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装配式混凝土剪力墙结构施工技术
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关键词: 装配式施工技术
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南京某地铁车站装修及安装工程施工组织设计
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项目位置:江苏高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架基础形式:桩基础模板材料:木模板, 木胶合板模板混凝土材料:钢筋混凝土施组字数:14.5万施工主要设备:套丝机、圆钢套丝机、液压弯管器、交流电焊机、电动煨管机、氩弧焊机、电动卷扬机、汽车式起重机、液压开孔器编制时间:2009年分部分项工程施工方案:测量, 主体结构, 砌筑, 装饰装修, 电气, 给排水, 安全文明, 季节性施工资料目录 目 录 第一章 编制说明 1 第一节 编制原则 1 第二节 编制依据 1 1.项目文件 1 2.项目图纸 1 3.现行国家规范、行业及地方标准 2 4.项目适用图集 4 5.主
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[成都]地铁主体工程施工组织设计(247页)
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文件 3.57MB
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关键词: 地铁主体工程
施工组织设计
廉洁自律措施
施工进度计划
质量控制措施
本资料为[成都]地铁主体工程施工组织设计,共247页。 资料概况: 西区站:西区站为成都地铁2号线(西延伸线)二期工程的第一座地下车站,为地下侧式站台车站。车站主体位于银河西路路面下,沿南北向布置。本站为地下单层四跨侧式站台车站,总长236m,轨面埋深9.008m,主体建筑面积为8088m2,总建筑面积为9795m2。 外语学校站:外语学校站位于新港路与晨风路十字路口西侧,车站位于新港路下,新港路道路红线宽25m,车站呈西北、东南方向布置。 区间:成灌铁路并行终点~西区站区间以及西区站~盾构始发井明挖区间起点位于老成灌路旁,起点与高架桥相接,线路右转弯进
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[南京]地铁车站机电安装工程施工组织设计
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文件 9.02MB
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关键词: 机电安装工程
施工组织设计
施工进度计划
环境保护措施
本资料为[南京]地铁车站机电安装工程施工组织设计,共203页。 资料概况: 本车站整体为地下二层岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站总长度172.4m,车站主体标准宽度19m,站台宽度10m,有效站台长度140m。设4座风亭、4个出入口及1个消防出入口。冷却塔设在2号出入口附近。 …… 目录: 第一章 工程概况 第二章 总体施工组织部署 第三章 施工进度计划与工期保证措施 第四章 各系统施工方案及技术要点 第五章 施工协调与地盘管理 第六章 质量保证体系及保证措施
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[深圳]市政地铁工程设计理解及施工组织设计优化(111页)
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关键词: 市政工程施工
地铁工程设计
施工组织设计优化
该资料为[深圳]市政地铁工程设计理解及施工组织设计优化 深圳市地铁11号线11301标所涵盖的工程施工范围包括“一枢纽站三区间”即车公庙枢纽站(四线换乘站)、11号线车公庙站~红树湾站区间、7号线农林站~车公庙站区间、9号线车公庙站~香梅站区间。土建工程总造价约28.6亿。 ······ 第一部分 区间施工优化篇 第二部分 车站施工优化篇 第三部分 其他篇 ······ 共111页 四台盾构正常掘进编组图 车红区间盾构始发井 主体施工换撑
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地铁工程实施性施工组织设计
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关键词: 地铁施工组织设计
隧道暗挖区间
城市轨道交通工程
道路等级:主干路
路基地基处理:换填土
项目位置:辽宁
施工组织设计类型:实施
道路长度:2.105km
主体工程内容:隧道
本标段工程总造价7.7 亿元,线路总长2.105km(包含暗挖隧道168.532m)。标段施工里程K19+608.788 至K21+714.374,包含三站两区间及一处盾构井,依次为泉水东站、前盐站、后盐站、泉水东站~前盐站区间、泉水东站~前盐站区间、泉前盾构井。车站结构为地下三层(部分四层)、地下两层岛式车站,采用框架结构。线路整体走线为“S”型曲线设置,车站区段线路采用平坡过渡,区间纵向采用“V”字形坡。其中,泉前区间线路曲线半径650m,最大坡度21‰,前后区间曲线半径320m,最大坡度28‰。线路在泉前区间靠近前盐车站小里程端设置渡线,增设盾构竖井及隧道暗挖区间。隧道断面盾构区间
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天津地铁机电安装工程2标段施工组织设计
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关键词: 施工组织设计
城市轨道交通
道路等级:主干路
主体工程内容:隧道
路基地基处理:换填土
项目位置:天津
施工组织设计类型:实施
道路长度:22km
道路配套设施:其他配套设施
