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[硕士]带刚性域箱涵结构分析与程序设计
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内容简介 【硕士】带刚性域箱涵结构分析与程序设计 授予学位:硕士 学位授予单位:天津大学 学位年度:2008 箱涵是埋设在填土下的输水建筑物,它正被广泛应用于水利、铁路、公路、桥梁等国民经济建设的诸多领域,其造价在整个工程成本中的比重越来越大。但是目前对箱涵的内力计算是明显偏大的,从而导致相应的配筋计算也是偏大的,这样不但浪费了钢筋,还增大了结构的刚性,是不科学、不经济的。因此在箱涵内力计算中考虑剪切变形和刚性域是非常有必要的。本文用矩阵位移法研究了考虑剪切变形的带刚域箱涵结构内力计算公式,并编写了计算程序。 本文首先探讨了剪切变形和刚性域对结构内力的影响机理
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市政箱涵工程专项施工方案实例解析
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关键词: 涵洞雨季施工方案
箱涵专项施工方案
环境保护保证措施
箱涵质量控制要点
工程进度计划
第一章 工程概况排水箱涵文体公园内,箱涵总长600米,结构形式为单孔4.0×4.0米,顶、底板主筋均为C22,箱涵主体结构采用C30砼现浇;每15米一节标准单元节,两节间设置沉降缝,缝宽2厘米,缝内填塞天然橡胶止水带。垫层采用10cm厚 C15混凝土基础,50cm钢筋砼箱体,混凝土钢筋保护层厚度均为5cm。主要工程项目为:土方开挖、排水、凿岩、铺砂砾石垫层;砼垫层;钢筋砼底板;钢筋砼壁板;钢筋砼顶板、接缝处理、施工缝处理、闸门施工、洞口八字墙、回填、清理、竣工。第二章 编制依据、编制原则一、编制依据1、工程设计图纸:2、国家规范和行业标准:3、施工调查及现场踏勘;4、相关法律法规对
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市政工程箱涵顶进施工技术方案PPT(59页)
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关键词: 箱涵顶进施工技术
箱涵施工计划安排
箱涵安全文明措施
涵身顶进施工技术
本资料为:市政工程箱涵顶进施工技术方案PPT(59页),PPT格式,共59页。 主要内容: 顶进箱涵采用便梁、挖孔桩基础对既有线进行加固后架空的顶进方案;后背墙采用钢筋混凝土浇筑;预制涵体采用定型整体钢模,砼在拌合站搅拌,用吊车配合人工灌注入模。顶进施工中,采用8根挖孔桩作支点,2根跨度为Lp—26米的工字型钢便梁作纵横梁,架空既有线进行顶进施工作业; 挖孔桩及涵身顶进施工前需对施工地段的无缝线路进行应力放散(应力放散施工方案、申请计划,由义煤运输线工务段提供),施工期间需申请既有线慢行。 具体施工分四阶段施工及顶进施工前准备阶段
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[吉林]高速公路装配式箱涵施工方案
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本资料为[吉林]高速公路装配式箱涵施工方案,共29页。 按1:0.75的边坡,采用挖掘机进行基坑开挖,至基底标高以上20cm后,由人工挖除剩余土方,并整平至符合规范要求,基坑开挖平面尺寸控制在基底比砂砾垫层宽度每边各宽出50cm,在基坑四周设置宽30cm、深20cm排水沟,并在低洼处设置集水井,基坑开挖到位后,检查基底承载力是否满足设计要求,对平面位置、尺寸、基底高程进行自检,合格后报请监理验收。 目录: 编制依据 工程概况 施工准备 施工工艺流程及施工要点 施工方法及技术措施 施工进度计划 资源使用计划
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管涵和箱涵施工,干货建议收藏
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关键词: 道路施工流程
一级市政建造师
涵洞两侧的回填
涵洞是城镇道路路基工程重要组成部分,涵洞有管涵、拱形涵、盖板涵、箱涵。小型断面涵洞通常用作排水,一般采用管涵形式,统称为管涵。大断面涵洞分为拱形涵、盖板涵、箱涵,用作人行通道或车行道。 一、管涵施工技术要点 (1)管涵是采用工厂预制钢筋混凝土管成品管节做成的涵洞的统称。管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形等。 (2)当管涵设计为混凝土或砌体基础时,基础上面应设混凝土管座,其顶部弧形面应与管身紧密贴合,使管节均匀受力。 (3)当管涵为无混凝土(或砌体)基础、管体直接设置在天然地基上时,应按照设计要求将管底土层夯压密实,并做成与
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箱涵工程专项施工方案
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关键词: 临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
