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灌注桩钢筋笼制作及安装施工方案
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关键词: 灌注桩钢筋笼
安全操作规程
消防安全标志
消防安全制度
作业准备 技术准备施工图已到位,经过审核已澄清有关技术问题,技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场,特种工持证上岗。安全防护用品:穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员,操作人员熟知使用方法。 材料准备 钢筋已到达现场,其品种、级别和规格符合设计要求,并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,现场质检员已按要求进行外观检查,并按规定进行复试合格。检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。 技术要求&nb
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案例!钻孔灌注桩钢筋笼上浮控制
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关键词: 灌注桩钢筋笼
钻孔灌注桩钢筋笼
节后复工安全教育
节后复工安全教育内容
一、工程概况 云桂铁路为南宁~昆明新建时速250km高速铁路,某公司承建云南段站前7标段土建任务,大龙溪货车左联络线大桥(以下简称大龙溪大桥)全长470.8m,位于半径R=800m的左偏曲线上,设计为单线有砟轨道,设计时速为120km/h。该桥采用挖、钻孔灌注桩接承台基础,其中3#墩~7#墩,9#墩、10#墩、11#墩、13#墩、14#台为直径1.25m钻孔灌注桩39根。 二、钻孔灌注桩钢筋笼上浮状况 大龙溪桥处于山谷之中沿河而走,地下水比较旺盛,平凡出现砂层及淤泥层,在钻孔过程中经常偏钻。在混凝土灌注中屡次出现钢筋笼上浮情况,
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前辈经验总结!钻孔灌注桩钢筋笼施工要点
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钢筋骨架制作、存放与安装 钢筋骨架制作: 1、制作方法: 《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差: 项次 项 目 允许偏差/mm 1 主筋间距 ±20 2 箍筋间距或螺旋筋间距 ±10 3 钢筋笼直径 ±5 4 钢筋笼长度 ±10 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧,并用三角内撑将它加固,在加强筋外侧点焊主筋,
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钻孔灌注桩钢筋笼施工要点
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关于钢筋骨架制作、存放与安装,你知道多少?在灌注施工过程,如何防止钢筋笼上浮?不知道就赶紧看看吧! 钢筋骨架制作、存放与安装 钢筋骨架制作: 1、制作方法: 《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差: 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧,并用三角内撑将它加固,在加强筋外侧点焊主筋,主筋与加强筋必须垂直,再绑扎箍筋,钢筋笼的加工,必须严格按照施工设计图和规范要求,配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊),但施焊时,由于起落点都不饱满,达不到施工要求,所以焊缝长度易加1CM,接头位置要错开,距离应不少于
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灌注桩钢筋笼施工要点与常见问题(行业好文)
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钢筋骨架制作、存放与安装 钢筋骨架制作: 1、制作方法: 《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差: 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧,并用三角内撑将它加固,在加强筋外侧点焊主筋,主筋与加强筋必须垂直,再绑扎箍筋,钢筋笼的加工,必须严格按照施工设计图和规范要求,配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊),但施焊时,由于起落点都不饱满,达不到施工要求,所以焊缝长度易加1CM,接头位置要错开,距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊,效果不错,大家可以推广。 钢筋笼由于一般都比较长、重,而且受钻机门架高度(钻机门
