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地下车库顶板结构施工方案的经济对比分析及要点
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内容简介 通过对上海某地下车库顶板结构的预应力混凝土方案和普通混凝土梁板的方案经济对比分析,得出了在有覆土的 地下车库顶板中采用预应力方案能获得更好的使用功能,并可降低工程造价,经济效益显著。
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地下车库模板施工专项方案(2017专家论证)
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关键词: 模板施工专项方案
模板支撑系统
质量控制措施
本资料为地下车库模板施工专项方案(专家论证),编制于2017年,含计算书,共85页。 资料概况: 本工程地下车库为单建式一层小型汽车停车库,层高为3.60米,框架结构形式,顶板为无梁楼盖,局部层高5米,顶板为梁式楼盖。总建筑面积7206.86㎡,共一层,停车位331个,本工程为人防建筑,局部非人防。耐火等级为一级,采用自动灭火系统。地下车库分三个防护单元共设三个主要出入口和七个次要出入口,整个地下车库分三个防火分区,每个防火分区人员疏散口不少于两个。本工程车库顶板面标高相当于绝对标高+4m,室外场地自然地坪相对标高为-0.15m(相当于绝对标高+5.2m),顶板覆土为1.2
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住宅小区地下车库的给排水设计要点_问题解
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关键词: 建筑设计防火
建筑设计防火规范
民用建筑设计
喷淋系统设计
地下车库入口
(一)概述 在沿海发达地区,随着国民经济的蓬勃发展和人民生活水平的不断提高,家庭汽车保有量迅速增加,一些居住区1:1的车位配置标准已显不足。再加上人们对居住环境的要求越来越高,小桥流水、鸟语花香逐渐成为小区园林建设的基本元素。这些都使得建造大型、特大型地下(或半地下)停车库成为未来小区建设的必然趋势。 笔者结合珠海华发新城三期(以下简称新城三期)地下车库的给排水设计实例,对地下车库给排水的设计要点和设计中遇到的实际问题逐一进行阐述。 (二)现代住宅地下车库的建筑特点 一是规模大,车库的建筑面积大
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地下车库
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小柱网结构变化 1.柱网加密、柱截面减小 ·常规柱网柱截面:500mm×500mm ·小柱网柱截面:400mm×400mm 2.层高降低、埋深减小 ·常规柱网层高:3600mm ·小柱网层高:3400mm ·采用小柱网后地库埋深可减小200mm,有效减少土方、边坡·支护工程量。 3.底板减薄 ·常规柱网底板:500mm ·小柱网底板:350mm ·底板减薄使含砼量及含钢量明显下降 成本控制的2个关键点之一 地库总建筑面
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[施工经验]大师教你把地下车库成本降到最低的方法!
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第一部分:地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高,私家已经非常普及,再加上城市土地越来越贵,所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库,现在就以武汉市为例,分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先,我们看看那些因素影响车库造价? 1.车库构造: 目前,车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构(顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板)。 2.地下车库配套车位数量: 北京要求一户一个车位,武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区,北京市地下车库要求1300个车位,武
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地下车库柱网选型经济性比较分析!