天津地铁2号线西起西青区中北工业园区,东至东丽区李明庄,为东西方向的骨干线,与1、3号线共同构成天津市快速轨道交通线网的基本骨架。2号线曹庄~李明庄段,正线长度22.657Km,其中地下线长度21.640km,地面线长度0.757km,敞开段0.260km;全线设站19座,其中地下站17座,半地下站1座,地面站1座。设李明庄车辆段与综合基地座、曹庄停车场一处。 ······ 第一章 综合说明 6 第二章 施工管理方案 16 第三章 主要施工方法及施工技术 74 第四章 调试、开通、验收的配合措施 112 第五章 质量保证措施 - 13
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地铁工程施工组织设计(Word版,共134页)
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文件 26.60MB
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关键词: 地铁工程施工组织设计
区间施工方案与工艺
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:其他隧道
隧道总长度:2570.5m
隧道衬砌类型:复合式衬砌
隧道施工方法:盾构法
迎宾路站位于杭州市下沙开发区25号路与6号路十字路口,拟建车站南北走向,沿25号路布置在道路下方,在道路的东侧半幅。周边以居住及文教为主,车站东北侧为第六大道,BLOCK商业街区,东南为野风海天现代城,沿街地块现主要规划为商业金融用地,西南为杭州科技大学园区,西北为杭州第四中学,车站南侧约8m处为6号渠河,河宽30m。工点场区内地势平坦。 ······ 1工程总体筹划 3 2车站施工方案与工艺 21 3区间施工方案与工艺 58 4施工测量 102 5施工监测及建筑物保护 106 6雨季、冬季施工 115 ··
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地铁车站安装装修工程实施性施工组织设计范本
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文件 1.08MB
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关键词: 地铁车站施工
安装装修工程
实施性施工组织设计
城市轨道交通
特点:安装各专业调试工作量大,试车时需有多专业的协调配合,质量安全要求高,只许成功,不许失败; 关键点:工作的计划性,决策的统一性; 对策:成立调试试车领导小组,制定试车方案,分专业测试。与业主、监理方共同制定详细的联合试车方案,成立精干的调试作业队,组织调试前的专项及联合调试试车培训,明确所有参战人员的调试试车过程中的职责和工作程序,统一指挥,严格执行试车步骤,并由业主、监理单位监控试车质量,确保工程一次性调试成功。 ······ 第一章 工程概况 3 第二章 编制说明及依据 4 第三章 施工总体部署 5 第四章 施工重点
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[北京]轨道交通地铁站降水工程施工组织设计(word,69页)
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关键词: 轨道交通降水工程
城市轨道交通
项目位置:北京
道路等级:主干路
主体工程内容:隧道,通道
道路配套设施:综合管线,其他配套设施
道路附属构筑物:雨水支管与雨水口,排水沟或截水沟
内容为:[北京]轨道交通地铁站降水工程施工组织设计 某国际机场线起点站位于东直门外大街与东直门大街的交汇处,沿东直门外大街向东至东直门外斜街,转向东北沿东直门外斜街下穿东三环路,过东三环路后进入机场高速公路与京顺路间的绿化带,并渐出地面,上跨四环路,然后沿机场高速公路与京顺路间的绿化带至五元立交桥,线路移至机场高速公路东南侧,沿机场辅路至温榆河西岸线路分叉,分别到达首都机场的旧航站楼和新航站楼,行经地区为东城区、朝阳区、顺义区。线路全长为27.76km,其中高架线路长度为21.7km,地面线路长度为0.7km,地下线路长度为4.9km,车辆基地设在现况李天路与规划中的李天高速路之间,
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深圳市地铁车辆段通风与空调工程施工组织设计
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文件 1.11MB
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工程概况: 地铁1号线前海车辆段位于深圳市西部前海填海片区,平南铁路深圳西站的西侧,规划的振海路东侧,北端为桃园路北,南端为规划的滨海大道,车辆段总占地面积为34.78公顷。本期通风与空调分部安装工程主要由:送排风系统子分部安装工程,防排烟系统子分部安装工程,空调风系统子分部安装工程,制冷设备系统子分部安装工程,空调水系统子分部安装工程组成。 编制原则: 1、执行国家现行的设计规范、施工规范及验收标准等。 2、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济实用。 3、公司坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理。
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地铁工程给排水施工组织设计方案
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文件 2.26MB
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本方案为地铁工程给排水施工组织设计方案,共225页,PDF 目录 第一章施工组织设计编制说明............................................................................................................. 6 第1 节编制依据.......................................................................................................................
