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[QC成果报告]提高墩柱保护层合格率
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本资料为[QC成果报告]提高墩柱保护层合格率,编制于2017年6月,共19页。 工程概况: 路线里程8.07km,包含椒江1号高架桥3070.3m、台州东互通1141m,椒江2号高架桥3856.5m,主线采用高速公路双向六车道标准建设,设计行车速度100km/h,桥梁宽度33m。 目录: 工程概况 QC小组简介 选题理由 现状调查 设定目标 原因分析 原因分析 制定对策 对策实施 效果检查 巩固措施 总结与打算 相关图片: &
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高速公路桥墩柱保护层厚度控制QC成果
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本资料为高速公路桥墩柱保护层厚度控制QC成果,共8页。 桥梁的墩柱是一座桥梁的关键部位,墩柱的施工质量关系到桥梁的使用寿命以及人民的生命财产安全。墩柱的施工质量主要反映在三方面:保护层厚度、砼强度、外观,而保护层厚度关系到墩柱钢筋的使用寿命以及墩柱的强度,是影响墩柱质量的一个重要方面。
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关于高速铁路桥梁墩柱外观质量控制问题研究
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摘要:高速铁路建设进入一个高峰期,对建筑产品的要求越来越高,从建设业主到社会各界不再停留在只注重混凝土的内在质量而忽视外观质量,.外观质量+以其可见性和观赏性引起了高度重视和追求。桥梁墩柱拆模后其结构外形轮廓分明、线性顺滑而又不乏挺拔,砼表面平整、光洁、色泽自然、均匀一致,它能给人产生朴素、自然、美观的视觉感受,这是砼该达到的效果。海南东环铁路.标龙滚河特大桥墩柱外观质量控制的施工经验,实践证明可行,值得推广。 关键词:高速铁路,外观质量控制 一、概述 进入二十一世纪,时速大于200km/h的高速铁路正在不断的改变着我们的生活,坚持以人为本、与环境相协调的理念,即美观、降噪、
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68套精品质量控制合格率QC小组资料合集3.0
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关键词: 质量控制合格率
QC小组资料汇总
QC小组成果报告
QC小组资料汇总1.0/2.0还没解决你的问题?! 来啦!QC小组资料汇总3.0马上为你呈现。 1.0直通车(鼠标一键戳):100套精品质量控制合格率QC小组资料汇总1.0,系列合集陆续更新! 2.0直通车(鼠标一键戳):47套精品质量控制合格率QC小组资料汇总2.0,系列合集陆续更新 QC小组(质量控制小组,中文译名:品管圈)就是由相同、相近或互补之工作场所的人们自发组成数人一圈的小圈团体,全体合作、集思广益,按照一定的活动程序来解决工作现场、管理、文化等方面所发生的问题及课题。它是一种比较活泼的品管形式,MBA、CEO、EMBA等课程均对QC小组在现
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质量飞行检查共性问题质量控制要点培训
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关键词: 质量飞行检查
质量控制要点培训
结构质量控制
路基施工要点
桩基工程质量控制
本资料为质量飞行检查共性问题质量控制要点培训,共50页,可供参考 概况: 1、墩柱施工中,要保证混凝土结构的垂直度、密实度、平整度优良,模板的好坏十分关键;建议使用定制定型的钢模板。 2、定型钢模板进场前应到生产厂家组织多部门联合检查验收,不满足设计和施工要求的模板拒绝进场。 3、进场模板使用前在现场应抛光、打磨、除锈,立模前及时涂刷脱模剂;立模后应严格控制和复查模板的垂直度、平整度,严格控制错台值超标。 4、对使用周期较长已变形的模板要及时检查校核和维修。(由于竣工验收以及各级别创优的需要,对结构外观观感质量的要求愈加严格) 目录:
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[河南]项目墩柱施工工艺标准
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关键词: 墩柱施工工艺标准
墩柱混凝土浇筑
墩柱模板安装
质量控制措施
本资料为[河南]项目墩柱施工工艺标准,可供参考 概况: 钢筋加工制作、连接符合规范要求,间距均匀,绑扎牢固,扎丝头朝向内侧,保护层厚度符合设计要求。 模板面污垢、锈迹打磨干净,拼缝处打磨平整,模板漆涂刷厚度均匀、无遗漏。 墩柱混凝土强度达1.2N/㎡后方可拆除,模板拆除后立即用塑料薄膜包裹养护,外包密目网防护。 目录: 墩柱外防护架 墩柱钢筋 模板打磨、涂刷模板漆 墩柱模板安装、验收 墩柱混凝土浇筑 墩柱混凝土浇筑 [河南]项目墩柱施工工艺标准 &nbs
