[分享]复合声屏障资料下载

发表于2021-06-29

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本资料为声屏障工程施工方案(复合通孔吸声屏障)，共30页。内容简介：本工程位于S32申嘉湖高速公路浦东段的南侧，靠近林海公路昱星家园小区附近。由于S32申嘉湖高速车流量逐年增大，公路噪声、振动亦相应增大，从而造成昱星家园小区环评超标，需采取降噪措施，改善环境质量。设计采取的措施为在S32高速公路的既有防撞墙上，通过安装骑马基础，实施3.4米高的复合通孔吸声屏障来降噪，总长度850米。声屏障跨距2米，屏体由下至上依次为1.0米高复合通孔吸声直屏+1.3米高开启式玻璃透明屏+1.0米高复合通孔吸声弧屏，立柱规格为150*150*7*10，骑马件连接螺栓为4只M24的8.8级

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[18定额]让声屏障成为一道“城市风景线” 查看详情

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今日造价“大妖怪”：“声屏障” 声屏障又名隔音墙、隔音屏、隔音板,主要用于公路、高速公路、高架桥复合道路和其它噪声源的隔声降噪。

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治理噪声污染，混凝土声屏障效果不错查看详情

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随着高速铁路、公路在我国的发展，噪声污染的危害越来越严重，解决噪声辐射、污染成为一个必须要解决的重要问题。在铁路、公路两旁建立声屏障无疑是最简单、最有效的方法。其中混凝土声屏障因其隔音强度高、造价低、制作简单、适应环境能力强等优势更具有市场前景和发展空间。优点如下： 1、造价低：产品生产成本低，降低工程造价； 2、承受风荷强：强度高，可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求； 3、声学性能优越：混凝土声屏障的平均隔声量大于35dB，平均吸声系数大于0.8，满足各领域对声屏障的要求； 4、防火性能好：混凝土胶凝材料属无机不燃材料，复合的吸音玻

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（原创）学习制作高铁混凝土声屏障单元板查看详情

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《混凝土》2016年第十期【机构】桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室；上海中驰集团有限公司；【摘要】轻质高强是混凝土声屏障发展的趋势,其壳体材料选择和结构设计是关键。为解决台风区高速铁路混凝土声屏障容易开裂、变形过大等问题,壳体材料采用钢纤维高性能混凝土。通过理论计算、结构试验并考虑施工因素,制作内空腔无隔板,壳体最小壁厚25 mm的新型声屏障单元板。试验研究表明,背板在8.0 k Pa极限弯矩作用下,单元板没有开裂破损,跨中挠度较小,与有限元分析结果比较吻合。而且单元板自重小,制作方法简单,运输方便,具有良好的抗弯性能,满足台风地区高铁混凝土声屏障的要求。&n

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[重庆]时速350km双线高速铁路工程设计图纸843张DWF（路桥隧轨道排水声屏障）立即下载

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关键词：高速铁路设计图铁路声屏障设计连续梁梁体设计

复合声屏障资料下载-[重庆]时速350km双线高速铁路工程设计图纸843张DWF（路桥隧轨道排水声屏障）

1给排水11： --隧道施工期生产废水处理通用图7 --隧道进出口污水处理4 2轨道101： --CRTS I型双块式无砟轨道24m、32m简支梁及其相邻桥台桥面预埋件设计图3 --CRTS I型双块式无砟轨道连续梁、刚构及相邻桥台桥面预埋件设计图3 --路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图7 --桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图15 --桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图19 --隧道地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图9 --路基地段岔区无砟轨道结构

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九江隔音毡隔音墙查看详情

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南昌辰音牌隔音毡产品规格：1.1.2MM厚.2MM厚1*10米/卷3MM厚1*5米/卷（1卷起售）二：辰音环保隔音毡无异味，传统隔音毡多采用废旧橡胶作为原材料，而我公司新推出的高分子隔音毡使用新型高分子材料，略带清香。目前市面上的隔音毡都有不同程度的橡胶异味，用在室内工程中会对使用者造成一定影响。无味隔音毡可以广泛应用于室内隔音工程，诸如卧室隔音工程、卧室隔音吊顶、KTV隔音、慢摇吧隔音、机房降噪隔音、录音棚声学装修中的隔音工程、演播室声学装修、琴房隔音、影院装修隔声工程等。隔音阻尼毡广泛应用于建筑行业、家居卧室、厂房、机房、空压机、会议室、多功能厅、KTV歌厅、工业管道、办公

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