交底
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本资料为新建铁路桥梁工程施工技术交底,共30页。 钻孔场地在旱地时,应清除杂物、换除软土,平整压实,场地位于陡坡时,也可用枕木、型钢等搭设工作平台。在浅水中,宜用筑岛围堰法施工,筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等决定。钻孔场地须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时应考虑施工设备能安全进、退场。 相关图片: 清洗后的桩顶效果.jpg 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差表.png 质量控制及检验.png 水下混凝土浇筑的要求.png
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铁路黄土隧道综合施工技术(47页)
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本资料为铁路黄土隧道综合施工技术(47页)。 黄土隧道在我局施工尚不多见,本文结合范里、前岭隧道实例,详细介绍黄土铁路隧道的施工方案、施工组织、施工工艺和关键技术,对施工现场的管理和质量控制提供一些帮助。 相关图片: 喷射混凝土效果.jpg 核心土可以不喷.jpg 隧道爆破效果.jpg 拱脚垫块施工.jpg 隧道开挖.jpg 仰拱作业.jpg
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新建铁路桥梁雨季施工安全技术措施
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本资料为新建铁路桥梁雨季施工安全技术措施,共10页。 夏季施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的影响,并能直接危及生产安全,给企业带来无法估量的损失,因此科学合理组织施工,采取安全技术措施,积极应对雨期施工面临的各种危险状况,对提高抗风险能力、保障企业生产安全,具有重大意义。 相关图片: 砌体工程 砌体工程 桥涵工程雨季施工措施
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跨省界铁路通道施工方案及技术措施
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本资料为跨省界铁路通道施工方案及技术措施,共308页。 根据新建铁路包西铁路通道省界(陕西)至张桥段站前及站后工程施工线路长、结构物多、质量要求高、技术难点多等特点,结合我单位施工技术水平、设备配备能力、施工经验,认真编制本施工组织方案,做到满足招标文件、设计图纸及施工规范要求,充分展示企业技术优势,体现方案科学、先进的特点。 相关图片: 铁路照片.jpg 框架桥涵施工工艺流程图.png 盖板涵施工工艺.png 千斤顶布置示意图.png 桥梁工程.png
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铁路黄土隧道快速施工技术(ppt)
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本资料为铁路黄土隧道快速施工技术(ppt),共17页。 隧道地质条件相当复杂,主要以砂质黄土和粉质黏土为主,隧道表面覆盖层土具有湿陷性。其洞口和远望沟处与山体呈斜交状,同时山坡坡脚多为人工杂填土,坡面分布有陷穴、滑坡、错落堆积体等不良地质,施工时具有偏压、浅埋等特点。通过施工揭示,XX隧道深埋地段长达5000m土体含水率大于20%,开挖后有水渗出,黄土遇水软化,造成隧道整体沉降加大,从而增加了施工难度。 目录: 工程基本情况关键施工技术 目前进展情况 认识及体会 相关图片: 侧
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高速铁路桥梁钻孔灌注桩施工技术培训
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本资料为高速铁路桥梁钻孔灌注桩施工技术培训,共70页。 因钻孔桩机械均属大型设备,施工前必须对邻近区域的地下管线及构筑物位置和分布情况调查清楚。对于跨越河流的还要考虑汛期防洪安全要求。 相关图片: 旋挖钻.jpg 反循环.jpg 自动式冲击钻.jpg 手动拉杆式冲击钻.jpg 挂网与喷浆.jpg 粘土层单底钻斗.png
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高速铁路客运专线施工实施性技术方案
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本资料为高速铁路客运专线施工实施性技术方案,编制于2016年7月,共540页。 工程概况: 新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路站前工程CFSG-6标段,起讫里程DK128+000~DK 156+381.588,线路长28.09km。双线桥13123延长米;双线路基15391米;赤峰西站普速场及赤峰西站相关专用线改造路基、轨道工程;打粮沟赤峰制存梁场,含540孔箱梁制运架及相应的声屏障预埋件、接触网预埋件(其中含DK91+000〜DK128+000范围内191孔简支箱梁预制、运输、架设及相应的声屏障预埋件、接触网预埋件); 目录: 编制依据及范围 工程
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铁路客运专线路基施工关键技术(208页)
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本资料为铁路客运专线路基施工关键技术(208页)。 路基结构形式及尺寸要求主要考虑:路基表层、路基底层、路基本体、路肩等部分组成的路基断面形式。以及路基结构厚度、路基宽度、路肩宽度、边坡坡度等尺寸。 目录: 国内外高速铁路路基发展状况 高速铁路路基设计暂规的主要内容 路基铺设无碴轨道的关键技术 客运专线地基处理施工工艺及方法 相关图片: 塑料排水板在工程中的应用.jpg 地表清理现场.jpg 隧道进口挡土墙.jpg 植被防护.jpg
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