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吐血整理!钻孔灌注桩的钢筋笼施工要点
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钢筋骨架制作、存放与安装 钢筋骨架制作: 1、制作方法: 《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差: 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧,并用三角内撑将它加固,在加强筋外侧点焊主筋,主筋与加强筋必须垂直,再绑扎箍筋,钢筋笼的加工,必须严格按照施工设计图和规范要求,配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊),但施焊时,由于起落点都不饱满,达不到施工要求,所以焊缝长度易加1CM,接头位置要错开,距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊,效果不错,大家可以推广。 钢筋笼由于一般都比
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钻孔灌注桩的钢筋笼施工及质量控制
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钻孔灌注桩的钢筋笼施工及质量控制 2010-10-8浙江交工二公司技术群讨论内容梳理、总结: 一、钢筋骨架制作、存放与安装 (一)、钢筋骨架制作 1、制作方法:《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧,并用三角内撑将它加固,在加强筋外侧点焊主筋,主筋与加强筋必须垂直,再绑扎箍筋,钢筋笼的加工,必须严格按照施工设计图和规范要求,配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊),但施焊时,由于起落点都不饱满,达不到施工要求,所以焊缝长度易加1CM,接头位置要错开,距离应不少于规范要求。主
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钻孔灌注桩钢筋笼上浮控制
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一、工程概况 云桂铁路为南宁~昆明新建时速250km高速铁路,我公司承建云南段站前7标段土建任务,大龙溪货车左联络线大桥(以下简称大龙溪大桥)全长470.8m,位于半径R=800m的左偏曲线上,设计为单线有砟轨道,设计时速为120km/h。该桥采用挖、钻孔灌注桩接承台基础,其中3#墩~7#墩,9#墩、10#墩、11#墩、13#墩、14#台为直径1.25m钻孔灌注桩39根。 二、钻孔灌注桩钢筋笼上浮状况 大龙溪桥处于山谷之中沿河而走,地下水比较旺盛,平凡出现砂层及淤泥层,在钻孔过程中经常偏钻。在混凝土灌注中屡次出现钢筋笼上浮情况,在3号墩4号桩混凝土灌注中,钢筋笼上浮严重,项目部立即发出
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灌注桩钢筋笼施工要点,常见问题解答都在这了
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钢筋骨架制作、存放与安装 钢筋骨架制作: 1、制作方法: 《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差: 项次 项 目 允许偏差/mm 1 主筋间距 ±20 2 箍筋间距或螺旋筋间距 ±10 3 钢筋笼直径 ±5 4 钢筋笼长度 ±10 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧,并用三角内撑将它加固,在加强筋
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筑龙VIP施工课表
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关键词: 建筑施工
BIM
水电
路桥
土木
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钻孔灌注桩——钢筋笼施工要点
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一、钢筋骨架制作、存放与安装 (一)钢筋骨架制作 1、制作方法:《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧,并用三角内撑将它加固,在加强筋外侧点焊主筋,主筋与加强筋必须垂直,再绑扎箍筋,钢筋笼的加工,必须严格按照施工设计图和规范要求,配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊),但施焊时,由于起落点都不饱满,达不到施工要求,所以焊缝长度易加1CM,接头位置要错开,距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊,效果不错,大家可以推广。 钢筋笼由于一般都比较长、重,而且受钻机门
