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发表于2021-07-01

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内容简介毕业院校：铁道科学研究院　　作者：杨再道　　指导教师：孙宁　　专业名称：桥梁与隧道　　编制日期：2003-6 　　页数：79 　　　　已有建筑物地基加固与基础补强（既基础托换技术）主要从以下三方面考虑。一是将原基础加宽，减小作用在地基土上的接触压强。二是通过地基处理改良地基土体或改良部分地基土体，提高地基土体的抗剪强度、改善压缩性。三是在地基中设置墩基础或桩基础，通过桩土共同作用来满足建筑物对地基承载力和变形的要求。桩基托换的核心技术是新桩和原桩荷载转换，要求在转换的过程中托换结构和新桩的变形限制在上部结构允许的范围之内，针对上述变形的控制，桩基的托换机理

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当地铁施工距离杨浦大桥桩基仅3.9米查看详情

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对桥梁的结构安全状态进行定期安全检测十分必要，特别在既有桥梁附近进行深基坑施工之前，对施工范围内所涉及的桥墩、桥面等进行安全监测，更是重中之重。本文依托杨浦大桥东引桥下方轨交14号线歇浦路站施工工程，研究了杨浦大桥在施工正对范围内桥墩的力学形态及变形过程，并结合现场监测数据，对基坑开挖的影响进行梳理和分析。通过弹性地基梁“m”法，对桥墩的横向框架变形进行了数值模拟分析，给出了正常使用极限状态和承载能力极限状态的各类变形参数。同时，针对施工对桥墩的影响，分析了墩身刚度、桩刚度，以及两者之间的力学关系。施工距离桥墩桩基最近约3.9米上海市东西通道浦东

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