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苏州市轨道交通工程土建项目施工组织设计(145页)
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项目位置:江苏
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
本标段为苏州市轨道交通5号线工程土建项目V-TS-20标段,招标范围包含:1)榭葑区间明挖段;2)业主安排的其它工作。 本工程施工范围为榭雨街站~葑亭大道站明挖区间,包括金龙地块明挖区间、北段明挖区间及过铁路段明挖区间。 ······ 1施工总体筹划 2施工方案与技术措施 3.施工项目管理 4其他技术措施 ······ 共145页 苏州市轨道交通5号线工程土建施工项目(首批)V-TS-20标平面示意图 明挖区间结构断面示意图 U型槽段结构断面示意图
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[杭州]地铁工程SG2-17标段施工组织设计(共170页)
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文件 220.34MB
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关键词: 杭州地铁2号线
施工组织设计
地铁施工组织设计
施工总体部署
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
隧道施工方法:盾构法
本资料为杭州地铁2号线一期工程SG2-17标施工组织设计,doc格式,共170页 工程位置及概况 杭州地铁二号线一期工程西北段土建施工SG2-17标段位于杭州市市区。本标段起于武林门站(不含)止于保俶路站(不含),包括【文三路站】一站及【武林门站~文三路站】、【文三路站~保俶路站】两区间。 文三路站位于莫干山路和沈塘路的丁字路口,沿莫干山路南北布置,前方为武林门站,后方为保俶路站。 武林门站~文三路站区间下行线从文三路始发,到达武林门站后调头向文三路站推进上行线。本区间位于莫干山路下,莫干山路下管线及周边建筑物众多。 文三路站~保俶
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(投标)哈尔滨地铁一期某标工程施工组织设计
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文件 2.56MB
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【简介】 本资料为哈尔滨地铁一期某标工程(投标)施工组织设计,包括平面布置图与劳动力计划表。 【相关内容】 交通疏解图 劳动力动态分布直方图 总平面布置图
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[杭州]地铁工程SG2-14标施工组织设计(共117页)
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文件 22.32MB
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关键词: 杭州地铁2号线
施工组织设计
地铁施工组织设计
车站总体施工方案
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
隧道施工方法:盾构法
本资料为杭州地铁2号线一期工程SG2-14标施工组织设计,共117页,doc格式 概况: ⑴工程位置 杭州地铁2号线一期工程SG2-14:建国路站/建国路站~中河路站区间/凤起桥改建工程标段位于杭州市下城区。 【建国路站】地处杭州下城区,建国北路与凤起路交叉口附近,为2&5号线换乘站,土建同期实施;其中2号线在上,5号线在下,其中2号线沿凤起路东西向布置,5号线沿建国路南北走向布置,为“T”型换乘。 【区间隧道】总长为1102.941m,本段建国路站~中河路站区间为地下盾构区间,区间呈东西走向,由建国路与凤起路交叉口以西建国
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福州火车南站地铁工程实施性施工组织设计(105页)
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项目位置:福建
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:明挖法
福州火车南站地下配套交通工程是福州市轨道交通一号线的中间站,地铁站位于火车站一层换乘广场地下,线路沿国铁的中轴线呈东西走向,为14m标准岛式带有折返线地铁车站。 福州南站地下配套交通工程横穿福州火车南站站场及东、西站房综合楼。车站竖向共分5个标高层,即地上3层、地下2层,从上至下依次为铁路站台层、进站通道层、换乘大厅层、地铁站厅层、地铁站台层,地面以上部分由站内高架桥构成,桥跨度12+3×24+12m。受高架通道中间跨度24m影响,福州南站地下配套交通工程侧壁与桥墩及站房综合楼合建。地铁车站中心里程为DK7+780,车站全长589.2m(内净),标准段净宽21.2m(内净),采用明挖
