· 建筑施工 · 建筑施工热点推荐

发新帖

[分享]明挖车站技术交底资料下载

发表于2020-12-15

标签：明挖车站技术交底资料明挖车站技术交底讨论明挖车站技术交底视频

明挖车站技术交底专题为您提供明挖车站技术交底的相关资料与视频课程，您可以下载明挖车站技术交底资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

明挖地铁车站结构防水施工技术交底（详细）立即下载

等级：文件 1MB 格式 docx

关键词：防水施工技术交底地铁车站结构防水施工防水施工工艺防水施工方法质量控制措施

明挖车站技术交底资料下载-明挖地铁车站结构防水施工技术交底（详细）

本资料为明挖地铁车站结构防水施工技术交底，共54页。资料概况：防水卷材施工工艺流程：基层找平处理→阴阳角倒角→铺设土工布缓冲层→防水卷材铺设→固定、压边→验收。聚氨酯涂膜防水施工工艺流程：基层找平压光→阴阳角倒角→涂刷涂膜加强层→涂膜防水层施工→纸胎油毡隔离层→验收→保护层。 …… 目录：一、工程内容二、防水设计一般规定三、施工工艺四、施工方法 …… 相关图片：主体结构底板及侧墙防水大样图

明挖地铁车站结构防水技术交底立即下载

等级：文件 1MB 格式 docx

明挖车站技术交底资料下载-明挖地铁车站结构防水技术交底

1.挖车站防水设计应遵循“以防为主，刚柔结合，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则，地下结构应以混凝土结构自防水为主，以接缝防水为重点，并辅以防水层加强防水，并应满足结构使用要求。强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力。为此应采取有效技术措施，保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。 2.本交底针对*地铁5号线二标*路站结构防水施工，车站车站防水体系包括结构自防水、接缝防水、附加防水层、辅助排水措施等； 3.综合接地施工计划投入

明挖车站防水施工交底质量控制培训讲义PPT 立即下载

等级：文件 2MB 格式 ppt

关键词：防水施工交底质量控制措施防水施工方案防水施工常见问题施工质量培训

明挖车站技术交底资料下载-明挖车站防水施工交底质量控制培训讲义PPT

本资料为明挖车站防水施工交底质量控制培训讲义PPT，共44页。资料概况：设计原则：明挖车站防水设计应遵循“以防为主，刚柔结合，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则，地下结构应以混凝土结构自防水为主，以接缝防水为重点，并辅以防水层加强防水，并应满足结构使用要求。强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力。为此应采取有效技术措施，保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。 …… 目录：第一章引言&nb

15篇地铁车站明挖法施工技术资料合集立即下载

等级：文件 118MB 格式 zip

关键词：地铁工程施工地铁车站开挖城市轨道交通

明挖车站技术交底资料下载-15篇地铁车站明挖法施工技术资料合集

15篇地铁车站明挖法施工技术资料合集

明挖车站基坑开挖快速施工技术总结立即下载

等级：文件 8MB 格式 ppt

关键词：明挖车站基坑开挖基坑开挖快速施工快速施工技术总结结构防水施工进度锚索及钢管桩

明挖车站技术交底资料下载-明挖车站基坑开挖快速施工技术总结

本资料为明挖车站基坑开挖快速施工技术总结，共20页，可供参考概况：广场站主体结构采用两种支护形式，采用通长桩+两道钢管支撑支护，采用吊脚桩+锚索及钢管桩+岩石锚杆的支护形式。广场站为地下两层岛式车站，采用明挖顺作法施工。车站基坑长218.6m，宽度19.9～22.3m，基坑深约为16.5m，土方7.5万方。小里程端接井人矿山法区间，大里程端接人衡TBM区间。围护结构采用钻孔灌注桩，施工过程中将产生大量泥浆，泥浆外运困难将影响钻孔灌注桩的施工进度。基坑桩间网喷表面作为结构防水基面，平整度必须满足设计和规范要求。常规的喷射工艺，表面平整度质量差，需对欠挖部分进行凿除并使用砂

