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第十一届全国基坑工程研讨会
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复杂地质环境接入地铁既有支护体系地下连续墙施工方案(40页)
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关键词: 地下连续墙施工方案
基坑支护体系
施工工艺流程
质量控制措施
安全保证措施
本资料为复杂地质环境接入地铁既有支护体系地下连续墙施工方案,共40页。 工程概况: 本工程主要功能为办公、商业、车库;主体结构框架结构,地下 3 层,地上 27层,总高度 130.95m,总建筑面积 85000m2;本工程基础采用钻孔灌注桩+筏板基础形式,基坑支护总延长度约为 424m,基坑 1 区北侧 106m,东侧 84m,南侧 140m,西侧 32m;基坑 2 区支护 62m;基坑开挖面积 8600 m²,呈不规则异形。地下连续墙,地连墙墙厚除西侧为 800mm 以外,其余侧墙厚为 1000mm,墙底高-34.35m,有效墙长 33m。二区北侧靠近地铁处基坑围护是利用
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临海地区复杂地质条件基坑支护锚杆施工常见问题处理
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关键词: 岩土工程技术
复杂地质条件
钢管自进式锚杆
跟进式套管锚杆
内容简介 课题研究地段普遍的地质条件为离海近,水位高,土质类别杂。研究的主要内容有复杂地质条件下基坑支护方案的选择;锚杆成孔工艺;锚杆抗拔力设计;锚杆钻孔过程中的防透水、防流砂措施。 【关键技术】 1、方案选择:钢管自进式锚杆;跟进式套管锚杆;螺旋钻泥浆护壁锚杆;击入式锚杆。 2、锚杆成孔工艺:杂填土层中的成孔工艺;碎石层中的成孔工艺;涌砂透水层的成孔工艺;岩土结合面的成孔工艺;工艺要点及设备配备 3、锚杆抗拔力:锚固长度的研究锚固体直径的研究;锚杆保护层构造;锚杆自由段构造;防透水措施 33页,编制于2008年。 钢管自进式锚杆杆体
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专业复杂地质深基坑支护工法
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马家峰 电话:13543851990 邮箱:857482013@qq.com 曾任珠海智顺岩土工程专利技术有限公司总经理兼业务总监 《 LXK工法》属于新奥法,是对没有自稳能力的松散软土进行竖向、斜向超前加固,通过实施水泥土墙,施工水泥土大直径地锚二道工序,产生树根网络效应,土体与锚体共同作用内部应力约束体系,从而形成复合地基及重力式挡土结构,是土体改良加固土体自承支护的原理。 [适用范围] 从广义上讲,该工法竖向与橫向以水泥土
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某工程复杂地质条件下大面积基坑支护方案QC
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内容简介 工程位于福州市仓山 路东侧、胪雷路北侧,由16幢高层拆迁安置房与1幢3层幼儿园组成,局部设一层地下室。工程造价2.545亿元,总建筑面积为18.29万平方米,其中地下室建筑面积为2.37万平方米。基坑开挖深度为3.7m、 4.2m、5.2m。开挖土方量共约13万立方米。基础底板均落在淤泥层中。本基坑属 于复杂地质条件下大面积地下室基坑工程。 园复杂地质条件下大面积基坑支护方案 1、支护工程施工需要45天工期,无法满足基础总工期要求。 2、土方开挖将严重影响周围建筑物桩基工程的质量,严格控制基坑变形限,该方案预计基坑变形偏大。 3、地下室开挖范围内土
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复杂地质长大黄土隧道施工技术研究
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格式 doc
本资料为复杂地质长大黄土隧道施工技术研究,共5页。 以西平铁路1标黄土隧道施工为例,探讨长大黄土隧道的施工技术。从洞口开挖及边仰坡临时防护、洞身开挖及初期支护、通风防尘及施工运输等几方面进行了论述复杂地质条件下黄土隧道的施工技术。 相关图片: 确保黄土隧道施工安全关健要点 通风防尘 土石分界施工法
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提高复杂地质条件下深基坑工程护坡施工质量
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关键词: 复杂地质条件
提高护坡施工质量
本资料为提高复杂地质条件下深基坑工程护坡施工质量,word格式,共56页。 工程概况: 本项目总建筑面积为39942.12m2,其中地上建筑面积25776.92 m2,地下建筑面积14165.2 m2。科研楼分为A号建筑和B号建筑,均为地下3层,最深基底标高-17.05m,属深基坑。 目录: 一、 工程概况 二、 小组简介 三、 计划 四、 实施 五、 效果检查 六、 处理 相关图片: 选题理由 现状调查一 现状调查二
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复杂地质的隧道施工技术(下)
