[分享]大跨度钢结构施工措施资料下载

发表于2021-07-12    

大跨度钢结构施工措施专题为您提供大跨度钢结构施工措施的相关资料与视频课程,您可以下载大跨度钢结构施工措施资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐

大跨及多高层钢结构建筑施工与管控要点 立即试听

学员数 275 好评率 95.00%

大跨度钢结构施工措施资料下载-大跨及多高层钢结构建筑施工与管控要点 立即试听

什么是钢结构工程施工 立即试听

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关键词: 施工组织设计

大跨度钢结构施工措施资料下载-什么是钢结构工程施工 立即试听

大跨度拱形钢结构施工技术 查看详情

浏览数:270 大跨度钢结构施工措施资料下载-大跨度拱形钢结构施工技术

概况  沈阳南站中央站房屋面钢桁架结构东西长286.5m,屋面桁架南北向跨度为21m+66m+21m,两侧悬挑8.0m。基本柱网10.5m×21.5m、10.5m×24m。,高架层结构标高为8.745m,夹层结构标高16.400m,屋顶结构标高29.91~37.51m(见图1)。   ▲图1 中央站房钢结构三维效果图   方案选择   中央站房8~15轴柱间跨度达66m,该段构件总重31.7t,柱顶平面桁架整体起拱幅度约9.45m(见图2-6)。   ▲图
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大跨度拱形钢结构安装施工工法 查看详情

浏览数:274 大跨度钢结构施工措施资料下载-大跨度拱形钢结构安装施工工法

本工法适用于工业与民用建筑工程中大跨度拱形钢结构安装工程。尤其适合土建主体结构为混凝土框架梁板,上部为大跨度拱形钢结构的工程。  工艺原理主拱安装在能同时满足设计分段要求和运输要求的前提下,采用分段制作、运输和安装。为确保整体空间结构的稳定性,主拱的安装需穿插在其他结构梁安装的同时进行,主拱的安装顺序是从四个主拱脚向上进行安装,最后在顶部中间合拢,主拱安装的同时,及时进行主拱和屋面拱之间的拉杆支撑的安装。  施工工艺流程及操作要点 1、工艺流程 建立测量控制网及测量控制 → 主拱支撑架体设计→ 主拱吊装及安装 → 卸荷
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某大跨度天桥梁钢结构施工图(CAD) 立即下载

等级:大跨度钢结构施工措施资料下载_1     文件 717.78KB 格式 dwg

大跨度钢结构施工措施资料下载-某大跨度天桥梁钢结构施工图(CAD)
该资料为某大跨度天桥梁钢结构施工图。 该天桥跨度60m,图纸完整,该用途结构形式复杂,节点特殊。 资料包括详细的节点大样,方便直接选用或者借鉴。  总体布置图  立面布置图  主梁结构平面图  结构剖面图  梯道布置图  节点大样图
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大跨度钢结构工程设计与施工方面细节 查看详情

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关键词: 安全施工组织设计 钢结构工程设计 结构计算分析

大跨度钢结构施工措施资料下载-大跨度钢结构工程设计与施工方面细节
大型公共建筑及工业厂房都有大跨度钢结构的影子,大跨度结构主要是在自重荷载下工作,为减轻结构自重,往往适宜采用钢结构作为主体结构。根据以往施工中遇到的问题,我们主要归纳为3类。1 设计与优化方面 施工前应对大跨度钢结构施工设计方案进行优化,尤其在计算分析方面。很多项目部不会算,不计算,导致工程项目施工质量欠佳,或成本变高。那么在计算分析方面要看哪几部分? 图纸设计  首先要重视上部、下部结构的协同工作,应计入多向地震作用的效应。考虑上下部结构协同工作的最合理方法是按整体结构模型进行地震作用计算。下部结构简化必须依据可靠且符合动力学原理
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[案例剖析]大跨度拱形钢结构施工案例分析 查看详情

