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房建施工全阶段技术管理详解
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墙柱模板！临边阳角加固外墙接缝防烂根措施
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关键词： 墙柱模板施工
外墙接缝防烂根措施
建筑施工技术
模板工序是使混凝土按设计形状成形的关键工序。拆模后，混凝土构件必须达到表面平整、线角顺直、不漏浆、不跑模（爆模）、不烂根、梁类构件不下挠。 流程是怎么样的呢？ ▲标准层结构施工工艺流程图 模板工程体系有哪3个？ 支撑体系： 轮扣式钢管脚手架和普通钢管脚手架配合使用的支撑体系。 加固体系： 框架柱采用钢管夹具；剪力墙（短支剪力墙）采用钢管、高强对拉螺杆； 梁高小于等于600的采用步步紧加固，梁高大于600的采用穿心对拉螺杆
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一种无需围堰的水下墩柱加固方法！
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随着改革开放所带来的经济高速发展以及经济的全球化，我国大力发展交通事业，建立四通八达的公路、铁路交通网，桥梁建设也进入了高速发展阶段。大量修建的跨海跨河大桥，受限于当时的技术水平，大部分桥墩没有经过特殊的表面处理、海水腐蚀和钢筋特殊防电腐蚀。由于桥墩长时间浸泡在淡水甚至海水里，特别是在浪溅区，由于水流的冲击、海水腐蚀和海水对钢筋的电腐蚀，各种类型的桥墩都出现了不同程度的腐蚀破坏和病害，形成了一定程度的安全隐患。 传统加固方法： 我国在建筑维修加固行业中，水下工程结构的保护一直是个棘手的问题，经调查研究发现，浪溅区的结构如桥墩破坏尤为严重。针对这类结构
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方柱加固件搭配覆膜木方模板有什么优势
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众所周知，传统方柱加固模式往往采用钢管和对拉螺杆等零件配套施工，比较费时费力，为了解决这一问题，出现了新型的方柱加固件，新型的方柱加固件省时省钱省力，深受建筑行业的认可，但是你知道方柱加固件搭配覆膜木方模板有很多的优势吗？下面小编简单的和大家分享一下，希望对大家有所帮助。 一、覆膜木方模板经过特殊处理，周转次数达到十次以上 二、耐水性能优异，我们在生产覆膜木方模板的时候采用酚醛树脂经过热压粘合加工，可水煮五个小时不开胶，混凝土养护过程中不变形 三、采用高温高压加工而成，韧性好，静曲强度是普通木方的两倍以上。 四、相比钢模板来说覆膜木方模板支模、拆模速度更快 五、覆膜木方模板采用进口覆膜纸，经
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机场提高加固柱混凝土施工一次合格率
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关键词： 混凝土施工一次合格率
加固柱混凝土施工
轴线定位施工难度
本资料为机场提高加固柱混凝土施工一次合格率，共47页，可供参考 概况： 本工程原指廊框架柱为满足结构外扩贴建需将其加大截面，形成新的框架柱。贴建施工全长1100多米，共有198根加固柱，单层加固柱高为5.885m、5.313m，截面尺寸为1200*600mm、1000*600mm。加固柱是增大柱截面和配筋,以提高其强度、刚度、稳定性和抗裂性来满足构件正常使用要求。工程共有加固柱198个，数量众多且新老结构交接处模板加固难度大，容易造成漏浆爆模。同时受原结构的影响，导致加固柱植筋深度和轴线定位施工难度大。 目录： 一、课题概况 二、小组概况
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解析框架柱如何用增大截面法加固
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关键词： 增大截面加固
混凝土强度等级
案例：一层框架结构，单层建筑面积200平方，高6层，框架柱设计强度C30 ，3米高，因为施工问题，其中一条边柱大面积麻面，为此做了质量检测，结果显示这条麻面柱强度为C20 ，其余柱均达标。经检测，此柱已经不能满足其受力要求，建议对改柱进行加固补强。经设计计算，用增大截面加固法比较合适。 首先，像这种情况，受力肯定是已经无法满足其要求了，从理论上讲，增大截面加固法提高结构或构件承载力的潜力是无限的，只要工程现场允许，都可以采取增大截面加固法。 增大截面加固法即采取增大结构或构筑物的截面面积,以提高其承载力和刚度,满足正常使用的一种加固方法。
