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土方开挖/基坑支护/施工降水详解
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某地铁站施工方案(旋喷桩、土方回填、基坑开挖与支护等7项)
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项目位置:江西
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构
钢筋混凝土结构:框架
编制时间:2014
【编辑评价】本工程施工方案包括主体结构顶板土方回填施工方案、高压旋喷桩试桩方案、冠梁及第一道混凝土支撑施工方案、冠梁、腰梁及第一道混凝土支撑施工方案、基坑开挖与支护专项施工方案、临时立柱施工方案、金湖广场站土建接地施工方案,共7大项,图文、图表结合,内容清晰,值得学习参考。 内容简介 该工程为金湖广场站工程,位于民族大道与金湖路路口南侧,为14m岛式站台车站,设计为明挖法施工,车站主体为地下两层双柱三跨箱型框架结构,主体围护结构采用地下连续墙+钢支撑支护体系,车站起点里程ZSK22+101.871(左线), YSK22+101.871(右线),终点里程为ZSK22+331.
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北京地铁四号线某站土方回填施工方案
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内容简介 【工程概况】 XXX车站位于XXX路与圆明园西路交叉口东侧,XXX路南侧。有效站台中心里程为K25+246.449,车站总长为178.4m,标准段宽度为20.9m,东、西侧端头井段宽26.6m,车站建筑型式为12m岛式站台双层三跨标准站型,并设有四条人行通道,四个出入口及两条风道。场区内自然地坪标高在45.88m,结构顶板距地坪高度即车站回填高度为2.9m,车站总回填方量为14000立方米。
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深圳某火车站承台及天然基础土方回填方案
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资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、施工流程及施工方法 1、施工流程 2、施工方法 ⑴ 室内击实试验 ⑵ 现场碾压试验 ⑶ 地基表面处理 ⑷ 分层虚铺 ⑸ 人工夯实 ⑹ 机械碾压 ⑻ 压实度检测 ⑼ 找平验收 五、质量标准 六、注意事项 七、成品保护 八、质量、安全、环境保护措施 1、质量保证措施 2、安全保证措施 3、环境保护措施 九、雨季施工措施内容简介 二、工程概况 XXXX车站基础工程,分为嵌弱风化岩基础、强风化岩面基础、单桩承台、二桩承台、三桩承台、四桩承台、五桩承台及六桩承台八种类型。根据咨询图《站房承台及天然基础大样及说明》说明,承台及
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上海某车站土方开挖工程施工方案(机械开挖)
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内容简介 本工程土方采用机械开挖、人工配合清理,自卸汽车配合运输。先由挖掘机大面挖到承台顶设计标高,再由小斗挖掘机与人工配合开挖单个承台。 排水沟、集水坑施工 在基坑开挖时,为防止雨水进入基坑,基坑周边应同步进行外排水沟、集水坑的开挖,排水沟距开挖边线1500mm;基坑形成后,为防止基坑浸泡,坑内周边排水沟、集水坑应及时形成。排水沟沿四周布置,排水坡度为2%,截面尺寸为300mm×500mm;集水坑每隔20m布置,截面尺寸为500mm×500mm×500mm,排水沟、集水坑均以MU7.5灰砂砖,M5水泥砂浆砌筑,内抹20mm厚水泥砂浆。 ………… 2 施工段划分与施
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[北京]地铁车站明挖主体结构施工方案
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关键词: 明挖主体结构施工方案
单层双跨框架结构
地铁车站明挖方案
车站主体结构方案
本资料为:[北京]地铁车站明挖主体结构施工方案,编制于2017年,共89页,含图纸。 工程概况: 本区间右线总长为762.619m、其中包含暗挖段616.619m、明挖段146m。线路出高楼金后以11.75‰坡度上坡,200m后达到变坡点,以6.08‰上坡,280m后达到变坡点,以32.6‰上坡到达与车辆段分界里程。 区间明挖段为单层双跨框架结构,区间结构总宽11.4m-16.2m,结构总高6.1-7.3m,结构总长右线146.0m。区间设置雨水泵房,雨水泵房段结构尺寸宽16.0m*高6.1m(泵房处高8.55m),明挖段结构覆土3.54~5.2m,基坑端部接车辆
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车站深基坑地下连续墙围护结构施工方案
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关键词: 地下二层岛式车站
跨钢筋混凝土框架结构
基坑开挖支护
项目类型:市政工程
基坑深度:38.9m
建筑基坑支护形式:地下连续墙支护
建筑基坑监测项目:周围建(构)筑物变形
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
编制时间:2016
本资料为车站深基坑地下连续墙围护结构施工方案,共153页,格式为word。 工程概况: 车站为地下二层岛式车站,结构形式为双柱三跨钢筋混凝土框架结构,设站前单渡线。主体围护结构为800mm厚地下连续墙,附属围护结构采用600mm厚地下连续墙或SMW工法桩。结构采用复合墙,在主体结构侧墙和围护结构之间设置防水层实现全包防水,采用明挖顺筑的工法施工。南、北端盾构井均为双始发井。本站主体结构顶板覆土3.46m,标准段基坑深约16.76m,盾构井段基坑深约18.9m。 目录: 1.编制依据 2.工程概况 3.施工筹划
