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基坑围护设计施工图常见问题
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关键词: 基坑围护施工图
节点样图设计
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复杂条件下深基坑那些事儿
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关键词: 深基坑施工技术
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[北京]水泵房工程基坑第三方监测技术方案
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关键词: 基坑第三方监测技术方案
监测设备配备
安全保证措施
施工技术交底
本资料为[北京]水泵房工程基坑第三方监测技术方案,编制于2018年,共51页。 资料概况: 国内货运站贴建办公用房基坑东西长约175米,南北宽约25米,基坑设计深度约为5.88米~7.27米;国内货运站水泵房基坑东西长约37米,南北宽约28米,基坑设计深度约为7.52米~9.87米。本工程规模大、工期短、地质条件复杂,施工存在一定风险,工程监测重难点主要有: (1)项目规模庞大,基坑开挖面积大,土方量多,施工工期安排紧凑,监测跟进要求较高。 (2)本项目包含多个单体基坑,支护形式采用土钉墙和桩锚支护,各个单体基坑进度不能保持完全一致,准确把握各个基坑的工
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[一键下载]34套-基坑工程监测方案及讲义
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关键词: 基坑工程监控量测
基坑监测方案
基坑维护结构监测
基坑施工监测
本资料为34套-基坑工程监测方案及讲义,2010-2019年,Word+PPT格式。 主要内容: [北京]水泵房工程基坑第三方监测技术方案 [青岛]基坑支护工程监测方案 城市地铁车站深基坑施工监测方案51页 地下连通车道基坑监测施工方案 地下综合管廊基坑监测方案 地质研究院基坑监测总结报告模板58页 工程基坑监测点布设方案设计 基坑工程变形监测 基坑工程监测技术讲义88页 基坑工程施工监测讲义课件81页 基坑监测方案-2012年 基坑工程施工监测PPT
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北京某科技发展中心基坑监测报告
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内容简介 北京xx科技发展中心(x期)地下车库工程位于海淀区北京大学校内东南角,南临北大资源集团大厦,东南临北大科技发展中心一期工程。该工程槽底埋深9.0m,±0.00=49.70m,基坑支护前先进行基坑降水。 该基坑西侧为五四操场,为明年大运会的使用会场,支护必须保证操场不受影响。根据场地周边环境的要求及地层情况,经过科学的计算、精心的设计,拟对基坑西侧边坡采用灌注桩+锚杆支护。由于甲方要求,中航勘察设计研究院对基坑西边坡水平位移使用测斜仪监测,对基坑西部操场地面沉降使用水准仪监测。
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[北京]地铁四号线基坑监测方案
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关键词: 岩土检测监测
工程周边环境
基坑监测方案
资料目录 一、编制主要依据 二、工程概况 三、工程周边环境 3.1地面建筑物及构筑物 3.2地下管线 四、监测人员组织机构及仪器设备和仪器管理内容简介 三、工程周边环境 3.1地面建筑物及构筑物 中关村站周边有海龙大厦、科贸大厦、中关村科技广场(西区)展示中心…… 四、监测人员组织机构及仪器设备和仪器管理 4.1人员组织机构图…… 五、施工监控量测 5.1监测概况、监测目的、监测总方案和监测项目 5.1.1监控概况 1)结合本车站埋深、地质及地面建筑物、管线情况和施工顺序,布设了较密集的监测点并设置监测主断…… 5.3各项监测项目点位
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[北京]土方开挖及基坑支护降水施工方案32页
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本资料为[北京]土方开挖及基坑支护降水施工方案,共32页。 工程概况:该工程位于北京市某区内,基底埋深为5m,局部电梯井6m,场地平坦。 拟建场地在15m勘探深度内的地质构成为:地表为人工填土,以下为第四纪冲击层,自上而下分述如下: ①1杂填土:本层厚度0.50-2.70m,层底标高34.84-37.57m。 ①2素填土:本层厚度0.40-1.80m,层底标高33.94-36.83m。 ②粉质粘土:本层厚度9.60-10.80m,层底标高26.12-27.53m。 目录: 第一章 工程概况 第二章 基坑降水、支护方