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关键词: 大跨度拱形钢结构 钢桁架结构屋面

大跨度钢结构施工措施资料下载-[案例剖析]大跨度拱形钢结构施工案例分析
概况  沈阳南站中央站房屋面钢桁架结构东西长286.5m,屋面桁架南北向跨度为21m+66m+21m,两侧悬挑8.0m。基本柱网10.5m×21.5m、10.5m×24m。,高架层结构标高为8.745m,夹层结构标高16.400m,屋顶结构标高29.91~37.51m(见图1)。   ▲图1 中央站房钢结构三维效果图  方案选择  中央站房8~15轴柱间跨度达66m,该段构件总重31.7t,柱顶平面桁架整体起拱幅度约9.45m(见图2-6)。   ▲图2 中央站房横向桁架分段
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大跨度及空间钢结构施工技术应用 查看详情

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关键词: 钢结构施工技术 整体提升工法

大跨度钢结构施工措施资料下载-大跨度及空间钢结构施工技术应用
大跨度钢结构常用的几种施工方法 一、高空原位单元安装法 高空原位单元安装法 高空原位安装法包括高空原位散装法和高空原位单元安装法。  所谓“散装法”一般是指将构件采用悬挑法或满堂支架法直接在设计位置进行拼装的一种方法。 此法需搭设满堂支撑,以提供高空搁置及工人的操作平台。 优点:由于单件的重量较轻,可有效降低起重设备的起重要求。 缺点:支撑搭设时间长,高空作业多,工期跨度大,且需用大量支撑材料,占用大量建筑物内场地。 适用范围:多应用在跨度不大、工期要求不紧的网架、网壳等大跨结构中
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高层及大跨度钢结构施工(共60页) 立即下载

等级:大跨度钢结构施工措施资料下载_2      文件 8.95MB 格式 ppt

关键词: 项目技术管理 大跨度钢结构施工 施工方案及技术要点

大跨度钢结构施工措施资料下载-高层及大跨度钢结构施工(共60页)
高层及大跨度钢结构施工(共60页),PPT格式 主要内容: 1 大跨度钢结构施工 2大跨度钢结构主要施工方案及技术要点  平板网架结构  网壳结构  悬索结构
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大跨度钢结构临时支撑塔架沙漏卸载施工工法 立即下载

等级:大跨度钢结构施工措施资料下载_3     文件 2.74MB 格式 doc

关键词: 卸载施工工法 大跨度钢结构

大跨度钢结构施工措施资料下载-大跨度钢结构临时支撑塔架沙漏卸载施工工法
大跨度钢结构临时支撑塔架沙漏卸载施工工法 本工法在国内传统现有气割卸载工艺和千斤顶卸载工艺的基础上提出,比传统气割卸载工艺安全平稳,技术含量高。与千斤顶卸载工艺相比,简便易行,且经济实用,应用范围更广。本工法主要特点如下: 1、在安装阶段,沙漏已安装就位并开始发挥作用,可针对钢结构安装分段竖向标高进行微调,提高高空对接安装的精度。 2、沙漏卸载时的出沙速度和出沙量易于控制,各卸载点可严格按照等比例卸载原则确定的分级卸载量进行卸载。 3、卸载过程中无需动火,且操作简便,卸载速度也可根据现场实际情况进行调整,卸载过程安全平稳。 4、由于卸载时塔架与
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160m大跨度连续钢结构施工组织设计 立即下载

等级:大跨度钢结构施工措施资料下载_4     文件 851.00KB 格式 doc

关键词: 钢结构施工组织设计 大跨度连续钢结构 施工组织设计

大跨度钢结构施工措施资料下载-160m大跨度连续钢结构施工组织设计
工程概况: 160m大跨度连续钢结构施工组织设计。特大桥跨河90+160×4+90m预应力混凝土连续梁,一联全长820m;桥梁双幅总宽为34.5米,单幅宽17.25米,0.5米(防护栏)+15.25米(行车道)+3.0(防护栏)+15.25米(行车道)+0.5米(防护栏)。 单幅桥面总宽16.9m,梁部截面为单箱双室、变截面结构,箱底外宽11.4m;中支点处梁高10m,梁端及跨中梁高3.5m。顶板厚30~50cm,腹板厚从45cm变化到80cm,底板厚从30cm变化至120cm。箱梁采用三向预应力体系,梁部采用C50聚丙烯纤维混凝土。编制于2009年,共62页。
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不同项目的大跨度钢结构施工要点,合理设计应做好哪些? 查看详情

浏览数:791 大跨度钢结构施工措施资料下载-不同项目的大跨度钢结构施工要点,合理设计应做好哪些?