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关键词: 隧道施工技术
岩爆地段施工
提高工程质量
复杂地质的隧道施工技术(下) 近年随着我国社会经济快速发展,地面交通增长十分迅速。隧道是交通线上重要的组成部分。在隧道的具体施工过程中经常会遇到各种不良的地质环境。本文对常见的不良地质条件下隧道施工技术进行探讨。 工程实例分析 01 工程概况 某隧道全长13187m,200km/h双线隧道,线路单面上坡,横跨楚雄、昆明两个区域。隧道处于云贵高原东南部,属中高山构造侵蚀、溶蚀地貌,洞身通过地层为古老前震旦系昆阳群变质岩地层,最大埋深550m。 02 超前地质预报 施工调查表明,除上述已经探明的
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复杂地质条件下矿坑内百米级高陡边坡逆作
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文件 1.86MB
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本资料为复杂地质条件下矿坑内百米级高陡边坡逆作施工,PDF格式,共6页。 摘要:南京牛首山佛顶宫工程建于既有矿坑内,由于工期紧,削坡挖方高度高、体量大,且地质条件复杂,施工中结合岩土体特征,设计了合理坡率以保证边坡自稳,采用边坡逆作施工,解决了交叉施工的困难,确保了工程质量和施工安全。 关键词:矿坑内建筑;高边坡;预应力锚索;逆作施工 目录: 一、 工程特点 二、 工程地质概况 三、 边坡削坡加固设计 四、 方案实施 五、 边坡监测与预警 六、 质量控制重点 七、 结束语 相关图
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复杂地质条件下巷道围岩主动控制技术培训PPT(55页)
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关键词: 巷道围岩主动控制技术
巷道支护系统设计
矿井巷道支护
本资料为复杂地质条件下巷道围岩主动控制技术培训,可供参考学习。 一、支护研究背景 二、锚杆支护基本理论与新型锚杆、锚索 三、巷道支护系统设计方法 四、部分矿井巷道支护案例 五、部分专利与成果 …… PPT格式,55页,编制于2010年。 双向高分子聚酯网 预应力控件 新矿集团集团1200m采深巷道支护效果对比 新型的预应力让压锚杆 薄壁梁向深厚梁的转换理论
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复杂地质的隧道施工技术(上)
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关键词: 隧道施工技术
溶洞地质施工
松散地层施工
复杂地质的隧道施工技术(上) 近年随着我国社会经济快速发展,地面交通增长十分迅速。隧道是交通线上重要的组成部分。在隧道的具体施工过程中经常会遇到各种不良的地质环境。本文对常见的不良地质条件下隧道施工技术进行探讨。 当前隧道施工的现状 01 全断面开挖法 全断面开挖法又被叫做全断面掘进法。在隧道设计中开挖断面,从而可以在一次施工中完成开挖断面的方法。一共有三种方式开挖:新奥地利全断面开挖法、护板全断面开挖法和掘进机护板全断面开挖法。这种施工方法的操作相对简单,一般常规的工作顺序有:使用移动式钻井台车,先全断面一次钻探并进行装药,然后钻进小车返回到
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川藏铁路极端高能复杂地质环境隧道施工技术与装备创新研究研讨会
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关键词: 隧道施工技术
道路工程施工总结
1月3日,中铁隧道局集团总工程师、盾构及掘进技术国家重点实验室主任洪开荣博士在郑州组织召开了“川藏铁路极端高能复杂地质环境隧道施工技术与装备创新研究研讨会”,国家重点实验室党工委书记陈馈、执行主任孙振川、副主任周建军、总工程师李凤远等领导出席会议,国家重点实验室全体在郑研发人员参加会议。 会议针对川藏铁路区域工程特征、工程概况、面临的挑战进行了研讨,围绕川藏铁路极端高能复杂地质环境隧道施工技术与装备创新进行了探讨。会议认为,首先要充分认识川藏铁路区域工程所具有的“显著的地形高差、强烈的板块活动、频发的山地灾害、脆弱的生态环境”等地质环境特征;要正确分析川藏铁路极端高能复杂地质环境隧道
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复杂场地的基坑支护难点及降水技术要点
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关键词: 钻孔灌注桩施工
基坑支护工程
轻型井点降水
基坑支护难点
降水技术要点
由于工程地质条件较差,使基坑支护工程施工难度增大,为保证深基坑边坡安全,本文通过工程实例介绍了该类场地上的支护施工方案,通过采用钻孔灌注桩+钢支撑作为本基坑工程的主体围护形式,以钻孔灌注桩挡土,外侧采用水泥搅拌桩止水结构,灌注桩顶用钢筋混凝土圈梁连成一体。实践说明以上支护方案在居民区复杂基坑工程中是切实可行的,可为位于居民区复杂场地的基坑支护工程提供借鉴。 1 施工技术概况及难点 本工程开挖面积较大,且为不规则多边形。天然地基浅基础,距离围护结构外边线最近处仅2.6m。同时,某些建筑长边方向平行于基坑,对基坑开挖产生的变形及沉降非常敏感,极易产生裂缝等不利状况。
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