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河南地铁车站基坑降水方案
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关键词: 地铁车站施工
基坑施工方案
地铁车站基坑 1降水目的 1)疏干坑内地下水,便于挖掘机、运输车和作业人员在坑内施工作业,同时保证土方开挖的顺利进行。 2)通过排水固结,加固坑内和坑底土体,从而提高土体强度,提高坑内土体承载力,减少坑底隆起和围护结构的变形量,防止坑外地表过量沉降。 3)及时降低下部承压含水层的承压水水头,防止基坑底部突涌的发生,以确保施工时基坑底板的稳定性。 2降水方案 采用深井井点降水方案。井管制作严格按设计要求制作,底部1m为沉淀管,中间为过滤管(25m),上部为井管。井管采380mm无砂砼管和包网填砾过滤管。填砾规格为2~5mm。
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地铁车站出入口暗挖初支施工方案39页附CAD
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关键词: 路桥施工方案
地铁车站施工
隧道施工测量
格栅钢架安装
资料目录 一、编制依据1 二、工程概况1 三、工程地质与水文地质2 3.1、工程地质2 3.2、工程水文地质4 3.3、地下水的腐蚀性4 四、施工部署7 4.1、施工总体安排7 4.2、人员配置7 4.3、机械配置8 五、B、C出入口暗挖段超前支护、开挖与初期支护9 5.1、 施工步序9 5.2、破除桩身10 5.3、超前小导管10 5.4 土方开挖14 5.5、格栅钢架加工及安装16 5.6、喷射混凝土20 5.7、超挖回填22 5.8、回填注浆23 5.9、施工技术保证措施23 六、紧急事件应急处理措施24 6.1、流砂24 6.2、坍塌24 6.3、电力管沟保护及沉降25 6.
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[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑开挖支护施工
基坑岩石爆破施工
项目类型:市政工程基坑深度:17.52m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:围护墙深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 2. 工程概况 1 3.基坑开挖、外运弃土、回填及支撑施工 6 3.1施工组织及安排 6 3.2施工方案及工艺流程 7 3.3支撑支护施工 15 3.4外运弃土 20 3.5基坑土方回填 21 3.6基坑开挖施工控制措施 21 3.7基坑开挖应急预案及技术措施 22内容简介 3.2施工方案及工艺流程
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南京地铁某车站附属结构暗挖工程施工方案
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关键词: 路桥施工方案
地铁车站施工
隧道竖井施工
资料目录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1 工程概况 1 2.2 设计概况 1 2.2.1 1号风道 1 2.2.2 1号出入口 2 2.2.3 2号出入口 2 2.3 地质概况 3 2.3.1 工程地质情况 3 2.3.2 水文地质条件 3 3 工程特点、重点及难点分析 6 3.1 工程特点 6 3.2 工程重难点分析 6 4 总体施工方案 10 4.1 施工顺序 10 4.2 1号风道工作竖井施工 12 4.3 地表土体旋喷加固 12 4.4 1号风道暗挖段施工 13 4.5 1号出入口暗挖段施工 13 4.6 2号出入口暗挖段施工 16 4.7 防水施工 16 4.8
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[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案
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资料目录 第一章 工程概况 第二章 安全目标 第三章 深基坑施工工艺流程 第四章 施工方法 第五章 监控量测 第六章 安全保障体系内容简介 主体采用明挖顺筑法施工,基坑开挖长度264m,深度17.2~18m,宽度19.1m。围护结构采用φ1200@1300mm+φ600mm旋喷咬合桩支护体系,钻孔桩嵌入底板以下7.5m,桩间旋喷桩嵌入底板以下5m ,其中过5000×1800m箱涵地段采用旋喷桩加固………… 土方开挖与支撑 支撑系统由腰梁和横撑组成,腰梁采用2根I45b工字钢组合而成,横撑采用φ600钢管撑………… 第三部分 深基坑施工工艺流程 斜坡段采
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[湖北]轨道交通车站深基坑施工方案
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关键词: 路桥施工方案
SMW工法桩施工
降水管井施工
内容简介 2.2围护桩施工方案 本工程围护结构采用钻孔桩,桩径为∮1000mm,用旋挖钻机成孔…… 2.4 SMW工法桩施工方案…… 2.5.4降水管井施工 井点测量定位→挖井口、安护筒→钻机就位→钻孔→回填井底砂垫层→吊放井管→回填井管与孔壁间的砂砾过滤层…… 2.6基坑开挖工艺 2.6.1 时空效应理论的应用 根据本工程基坑规模、几何尺寸,围护桩体支撑结构体系的布置…… 2.6.4基坑开挖施工组织 每一流水段开挖形式相同,开挖土方量随层厚、区段而不同…… 2.7钢支撑安装工艺 2.7.1钢围檩施工 在向下开挖到第二次开挖面
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