第一章 工程概况 排水箱涵文体公园内,箱涵总长600米,结构形式为单孔4.0×4.0米,顶、底板主筋均为C22,箱涵主体结构采用C30砼现浇;每15米一节标准单元节,两节间设置沉降缝,缝宽2厘米,缝内填塞天然橡胶止水带。垫层采用10cm厚 C15混凝土基础,50cm钢筋砼箱体,混凝土钢筋保护层厚度均为5cm。 主要工程项目为:土方开挖、排水、凿岩、铺砂砾石垫层;砼垫层;钢筋砼底板;钢筋砼壁板;钢筋砼顶板、接缝处理、施工缝处理、闸门施工、洞口八字墙、回填、清理、竣工。 第二章 编制依据、编制原则 一、编制依据 1、工程设计
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箱涵顶进施工技术详解
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当新建道路下穿铁路、公路、城市道路路基施工时,通常采用箱涵顶进施工技术。 一、箱涵顶进准备工作 (一)作业条件 (1) 现场做到 “三通一平” ,满足施工方案设计要求。 (2) 完成线路加固工作和既有线路监测的测点布置。 (3) 完成工作坑作业范围内的地上构筑物、地下 管线 调查 ,并进行改移或采取保护措施。 (4) 工程降水(如需要)达到设计要求。 (二)机械设备、材料 按计划进场,并完成验收。 (三)技术准备 (1) 施工组织设计已获批准,施工方法、施工顺序已经确定。
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路面大修工程箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案
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关键词: 钢筋制作与安装
基坑开挖支护
本资料为路面大修工程箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案,共72页。 简介:箱涵基坑支护分为2种,其中单孔箱涵采用放坡开挖,两侧边坡采用喷砼防护;双孔箱涵在半幅封闭通车的情况下,难以放坡开挖,为确保基坑开挖施工的安全,双孔箱涵基坑两侧挡土支护采用400×125拉森型钢板桩(U型槽钢桩正反相扣),长度8米。钢板桩之间采用双拼56型钢围檩进行连接,围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧。采用一道直径φ609×16的钢管进行内支撑。 目录: 一、编制说明 二、工程概况 三、工程地质、水文地质情况 四、总体施工安排 五、箱
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雨水箱涵施工技术交底
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一、工程内容 ①排水箱涵设置于右幅K0+423~K0+826.078段,箱涵为2.2、2.4、4米﹙净宽﹚×1.5米﹙净高﹚钢筋混凝土箱涵。由于工作面的问题,本次只施工4*1.5米箱涵,总长为100m,工期为35天内完成。 ②箱涵结构形式采用钢筋混凝土箱涵,箱涵荷载标准为城-A级。 ③箱涵主要材料:箱身采用C30混凝土;HRB400钢筋;垫层为混凝土垫层,混凝土垫层采用C15混凝土;C20钢筋砼帽石;M7.5水泥砂浆砌片石; 二、施工准备 1.1 技术准备 1.施工前做好施工图纸的会审,编制施工组织设计及做好技术交底工作。
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箱涵施工工艺标准
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该资料为箱涵施工工艺标准 箱涵指孔径一般小于或等于2m,采用整体式基础,涵身预制安装或现浇施工的结构形式的涵洞,一般作为过水涵洞。本节按照预制吊装施工方案编写,现浇施工方案参照“13.1 框架桥(涵)施工工艺标准”执行。箱涵明挖作业适用于地下水位较低,基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。涵洞施工前,原基底或经处理后基底承载力满足设计要求,有一定的施工作业场地和材料运输条件。 ······ 13.3.1工艺概述 13.3.2作业内容 13.3.3质量标准及验收方法 13.3.4工艺流程图 13.3.5工序步骤及质量控制说明&n
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管廊建设:预制箱涵篇
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管廊建设:预制箱涵篇 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 箱涵安装的 “六大法则” 管廊预制节段安装施工工艺流程 管廊预制节段安装施工控制“六大法则” 1、管廊安装基坑基底处理:打牢基础,抓实关键 基坑基底作为综合管廊承载持力层,对管廊的后期不均匀沉降控制及整体正常运行使用,
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管涵和箱涵施工技术!