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北京土钉墙基坑支护设计技术标(74页)
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关键词: 土钉墙基坑支护
基坑支护设计
边坡变形监测
施工技术组织
本资料为北京土钉墙基坑支护设计技术标,共74页编制于2016年 概况: 拟建项目规划为R2二类居住用地,总用地面积为17418.99m2,建设用地面积为13541.67m2,地上建筑面积为18958.00m2。项目包括11栋建筑住宅和地下车库,地上3~10层,建筑高度9.65~30.00m,地下2层,基础埋深约14.2m。该工程的±0.00为32.90米。 本工程基坑深度6.37m~6.80m,中心局部挖深8.37m,采用土钉墙支护结构和放坡挂网,基坑安全等级为二级,侧壁重要性系数为1.0。根据现场实际情况,本阶段基坑支护共设3个剖面,1-1剖为1:0.3土钉墙支
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基坑工程监测内容及方法介绍
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基坑支护设计目前还没有成熟的方法可以计算基坑周围的土体变化,而基坑支护结构在基坑开挖过程中若发生破坏后果非常严重,因此在施工过程中通过对基坑的变形观测指导基坑开挖和支护,对基坑的安全施工有重要意义。 1 基坑施工监测的内容及特点 1.1 基坑支护监测的内容有 1.1.1 水平位移监测,目的是监测基坑边壁的水平变形量、变形速率信息 1.1.2 竖向位移监测,目的是监测基坑围护墙顶、墙后地表与立柱的竖向位移信息 1.1.3 深层水平位移监测,目的是监测围护墙体或基坑周围土体的深层水平位移信息 1.1.4 倾斜监
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北京大兴国际机场,航站楼核心区基坑与基础
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关键词: 基坑与地基基础
土方开挖及基坑支护
国际机场航站楼
一、工程概况 北京新机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间,本期用地总面积约3031.9公顷,其建设以2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的货运、空管、停车楼、综合交通枢纽等生产生活设施。 北京新机场本期总体规划 北京新机场航站楼效果图 北京新机场航站楼剖切图 1、地下结构设计概况 北京新机场航站楼地下共2层,地下二层为轨道区及站台,地下一层为轨道连接过厅及预留APM区,开挖面积约1
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[北京]U型槽基坑开挖技术交底
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关键词: U型槽基坑开挖
基坑开挖技术
基坑土方开挖原则
基坑开挖方法
该资料为[北京]U型槽基坑开挖技术交底,编制于2015年,总共16页。 资料概况:基坑土方开挖原则 (1)、在基坑开挖之前,对基坑周边的管线进行详细调查,如发现有渗漏水现象,及时进行处理(如地面灌浆、水泵抽排水等措施)。同时根据地勘报告、地下水情况及天气状况,做好排水措施,保证施工范围内基本做到无明水开挖。 (2)、基坑土方开挖遵循“纵向分段、竖向分层、从上到下、中间拉槽、平衡开挖、先支后挖”的施工原则。基底20~30cm 应采用人工开挖,严禁出现超挖现象,防止扰动原状土。 (3)、严格按施工组织分层厚度(即不得大于2m)开挖,土方开挖应按规定时限与设计
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基坑支护结构监测项目与监测报警
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1 建筑基坑工程支护结构的检测原理和方法 由于基坑工程在施工的时候比较复杂,所以在施工前都会用模型对基坑支护结构进行设计和猜测,但是由于模型和现实的施工之间还是存在很大的距离,加上一些自然条件因素,所以很多时候设计和猜测的结果都会和实际情况有着很大的差异。深基坑在施工过程中会改变土体的静止土压状态,当土压被改变后,支护结构所承载的压力负荷超重,这时基坑就会缺失稳定性,基坑周围的环境也会受到影响。 ▼ 围护墙(坡)顶水平位移 在深基坑工程的建设中,同护墙 (坡 )顶水平位移是一项基础的工程。一般在检测同护墙(