大型公共建筑及工业厂房都有大跨度钢结构的影子,大跨度结构主要是在自重荷载下工作,为减轻结构自重,往往适宜采用钢结构作为主体结构。根据以往施工中遇到的问题,我们主要归纳为3类。  设计与优化方面 施工前应对大跨度钢结构施工设计方案进行优化,尤其在计算分析方面。很多项目部不会算,不计算,导致工程项目施工质量欠佳,或成本变高。那么在计算分析方面要看哪几部分? 图纸设计 首先要重视上部、下部结构的协同工作,应计入多向地震作用的效应。考虑上下部结构协同工作的最合理方法是按整体结构模型进行地震作用计算。下部结构简化必须依据可靠且符合动力学原理,即应综合考虑
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大跨度钢结构拼接吊装施工工法 查看详情

浏览数:1765 大跨度钢结构施工措施资料下载-大跨度钢结构拼接吊装施工工法

1前 言          随着现代化城市的发展,建筑设计对钢结构的运用越来越多,尤其大跨度钢结构与混凝土结构相比,在造价、工期等方面具有很大的优势,但大跨度钢结构的吊装技术成为影响钢结构施工质量的重难点问题。 我司采用在跨中设置临时钢结构支墩的措施,将大型单跨主体结构拆分成小型多跨体系,分段安装,待主体拼接完成后拆除临时钢结构支墩,形成整体大跨度结构;通过上海金沙江路人行天桥、昆山文化艺术中心和七宝东地块钢结构连廊等项目的实践总结,形成了“大跨度钢结构拼接吊装施工工法”,用于指导区域内类似项目的施工作业。该技术应用并总结形成了相应的发明和实用新型专利,并在应用中得到了业主
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不同项目的大跨度钢结构施工要点,合理设计应做好哪些? 查看详情

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关键词: 钢结构施工方案 钢结构结构设计 跨度钢结构施工要点

大跨度钢结构施工措施资料下载-不同项目的大跨度钢结构施工要点,合理设计应做好哪些?
大型公共建筑及工业厂房都有大跨度钢结构的影子,大跨度结构主要是在自重荷载下工作,为减轻结构自重,往往适宜采用钢结构作为主体结构。根据以往施工中遇到的问题,我们主要归纳为3类。       施工前应对大跨度钢结构施工设计方案进行优化,尤其在计算分析方面。很多项目部不会算,不计算,导致工程项目施工质量欠佳,或成本变高。那么在计算分析方面要看哪几部分? > 0基础快速入门 + 软件操作详解 + 施工图审查要点 + 创新案例分析 > 2017年建筑钢结构设计基础入门全套课程 试听体验>>
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技术分享!大跨度拱形钢结构施工技术研究 查看详情

浏览数:518 大跨度钢结构施工措施资料下载-技术分享!大跨度拱形钢结构施工技术研究

概况  沈阳南站中央站房屋面钢桁架结构东西长286.5m,屋面桁架南北向跨度为21m+66m+21m,两侧悬挑8.0m。基本柱网10.5m×21.5m、10.5m×24m。,高架层结构标高为8.745m,夹层结构标高16.400m,屋顶结构标高29.91~37.51m(见图1)。   ▲图1 中央站房钢结构三维效果图  方案选择  中央站房8~15轴柱间跨度达66m,该段构件总重31.7t,柱顶平面桁架整体起拱幅度约9.45m(见图2-6)。   ▲图2 中央站房横向桁架分段
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大跨度拱形钢结构施工技术研究 查看详情