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地震频发，既有建筑该如何做好抗震加固措施？
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来源：上海卡本加固材料 新华社报道北京时间8月8日21时19分，四川省阿坝州九寨沟县发生7.0级地震，震源深度20公里。西安、兰州、四川省内多地有震感。 已有混凝土建筑物及构筑物常因设计、施工的缺陷，使用功能的改变、损伤、老化、腐蚀、灾害等，造成承载力不足，抗震性能不良等因素而影响结构的安全性、适用性和耐久性，为了保证结构的可靠，就应对其进行修复和加固，因此混凝土结构的加固可以从构件加固和整体加固两个角度来进行考虑。我国现有建筑进行抗震加固的目的就是为使既有建筑达到抗震加固的基本要求，即就是在发生地震的时候建筑结构能够不倒塌伤人。接下来卡本就和大家谈谈既有建筑抗
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加固老房子25种办法，干“新旧改”用得上！
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关键词： 混凝土结构加固
砌体结构加固
建筑加固修复
世界城市的发展已有5千多年，在今天的发达国家中，城市化的程度大多在70%-80%以上。据联合国人居中心预测，到2050年，世界城市化水平将达到61%，21世纪将成为真正的城市化世纪。而我国目前的城市化进程也已步入快速发展期，建筑的过度集中和无序建设，使建筑与环境的矛盾日益突出。控制建筑物的建设数量与合理规划成为现代建设者必须重视的问题，同时，提高现存建筑物的使用寿命及功能则成为当务之急的使命。我国自建国以来，特别是自上世纪70 年代末实行改革开放以后，各种房屋建筑以及城市设施数量急剧增加。据有关部门统计，目前我国现存的各种建（构）筑物的总面积至少在100亿m2以上，其中绝大多数是混
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桥梁的抗震加固措施及发展趋势
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尽管我国依据近年来频发的地震灾害制订了桥梁抗震设计规范，并针对桥梁抗震性能提出了较高的要求，但我国大多数在役公路桥梁并不能达到设计规范所制定的标准，抗震能力值得怀疑，这也导致我国目前公路网中桥梁的抗震能力较弱。这种背景下已修建桥梁，特别是处于地震多发地带的桥梁，需要按照更为先进的设计思想进行抗震性能评价，并根据评价的结果采取相应的抗震加固措施。 一、桥梁震害种类 地基震害：地震发生后桥梁的地基发生沉降或不均匀沉降的情况，使地面发生较大的变形，地层也随之发生水平滑移、下层、断裂等现象。如果发生地基震害，将会使桥梁坍塌
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滨海环境桥梁墩柱加固新技术:纤维复合材料
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滨海公路桥梁由于高浓度氯盐和海风吹袭，极易发生混凝土病害，危害结构安全，本文结合某滨海公路桥梁检测加固情况进行分析。 某滨海公路桥梁经检测，墩柱发生中度腐蚀，混凝土剥落，经回弹检测部分墩柱强度不足设计C30要求。经过检测分析，腐蚀主要原因为高浓度氯盐和频繁循环冻融，形成了“盐冻”腐蚀，混凝土表面形成鱼鳞状点蚀，病害较为严重。 经过评估，防腐涂层处理无法满足混凝土强度不足、病害较为严重的结构补强需要，因此采用纤维复合材料配套胶粘剂对被腐蚀桥梁墩柱进行加固。 加固方案：(1)对混凝土表面进行清洗除渣处理；(2)使用水下环氧找平胶对原结构裂缝
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浅析高速公路软土路基加固办法应用
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1高速公路软土路基处理、加固原理 土体是由不同尺寸和不同成份的土粒组成的多相分散体系。就构成强度而言,土体属于分散介质,土体的强度由土粒之间的连接强度所决定。从构成土体的整体强度来讲,起决定作用的是土粒之间的粘聚力和土粒之间的内摩阻力。通常情况下,土中矿物都具有不同程度的亲水性,水的浸入使土体与水发生强烈的相互作用,致使土粒周围的结合水膜加厚,特别是扩散层松驰结构水的增多而引起土体的膨胀。水的存在又起到润滑作用,降低了土粒之间的内摩阻力。大量水浸入土体使土体离散,形成湿坍和水化现象,降低了土体的稳定性。 影响土体稳定性的因素较多,主要有分散度、土的成分、土中天然胶质的性质以