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关键词: 地下车库柱网
柱网选型经济性
来源:天咨拓维结构部版权归原作者所有 工程项目简介: ●地下车库: 本工程为人防地下车库,人防抗力等级为乙类常6级及乙类常5级,顶板覆土厚度为1.5米,地下车库层高3.45米,地下车库上部非人防荷载:消防车道处为20kN/㎡、非消防车道处为5kN/㎡。 地下车库结构顶板设计方案对比说明: 本方案针对地下车库顶板选型(梁板结构、无梁楼盖结构)布置进行方案比选,以利于建设单位有效进行成本控制。 比选内容包括: 小柱网 5.5mx(5.5m+6.0m+5.5m) 中柱网
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建筑设计攻略之地下车库设计要点18条
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关键词: 地下车库平面
地下车库设计
地下车库设计由于结构复杂,一旦设计存在失误,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结。本文通过提炼万科、中海在地产车库设计优化方面的关键措施,以供同行小伙伴参考。 1. 地下车库平面布置 在条件允许的情况下,应尽可能设计成半地下室形式,且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深,并利用顶板上部绿化覆土荷载,减少或不采用抗拔桩,节省地下工程量;全地下车库设计时,应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡,减少桩基础抗浮,并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度,减少地库埋深。 &n
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图解-地下车库设计规范
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来源:景观微评 地库基本概念 地下车库——室内地坪面地于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。(利用地下层空间做车库,以坡道与地面相通) 1.全地下车库 停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 2.半地下车库 低于室外地坪面高度超过该层车库净高1/3的汽车库,不超过1/2的汽车库。 全地下车库与半地下车库对比表 3.车库形式选择要点 根据地形条件及甲方任务书要求进行选择适当形式。 例如:山地多选择半地下车
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筑龙VIP施工课表
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关键词: 建筑施工
BIM
水电
路桥
土木
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地下车库结构设计及计算实例
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关键词: 地下车库结构设计
地下车库计算
地下室外墙计算
[摘要] 本文通过上海某楼盘地下车库的结构设计计算实例,参考了国内相应的规范和规程,并比较与分析了不同的车库顶板以及基础设计方案。 [关键词] 地下室外墙;无梁楼盖;梁板式楼盖;筏板;抗冲切;抗剪;抗浮;地基承载力 本工程为上海某楼盘独立地下车库,地下一层,上部设绿化覆土带。车库顶板采用无梁楼盖加柱帽结构,基础采用独立柱基加抗水板的做法。以下为该地下车库的设计计算分析过程: 一 、 抗浮验算 二 、地基承载力验算 三 、 地下室外墙计 算 四 、车库顶板结构选型与计算 五 、 车库底板结构选型及计算 1. 底板配筋
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地下车库设计规范
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地下车库设计规范来源:福建省东南建筑设计院 地库基本概念 地下车库——室内地坪面地于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。(利用地下层空间做车库,以坡道与地面相通) 1.全地下车库 停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 2.半地下车库 低于室外地坪面高度超过该层车库净高1/3的汽车库,不超过1/2的汽车库。 全地下车库与半地下车库对比表 3.车库形式选择要点 根据地形条件及甲方任务书要求进
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地下车库人防设计要点、方法总结
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关键词: 消防泵房水池
车库汽车坡道
自动喷水灭火系统
地下车库设计
来源网络整理,如有侵权联系删除 一、地下车库设计要点人防结合地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5m。 车库规模通常我
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为什么你的地下车库成本控制不了!!!
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关键词: 建筑方案设计
商业地产思维
虽然同为建筑设计师,但是方案设计师和施工图设计师的思维方式截然不同,而且占领的舞台不同。绝大部分方案设计人员的注意力都在规划、户型以及立面风格上,对地库设计没有概念。 一般地库设计做的好的人员都是做过两三个以上项目的地库施工图并配合人防设计的设计师。合理分配资源严控成本是为节流,一般项目的地下车库承担的更多是节流的任务。而节省下来的就是利润! 现如今地下车库不仅成为开发项目中不可或缺的配套设施,同时也越来越不能适应社会的需求,大多的地下车库都有如下几个问题:车位少,规划不合理;车库暗,又潮又黑;空气差。
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最新•地下车库设计技术及标准
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关键词: 地下车库设计
地下设备房设计要点
地下车库管线综合设计
地下车库排水设计
地下车库暖通设计
车库技术控制精要万科为给客户奉献性价比最高的产品,始终把提高产品性能与降低产品成本做为研发的重点。地下车库是建设成本的大头,约占建安成本的20%,如何控制地下车库的建设规模和使用效率,如何·提高地下室空间使用效率成了地产行业老大的研发重点,今天就分享行业老大的《地下车库技术控制精要》...... 01 一、地下车库建筑设计 1、地下车库设计原则 2、汽车和人员出入口位置 3、车位和车道 3.1汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距: 3.2停车位尺寸:
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地下车库最优设计总结!!