明挖法暗挖法地铁工程施工技术交底428个（附图纸81张）立即下载

等级：文件 441MB 格式 rar

关键词：地铁工程施工交底暗挖法技术交底喷射混凝土交底人工挖孔桩交底

明挖车站技术交底资料下载-明挖法暗挖法地铁工程施工技术交底428个（附图纸81张）

交底含428个：安全交底、暗挖施工交底、侧墙土钉施工交底、地下空洞处理交底、人工挖孔护壁施工交底、竖井连通道破口技术交底、临时施工竖井锁口圈技术交底、暗挖主体小导洞破口技术交底、明挖车站冠梁施工交底、人工挖孔桩交底、竖井连通道通过热力管沟施工交底、暗挖车站与区间堵头墙施工技术交底、区间技术交底、车站技术交底、明挖段土方开挖施工交底、通用技术交底、暗挖车站杂散电流技术交底、初支交底、技术交底（范例）、喷射混凝土交底、横通道加固施工技术交底、暗挖段综合接地施工交底、竖井进入横通道破口技术、地铁土建施工方案交底 CAD图纸81张：主体围护结构施工图、新增施工临时施工竖井与通道施工图、施工临

地铁车站结构防水施工技术交底立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

关键词：地铁车站施工车站结构防水施工施工技术交底

明挖车站技术交底资料下载-地铁车站结构防水施工技术交底

该资料为地铁车站结构防水施工技术交底混凝土采用防水混凝土，抗渗等级不小于P8；根据本工程的工法特点，顶板采用高分子（自粘）防水卷材，最后铺设350#纸胎油毡隔离层，并采用70mm厚细石混凝土作保护层；侧墙采用水泥基结晶渗透型防水涂料（喷涂工艺）。底板：采用高分子（自粘）防水卷材+50mm厚细石混凝土作保护层。施工缝、变形缝等薄弱部位均做相应加强处理。 ······ 一、工程概况二、劳动力配置及设备机具三、防水施工总流程图四、顶板防水五、底板防水 ······ 共19页明挖

地铁车站基坑开挖技术交底立即下载

等级：文件 509KB 格式 docx

关键词：现浇钢筋混凝土基坑开挖支护

明挖车站技术交底资料下载-地铁车站基坑开挖技术交底

本资料为地铁车站基坑开挖技术交底，共18页。简介：本工程场地范围地势较平坦，地貌单元为岷江水系冲、洪积平原一级阶地，高程为506.38～506.84m，相对高差0.46m。在车站施工范围内，共有三层砂层，分别分部在3.5m、16.2m及30.2m处，层厚约0～2.5m。采用局部盖挖+明挖法施工，基坑围护结构采用钻孔灌注桩+混钢管支撑，主体结构为现浇钢筋混凝土箱形框架结构，结构外设置外包防水层。围护结构桩径Φ1200中心间距1.8m，盾构进出口处玻璃纤维桩Φ1500中心间距1.8m。目录： 1、技术交底范围 2、设计情况 3、开始施工的条件及

车站基坑开挖施工安全技术交底（二级）立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

关键词：基坑开挖施工安全交底对称开挖示意图格构柱连接详图钢支撑防坠落措施安全技术交底

明挖车站技术交底资料下载-车站基坑开挖施工安全技术交底（二级）

本资料为：车站基坑开挖施工安全技术交底（二级），编制于2019年，共17页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。拟采用明挖法施工，主体结构型式采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构，基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系,车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。第一道、第四道采用混凝土支撑，其余4道采用钢支撑，包含一道换撑。车站开挖深度为24.6m。 ....... 相关图片：对称开挖示意图&nbs

2019 Tekla BIM 钢筋混凝土技术交流研讨会立即试听

学员数 614 好评率 98%

关键词：建筑施工技术钢筋混凝土技术 BIM信息模型混凝土规划与浇筑钢筋工程BIM技术

明挖车站技术交底资料下载-2019 Tekla BIM 钢筋混凝土技术交流研讨会

立即试听

综合管廊施工技术及实际案例立即试听

学员数 1497 好评率 98%

关键词：管廊工程地下工程施工案例分析

明挖车站技术交底资料下载-综合管廊施工技术及实际案例

立即试听

车站基坑开挖施工安全技术交底（一级）立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

关键词：车站基坑开挖施工钢系梁安装形式钢支撑架设工艺流程图长臂挖机出土示意图安全技术交底

明挖车站技术交底资料下载-车站基坑开挖施工安全技术交底（一级）

本资料为：车站基坑开挖施工安全技术交底（一级），编制于2018年，共17页，一级交底。主要内容：车站为地下三层岛式车站，车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。拟采用明挖法施工，主体结构型式采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构，基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系,车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。第一道、第四道采用混凝土支撑，其余4道采用钢支撑，包含一道换撑。车站开挖深度为24.6m。 ....... 相关图片：钢系梁安装形