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钢筋砼灌注桩施工培训讲义PPT
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关键词: 钢筋砼灌注桩
干作业成孔灌注桩
潜水钻机成孔
沉管灌注桩施工
施工技术培训
本资料为钢筋砼灌注桩施工培训讲义PPT,共44页。 砼灌注桩的施工特点: 灌注桩直接在桩位上成孔,然后在孔内灌注砼而成。该工艺能适应地层的变化、无需接桩、施工时无振动、无挤压、噪音小,适用于建筑物密集区。施工后需要一定的养护期,不能立即承受荷载。 ...... 目录: 1 干作业成孔灌注桩 2 泥浆护壁成孔灌注桩 3 沉管灌注桩 4 人工挖孔灌注桩 5 钢筋笼吊放 6 桩基检测 …… 相关图片: 01钢筋砼灌注桩施工培训讲义PPT  
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旋挖灌注桩接桩专项施工方案
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关键词: 接桩措施方案
旋挖灌注桩接桩
混凝土灌注桩接桩措施方案,2017,PDF,7页。 工程概况: 塔吊基础 4 根灌注桩浇筑时桩顶标高为 4.10m 加破除桩头混凝土锚固长度,而现场低于设计标高桩顶 35d钢筋锚固长度。为需要采取措施接桩,接桩方法为将桩头上部混凝土剔除露出钢筋笼主筋,采用焊接方式将钢筋笼接至设计标高,锚入塔吊基础混凝土中。 目录: 编制依据 工程概况 施工准备 施工方法 安全措施 现场塔吊基础桩顶标高-3.05(基础顶标应为-3.15) 旋挖灌注桩接桩专项施工方案
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[QC]钻孔灌注桩钢筋笼质量控制(图文并茂)
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关键词: 路桥QC成果
钢筋笼制作及安装
资料目录 工程概况 QC小组简介 选题理由 现状调查 活动目标和可行性分析 原因分析及要因确定 对策制定及实施 效果检查 巩固措施与总结内容简介 钻孔桩钢筋笼质量控制QC小组活动成果发布 钻孔桩采用旋挖钻成孔(除部分工点采用回转钻外);钢筋笼则在工厂化施工条件下节段制作,采用平板车运至现场起吊、拼装接长。 针对钻孔桩施工可能产生的质量问题,我QC小组对本标段钻孔桩施工进行了实地考察,并对监理方发送的《监理工程师通知单》及《工作联系单》(两个月共23份)中钻孔桩问题进行分析研究,对现场技术人员、作业人员进行走访调查研究,收集整理了钻孔桩施工中易出现质量问题信息26
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[湖北]桥梁工程双层钢筋笼混凝土灌注桩的超声波检测
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内容简介 2.2 施工过程分析 从直观分析,由于混凝土的流动性能不好,以至于流到内层钢筋笼以外的混凝土没有将泥浆挤走,产生了夹泥和离析现象。而且从桩头来看,混凝土面象个小山包,双层钢筋笼以内的混凝土面高,外面的低。对照施工规范发现:拌制混凝土的碎石为5~ 20 mm 的连续级配,混凝土灌注后12 h坍落度不小于100 mm,依据此要求,混凝土搅拌出仓时的坍落度要达到215~240 mm。按照这个指标………… 2.3 检测结果分析 2.3.1 声测管的埋设及检测仪器的影响在双层钢筋笼段接收不到信号,说明这一段存在很严重的缺陷,实际从对BT1试桩的开挖结果表明,只是双层钢
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高60m水中钢筋混凝土灌注桩柱施工方案59页(水上平台 钢栈桥)
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关键词: 路桥施工方案
灌注桩柱施工方案
水上平台搭设
钢护筒预制埋设
资料目录 一、工程内容及概况- 1 - 1.1、工程内容与概况- 1 - 1.2、气象水文- 1 - 1.2.1、设计文件提供的气象水文- 1 - 1.2.2、现场实际的气象水文- 2 - 1.2.3、气象水文对比分析- 2 - 1.3、水文地质条件- 3 - 1.3.1、设计文件提供的水文地质条件- 3 - 1.3.2、现场实测水文地质条件- 3 - 1.4、工程地质条件- 3 - 二、施工工艺流程- 5 - 三、灌注桩柱主要工序说明- 7 - 3.1、浮吊预制- 8 - 3.2、水上施工平台制作- 9 - 3.3、水上施工平台浮运、就位沉放- 11 - 3.4、钢栈桥搭设- 12
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10步学会旋挖钻孔灌注桩主要施工方法