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地基加固，原理措施都有
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当工程结构的荷载较大、地基土质又较软弱(强度不足或压缩性大)、不能作为天然地基时、可针对不同情况、采取各种人工加固处理的方法、以改善地基性质、提高承载力、增加稳定性、减少地基变形和基础埋置深度。 地基加固的原理是：将土质由松变实、将土的含水量由高变低、即可达到地基加固的目的。工程实践中各种加固方法、诸如机械碾压法、重锤夯实法、挤密桩法、化学加固法、预压固结法、深层搅拌法等均是从这一加固原理出发。但在拟定地基加固处理方案时、应充分考虑地基与上部结构共同工作的原则、从地基处理、建筑、结构设计和施工方面均应采取相应的措施进行综合治理、严禁单纯对地基进行加
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某工程柱体开洞加固施工方案
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关键词： 洞口切割拆除
碳纤维布加固
资料目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、工程目标 2 四、施工组织 2 五、施工方法及施工工艺 5 （一）洞口切割拆除施工工艺 5 （二）、粘贴碳纤维布加固施工工艺 6 （三）、湿式柱角包角钢工程 9 （四）、粘贴碳纤维板加固施工工艺 13 六、施工管理 16内容简介 二、工程概况 1、根据排水、空调、电气专业施工安装要求，局部楼板及墙体需开洞。根据《混凝土结构加固设计规范》要求，结构开洞后须加固补强，针对此工程开洞后本方案采用高强度的碳纤维加固补强；根据设计变更洽商要求，七层框架柱由于板顶增加荷载，框架柱受力改变，须进行加固，加固采用两种方式施工，一种采用柱
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高宽比大于规范规定的多层砖房抗震加固
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内容简介 本文介绍了一栋原未考虑抗震设防、且高宽比大干规范规定的多层砖房所采取的抗震加固措施，并对外包钢筋砼柱与砖墙构成的组合砌体进行了抗弯、抗剪和变形验算
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江西某机场航站楼高柱施工方案（覆膜木胶合板 8.1m高）
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内容简介 机场航站楼工程由于其功能要求，内部大空间、大跨度结构所占比重较大。局部框架柱高度达到8.100m，对结构施工要求较高。 高柱施工重点 1、高柱施工高度较大，采用一次浇筑施工的方式，施工周期短，接茬少，利于进度和质量控制，但混凝土侧压力较大，对模板配置、支设、加固等要求较高。 2、高柱施工时钢筋单次施工高度较大，钢筋骨架需设置专用拉结措施，防止骨架变形过大影响下道工序施工。 3、高柱施工时，模板支架搭设高度较大，模板体系的安全性和稳定性是施工控制的重点内容。 4、浇注高柱混凝土使用何种施工机械、采取何种施工方法、采用何种控制措施等将对混凝土成型质量产生直
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22套加固改造施工图汇总，强烈推荐 ！
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关键词： 加固改造施工图
老旧小区改造
增大截面加固
大体积混凝土
地基不均匀沉降
资料下载方法：1、点击下方蓝色标题进入资料页面； 2.点击进入后，点击标题左下方的下载附件； 3.扫码支付10元，认证E会员（10元/年，百万资料任你下） （推荐使用电脑或筑龙学社最新版本APP下载哦~） 下载专区4层框架结构汽车体验中心加固改造施图2018 [上海]多层办公楼加固及改造施工图2017 9层钢混框架结构办公楼加固改造施工图2017 3层框架结构中学屋顶加建改造施工图(现4层)2017 钢混板柱结构加固及拆除结构施工图2017 二层砌体结构喷漆楼加固改造施
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伊拉克地震 建筑抗震加固方法汇总！
