混凝土结构施工技术要点专题为您提供混凝土结构施工技术要点的相关资料与视频课程,您可以下载混凝土结构施工技术要点资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。
房建施工技术管理控制
立即试听
学员数 21323
好评率 100.00%
关键词: 施工过程控制
施工技术管理
立即试听
装配式混凝土结构施工技术要点
立即下载
等级:
文件 9.69MB
格式 ppt
关键词: 装配式混凝土结构
施工技术要点
结构技术原理
施工工艺流程
质量控制措施
本资料为装配式混凝土结构施工技术要点,PPT格式,26页 内容摘要: 装配式建筑塔吊选型应考虑的关键因素:①全覆盖。塔吊有效起重范围必须全覆盖拟建建筑;②塔吊起重力矩应不大于其额定力矩的75%。塔吊起重量根据最大预制构件重量确定,起重量×工作幅度=起重力矩。 ...... 目录: 1 背景 2 装配式混凝土结构技术原理 3 装配式混凝土结构施工工艺流程 4 预制装配式施工技术要点 相关图片: 装配式混凝土结构施工技术要点 责任分工 构
立即下载
装配式混凝土结构施工技术要点(26页)
立即下载
等级:
文件 25.17MB
格式 ppt
关键词: 施工技术要点
混凝土结构工程
建筑绿色施工
本资料为装配式混凝土结构施工技术要点(26页),编制于2017年7月,共12页。 内容简介: 施工现场道路宜优先采取永临结合方式进行临时道路施工;临时道路可按正式道路一次施工完毕,做好施工期间路面保护工作;临时道路也可采取预留面层的施工方法,按正式道路的路基要求施工,待工程完工再施工正式路面面层。预制构件运输车辆为大型车或铰接车,运输装配式构件的主干道转弯半径应确定为12.5m,临时道路设双车道,宽度不宜小于7.5m,建筑物周围宜设置环形车道,主干道应设为双车道。若场地狭小主临时道路只能为单车道时,宽度不得小于4m,应设错车道,错车道宽度不得小于6.5m。 目录:
立即下载
装配式混凝土结构技术原理和施工技术要点
立即下载
等级:
文件 25.18MB
格式 ppt
本资料为装配式混凝土结构技术原理和施工技术要点,共26页。 内容简介: 施工现场应设构件临时堆场,堆场宜设置在塔吊有效起吊范围内,构件应按类型分区分片堆放,尽量减少构件二次倒运;堆场周边不应有障碍物,以便构件装卸和吊装工作;堆场周围应进行围挡,并安排专人对进出场人员和车辆进行疏导和管理。施工现场预制构件临时堆场的大小由每层楼预制构件的数量确定。为满足进度要求,临时堆场应至少存放一个流水段的构件。临时堆场地面推荐做法:地基回填300mm厚2﹕8灰土,面层为150mm厚强度等级C20以上混凝土;堆场周围设排水沟,定期清理场内杂物。 目录: 背景 装
立即下载
工程建筑中混凝土结构的施工技术要点
查看详情
浏览数:725
混凝土施工技术主要是指在建筑工程施工建设过程中,科学合理的使用混凝土材料对建筑工程的主体结构以及其他关键部位进行施工建设,在具体施工过程中,应用相应的混凝土施工技术和设备,提高建筑物结构强度的一种施工办法。 混凝土结构施工所涉及到的混凝土材料并非只是单一的施工原料,而是有砂石、水泥、水等建筑材料通过一定科学配比而制成的一种建筑施工材料,并且这种材料施工需要配合其他材料一起使用。现代建筑一般将混凝土材料和钢筋联合使用,构成钢筋混凝土结构。 1、建筑工程中混凝土结构施工优势 首先,在建筑工程施工过程中,积极应用混凝土施工
查看详情
装配式建筑工程砼结构施工技术要点
立即下载
等级:
文件 25.17MB
格式 ppt
本资料为装配式建筑工程砼结构施工技术要点,共26页。 内容简介: 预制构件运输车辆为大型车或铰接车,运输装配式构件的主干道转弯半径应确定为12.5m,临时道路设双车道,宽度不宜小于7.5m,建筑物周围宜设置环形车道,主干道应设为双车道。若场地狭小主临时道路只能为单车道时,宽度不得小于4m,应设错车道,错车道宽度不得小于6.5m。 目录: 背景 装配式混凝土结构技术原理 装配式混凝土结构施工工艺流程 预制装配式施工技术要点 相关图片: 插筋定位 构件工具式临时支撑体系
立即下载
混凝土结构中预应力施工技术要点质量控制
立即下载
等级:
文件 208.00KB
格式 pdf
内容简介 混凝土结构工程中,预应力技术因其能减轻自重、实现大跨度,既满足建筑物内柱少、工艺布置灵活的要求,又能有效控制结构中梁截面过高、配筋过多的缺陷,而在建筑工程中应用越来越广。预应力施工是一项专业性强、技术含量高、操作要求严的工作,施工前必须认真熟悉设计图纸、审查施工方案;施工中更要严把质量关,控制好混凝土浇筑质量;笔者结合自己工作经验,就混凝土结构工程中预应力技术应用中施工要点质量控制作以阐述,供同行参考。
立即下载
详细~混凝土冬季施工技术要点,文末资料下载
查看详情
浏览数:564
关键词: 混凝土坍落度
冬季施工技术
建筑工程冬期施工规程
凝土冬季施工技术
质量验收规范
