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房建施工全阶段技术管理详解
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关键词: 施工全过程,
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土建工程师施工项目管理从入门到精通
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透水砖路面技术规范.pdf
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CJJ188T-2012透水砖路面技术规程
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CJJ188T-2012透水砖路面技术规程 CJJ188T-2012透水砖路面技术规程.rar
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景观园林透水砖铺装的施工工艺流程及技术要点
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阳光雨高强度混凝土透水砖,透水速度快、透水时间长、防堵塞、防冻融、防滑、抗重压(承载50吨以下的车辆行驶完全没问题)、超级耐磨;而且可循环利用、还可搭配雨水收集系统。阳光雨高密度透水路面砖于2015年五月份正式通过中国高科技产业化研究会组织的专家成果鉴定,被全国高科技建筑建材产业化委员会推荐为“工程建设重点推广应用产品”。 生态透水砖地面铺装是海绵城市建设中最基本的“海绵体”组成部分。随着施工技术的不断提高,现代地面铺装也丰富了其内在要求。地面铺装不再仅局限于实用与观赏两方面,过于注重在观赏性和实用性两个方面。新的环境友好型地面铺装材料开始兴起。其中被广泛应用于现代景观园
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透水砖施工技术
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该文件由福建省建筑科学研究院编制,主要介绍透水砖在室内外的广泛应用,以及透水砖的生产、设计、施工 …… 目录: 1 总则2 术语3 一般规定4 透水砖质量要求5 现场材料质量要求5.1 面层铺装材料5.2 基层材料5.3 土工布6 设计要求6.1 竖向设计6.2 面层设计6.3 土基及基层设计6.4 基层渗水、蓄水设计7 施工技术要求7.1 施工准备7.2 基层施工7.3 基层渗水、蓄水施工7.4 土工布及找平层(结合层)施工7.5 透水砖面层施工8 工程质量检验及验收8.1 质量检验标准8.2 工程质量验收附录 A 典型透水路面(地面)建筑构造附录 B 典型
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透水砖铺装在市政道路工程中的应用
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关键词: 市政道路工程
道路铺装设计
以北京为例,北京地处我国华北平原,气候干旱,全市人均水资源占有率约为全国的1/8~1/6、世界的1/25,近年来北京的城市化进程不断加速,水资源的紧缺状况日益加剧。随着城市建筑规模的扩大,城市硬化的地面使大气自然降水更加难以渗入土壤,地下水资源不能及时补偿。 目前在我们的城市中,人行道、步行街、休闲广场等处的地面,大部分采用普通防滑方砖、彩色水泥方砖或广场砖等铺装,在雨天时,上述路段的地面降水绝大部分汇入雨水口、雨水支线,再通过城市排水系统排到市外水系中。由于人行道、步行街、休闲广场等处的渗水性能很差,一方面导致土壤中的地下水难以及时补偿,另一方面使城市雨水管网排水压力增大,部分地区
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景观施工大全,今天只学透水砖铺装
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生态透水砖地面铺装是海绵城市建设中最基本的“海绵体”组成部分。随着施工技术的不断提高,现代地面铺装也丰富了其内在要求。地面铺装不再仅局限于实用与观赏两方面,过于注重在观赏性和实用性两个方面。新的环境友好型地面铺装材料开始兴起。其中被广泛应用于现代景观园林地面铺装的一种重要形式就是透水砖的铺装。透水砖的色彩丰富性、形式灵活性以及良好的生态透水功能成为其迅速被景观园林施工所选用的主要原因。 一、景观园林透水砖 (一)景观园林透水砖概况 景观园林透水砖最初是由荷兰的路面砖之间留有2厘米缝隙演变而来的。现在我们通常所说的景观园林透水砖是指以解决景观园林地表硬化
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透水砖来了!关于“海绵城市”建设你必须知道的
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“渗、滞、蓄、净、用、排”是海绵城市遵循的六字方针,而海绵城市建设核心部件就是透水砖,为了应用透水砖路面,襄阳市市政工程总公司自主研发的“收、蓄、净、渗、用、排”的六大功能混凝土透水砖应运而生,目前已经开始实现工业化的大生产,从原材料上解决海绵城市建设遇到的难题。 外表看起来和普通砖头无异,但在运用中却能像海绵一样,能渗水、会“呼吸”,而且它是通过建筑垃圾资源化变废为宝得来。 来自我省第一条工业化建筑垃圾资源化生产线,襄阳市市政工程总公司(以下简称“襄阳市政”)生产的这种透水砖可是利用建筑垃圾资源化变废为宝得来。 据了解,襄阳与大多数城市一样,建筑废弃
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透水混凝土、水泥透水砖、水泥砖区别
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透水混凝土、水泥透水砖、水泥砖区别 彩色透水混凝土 透水混凝土又称多孔混凝土,其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土,它不含细骨料, 由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构, 故具有透气、透水混凝土又称多孔混凝土,其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土,它不含细骨料, 由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构,故具有透气、 彩色透水混凝土透水和重量轻的特点,也可称排水混凝土。 其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷,开发使用的一种能让雨水流入地下,有效补充地下水,缓解城市的地下水位
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透水混凝土、水泥透水砖和水泥砖有什么区别?
