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浙江某汽车站候车大厅钢屋盖安装方案
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钢结构形式:钢桁架钢结构施工部位:屋面钢结构焊接连接方法:手工电弧焊,气体保护焊,埋弧焊钢结构安装方法:分条(分块)安装法,单件吊装法钢结构焊缝探伤:超声波钢结构施工主要机具:吊车、焊机等钢结构施工节点详图、示意图:10张以上钢结构施工进度计划:无钢结构施工方案编制时间:2007资料目录 目 录 第一章 编制依据及工程概况 1、编制依据 2、工程概况 3、工程特点及难点 第二章 施工组织及部署 1、施工组织 2、施工部署 第三章 钢结构安装工程 1、吊装方案 2 焊接及无损检测 3、测量控制方案 第四章 质量保证措施 1、质量保证体系 2、钢结构制作工程质量保证措施 3、现场钢结构安
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[学士]某候车大厅屋盖抽空网架毕业设计(含计算书、建筑结构设计图)
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内容简介 [学士]某候车大厅屋盖抽空网架毕业设计 本次设计为:[学士]某候车大厅屋盖抽空网架毕业设计 总建筑面积:40×55=2200M2 结构形式:钢网架结构 防火等级:二级 耐久等级:二级 屋面材料: 彩钢夹芯板 保温:聚苯夹芯保温 排水:设支柱短跨自然排水,5%的排水坡度。 支撑:周边支撑在梁上 杆件:采用有缝或无缝钢管,节点为空心球节点。钢材采用Q235。 内容包括: 1、设计题目 2、建筑规模及设计要求 3、设计资料 4、方案的选择 5、荷载统计 6、杆件的选配 7、节点球的选择 8、支座计算
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南京南站投300亿建成2年屋顶漏水 被称巨资建喷泉
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摘要:据悉,京沪高铁南京南站总投资约300个亿,号称亚洲最大的火车站,包括站体本身建设和所在地周围5.63平方公里的综合开发两个部分。3月17日晚上很多在南京南站等车的旅客发微博说南京南站又漏雨了,雨水从候车大厅的屋顶奔流直下30米,地上摆满了用来接水的黑色塑料袋,网友调侃南京耗巨资建了个室内喷泉,不少南京市民直批简直“活丑”。 屋外下着中雨,屋内下着小雨。雨水啪嗒啪嗒从屋顶的缝隙不停地砸到地面上,不少候车的座位都被淋湿了。车站保洁员不停地更换摆放在地面的塑料袋,雨水接满了赶紧再换一个。保洁阿姨抱怨:“没有水才好搞呢,一有水就烦死了。”粗略估计,整个候车大厅至
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贵阳北站屋盖钢结构工程启动 年底启用
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摘要:贵阳北站整个候车大厅屋盖钢结构总重量达1万7千余吨,升顶后将成为屋顶的“骨架”。按照预定方案,分三块区域分别提升。其中,昨日进行提升的部分为紧贴东站房的第一坪,面积约18000平米,相当于2.5个足球场大。效果图按计划,贵阳北站东西站房的屋盖钢结构提升将于本月底结束。据介绍,贵阳北站候车大厅将于今年年底与贵广高铁同步投入使用。贵阳北站到底啥样?建成后的贵阳北站将成为西部特大型铁路客运站房,车站建筑面积25.5万平方米。站房分为地下3层,地上2层。其中,地下3层为地铁站台层,地下2层为地铁站厅层,地下1层为旅客出站厅及换乘区,可直通东西广场其他公共交通场站。地面2层为高架层,为主要乘客集散
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