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混凝土工程常见缺陷及修补措施
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装饰装修全流程项目实操培训
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关键词: 装修培训课程装修
装修施工管理
装修施工准备
装饰装修竣工验收
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调整混凝土碳化深度值在检测混凝土强度中的应用
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内容简介 从待检测的混凝土构件中抽取一定比例进行回弹法检测(30%),然后再从这些检测过的构件中随机抽取不少于6个混凝土芯样,取芯位置应对应某一回弹测区(或在其附近)。钻芯后的修正强度按下列公式进行计算:
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混凝土碳化精讲课件
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关键词: 混凝土碳化机理
混凝土碳化影响因素
混凝土快速碳化试验
钢筋锈蚀碳化混凝土
施工技术培训
本资料为混凝土碳化精讲课件,共55页 概况: 当空气、土壤、地下水等环境中的酸性气体或液体侵入混凝土中,与水泥石中的碱性物质发生反应,使混凝土中的pH值降低的过程叫混凝土中性化,混凝土碳化是由大气环境中的CO2引起的中性化过程,最普遍的混凝土中性化过程。 目录: 混凝土碳化机理 混凝土碳化的影响因素 混凝土碳化深度的检测与预测方法 混凝土快速碳化试验 部分碳化区及其对钢筋锈蚀的影响 碳化对混凝土强度与钢筋锈蚀的影响 碳化混凝土的再碱化技术 混凝土碳化精讲课件
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影响混凝土碳化的原因分析
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近年来我国环境不断恶化,空气中的二氧化碳含量不断增加,长期暴露在空气中的混凝土与空气中的二氧化碳发生反应,生成碳酸盐和其他物质,使混凝土的碱性降低,导致混凝土中钢筋加快锈蚀,混凝土出现开裂、剥落等现象,严重影响了混凝土耐久性,减少了混凝土的使用寿命。因此,研究影响混凝土碳化的原因,找出重要的影响因素,提出控制影响混凝土碳化影响因素的措施是一项重要的课题。 1 混凝土碳化机理 混凝土并不密实,内部存在大大小小的孔隙、毛细管、气泡等缺陷,这些孔隙、毛细管、气泡相互联通,构成细小的通道。当空气中的二氧化碳渗透
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混凝土碳化研究综述
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0引言 大气环境中的CO2与水泥石中的碱性物质发生反应,混凝土的pH值降低,这个过程称为混凝土的碳化。混凝土中的pH值降低会使钢筋表面的钝化膜逐渐被破坏,钢筋就会发生锈蚀。这些都会对结构的耐久性产生一些不良的影响。因此,进行混凝土碳化作用研究分析,对混凝土结构的耐久性研究具有重要的意义。 1碳化机理 水泥与水发生水化反应,生成水化物主要包括氢氧化钙、水化硅酸钙、未水化的硅酸三钙、硅酸二钙、水化铝酸钙、水化硫铝酸钙及钙矾石[1]。其中氢氧化钙约占三分之一[2]。其碳化的化学过程主要是,CO2气体融于混凝土孔隙中的水形成碳酸,碳酸与混凝土的水化物质反应生成
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碳化,混凝土耐久性的隐形杀手
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转自筑龙监理微信号 混凝土碳化现象在混凝土结构中普遍存在,混凝土碳化严重影响着混凝土的耐久性,是钢筋锈蚀的罪魁祸首之一,在上世纪末就引起世界各国混凝土专家们的重视,并开始相应的研究。近年来随着预拌混凝土的普及以及建设速度的加快,更多的混凝土碳化问题不断显现,混凝土结构碳化之快、碳化之深令人震惊,它值得每一个业内人士的关注与重视。 一、 碳化作用机理 古语云:知己知彼,百战不殆,想要减少混凝土碳化对建筑的影响,就必须搞清楚碳化的来龙去脉。碳化是什么? 碳化作用是指大气中C02在有水的条件下,与水泥的水化产
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为什么C55混凝土试块抗压强度和回弹值换算后强度相差很大?