什么是冬期施工 根据JGJ/T104《建筑工程冬期施工规程》规定,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时,即进入冬期施工。混凝土结构工程应采取冬期施工措施,并应采取气温突然下降的防冻措施。 冬季混凝土工程施工的一般原理 混凝土拌合物浇筑后之所以逐渐凝结和硬化,直至获得最终强度,是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外,主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时,水化作用加快,强度增长液较快;而当温度降低到0℃时,存在于混凝土中的水有一部分开始结冰,逐渐由液相(水)变成固相(冰)。这时参与水泥水化作用
查看详情
详细~混凝土冬季施工技术要点
查看详情
浏览数:734
关键词: 混凝土冬季施工
混凝土坍落度
建筑工程冬期施工规程
什么是冬期施工根据JGJ/T104-2011《建筑工程冬期施工规程》规定,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时,即进入冬期施工。混凝土结构工程应采取冬期施工措施,并应采取气温突然下降的防冻措施。 一、冬季混凝土工程施工的一般原理混凝土拌合物浇筑后之所以逐渐凝结和硬化,直至获得最终强度,是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外,主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时,水化作用加快,强度增长液较快;而当温度降低到0℃时,存在于混凝土中的水有一部分开始结冰,逐渐由液相(水)变成固相(冰)。这时参与水泥水化作用的水减少了。因此,水化
查看详情
框剪结构施工技术要点
查看详情
浏览数:41
框剪结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同时又有足够的剪力墙,有相当大的侧向刚度。框剪结构的受力特点是由框架和剪力墙结构2种不同的抗侧力结构组成新的受力形式,所以框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。 钢筋工程 1柱钢筋 (1)基础柱钢筋为免轴线偏移,先在底板、承台或基础梁钢筋骨架上绑扎一个定位箍筋,并同底板、承台或基础梁钢筋骨架绑扎牢或点焊牢。 (2)按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,先将箍筋都套在下层处的搭接筋上,然后立主钢筋,在搭
查看详情
混凝土冬季施工技术要点
查看详情
浏览数:916
什么是冬期施工 ⊙根据JGJ/T104-2011《建筑工程冬期施工规程》规定,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时,即进入冬期施工。混凝土结构工程应采取冬期施工措施,并应采取气温突然下降的防冻措施。 一、冬季混凝土工程施工的一般原理 混凝土拌合物浇筑后之所以逐渐凝结和硬化,直至获得最终强度,是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外,主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时,水化作用加快,强度增长液较快;而当温度降低到0℃时,存在于混凝土中的水有一部分开始结冰,逐渐由液相(水)变成固相(冰)。这时参与水泥水化作用的水减少
查看详情
混凝土冬季施工技术要点,一片文章搞定
查看详情
浏览数:1802
关键词: 混凝土坍落度
冬季施工技术
什么是冬期施工 ⊙根据JGJ/T104-2011《建筑工程冬期施工规程》规定,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时,即进入冬期施工。混凝土结构工程应采取冬期施工措施,并应采取气温突然下降的防冻措施。 一、冬季混凝土工程施工的一般原理 混凝土拌合物浇筑后之所以逐渐凝结和硬化,直至获得最终强度,是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外,主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时,水化作用加快,强度增长液较快;而当温度降低到0℃时,存在于混凝土中的水有一部分开始结冰,逐渐由液相(水)变成固相(冰)。这时参与水泥水化作用的水减少
查看详情
桥面铺装混凝土施工技术要点
查看详情
浏览数:400
1、桥面铺装的概念 保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎 的直接磨耗,防止主梁遭受雨水的侵蚀,并对车辆轮 重的集中荷载起一定的分布作用桥面铺装的结构型式 宜与所在位置的道路路面相协调。桥面铺装应有完善 的防水、排水系统。主要类型有水泥混凝土和沥青混 凝土等。高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面 铺装宜采用沥青混凝土桥面铺装。 桥梁上部结构应设置防水层,其形式和方法应根 据当地的气候条件、雨量情况和桥梁具体结构形式等 确定。圬工桥台背面及拱桥拱圈与填料间应设置防水 层,并设盲沟排水。 水泥混凝土铺装: 表面粗糙,耐磨好,不小于80mm,强度不小于