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[北京]地铁工程轨道施工实施性施工组织设计(130页)
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文件 1.07MB
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关键词: 地铁工程施工组织设计
整体道床施工方法
接触轨安装施工方法
无缝线路施工方法
轨道工程内容包括:标段范围内的轨道施工;牵引网系统接触轨安装;车挡、轨道加强设备、道口、线路标志等轨道附属工程;无缝线路的铺设;根据信号及防迷流专业要求设置的钢轨绝缘轨缝及防迷流设施,并配合相关专业施工;与相关施工单位的协调及配合工作及验交后的工程保修工作。 房山线初期线路全长约24.728km,其中高架线约21.430km,地下线约2.978km,过渡段约0.32km,地下线路位于世界公园站至郭公庄站;沿线设车站11座,其中高架站9座,地下站2座;平均站间距2.3km。 …… 各分部分项工程施工方法 1. 铺轨基标设置及测设方法 2. 高架线
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[昆明]轨道交通排水管线迁移改造工程施工组织设计
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文件 455.11KB
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关键词: 管线改造工程
管道安装敷设
拉森钢板桩施工
给排水工程施工组织方案
此贴为昆明轨道交通排水管线迁移改造工程施工组织设计,文件为PDF格式,共48页。 排水管线改造顶管施工 工程简介 本工程为××市轨道交通首期工程××路 (××段—××段) 排水管线迁改工程(第八标段),起止范围为拓东路至永平路。主要施工内容为对北京路现状排水系统进行梳理,改造或新建污水支管, 收集污水后排入新建污水次干管, 最终排入盘龙江东岸新建污水主干管; 改造现状合流管为雨水管或新建少量雨水管分段排入明通河或规划雨水通道,实现北京路(拓东路—永平路段)的雨、污分流。新建管道采用 HPDE波纹管,管径分为 d400、d500
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市政工程地铁施工组织设计(共247页)
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文件 4.36MB
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项目位置:四川
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
主体工程内容:隧道
路基地基处理:混凝土灌注桩
车站主体为地下二层岛式车站,主体结构标准断面采用单柱双跨箱形框架结构。车站底板、内衬墙内外侧、顶板均采用抗渗等级为S8的C30防水混凝土,中板及内部钢筋混凝土结构采用C30砼,主体结构柱采用C40砼。 采用明挖法施工,车站围护结构采用钻孔灌注桩,设置三道钢支撑,采用坑外降水方案。车站附属结单跨双层结构,采用明挖法施工. ······ 编制原则和编制依据; 工程概况; 项目组织机构、施工准备及劳动力计划; 施工方案及主要分布工程施工方法、施工工艺; 主要施工机具及检测设备配备; 工期保证措施及施工进度计划;
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地铁工程施工组织设计(共148页)
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文件 10.17MB
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关键词: 地铁施工组织
轨道交通施工
城市轨道交通
车站工程施工内容主要有基坑围护结构、降水井点、格构柱、冠梁及混凝土撑、基坑开挖、钢支撑及钢筋混凝土框架结构;区间盾构工程的主要施工内容有进出洞地基加固、区间掘进、联络通道施工。 ······ 1、编制依据、原则 2、工程概况 3、工程特点、难点分析 4、管理目标 5、项目组织机构 6、施工部署 7、施工进度安排 8、临时工程 9、资源配置 10、主要工程施工方案 11、关键过程 12、影响施工质量的因素 ······ 共148页
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