[分享]轻型陶粒混凝土资料下载

发表于2021-07-14

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资料目录一、前言二、工程概况三、小组概况四、选题理由五、现状调查六、课题目标及可行性分析七、确定主要问题八、原因分析及要因确定九、制定对策十、对策实施十一、效果检查与标准化十二、遗留问题及下一步打算内容简介随着墙体改革的进展，轻型建筑板材已逐渐成为高层建筑隔墙的首选建材，但轻质墙板容易在接缝处开裂，一直是困扰轻型板材行业的一大难题，影响产品的推广应用。　　南阳市第一人民医院病房楼工程北临中州路，东临朝山街。该工程属框架剪力墙结构，主体十三层，局部十五层，总建筑面积约为36000m2，建筑总高度为58.3M。内墙采用陶粒混凝土轻质隔板，施工面

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超牛总结，工程各个阶段如何减少钢筋混凝土结构的用钢量查看详情

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关键词：钢筋混凝土结构用钢量结构设计工程师

　　从方案设计开始结构设计工程师应尽早参与到方案设计中,要在平面布置、立面造型、柱网尺寸等方面提出结构设计工程师的建议和要求，以求在后期的施工图设计中为降低结构用钢量掌握主动权。　　方案设计应该控制以下要点：　　建筑物的体量，包括平面尺寸，柱网尺寸，层高，总高度等因素，决定了结构的形式，因而也就决定了结构的造价范围。　　1.1 建筑平面布置上力求方正，尽量避免出现平面不规则，控制平面长宽比，房间(板块)分隔不要相差太大。　　1.2 建筑物的体型规整，结构的侧向刚度和水平承载力沿高度宜均匀变化，层高相差不要太大。

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泡沫混凝土在公路工程施工中的应用查看详情

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在实际运用中，使用泡沫混凝土可以降低地下连续通道、地铁隧道等区域的回填荷载，可以有效应对公路软基路堤的桥头跳车等现象，还能解决高寒地区路堤隔热、保温等问题。随着公路施工技术的发展，对混凝土材料的要求也越来越高。泡沫混凝土因其具有质轻、抗震、耐火、保温、隔热隔音效果良好等一系列优点在公路工程施工中得到了广泛应用。在实际运用中，使用泡沫混凝土可以降低地下连续通道、地铁隧道等区域的回填荷载，可以有效应对公路软基路堤的桥头跳车等现象，还能解决高寒地区路堤隔热、保温等问题。 1．泡沫混凝土的性能特点泡沫混凝土是一种新型的混凝土材料，近年来，在全球范围内得到了大力

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专家分享，如何减少钢筋混凝土结构用钢量查看详情

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减小钢筋混凝土结构用钢量的绝密措施（一）　　一、方案阶段与建筑密切协作　　从方案设计开始结构设计工程师应尽早参与到方案设计中,要在平面布置、立面造型、柱网尺寸等方面提出结构设计工程师的建议和要求,以求在后期的施工图设计中为降低结构用钢量掌握主动权。方案设计应该控制以下要点:　　（建筑物的体量，包括平面尺寸，柱网尺寸，层高，总高度等因素，决定了结构的形式，因而也就决定了结构的造价范围。）　　1.1建筑平面布置上力求方正，尽量避免出现平面不规则，控制平面长宽比，房间(板块)分隔不要相差太大。　　（尽量避免出现平面不规则,这就可以少布置或不需要布置抗扭构件来降低钢筋的使用量; 控制平面长宽比：平面长

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饰面工程施工方法讲解查看详情

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一、饰面板施工（一）干挂法 1．普通干挂法普通干挂法的构造如图7-2所示。 2．复合墙板干挂法干挂法（G•P•C法）的构造如图7-3所示。（二）湿作业法 1．材料准备饰面板材安装前，应分选、检验并试拼，使板材的色调、花纹基本一致，以便施工时对号安装。对已选好的饰面板材进行钻孔、剔槽，以系固铜丝或不锈钢丝。每块板材的上、下边钻孔数各不得少于2个，孔位宜在板宽两端1/3～1/4处，孔径5 mm左右，孔深15～20 mm，直孔应钻在板厚度的中心位置。为使金属丝绕过

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