查看详情
透水混凝土路面施工技术要点
查看详情
浏览数:2626
关键词: 市政道路工程
透水路面施工
透水混凝土技术
透水性混凝土作为一种新型生态环保型的道路材料,已日益受到人们的重视。一直以来,城市的地表都是被钢筋混凝土的建筑物和不透水的混凝土路面所覆盖。传统混凝土路面将地面的空气和雨水等与地下的土壤隔绝开来,随之也带来了一系列的环境问题。而透水混凝土不仅可以满足人们对于道路交通承载力的要求,还具备连通地表上下生态环境的功能。透水混凝土的多孔蜂窝结构使其具有透水、透气和容重轻的特点,可以吸声降噪、蓄水调湿、缓解城市的“热岛效应”等。 透水混凝土的应用在我国大部分地区还刚刚起步,但在工程应用过程中已暴露出许多问题,比如透水混凝土浇筑的路面场地出现跑砂、开裂、透水性差等等问题。因此必须重视
查看详情
隧道二衬混凝土施工技术要点
查看详情
浏览数:3618
回复数:12
关键词: 隧道工程施工
隧道二衬混凝土施工
隧道衬砌结构施工
隧道二衬混凝土施工要点: 1.二衬采用补偿收缩混凝土,具有良好的抗裂性能,主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用,还要和钢筋一起承担结构受力作用。 2.二衬混凝土浇筑应采用组合钢模板体系和模板台车两种模板体系。对模板及支撑结构进行验算,以保证其具有足够的强度、刚度和稳定性,防止发生变形和下沉。模板接缝要拼贴平密,避免漏浆。 3.混凝土浇筑采用泵送模注,两侧边墙采用插入式振捣器振捣,底部采用附着式振动器振捣。混凝土浇筑应连续进行,两侧对称,水平浇筑,不得出现水平和倾斜接缝;如混凝土浇筑因故中断,则必须采取措施对两次浇筑混凝土界面进行处
查看详情
钢一混凝土结合梁适用条件及施工技术要点
查看详情
浏览数:6050
关键词: 钢混结合梁施工
梁桥施工方法
现浇混凝土结构
一、钢一混凝土结合梁的构成与适用条件 (一)钢一混凝土结合梁一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成: 1.钢梁由工字形截面或槽形截面构成,钢梁之间设横梁(横隔梁),有时在横梁之间还设小纵梁。 2.钢梁上浇筑预应力钢筋混凝土,形成钢筋混凝土桥面板。 3.在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器,二者共同工作。对于连续梁,可在负弯矩区施加预应力或通过“强迫位移法”调整负弯矩区内力。 (二)钢一混凝土结(组)合梁结构适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁工程,目的是减轻桥梁结构自重,尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响。 二
查看详情
支架法挂篮悬浇法现浇预应力混凝土连续梁施工技术要点解读
查看详情
浏览数:5875
回复数:13
关键词: 现浇箱梁桥施工
挂篮悬臂浇筑法
以下简要介绍现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁常用的支(模)架法和悬臂浇筑法施工技术。 一、支(模)架法 (一)支架法现浇预应力混凝土连续梁 1.支架的地基承载力应符合要求,必要时,应采取加强处理或其他措施。 2.应有简便可行的落架拆模措施。 3.各种支架和模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。 4.安装支架时,应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形,设置预拱度。 5.支架底部应有良好的排水措施,不得被水浸泡。 6.浇筑混凝土时应
查看详情
建筑工程混凝土施工技术要点总结汇报(65页 图文)
立即下载
等级:
文件 2.18MB
格式 ppt
关键词: 建筑施工培训
施工技术培训
建筑工程施工技术
混凝土施工技术
混凝土施工质量控制
内容简介 建筑工程混凝土施工技术要点总结汇报,PPT格式,65页,图文,主要内容包括施工技术准备、施工工艺流程、质量通病防治、常规检验试验、安全注意事项、红线相关规定等,可供参考学习。 …… 施工技术准备、施工组织部署、施工工艺流程、 质量验收标准、常规检验试验、质量通病防治、 安全注意事项、红线相关规定、特殊砼工程 施工部署: 1.区段划分:根据浇筑能力和温度控制要求合理划分区段,确保砼浇筑的连续性,避免出现冷缝。 2.浇筑路线:按照由低到高、由远及近、边浇边退的原则确定砼浇筑路线;同一区域,先浇筑竖向结构后水平结构。 3.全面分层:从短边开始,沿长
立即下载