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桥梁墩柱施工作业指导书
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关键词: 桥梁墩柱施工
施工作业指导书
施工程序与工艺流程
质量控制及检验
桥梁墩柱施工作业指导书 1.适用范围 适用于采用装配式模板施工的一般墩柱。 2.作业准备 2.1内业技术准备 认真审核图纸,柱位坐标、墩柱高度等数据准确。 2.2外业技术准备 施工现场“三通一平”工作满足要求,并及时组织好设备、人员及材料进场。 对设计提供的测量控制网进行贯通测量,加密导线点及水准点,并把测量成果上报监理批复,对大型桥梁设置高精度控制网。 3.技术要求 3.1砼所用水泥、砂、石子、水、外加剂及混合材料的质量及规格符合要求,按规定配合比施工。&n
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提高墩柱钢筋保护层厚度施工合格率
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1前言 钢筋混凝土结构是现代公路桥梁建设工程中最常见的结构形式,凭借其坚固、耐久、防火性好、成本低等优点受到现代建设工程的青睐,钢筋保护层过薄就会使得钢筋生锈,最后对桥梁使用产生影响,钢筋保护层厚度过厚,导致材料性能未能充分发挥,造成材料浪费。这就要求相关工作人员注重桥梁墩柱钢筋保护层建设,及时找到桥梁墩柱钢筋保护层合格率偏低的原因,并且在实际的施工中,对此进行相应地管控,保障桥梁工程的施工质量。 2公路桥梁墩柱钢筋保护层合格率偏低原因 2.1垫块的安装和使用不规范 《公路桥涵施工技术规范》中规定,混凝土垫块应具有足够的强度和密实性,垫块制作
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钢筋工程标准化质量控制及常见问题的预防措施
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关键词: 标准化质量控制
质量通病及防治措施
第一章 钢筋加工与堆放 控制要点: 1 切断:连接接头应切平 2 调直:拉伸调直、伸长率和标尺控制,调直机损伤情况 3 弯钩及曲率半径控制:箍筋135°、10d平直长度控制。框架柱、组合柱、钢筋搭接绑扎处的箍筋弯径2d控制 4 控制钢筋位置、保护层措施的卡具、铁马凳加工质量 5 半成品加工堆放、标识及验收 第二章 钢筋连接接头 控制要点: 1 接头型式:直径20mm以上为机械或焊接接头 2 接头质量、资格证书 3 接头位置、错开距离、百分率、同一受力
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关键词: 施工质量控制
钢筋工程施工
小编有话说 影响钢筋工程质量控制的因素有很多,包括钢筋原材、钢筋加工、构件保护层等等,这些要点如何控制?钢筋工程常见质量问题及预防措施又有哪些?下面一起来看看吧! 第一章 钢筋加工与堆放 控制要点: 1 切断:连接接头应切平 2 调直:拉伸调直、伸长率和标尺控制,调直机损伤情况 3 弯钩及曲率半径控制:箍筋135°、10d平直长度控制。框架柱、组合柱、钢筋搭接绑扎处的箍筋弯径2d控制 4 控制钢筋位置、保护层措施的卡具、铁马凳加工质量 5 半成品加工堆放、标识及验收 &
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钢筋混凝土桥梁质量控制措施
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(一)原材料 水泥、粗(细)集料、外加剂、水、是混凝土的重要组成部分,也是桥梁的主要施工原料,其质量是否符规范和设计文件的要求,将直接影响混凝土的强度、耐磨性、稳定性、耐久性。桥梁整体质量、功能和使用寿命,因此在桥梁的施工过程中,加强原材料的质量监管,把好原材料进场质量检测关,是混凝土工程质量保证的前提条件。下面讨论这几种原材料的控制方法。1、水泥质量控制水泥品种较多,包括硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤硅酸盐水泥以及复合硅酸盐水泥。在使用水泥的时候必须区分水泥的品种及强度等级掌握其性能和使用方法,根据工程的具体情况合理选择与使用水泥,
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桥梁施工质量控制及常见问题解决措施
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0引言 随着现代化建设和经济的不断发展,我国道路桥梁工程的建设正以前所未有的发展规模在各地展开,伴随着高速发展带来的是对质量问题的关注,因此,工程建设质量成为人们关注的焦点和热点问题。但是,近年来在一些地区出现的工程质量事故,对建设工期、人民的生命安全、建筑质量和经济效益都产生严重影响。本文通过对我国桥梁施工的现状分析,发现我国桥梁施工的质量还是存在一定问题的,对人民的生产和生活带来了一定的安全隐患,所以应该针对这些问题采取针对性措施,对桥梁工程的施工质量进行管理和控制,并对桥梁施工出现的问题进行深入分析,探究影响桥梁施工质量控制的因素,提出有针对性的措施,在一定程度上提