地铁车站明挖施工技术（讲义总结143页）立即下载

等级：文件 18MB 格式 ppt

明挖车站技术交底资料下载-地铁车站明挖施工技术（讲义总结143页）

地铁车站施工常用的三种方法：明挖法、盖挖法、暗挖法，其中以明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。优点（1）便于设计：明挖法边坡支护结构、支撑和锚固体系受力比较明确，便于选择合理的设计方案和参数。（2）便于快速施工：一般情况下，明挖法的施工场地比较开阔，工作面较多，可以组织大量人员、设备、材料、机具等进行快速施工。（3）便于控制施工安全、质量和进度：明挖法的施工工序和作业面大部分可以直接观察和检查，施工项目便于检测，安全隐患便于发现，安全措施便于制订和落实，应急抢险救援场

地铁车站结构防水技术交底立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

明挖车站技术交底资料下载-地铁车站结构防水技术交底

混凝土采用防水混凝土，抗渗等级不小于P8；根据本工程的工法特点，顶板采用高分子（自粘）防水卷材，最后铺设350#纸胎油毡隔离层，并采用70mm厚细石混凝土作保护层；侧墙采用水泥基结晶渗透型防水涂料（喷涂工艺）。底板：采用高分子（自粘）防水卷材+50mm厚细石混凝土作保护层。施工缝、变形缝等薄弱部位均做相应加强处理。车站结构防水构造详见图1。 ······ 一、工程概况二、劳动力配置及设备机具三、防水施工总流程图四、顶板防水五、底板防水六、侧墙防水施工七、施工缝防水八、变形缝防水&

地铁车站半盖明挖顺筑法施工技术培训PPT 立即下载

等级：文件 20MB 格式 ppt

关键词：半盖明挖顺筑法施工技术路面板现浇施工施工技术培训

明挖车站技术交底资料下载-地铁车站半盖明挖顺筑法施工技术培训PPT

本资料为地铁车站半盖明挖顺筑法施工技术培训PPT，共53页。资料概况：本工程全长32.86公里，设车站22座，其中地下站6座，高架站15座，半地下站1座，车辆段1个，主变电站2座。由于2011年8月第26届世界大学生运动会将在龙岗举办，因此深圳地铁3号线也被称为“大运专线”。红岭站全长461.37米，车站设计为地下二层三跨、二层双跨及单层双跨（中庭）现浇钢筋混凝土矩形框架结构； …… 目录： 1.工程简介 2.总体施工工艺 3.几点体会 4.小结 …… 相关图片：支撑

地铁明挖车站主体结构施工关键技术查看详情

浏览数：1530

关键词：地铁车站设计地下铁道隧道结构地铁车站主体结构

明挖车站技术交底资料下载-地铁明挖车站主体结构施工关键技术

城市地铁作为现代化交通工具,是城市现代化的重要标志和窗口,世界各大城市以及我国主要和重要城市也正在积极规划和筹建城市地铁。地下铁道，以它的快速、正点、安全、舒适、大适量、低能耗、小污染的优点越来越为城市居民所青睐，可望成为21世纪城市公共交通的主要工具。中国是世界上最大的发展中国家，地下铁道起步较晚，但发展较快。除京、津、沪、穗、港约有150km地铁正在运营之外，京、津、沪、穗、青岛、南京、深圳、重庆、沈阳等城市已基本落实投资，并正在设计和施工中地铁和轻轨交通线达135.5km。按上海市最新修订的轨道交通网络，上海将建设562km轨道交通线，其中有11条地下铁道线约385km。21

[长沙]地铁车站明挖施工技术及控制要点PPT（48页）立即下载

等级：文件 17MB 格式 ppt

关键词：地铁车站明挖施工基坑工程施工特点围护结构施工支撑架设施工

明挖车站技术交底资料下载-[长沙]地铁车站明挖施工技术及控制要点PPT（48页）

地铁是城市轨道交通的一种，是解决城市居民出行的公用交通设施，包括建设和运营；地铁建设又分为土建、铺轨、机电安装、车辆等；土建工程又包括车站、区间、车辆段等内容。地铁车站施工是土建工程，是地铁系统的组成部分之一，明挖施工是地铁车站施工的一种工法，由于地铁大部位于地面以下，又属于地下工程，地铁车站明挖施工为建造地下铁道车站结构而开辟地下空间同时施做结构工程，属于基坑工程施工范畴。【目录】 Part1—概述一、地铁车站明挖施工概念二、地铁车站常见的施工工法三、基坑工程施工特点四、应了解和准备的一些知识 Par