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关键词: 工程测量放线
水下混凝土浇筑
旋挖钻孔灌注桩
钻孔灌注桩施工
1、旋挖钻孔灌注桩施工特点 (1)自动化程度高、成孔速度快、质量高。该钻机为全液压驱动,电脑控制,能精确定位钻孔、自动校正钻孔垂直度和自动量测钻孔深度,最大限度地保证钻孔质量。工效是循环钻机的20倍,尤其工程的质量和进度得到了充分的保证。 (2)伸缩钻杆不仅向钻头传递回转力矩和轴向压力,而且利用本身的伸缩性实现钻头的快速升降,快速卸土,以缩短钻孔辅助作业的时间,提高钻进效率。 (3)环保特点突出,施工现场干净。这是由于旋挖钻机通过钻头旋挖取土,再通过凯式伸缩钻杆将钻头提出孔内再卸土。旋挖钻机使用泥浆仅仅用来护壁,而不用于排碴,成孔所用泥浆基本上等于孔的
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灌注桩常见质量通病原因分析及预防措施
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关键词: 灌注桩常见质量通病
水下浇灌混凝土
护壁质量控制
沉管灌注桩施工
常见质量通病
1 钻(冲)孔灌注桩 成孔过程采用就地造浆或制备泥浆护壁,以防止孔壁塌。 混凝土灌注采取带隔水栓的导管水下灌注混凝土工艺。灌注过程操作不当容易出现以下问题: 1. 由于停电或其他原因浇灌混凝土不连续,间断一段时间后,隔水层混凝土凝固形成硬壳,后续的混凝土下不去,只好拔出导管,一旦导管下口离开混凝土面,泥浆就会进入管内形成断桩。如果采用加大管内混凝土压力的方法冲破隔水层,形成新隔水层,老隔水层的低质量混凝土残留在桩身中,形成桩身局部低质混凝土; 2. 对于有泥浆护壁的钻(冲)孔灌注桩,桩底沉渣及孔壁泥皮过厚是导
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钻孔灌注桩施工的6种常见质量通病防治
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关键词: 钻孔灌注桩施工
钢筋笼骨架上浮
基础结构加固措施
桩位偏位偏差
建筑施工技术
钻孔灌注桩的施工工艺,在我国60年代初得以推广。这种桩具有施工噪音低、振动小、桩长、直径可按设计要求变换自如,桩尖能可靠进入持力层,单桩承载力大等优点。但是,从钻孔开始至成桩结束,因受到多种因素影响,极易引发质量问题甚至质量事故,因此质量控制成为施工中的难点。 通病一 钢筋笼上浮 已经沉放到设计深度位置的钢筋骨架,在浇砼过程中,骨架位置比原设计位置高出,俗成“浮笼“。 ➤原因分析 1)钢筋笼骨架内径与导管间距小,粗骨料粒径太大,主筋搭接焊头未焊平,在导管提升与下沉回来过程中,法兰盘挂带钢筋笼。 2)
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预制桩、灌注桩基础施工详解,示意图太形象
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关键词: 钢筋混凝土预制桩
混凝土预制桩
钻孔灌注桩护筒
工程地质勘察
工程地质勘察报告
预制桩 概述 钢筋混凝土预制桩:在预制构件厂或施工现场预制,用沉桩设备在设计位置上将其沉入土中,其特点:坚固耐久,不受地下水或潮湿环境影响,能承受较大荷载,施工机械化程度高,进度快,能适应不同土层施工。钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型。钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩。钢筋混凝土预制桩施工前,应根据施工图设计要求、桩的类型、成孔过程对土的挤压情况、地质探测和试桩等资料,制定施工方案。其主要内容包括:确定施工方法,选择打桩机械,确定打桩顺序,桩的预制、运输,以及沉桩过程中的技术和安全措施。 施工方案的制定: 钢筋混
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收藏!灌注桩质量通病分析、预防和处理
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关键词: 灌注桩质量通病分析
水下灌注混凝土工艺
钻孔灌注桩施工
成孔成槽示意图
排渣方式示意图
1 钻(冲)孔灌注桩 成孔过程采用就地造浆或制备泥浆护壁,以防止孔壁塌。 混凝土灌注采取带隔水栓的导管水下灌注混凝土工艺。灌注过程操作不当容易出现以下问题: 1. 由于停电或其他原因浇灌混凝土不连续,间断一段时间后,隔水层混凝土凝固形成硬壳,后续的混凝土下不去,只好拔出导管,一旦导管下口离开混凝土面,泥浆就会进入管内形成断桩。如果采用加大管内混凝土压力的方法冲破隔水层,形成新隔水层,老隔水层的低质量混凝土残留在桩身中,形成桩身局部低质混凝土; 2. 对于有泥浆护壁的钻(冲)孔灌注桩,桩底沉渣及孔壁泥皮过厚是导
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