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建筑部分 一、地下车库停车数的要求、平面形式、层数确定 (一)、地下车库停车数的要求 ●规范依据 项目的地下停车位数量应根据各地方停车位配建标准进行配建。按拟开发项目的住宅、商业、配套等建筑面积分别进行停车位数计算,然后求其总和得到项目停车位数量。以下例举几个地区停车位配建标准供参考。 表:重庆市停车位配建标准表 a)住宅建筑应当在室内配建停车位,室外停车位不计入住宅建筑的配建指标。商业、办公、医院、旅馆、文化艺术馆建筑室外停车位数量应当为其配建停车位数量的10%—30%。 b)(机械式停车位)特大城
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BIM案例解析,地下车库层高3400的可行性
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来源:行见BIM 01现行车库层高情况 建业标准化地下车库层高3600,人防区层高3700。 例: 1)汤阴建业壹号城邦项目,该项目地下车库采用7900x7900柱网,梁高普遍采用800,设备管道高度综合考虑风管、喷淋与支吊架,风管高400距梁底50安装(法兰占用空间),考虑喷淋及支吊架占用空间150,车库净高可满足规范要求。 2)襄城建业百城天地项目,该项目地下车库采用7900x8100柱网,梁高800,设备所需高度 600,车库净高可满足规范要求。 3)郸城润城建业壹号院
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现代住宅小区地下车库的给排水设计对策
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随着经济的发展,居住区地下(或半地下)停车库的规模加大,功能增强,档次提高,给排水设计的内容也越来越多。本文针对设计中遇到的实际问题,提出其解决方案。 (一)概述 在沿海发达地区,随着国民经济的蓬勃发展和人民生活水平的不断提高,家庭汽车保有量迅速增加,一些居住区1:1的车位配置标准已显不足。再加上人们对居住环境的要求越来越高,小桥流水、鸟语花香逐渐成为小区园林建设的基本元素。这些都使得建造大型、特大型地下(或半地下)停车库成为未来小区建设的必然趋势。 笔者结合珠海华发新城三期(以下简称新城三期)地下车库的给排水设计实例,对地下车库给排水的设计要点和设计中遇
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地下车库设计常见问题总结
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关键词: 地下车库设计
地下车库结构设计要点
消防泵房水池
自动喷水灭火系统
混凝土结构设计
地下车库设计常见问题总结文章来源:搜建筑 sjz9999 如有侵权请联系删除 1地下车库设计要点 1.人防结合 地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。 2.车库规模 通常我们设计的车库属于“中型”(51~300辆),有时也会有大型(301~1000辆)的地下
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[天津]高层商住楼地下车库土方开挖与降水施工方案(开挖深度4.6m)
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关键词: 土方开挖施工方案
降水施工方案
监测专项方案
资料目录 1、编制依据3 1.1、相关规范、标准、规程3 1.1、其他文件4 2、工程概况及周边环境4 2.1、工程简介4 2.2、设计概况4 2.3、场地周边情况5 2.4、基坑支护设计概述8 2.5、场地工程地质概况8 2.6、基坑工程的难点、重点和关键点8 2.7、施工组织管理机构、人员配置及职责9 2.8、资源配置计划10 3、进度计划12 4、基坑降水、排水方案12 4.1、降水方案设计情况12 4.2、降水施工13 5、土方开挖方案17 5.1、开挖前的准备17 5.2、土方开挖施工流程17 5.3、总体原则22 5.4、土方开挖方法22 5.5、对支护桩及降水井的保护措
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烟台地下车库坍塌报告公布!政府对无梁楼盖
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关键词: 专项施工方案
总监理工程师
来源:土木吧、济南市住建局版权归原作者所有2019年8月31日,烟台地下车库坍塌再次轰动全国,调查结论:严重超载!济南住建局接着发文:建设单位要切实履行首要责任,不得以任何方式降低相关标准,严禁建设单位以降低造价为目的,借“优化设计”名义擅自改变地下车库覆土顶板设计方案。2020年1月1日后在济南市行政区域内进行规划方案报批的新建工程,其地下车库覆土顶板宜采用梁板结构。 关于加强地下车库覆土顶板工程质量安全管理的通知来源:市城乡建设委员会质量安全处 时间:2019-10-10&n
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