地铁车站模板及支架技术交底立即下载

等级：文件 1MB 格式 docx

明挖车站技术交底资料下载-地铁车站模板及支架技术交底

*站主体结构标准段基坑深度约18.26m，底板位于板岩，顶板覆土厚度2.6～4.1m。车站主体结构采用明挖法施工，地下两层钢筋混凝土框架结构，由顶、中、底板与中柱、侧墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。车站主体结构采用墙、板分开浇筑的方法，共分底板、负二层柱及侧墙、中板、负一层柱及侧墙、顶板共5节施工。采用碗扣式脚手架进行施工。 ······ 一、设计概述二、施工工艺流程三、施工方法四、质量控制标准及措施五、安全保障措施 ······ 共30页梁模板体系示意图

地铁车站主体结构混凝土施工技术交底（17页）立即下载

等级：文件 254KB 格式 doc

明挖车站技术交底资料下载-地铁车站主体结构混凝土施工技术交底（17页）

车站有效站台中心里程为XXXX，主体总长度XXXm，采用明挖法施工，其结构形式为双层三跨矩形框架结构。标准段总宽度XXXm，基坑深度XXXm，覆土厚度XXXm。盾构端头井段基坑西侧宽度为XXXm，平均深度为XXXm，东侧宽度为XX，平均深度为XX。车站共设4个出入口，2组风亭。围护结构采用桩撑＋锚索支撑体系，主体结构采用钢筋混凝土箱型结构，结构外侧设全包防水层，与钻孔桩一起组成复合墙体系。本车站明挖主体结构工程所使用混凝土强度等级如下：底板、底纵梁、边墙及顶板、顶纵梁：C40、P10；中柱：C30；中板、中纵梁：C40；楼梯及站台板：C30；框架立柱：C30；底板混凝土

地铁车站及明挖施工技术试题（word，26页）立即下载

等级：文件 126KB 格式 doc

关键词：明挖施工技术试题项目管理交底施工组织设计基坑开挖断面尺寸

明挖车站技术交底资料下载-地铁车站及明挖施工技术试题（word，26页）

地铁车站及明挖施工技术试题，包含125道选择题，填空题40道，以及简答题15道一、选择题：（共125题） 1、实施性施工组织设计由该工程项目的（A )负责编制。 A 项目经理 B 项目总工程师 C 项目工程部长 2、为了更好做好项目开工前的准备工作，合理部署施工队伍，安排各种资源投入时间及选择施工方法，首选要做好( B ) 工作。 A 项目管理交底 B 施工调查 C 图纸审核 …… 地铁施工

[深圳]地铁续建工程车站明挖结构预制技术研究立即下载

等级：文件 2MB 格式 pdf

明挖车站技术交底资料下载-[深圳]地铁续建工程车站明挖结构预制技术研究

装配式建筑在其它东欧国家也得到了相当的发展，东欧各国利用预制装配技术建造了大量的工业厂房和多层民用建筑。其中，前南斯拉夫的， " imc”体系被成功引入我国。该结构体系的基本原理是用后张法将预制楼板和柱子连接起来，在板柱之间形成预应力摩擦节点，楼板的垂直荷载依靠四角摩擦力传给柱子，水平荷载则主要依靠剪力墙传至基础。 “imc”体系经受了 1969和1981年前南斯拉夫班亚· 卢卡地区强烈地震的考验，表现了良好的抗震性能，如今已在匈牙利、古巴、埃及和安哥拉等国得到广泛应用。 ······ 第一章研究的现状，意义和建议第二章结构选型、划分和接头方案&n

地铁车站明挖施工技术查看详情

浏览数：550

关键词：地铁车站施工地铁车站明挖地铁明挖法施工

明挖车站技术交底资料下载-地铁车站明挖施工技术

地铁车站施工常用的三种方法：明挖法、盖挖法、暗挖法，其中以明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。 &

此时有人在和您一起浏览建筑热点

猜你爱看

明挖车站技术交底相关资料相关课程相关专题行业热点

建筑施工▼

建筑设计室内设计园林景观渲染表现建筑施工结构设计路桥市政岩土工程水利工程电气工程暖通空调给排水工程造价房地产工程监理项目管理 BIM

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z

恭喜您已成功认证筑龙E会员点击“下载附件”即可

关于我们联系我们帮助中心诚聘英才意见反馈社区导航 ABOUT US

京 ICP证 000024号京公网安备 11010802020817号广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号可信网站认证

北京筑龙伟业科技股份有限公司通信地址：北京市海淀区甘家口185号新新商务楼（100835）

央广网品牌实力机构

腾讯网知名在线教育

中国领先教育科技产品

新华网品牌影响力机构

新浪网品牌影响力机构

和君商学教育最佳创新奖

中国建筑教育协会会员单位

中国工程咨询协会成员单位

分享

2/20

图片列表

图片列表

播放语音

暂停播放