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墩台施工安全质量控制要点细则
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一、承台施工 (一)、钢板桩施工 1、钢板桩的插打方向采取从侧面开始,向上下游两侧插入,在另一侧合拢。这样两边延伸,可连续作业,加快施工进度。 2、在插桩过程中,应做到“插桩正直、分散偏差、有偏即纠、调整合龙”的要点 3、做好插拔记录、并留照片存底。 (二)、基坑开挖: 钢板桩完成后立刻开挖,严格按标高控制承台基坑开挖深度,严禁超挖回填,无钢板桩基坑采用1:1放坡开挖,基顶外边缘2m范围内严禁堆放积土,基坑开挖土方应修整好堆放于现场,堆高小于2m,基坑开挖完毕后,设置人行上下爬梯,设置防护围栏,悬挂安全警示牌,围栏设置要预留施工工作面。承台土方现场测量计算,并留开挖前后照片。 (三)、桩头环切
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钢筋保护层厚度施工作业指导书(附细部图 混凝土垫块)
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关键词: 路桥作业指导
钢筋混凝土结构
钢筋绑扎施工
绑扎固定钢筋保护层垫块
资料目录 墩柱垫块布置图 一、编制依据 二、编制目的 三、 施工准备 四、施工要点 五、注意事项 六、施工方法: 1.施工放样 2.承台开挖 3.模板 4.钢筋加工 5.砼施工 6.温度控制及防裂措施 7.养护 七、注意事项内容简介 钢筋保护层的作用不容忽视,对钢筋混凝土结构的受力性能、耐久性具有很大的影响,关系到结构物的安全和使用寿命,因此在施工过程中必须高度重视和加强质量控制。本工法对施工中混凝土的保护层控制进行了总结。适用于桩基、立柱、墩身、预制箱梁、T构等部位。 【内容节选】 施工要点: 1、安放、绑扎固定钢筋保护层垫块 2、圆柱、桩基垫块采用圆形混
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独柱墩桥梁维修加固施工技术方案
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关键词: 质量保证措施
工程质量保证措施
分部分项工程
桥梁维修加固
聚合物水泥浆
1 工程概况 郑州西南绕城高速公路是郑(郑州)少(少林寺)高速、310国道、107国道等与京港澳、连霍两条国道主干线的重要连接线,其线上的K1+742分离式立交、K3+211.06 分离式立交、K19+440.12 分离式立交、K25+469.5分离式立交、K30+318分离式立交、国道107互通式立交匝道DK0+324.047桥六座桥为独柱式桥墩、双柱式桥台;京港澳高速与郑州西南绕城高速祥云寺互通立交CK0+797.392匝道桥、京港澳高速与郑州西南绕城高速祥云寺互通立交DK1+086.806匝道桥两座桥为独、双柱式桥墩、双柱式桥台、钻孔灌注桩基础。 以上各桥
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升职加薪全靠它!最新全过程主体施工技巧与质量控制
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模板工程质量控制 第一节 墙柱模板(放线) 1、由施工员测放控制线,并经相关人员复核,严禁直接交由班组测放。 2、根据控制线放出200mm模板控制线。 3、最后放出模板定位线。 4、离转角100mm弹大角垂直控制线。 柱模板控制线 剪力墙模板控制线 第一节 墙柱模板(加固) 墙模板加固通用要求 1、严格按照施工方案安装穿墙螺杆。 2、螺杆直径≥Ф12,并采用配套的螺帽和3型卡。 3
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桥梁墩柱施工专项方案
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关键词: 路桥施工方案
预埋件安装与加固
桥墩模板安装
资料目录 一、工程概况 二、编制依据 三、墩柱施工工艺 1、施工工艺图 2、施工方案 四、墩柱质量检测评定标准 1、基本要求 2、外观鉴定 3、实测项目 五、质量控制措施 1、墩柱砼表面麻面 2、墩柱砼表面粗糙 六、安全环保措施 1、一般安全技术措施 2、高处作业安全规定 3、脚手架安全规定 4、模板安装及拆除安全规定 5、起重机施工安全防范技术 6、电焊施工安全防范技术 7、泵送混凝土安全规定 附页:墩柱脚手架构造图 附件1 附页2内容简介 桥孔布置:2×20m预应力混凝土空心板+17×30m预应力混凝土预制连续小箱梁。 桥梁全长:566.0m。 全桥桥墩采用柱式
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