[分享]水泥稳定图资料下载

发表于2021-07-01

标签：水泥稳定图资料水泥稳定图讨论水泥稳定图视频

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提高水泥稳定碎石基层质量检测合格率，word，共44页。本工程稳定基层采用5%水泥稳定碎石基层。其总体厚度达到56厘米，分3层施工施工面积达4万平方米。本规程采用半幅封闭施工的方式，施工中受到前后工序搭接及其他施工项目的影响，另外施工期间需要维持“中外运”港口的运输车辆的交通，施工现场条件受到征地、拆迁的影响较为严重，对施工进度安排、施工质量的控制要求很高，使之成为目前的关键工程。选题理由1 计划进度与实际进度表影响水泥稳定碎石稳定基层质量检测合格率因素排列图 &nb

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水泥稳定砂砾基层施工流程图立即下载

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内容简介水泥稳定砂砾基层施工流程图

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振动对水泥稳定碎石搅拌过程和性能的影响查看详情

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关键词：水泥稳定碎石搅拌过程对比实验水泥稳定碎石基层

振动对水泥稳定碎石搅拌过程和性能的影响摘要为了研究振动对水泥稳定碎石搅拌过程及其性能的影响规律，通过对不同搅拌方式搅拌功率曲线的测试，结合水泥稳定碎石在搅拌过程中不同阶段的流变状态，分析振动对水泥稳定碎石搅拌过程的影响。在此基础上采用不同水泥掺量的 C－B－1 型和 C－B－3 型水泥稳定碎石混合料，开展振动搅拌与常规搅拌的对比试验，分析振动对水泥稳定碎石抗压强度、微观结构、干缩性能的影响。结果表明：水泥稳定碎石搅拌过程可根据搅拌功率变化趋势的拐点分为干拌阶段、弥散阶段、裹覆阶段和均匀阶段，混合料逐渐从弹性体转变为具有一定塑性的黏－弹性体；振动能量能

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水泥稳定碎石基层试验路施工技术方案立即下载

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关键词：水泥稳定碎石基层水稳基层施工方案试验道路施工施工技术方案

该资料为水泥稳定碎石基层试验路施工技术方案，共18页，编制于2017年工程概况：本项目为二级公路，路线全长31.452419公里。主要工程内容包括路基、路面、桥涵、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施、房建。路基宽8.5米，行车道宽2×3. 5米，两侧硬路肩宽度0.25米，两侧土路肩宽度为0.5米。路面结构类型为：未筛分碎石垫层厚375px+级配碎石底基层厚375px+4%水泥稳定碎石基层厚20cm+透层+沥青碎石下封层厚25px+水泥混凝土面层600px，总厚度为1875px。 ······ 目录：一、施工概况

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PVA 纤维水泥稳定碎石拌和均匀性检测技术查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层沥青路面施工普通混凝土配合比设计规程

摘要为了准确地检测出PVA纤维水泥稳定碎石的拌和均匀性，在四边距标准差的理论基础上，结合数字图像处理技术提出了集料四边距标准差均匀性求解算法和PVA纤维加权四边距标准差均匀性求解算法。该算法的实现过程:(1)利用数字图像处理技术对试件截面图像进行预处理，通过种子填充法提取试件截面图像中集料和PVA纤维的边缘和质心。(2)根据试件截面图像中像素距离和实际距离的转换关系，结合集料四边距标准差的算法和PVA纤维加权四边距标准差的算法依次求出试件截面图像中集料的四边距标准差和PVA纤维的加权四边距标准差的数值。然后应用MATLAB软件完成了集料均匀性检测系统和PVA纤维均匀性

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免振压水泥稳定碎石基层配合比设计与施工查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层施工技术规范沥青路面施工

摘要为了减少道路施工时振压对周边建筑产生的影响，以110国道北京连接线为例，对免振压水泥稳定碎石基层进行了系统的试验研究，提出了免振压水泥稳定碎石基层级配设计方法和特殊的施工工艺。结果表明:免振压水泥稳定碎石基层不仅可以有效避免振动压实对周边建筑的影响，而且能够较好地满足施工质量的要求，具有重要的工程应用价值。关键词水泥稳定碎石 | 级配 | 免振压 | 无侧限抗压强度引言在水泥稳定碎石基层的施工过程中，为了提高压实度，通常需要大吨位的振动压路机反复强振，才能密实成型，达到规定的强度要求。对于街道化程度较高的路段，特别是

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提高水泥稳定碎石基层施工合格率立即下载

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本资料为提高水泥稳定碎石基层施工合格率，编制于2013年3月，共53页。武咸公路改造工程（红霞村~龚家铺）全长2.8km，是我市的重点工程，水泥稳定碎石作为道路的基层（以下简称水稳层），承受上部车辆行驶荷载、结构自重荷载，是道路工程的承重层，其质量是影响道路使用性能和使用寿命的关键。目录：工程概况 QC小组简介选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认制定对策对策实施效果检查巩固措施与标准化总结和下一步打算相关图片：&n

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提高水泥稳定碎石层施工质量验收合格率立即下载

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一、工程简介环岛路东西走向，本标段（K0+000~K2+500）西起大干围路，东至规划5路，为城市主干道，全长约2.5km。道路等级为城市Ⅰ级次干道，计算行车速度40km/h，双向六车道，北侧沿江，道路红线宽度40米。道路在起点与环岛路、大干围路交叉顺接，下穿洛溪大桥，沿途跨越北濠涌，线位基本与现状振兴大街重合。工程包含专业有道路工程、排水工程、桥梁工程、交通设施等以及施工期间交通疏导等。工程总造价：6482万元。本工程稳定基层采用5%水泥稳定碎石层。其总体厚度20厘米，不分层施工，施工面积达36万平方米。本规程采用半幅封闭施工的方式，施工中受到前后工序搭接及其他施工

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水泥稳定碎石在高等级公路中的施工质量控制，感觉自己不要太厉害查看详情

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在公路地基施工完成之后，因为地基极易受外部条件的影响，在一般的高等级公路中就经常性的采用水泥稳定级配碎石作为稳定层，今天小编就和大家一起来学习一下在公路中水泥稳定碎石都是如何进行施工质量控制的吧。 1、对基层结构的主要技术要求 1. 1 足够的强度和刚度（1）强度：必须能够承受车轮荷载的反复作用；在重载交通中比一般交通中要求要更高。强度包括两个方面：石料本身的硬度或强度：集料的压碎值或岩石的抗压强度材料整体（混合料）的强度：抗压强度、承载比CBR、抗剪强度、抗弯拉或劈裂强度。（2）刚度：基层材料的刚度

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水泥稳定碎石底基层施工方案查看详情

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目录一、工程概况 1.1地理特征 1.2工程地质 1.3气象 1.4主要工程量二、编制依据三、试验段的目的四、试验段概况五、试验段原材料来源及试验结果六、施工工艺及方法 6.1、准备下承层 6.2、现场测量、放样 6.3、支模 6.4、混合料拌合 6.5、混合料运输 6.6、摊铺 6.7、压实 6.8、接缝处理 6.9、养生及交通管制七、水泥稳定碎石底基底层质量保证措施和质量目标&

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硕士论文：水泥稳定碎石振动试验方法研究查看详情

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