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一、管涵施工技术要点 (1)当管涵设计为混凝土或砌体基础时,基础上面应设混凝土管座。 (2)当管涵直接设置在天然地基上时,应按照设计要求将管底土层夯压密实,并做成与管身弧度密贴的弧形管座。 (3)管涵的沉降缝应设在管节接缝处。 二、拱形涵、盖板涵施工技术要点 (1)遇有地下水时,应先将地下水降至基底以下500mm方可施工。 (2)涵洞地基承载力必须符合设计要求,并应经检验确认合格。 (3)拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工。 (4)涵洞两侧的回填土,应在主结构防水层的保护层完成,且保护层砌筑砂浆
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箱涵工程专项施工方案!
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第一章 工程概况 排水箱涵文体公园内,箱涵总长600米,结构形式为单孔4.0×4.0米,顶、底板主筋均为C22,箱涵主体结构采用C30砼现浇;每15米一节标准单元节,两节间设置沉降缝,缝宽2厘米,缝内填塞天然橡胶止水带。垫层采用10cm厚 C15混凝土基础,50cm钢筋砼箱体,混凝土钢筋保护层厚度均为5cm。 主要工程项目为:土方开挖、排水、凿岩、铺砂砾石垫层;砼垫层;钢筋砼底板;钢筋砼壁板;钢筋砼顶板、接缝处理、施工缝处理、闸门施工、洞口八字墙、回填、清理、竣工。 第二章 编制依据、编制原则 一、编制依据 1、工程设计
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箱涵顶进施工技术方案
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箱涵顶进施工技术方案 连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程TJ-8标(RK66+000~ RK76+000)全长10公里属山区重丘区路段,按单向四车道高速公路标准修建,计算行车速度100公里/小时,路基宽19.5米,沥青混凝土路面,桥梁设计荷载为公路Ⅰ级;主线路基横断面为右侧整体式加宽.。 本合同段主要结构物有中大桥6座,分离立交3座,跨310国道立交2座,天桥5座,箱涵2座,拱涵通道11座,其中2座箱涵为既有铁路线下顶进,分别为RK68+870.32渑陈立交桥和RK75+438.5英黄铁路立交桥。 渑陈立交桥为1-20.25X6.7m钢筋混凝土箱涵,与既有义煤运输铁
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箱涵深基坑开挖专项施工方案(专家论证,共52页,图文详细)
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关键词: 箱涵深基坑开挖专项施工方案
箱涵深基坑开挖
深基坑开挖专项施工方案
基坑支护施工工艺
基坑开挖及排水
本资料为箱涵深基坑开挖专项施工方案(专家论证),共52页。 工程概况: 本工程建设起点为x=43979.351,y=32877.763终点为x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管径为D500~D1100mm,总长4474米,预留支管管径为D300~D500,总长128米;截污管管径为D300~D500,总长为152米;其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算,本方案按设计图纸以5.8m深度进行设计基坑支护,基坑施工段支护总长度约3438.6米。 …… 目录: 第一章 工程概况&nb
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城市地下管廊预制箱涵设计、制造、施工手册(一)
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关键词: 综合管廊渗水
箱涵接口设计