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关键词: 大跨度钢结构 钢结构施工技术研究

大跨度钢结构施工措施资料下载-大跨度拱形钢结构施工技术研究
1 概况 沈阳南站中央站房屋面钢桁架结构东西长286.5m,屋面桁架南北向跨度为21m+66m+21m,两侧悬挑8.0m。基本柱网10.5m×21.5m、10.5m×24m。,高架层结构标高为8.745m,夹层结构标高16.400m,屋顶结构标高29.91~37.51m(见图1)。  图1 中央站房钢结构三维效果图  2 方案选择 中央站房8~15轴柱间跨度达66m,该段构件总重31.7t,柱顶平面桁架整体起拱幅度约9.45m(见图2-6)。  图2 中央站房横向桁架分段立面示意图
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(案例分析)大跨度拱形钢结构施工技术研究 查看详情

浏览数:674 大跨度钢结构施工措施资料下载-(案例分析)大跨度拱形钢结构施工技术研究

1 概况  沈阳南站中央站房屋面钢桁架结构东西长286.5m,屋面桁架南北向跨度为21m+66m+21m,两侧悬挑8.0m。基本柱网10.5m×21.5m、10.5m×24m。,高架层结构标高为8.745m,夹层结构标高16.400m,屋顶结构标高29.91~37.51m(见图1)。  图1 中央站房钢结构三维效果图   2 方案选择  中央站房8~15轴柱间跨度达66m,该段构件总重31.7t,柱顶平面桁架整体起拱幅度约9.45m(见图2-6)。  图2 中央站房横向桁架分段立面示意
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大跨度房屋钢结构简介PPT(34页) 立即下载

等级:大跨度钢结构施工措施资料下载_5      文件 1.69MB 格式 ppt

关键词: 大跨度房屋钢结构 大跨度钢结构建筑 梁式结构框架结构 网架结构悬索结构

大跨度钢结构施工措施资料下载-大跨度房屋钢结构简介PPT(34页)
本资料为大跨度房屋钢结构简介PPT(34页) 主要包括: 大跨度钢结构的应用及其主要特点 大跨度房屋钢结构的类型 梁式结构 框架结构 拱式结构 网架和网壳结构 悬索结构 PPT格式,34页  梁式结构.jpg  框架结构.jpg  拱式结构.jpg  网架和网壳结构.jpg  网架和网壳结构5.jpg  悬索结构.jpg
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大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究 立即下载

等级:大跨度钢结构施工措施资料下载_6      文件 33.66MB 格式 doc

关键词: 大跨度钢结构 质量控制措施

大跨度钢结构施工措施资料下载-大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究
本资料为[QC成果]大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究,编制于2015年,共24页。 工程概况: 本工程总建筑面积15729m2,地上10357平方米,地下室5372平方米,座席共1514座,建筑类别为乙类体育建筑。工程建筑层数为地上三层,地下一层,建筑高度27.2m。主体为框架结构,屋面为箱型钢结构。游泳馆钢屋盖关于东西对称,整体造型犹如蝶泳运动员出水的形态。钢结构框架由钢柱、箱型主梁、箱型次梁组成,整个钢结构用量约2300T,共设钢柱16根(其中两根为圆管柱、其余为方管柱),钢柱最高为25m,最重单根为34t。单榀梁最大跨度为56.8m,最大悬挑29m,最大重量为106t,
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大跨度钢结构连体TMD减振优化设计 立即下载

等级:大跨度钢结构施工措施资料下载_7      文件 1.32MB 格式 pdf

关键词: 大跨度钢结构 减震结构设计 TMD优化设计 人行荷载模式

大跨度钢结构施工措施资料下载-大跨度钢结构连体TMD减振优化设计
本年论文发布时间是2017年。 摘要:百度科技园项目中一个81.9m大跨度钢结构连体的竖向振动频率小于3Hz,不能满足规范舒适度设计要求。为解决这个问题,采用TMD系统进行了减振优化设计。首先确定合理的单人及人群荷载模式,通过最优阻尼器参数公式确定初始的TMD系统设计参数,然后通过调整TMD系统阻尼系数的方式进行试算,最终确定优化后的TMD减振方案。采用优化的TMD减振方案后的设计结果表明:在人行荷载下,最大竖向加速度减小了46%,最大侧向加速度减小了39%,并且能够满足规范舒适度设计要求。 关键词:钢结构连体;人行荷载;TMD 目录: 1 工程概况
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