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关键词: 混凝土配合比设计
混凝土抗压强度
提问:C55的混凝土,试块检验报告全部合格,但是回弹仪检验结构,我们取了12组数据,强度都只有C45左右,而且碳化深度还是按零计算的,混凝土浇注已完成两个多月了,我想请问一下是怎么回事? 答:从配合比上来分析,一般通过假定体积法计算混凝土密度即1m3混凝土拌合物各组成材料的质量之和应等于假定表观密度,并与砂率表达式联立求解,就可求得每立方混凝土中粗、细集料的用量,混凝土拌合物假定表观密度一般在2350~2450kg/m3(JGJ 55-2000《普通混凝土配合比设计规程规定》)。高强度混凝土水胶比小,在假定容重2350kg/m3下集浆比。 对混凝土构件进行回弹是
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混凝土开裂的原因及对策,通通说清楚了
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关键词: 化学灌浆法施工
有害裂缝处理方法
表面凿槽嵌补法
大体积混凝土裂缝
冻胀引起的裂缝
来源:公路试验检测 01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出,如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝,往往是结构达到承载力极限的标志,是结构破坏的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。 02 温度变化引起的裂缝混凝土具有
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混凝土开裂的原因及对策,通通说清楚了
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关键词: 混凝土裂缝防治
混凝土工程质量控制
混凝土施工工艺
01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出,如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝,往往是结构达到承载力极限的标志,是结构破坏的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。 02 温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或结构
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混凝土开裂的原因及其处理方法大全!
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普通混凝土裂缝产生的原因 01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出,如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝,往往是结构达到承载力极限的标志,是结构破坏的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。 02 温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质,当外
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混凝土总是开裂,原来是这个原因导致的!
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关键词: 混凝土裂缝原因
大体积混凝土
普通混凝土裂缝产生的原因 1 荷载引起的裂缝 混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出,如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝,往往是结构达到承载力极限的标志,是结构破坏的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。
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混凝土开裂的原因及其处理方法详细讲解~
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普通混凝土裂缝产生的原因 01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出,如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝,往往是结构达到承载力极限的标志,是结构破坏的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。 02 温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质,当外
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混凝土裂缝产生的原因及处理方法!
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关键词: 大体积混凝土
混凝土裂缝处理措施
大体积混凝土裂缝
无害裂缝处理方法
质量验收规范
导读1、普通混凝土裂缝产生的原因 2、普通混凝土裂缝的处理方法 3、大体积混凝土裂缝产生的原因 4、大体积混凝土有害、无害裂缝判别标准 5、无害裂缝处理方法 6、有害裂缝处理方法 一、普通混凝土裂缝产生的原因 01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区
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史上最全!混凝土开裂的原因及对策通通说清!
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关键词: 荷载引起的裂缝
施工工艺质量
大体积混凝土裂缝
工程施工技术
01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出,如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝,往往是结构达到承载力极限的标志,是结构破坏的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。 02 温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或结构内部温度发生
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干货!混凝土老是开裂的原因找到了!
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关键词: 大体积混凝土
预应力混凝土
导读1、普通混凝土裂缝产生的原因 2、普通混凝土裂缝的处理方法 3、大体积混凝土裂缝产生的原因 4、大体积混凝土有害、无害裂缝判别标准 5、无害裂缝处理方法 6、有害裂缝处理方法 一、普通混凝土裂缝产生的原因 01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区
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多种混凝土裂缝形成原因和处理方法
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关键词: 大体积混凝土
裂缝处理方法
普通混凝土裂缝产生的原因 01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出,如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝,往往是结构达到承载力极限的标志,是结构破坏的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。 02 温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或结构
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混凝土老开裂,原来是这个原因!
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关键词: 大体积混凝土
混凝土置换法
粘贴环氧玻璃布
电化学防护法
01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。 但必须指出,如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝,往往是结构达到承载力极限的标志,是结构破坏的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。 02 温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质,当外
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