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[北京]明挖隧道基坑开挖及支护专项施工方案
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关键词: 明挖隧道施工
基坑开挖施工
基坑支护施工
隧道施工技术
该资料为[北京]明挖隧道基坑开挖及支护专项施工方案,编制于2015年,案例较新,内容完整,图片丰富,非常值得下载学习! 资料概况:总体长度为1200.92m,基坑宽度为14.34~16.2m,基坑开挖深度为0~10.64m,线间距为4~4.34m。明挖按分界处起设置116m明挖隧道至隧道出口;其后设置800m长U型槽。明挖隧道采用Φ800@1250mm围护桩+Φ609mm钢支撑支护体系,改FSDK11+800~改FSDK12+400段,U型槽采用Φ800@1250mm围护桩+Φ600mm钢支撑支护体系,改FSDK12+400~改FSDK12+600段线路,左侧采用钢板桩进行基坑开挖防
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北京新机场航站楼核心区基坑与基础桩
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关键词: 国际机场航站楼
基坑支护施工
基坑降水施工
一 工程概况 北京新机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间,本期用地总面积约3031.9公顷,其建设以2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的货运、空管、停车楼、综合交通枢纽等生产生活设施。北京新机场本期总体规划 北京新机场航站楼效果图 北京新机场航站楼剖切图 1地下结构设计概况 北京新机场航站楼地下共2层,地下二层为轨道区及站台,地下一层为轨道连接过厅及预留APM区,开挖面积约16万平方米,其中深槽区开
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[北京]地铁车站明挖基坑监测方案(节点图丰富)
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关键词: 岩土施工方案
建筑物沉降监测
地表沉降监测
资料目录 1 编制依据 2 编制说明 3 工程概况 4 施工监测的目的及要求 5 监测工作内容、频率及布点位置 6 监控量测布点及监测方法 7 监控量测组织管理 8 监测信息反馈体系 9 保证规定 10 安全保证措施及有关的紧急预案内容简介 本专项监测方案以“防变形、防沉降、防垮塌、保安全”为工作重点,编制充分考虑了施工监测信息对施工指导的特点,并区别于第三方监测的验证监测,按照一般部位常规监测、特殊部位重点监测的原则,重点加强基坑及周边管线的监测。 【监控量测布点及监测方法】 基准点监测;地表沉降监测;地下管线监测;建筑物沉降监测;支撑轴力监测;桩体位移;桩顶沉降
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[北京]放坡复合土钉墙基坑支护施工图
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
资料目录 基坑支护平面布置图 土钉墙支护剖面图 基坑支护节点图内容简介 本工程为扩建工程,基坑开挖深度为5.0m,采用1:0.5放坡复合土钉墙支护,基坑安全等级:二级。基坑监测内容:坡顶变形监测,变形监测点间距20米。 共设置2排土钉,与水平夹角为10°,孔径100mm,1排锚杆,与水平夹角为10°,孔径120mm。 共3张图,编制于2015年。
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[北京]住宅楼基坑支护工程投标报价实例全套(含图纸 施工方案95页)
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关键词: 建筑工程预算书
基坑支护工程投标报价
施工组织设计
资料目录 第一章 编制依据 5 一、甲方提供的资料 5 二、相关规程、规范和标准 5 三、国家及地方相关法律、法规 5 第二章 工程概述 7 第一节 工程概况 7 第二节 拟建场地工程地质条件 7 第三节 拟建场区水文地质条件 7 第四节 整体方案概述 8 第三章 工程特点和难点 9 一、基坑开挖深度大,需确保施工安全 9 二、工程地处市区,场内及周边地下管线位置不易确定 9 三、确保绿色施工,维护现场及周边环境 9 四、本工程后续工作与本阶段的工作顺利交接 10 第四章 基坑降水、支护设计方案 12 第一节 基坑降水设计方案 12 一、地下水情况 12 二、止水方案的选择 12 三
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