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冻胀土对混凝土模板支撑体系的影响
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内容简介 通过对冻土生成原因和条件的分析,结合冻胀土理论的研究,对具体工程——大庆石油学院主校 门,计算土的冻胀量。分析影响冻胀的因素,重视和采取防冻胀措施,保证混凝土模板支撑体系在冬季冻胀土上 施工不受破坏。
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我国最北高寒高铁路基冻胀变形控制难题被攻克
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关键词: 路基路面工程讲义
公路工程施工标准化
公路路基施工方案
摘要:我国最北高寒高铁哈尔滨至齐齐哈尔高铁开通运营,作为这条高铁的主要设计者,哈齐高铁设计团队攻克了高寒高铁路基冻胀变形控制难题,为我国高寒高铁建设提供了新的技术保障。 哈尔滨至齐齐哈尔高铁被誉为我国“最北高铁”的哈齐高铁,东起哈尔滨,途经肇东、安达、大庆,终至齐齐哈尔,正线全长279公里,其中桥涵部分占61.8%,路基部分占38.2%。相对于其他高铁线路的设计,哈齐高铁路基冻胀变形控制具有很强的挑战性。哈齐高铁全线位于高纬度严寒地带,沿线地区一年中有半年时间处于冬季,最冷月平均气温达-27.3℃,最低极值气温达-40℃,最大冻结深度达2.72米;沿线地势低洼,地下水位高
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桥梁病害分析——混凝土冻融破坏
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冻融引起的混凝土结构破坏是桥梁结构中的常见病害。它主要发生于气候较低的北方寒冷地区,如当桥墩立柱受其影响时,会产生严重缩颈,危及桥梁安全。 一、混凝土冻融发生机理和影响因素 1、发生机理 混凝土在饱水状态下因冻融循环产生的破坏作用称为冻融破坏,一般认为,冻融破坏主要是因为在某一冻结温度下,水结冰产生体积膨胀,过冷水发生迁移,引起各种压力,当压力超过混凝土能承受的应力时,混凝土内部孔隙及微裂缝逐渐增大,扩展并互相连通,强度逐渐降低,造成混凝土破坏。 2、影响因素 (1)混凝土的结构。一般来说,孔隙率
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[黑]季冻区含软基高墩桥50km铁路客运专线站前工程实施性施工组织设计138页
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关键词: 路桥施组设计
铁路施工组织设计
悬臂挂篮法施工
现浇梁施工方案
项目位置:黑龙江施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:50.121km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,喷射搅拌桩,CFG桩,混凝土灌注桩计划工期:46月质量目标:国家级优质国家级获奖目标:鲁班奖附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1.编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 2.工程概况1 2.1线路概况1 2.2本标段施工范围
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严寒地区公路铁路隧道防水系统施工抗冻胀技术措施
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关键词: 隧道结构防水
隧道渗漏水防治措施
隧道堵漏技术
+ 隧道渗漏水 隧道堵漏采用开槽埋管引排的技术已经不能使用,因为冬季温度较低,排水沟结冰和管道内容易结冰堵塞管路,并且在结冰后冻胀会使排水管道开裂失去作用,我们提出了隧道堵漏施工中采用抗冻胀的技术措施,采用对渗水地段二衬回填灌浆减少积水存水空腔,再结合化学灌浆对二衬渗漏缝隙堵漏同时又进行加固的技术措施,为防止通车后的震动扰动,增加了在堵漏后的裂缝上开浅槽填塞高弹性高粘接力的填塞型防水密封膏和表面涂刷高粘接性能的弹性防水涂料,进行堵排结合、以堵为主、刚柔相济、因地制宜、综合整治的方案来达到隧道堵漏中抗冻胀的技术措施,达到隧道原来设计的要求,让隧道原有的排水系统起到排水的作
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冬季施工你需要注意准备的知识
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关键词: 冬季施工安全
混凝土入模温度
最近网上流行一个段子:你在南方露着腰,我在北方披着貂。回到正题,冬天已经马上要来临了,在工地的我们在冬期的时候都需要注意什么?冬期施工和平常施工有什么特别需要注意的地方?今天小编就和大家一起来看看某铁路工程冬期施工的技术交底,来看看有什么值得我们广大网友借鉴的地方吧! 一、冬期施工主要技术要求 1.一般规定 1.1当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外平均气温)连续3天低于5度或最低气温低于-3度时,混凝土应按照冬期施工办理。 1.2冬期施工期间,混凝土强度
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冬季施工混凝土防冻,有必要深度掌握一下
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一、混凝土的冬季施工 1.有关冬季施工起止时间的规定 混凝土结构工程的施工应采取冬期施工措施,可以取第一个出现连续 5 天稳定低于 5 ℃ 的初日作为冬期施工的起始日期。当气温回升时,取第一个连续 5 天稳定高于 5 ℃ 的末日作为冬期施工的终止日期。初日和末日之间的日期即为混凝土冬期施工期。 2. 温度对混凝土性能的影响 环境温度低,水泥的水化反应慢,影响混凝土强度的增长。试验得出:温度每降低 1 ℃ ,水泥的水化作用降低约 5 %~7 %,在 1 ℃ ~ 0 ℃ 范围内水泥的水化活性剧烈地降低,水化作用缓慢。一般当温度低于 0
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混凝土冬季施工要注意的几个问题
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关键词: 质量验收规范
施工质量验收规范
冬季施工技术
建筑工程冬期施工规程
混凝土结构工程施工质量验收规范
编者按:我国行业标准 JGJ 104-2011《建筑工程冬期施工规程》规定,当室外日平均气温连续 5 天稳定低于 5℃,即满足冬期施工条件。处于该条件下,混凝土在生产和施工过程中如不采取适当措施,极易出现胀裂、强度下降等质量问题。那么冬季混凝土生产与施工需要注意哪些?是否处于冬季施工的工程都需要进行冬季施工准备?本期特别策划请大家探讨一下关于混凝土冬季生产与施工方面常见的误区与要点。 针对从业人员容易出现的错误认识,本文从技术原理角度对冬季施工的特点、应采取的技术措施,进行了剖析,从而加深理解,更好保障工程的质量。 1 冬季施工存在的问题 冬季施工往往
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今日大雪 | 冬季施工安全,你了解多少?