箱涵设计 1.箱涵的壁厚 箱涵壁厚对承载能力、材料用量、产品重量、施工工法、工程成本等有很大的影响。因此,合理确定箱涵的壁厚较为重要。 对箱涵壁厚影响因素最大的是箱涵内宽和箱涵使用中埋设的深度。箱涵在地下综合管廊中应用最多的管顶埋设深度是3~4m,故箱涵多以3~4m的埋设深度来确定箱涵的壁厚。 目前工程设计中常存在箱涵壁厚设计过厚的情况,如图1所示。在3~4m的埋设深度范围内,单舱箱涵内宽2400mm,壁厚400mm,断面尺寸明显与工况不匹配,壁厚定得过厚。 参照几年来的工程实践,笔者推荐选用表1中的箱涵壁厚
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管廊预制施工:箱涵安装的 “六大法则”
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一图看懂管廊预制节段安装施工工艺流程 管廊预制节段安装施工控制 “六大法则” 1 管廊安装基坑基底处理:打牢基础,抓实关键 基坑基底作为综合管廊承载持力层,对管廊的后期不均匀沉降控制及整体正常运行使用,具有关键性影响。 先将管廊基坑开挖至设计标高,然后对基坑基底进行承载力检测,项目设计管廊基坑底承载力不低于250Kpa,对于不符合要求的基坑基底,采用片石及碎石垫层分层换填,并采用20t压路机分层碾压,以确保基坑基底承载符合要求。 2 混凝土垫层施工:精密把控,严把细节
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箱涵顶进施工技术
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关键词: 箱涵施工工艺
箱梁施工技术要点
箱涵顶进施工
当新建道路下穿铁路、公路、城市道路路基施工时,通常采用箱涵顶进施工技术。 一、箱涵顶进准备工作 (一)作业条件 ( 1 ) 现场做到 “三通一平” ,满足施工方案设计要求。 ( 2 ) 完成线路加固工作和既有线路监测的测点布置。 ( 3 ) 完成工作坑作业范围内的地上构筑物、地下 管线 调查 ,并进行改移或采取保护措施。 ( 4 ) 工程降水(如需要)达到设计要求。 (二)机械设备、材料 按计划进场,并完成验收。 (三)技术准备 ( 1 ) 施工组织设计已获批准,施工方法、施工顺序已经确定。&n
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市政工程管涵施工技术与箱涵施工技术
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一、管涵施工技术要点 (2)当管涵设计为混凝土或砌体基础时,基础上面应设混凝土管座。 (3)当管涵直接设置在天然地基上时,应按照设计要求将管底土层夯压密实,并做成与管身弧度密贴的弧形管座。 (4)管涵的沉降缝应设在管节接缝处。 二、拱形涵、盖板涵施工技术要点 (4)遇有地下水时,应先将地下水降至基底以下500mm方可施工。 (5)涵洞地基承载力必须符合设计要求,并应经检验确认合格。 (6)拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同
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[QC]阶梯型框架箱涵下穿顶进施工技术研究
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关键词: 路桥QC成果
市政道路工程QC成果
框架箱涵下穿顶进施工
预制钢筋混凝土框架箱涵
资料目录 一、工程概况 二、小组简介 三、小组活动计划 四、选择课题 五、设定目标 六、提出方案并确定最佳方案 七、制定对策 八、对策实施 九、效果检查 十、标准化、总结及今后打算内容简介 工程概况: 1)本道路与铁路相交,夹角69.99°。设置下穿顶进框架桥一座,非正交顶进形式定位控制难度大。 2)框架桥结构尺寸4×12.5四孔分体式框架结构,总宽60m。体量大,顶进箱涵是整个工程南北贯通的关键节点,对于总工期365天来讲,时间紧,任务重。 3)两条铁路间距6.9米,存在1.5m左右的高差,因此,框架箱涵形成阶梯型断面,一部分高10.7m(长8.5m),另一部
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