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社会不断的发展,不断地创新,随之而来的也是层出不穷的问题,在建筑方面,尤其是在大城市里,道路的通畅是缓解交通压力的重要问题,如果道路因流水不畅而导致拥堵,会给城市带来重大的交通压力,为缓解水流的问题,人们研发了透水混凝土,他可以将路面上的水渗透到地下,使路面没有积水,从而道路通畅。 透水混凝上又称多孔混凝上,其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝上,它不含细骨料,由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构,故具有透气、透水和重量轻的特点,也可称排水混凝上。其由欧美、日木等国家针对原城市道路的路面的缺陷,开发使用的一种能让雨水流入地下,有效补
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高强混凝土透水砖的研制
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内容简介 本文介绍使用正交法设计高强混凝土透水砖,以砖的抗压强度、透水系数为指标,分析研究骨料粒径、水灰比、骨灰比等因素,及其不同因素对透水砖性能指标的影响 试验结果显示,使用正交设计法可以获得符合性能要求的高强混凝土透水路面砖的最优配合比 同时.介绍了透水砖在环境改善中的应用.以及路面铺装工艺设计原理
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路面结构图,收藏借鉴!
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路面结构层次: 行车道结构图: 路肩部分结构图: 中央分隔带结构图: 改建路面: 改建拓宽路面: 挖除旧路面: 改建机动车路面: SBS改性沥青混凝土:
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一大波路面结构图,收藏借鉴!
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路面结构层次: 行车道结构图: 路肩部分结构图: 中央分隔带结构图: 改建路面: 改建拓宽路面: 挖除旧路面: 改建机动车路面: SBS改性沥青混凝
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市政工程施工之路面工程
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路面工程 一、级配碎石垫层 施工工序: 1、验收合格底层 2、施工放样 3、摊铺混合料 级配砂石材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区,可采用细砂,但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石,其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。 4、检测、整形、调平 5、稳压 两侧向中部慢速稳压两遍,两遍后立即洒水,保持石料湿润,减小摩阻力。 6、找补整形 7、碾压 过程中若出现局部
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市政工程施工5之路面工程
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路面工程 一、级配碎石垫层 施工工序: 1、验收合格底层 2、施工放样 3、摊铺混合料 级配砂石材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区,可采用细砂,但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石,其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。 4、检测、整形、调平 5、稳压 两侧向中部慢速稳压两遍,两遍后立即洒水,保持石料湿润,减小摩阻力。 6、找补整形 7、碾压 过程中若出现局部弹软现象,应
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第四代路面铺装 | 聚氨酯基透水路面,浙江已经开始布局
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关键词: 沥青路面施工
混凝土透水路面
聚氨酯基透水路面 第四代透水路面材料 聚氨酯的特性? 聚氨酯是一种性能介于塑料和橡胶之间的高分子聚合物材料,具有高强度、耐磨耗、抗撕裂、挠曲性能好等优点,其卓越的性能为解决道路交叉口车辙顽疾提供了全新的方向,研究开发适宜交叉口路面使用的聚氨酯材料具有重要的意义。 无溶剂型聚氨酯胶黏剂是靠包裹在集料表面氧化还原反应形成强度,将碎石黏结成整体,粘结力大,强度高,抗撕裂、耐冻融、耐老化、耐高温等性能。 什么是聚氨酯基透水路面? 聚氨酯基透水路面是从国外引进的一种新型透水路面,由性能优异的聚氨酯
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露骨料透水混凝土造就生态路面
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南京佳境露骨料透水混凝土,造就生态路面。当今社会,交通虽然有了很大的发展了,但是车辆也越来越多,私家车的增多,环境的污染,造成了交通拥堵,每天的堵车让很多心心理添堵。为了更好的缓解城市的道路通路拥堵,建设新型的城市,在不断的倡导绿色出行,非机动车道的建设,城市市政建设的一个重点。对于非机动车道,一般有人行道,自行车,电动车等非机动车道路。城市的非机动车道不仅要考虑人们的通行,还要满足娱乐,休闲,生态的需求。如何才能让非机动车道更加的美观,还环保呢? 城市要对很多非机动车道的进行改造,绿化,还有其他的公共设施,风景区环境的保护等。露骨料透水混凝土,不仅满足了非机动车道的传统
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15MR205城市道路-环保型道路路面
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本图集适用于城市新建、改建道路环保型路面设计与施工。 内容包括:透水路面、橡胶沥青路面、温拌沥青混合料路面、再生沥青路面和旧水泥混凝土加铺沥青面层等路面的结构设计图、施工说明。其中,透水路面给出了透水沥青路面、全透式透水水泥混凝土路面、半透式透水水泥混凝土路面、透水水泥混凝土路面、透水砖路面的结构设计图、施工说明、排水系统图;再生沥青路面给出了厂拌热再生沥青路面、现场热再生沥青路面、厂拌冷再生沥青路面、现场冷再生路面的结构设计图及施工说明;旧水泥混凝土路面给出了旧水泥混凝土路面加铺沥青路面的结构设计图、施工说明等。 本图集提供了环保型路面适宜层位、结构组合形式、最小厚度与适
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