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关键词: 冬季施工安全
安全警示标志
冬季安全施工
建筑施工图识图
系统学习房建施工技术,点击下方文字 了解详情 建筑施工图识图 房建技术员晋升 大雪至,冷空气一波接着一波强势的攻城略地,宣告进入冬季模式。寒冷的冬天给我们带来了美丽的雪花、冰花,但是也给我们带来大雪、冰冻、霜冻和呼啸的寒风,这些给我们的生产生活特别是户外活动,带来大量的风险和困扰。 许多工程项目是以户外活动居多的生产活动,冬季施工划分原则为:当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工,当室外日平均气温连续5天高于5℃即可解除冬季施工。 我们在冬季施工期间,需要采取哪些必要的措施来保障冬季施工安全呢? 冬
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冬季施工技术交底
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冬季施工技术交底 一、技术准备 在冬季施工期间随气温变化随时调整施工措施,调查相应不符合项,并以技术交底、质量交底和安全交底方式下达各施工作业班组,给予贯彻落实。加强对《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T 104-2011、设计文件及有关现行冬施规范及标准的学习,使进行冬施管理的行为符合相应规范及标准的要求。 1.冬期施工的工程项目,必须能适应冬期施工要求,如不适合冬施,应及时与甲方、监理及设计单位协商解决。 2.根据初冬和严冬各阶段的气温变化特点,通过计算并结合工程特点,选用合理的防冻剂和原材料的保温措施,并与商混厂家
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吉图珲高铁隧道堵漏施工中的抗冻胀综合技术措施
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摘要:因为吉图珲高铁地处东北严寒地区,隧道堵漏采用开槽埋管引排的技术已经不能使用,因为冬季温度较低,排水沟结冰和管道内容易结冰堵塞管路,并且在结冰后冻胀会使排水管道开裂失去作用,我们提出了隧道堵漏施工中采用抗冻胀的技术措施,采用对渗水地段二衬回填灌浆减少积水存水空腔,再结合化学灌浆对二衬渗漏缝隙堵漏同时又进行加固的技术措施,为防止通车后的震动扰动,增加了在堵漏后的裂缝上开浅槽填塞高弹性高粘接力的填塞型防水密封膏和表面涂刷高粘接性能的弹性防水涂料,进行堵排结合、以堵为主、刚柔相济、因地制宜、综合整治的方案来达到隧道堵漏中抗冻胀的技术措施,达到隧道原来设计的要求,让隧道原有的排水系统起
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六篇冬季施工方案,您一定能用上
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冬季施工方案(1): 一、冬季施工准备工作 1、当工地昼夜平均气温(每一天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程按冬季施工办理。 2、为保证工程施工质量,在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。 3、开工前与当地气象部门签订服务合同,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。 4、根据本工程施工的具体状况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作资料,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械做好储备和保养工作。&
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冬季施工绕不开混凝土防冻,这些防冻剂知识你应该重新温习一下
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关键词: 钢筋算量步骤
钢板理论重量表
一、混凝土的冬季施工 1.有关冬季施工起止时间的规定 混凝土结构工程的施工应采取冬期施工措施,可以取第一个出现连续 5 天稳定低于 5 ℃ 的初日作为冬期施工的起始日期。当气温回升时,取第一个连续 5 天稳定高于 5 ℃ 的末日作为冬期施工的终止日期。初日和末日之间的日期即为混凝土冬期施工期。 2. 温度对混凝土性能的影响 环境温度低,水泥的水化反应慢,影响混凝土强度的增长。试验得出:温度每降低 1 ℃ ,水泥的水化作用降低约 5 %~7 %,在 1 ℃ ~ 0 ℃ 范围内水泥的水化活性剧烈地降低,水化作用缓慢。一般当温度低于 0 ℃ 的某个
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建筑工程冬季施工措施,你了解多少?
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冬季施工特点 冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤以混凝土工程、钢结构工程居多。如何在冬季施工、抢赶工期的条件下保证项目的质量目标,是施工技术和施工组织的难点。 质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重新施工,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。 冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂,往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。 冬季准备工作 冬季施工过程中,工程项目的
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