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关键词： 增设构件加固法
加大截面加固法
外包钢加固法
据中国地震台网中心网站消息，北京时间11月13日2时18分，伊拉克发生7.8级地震，震中位于北纬34.9度、东经45.75度，震源深度20公里。强烈地震已造成至少4人死亡，另有数百人受伤。苏莱曼尼亚当地医院迫切需要医疗人员、医疗设备和药品，以救治受伤民众。 另据伊拉克内政部消息，首都巴格达尚未发现人员伤亡情况，仅有一些房屋在地震中受损。 地震频发带来多少死伤，为增加逃生机会，减少人财损失，房屋抗震加固怎么做？ 1.增设构件加固法 当原结构的结构体系明显不合理时
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当今建筑结构加固方式汇总，齐了~
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改革开放以来，我国经济迅猛发展，建筑形式也层出不穷。但是，随着建筑模式的日益增多，建筑结构的稳固程度也进一步得到了人们的普遍重视。建筑物结构中存在的裂损现象，对人们的日常生产和生活造成了重大的影响。建筑结构中裂缝的存在预示着建筑结构承载力的不足，而过大的裂缝会影响结构的耐久性，造成房屋的渗漏，从而影响建筑物得美观。然而，建筑物中不稳固因素的具体成因比较复杂，故存在许多不同的加固方式，就此问题本文做如下分析： 混凝土加固方法的应用混凝土加固的方法有很多，在实践中要善于根据不同环境、根据不同方法的不同特点，加以灵活运用，才能够取得良好的效果。加固方法的具体运用，要根据建筑物结构稳固性的鉴
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16G101柱、梁、板、楼梯等钢筋绑扎汇总
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关键词： 楼梯钢筋绑扎
钢筋搭接长度
承台钢筋绑扎
剪力墙钢筋绑扎
纵向构造钢筋
案例工程简介： 1、基础结构形式：人工挖孔桩、长螺旋挖孔桩、独立基础、条形基础、承台基础。 2、主体结构形式：框架结构、钢混结构。 3、孔桩部分：长螺旋桩及人工挖孔桩桩身钢筋采用焊接。 4、基础及主体部分：φ16及以上的钢筋使用机械连接，直径小于16的使用绑扎搭接。 01 1、基础底板钢筋绑扎施工流程： 1）在底板钢筋绑扎前，先按照设计要求钢筋间距，算出底板需用的钢筋，根数，在垫层上放出底板钢筋摆放的位置线，（包括地梁钢筋位置线）和墙柱插筋位置线。
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预应力梁板火灾后检测评估与加固设计
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关键词： 混凝土空心板
增大截面加固
钢筋混凝土构件
预应力混凝土
混凝土强度等级
近年来，随着我国经济建设规模的扩大，桥梁火灾事故日益增多。由于桥梁发生火灾后，容易造成巨大的直接经济损失，以及阻断交通、影响出行等带来的间接经济损失，因此火灾后桥梁如何能够快速检测与维修加固，将损失降到最低，已成为广大学者与技术工程师关心的重点。针对桥梁受到火灾后的处理方法，长期以来主要靠主观经验进行判断，没有明确规范规定。一般的方法是对桥梁（梁板）进行拆除重建或更换，而受火不严重的梁板可考虑加固利用，以提高经济效益。本文结合四川绵阳市境内某国省干道梁板受火实例，运用火灾中钢筋混凝土破坏机理，研究火灾后桥梁设计加固方案。其研究内容可为类似桥梁火灾后设计加固提供有益参考。项目概况
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桥梁加固的十种施工方法
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关键词： 钢筋混凝土构件
十种施工方法
何为桥梁加固？ 桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。 进行桥梁加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。 桥梁加固的目的与要求 一、桥梁加固的目的 1.确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。 2.提高原有桥梁的通过能力与承载能力
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