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发表于2020-10-12

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内容简介【硕士】砌体结构地震荷载裂缝的非线性分析　　授予学位：硕士　　学位授予单位：天津大学　　学位年度：2007 　　砌体结构是目前我国住宅建筑的主要结构形式之一，而在地震荷载作用下裂缝问题是其常见而又亟待解决的问题。　　本文简单介绍了砌体房屋地震裂缝的分类和产生的原因。在现有的砌体结构动力作用下的试验研究成果之上，分析比较目前砌体结构各种形式的本构关系、破坏准则以及裂缝模型。　　基于有限元原理，运用大型通用有限元分析软件ANSYS，对砌体结构进行地震荷载作用下的非线性有限元时程分析。建立六层砌体墙片有限元模型，分析墙体的自振特性，计算其自振频率，观察其振型，研究

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预应力腹板开洞组合梁非线性有限元分析立即下载

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本资料为预应力腹板开洞组合梁非线性有限元分析，PDF格式，共7页。工程概况：本项目为研究预应力腹板开洞组合梁在静载作用下的受力性能，以通用有限元程序ANSYS为平台，提出了用于模拟预应力腹板开洞组合梁非线性全过程受力行为的精细有限元模型，并对预应力腹板开洞组合梁的承载力影响参数(预应力筋布置形式、预应力筋初始张拉力、混凝土板配筋率、栓钉布置)进行了分析。研究结果表明:施加预应力能明显提高腹板开洞组合梁的刚度和承载力，而且扩大了组合梁的弹性承载力;增加混凝土板的配筋率能有效提高组合梁的变形能力并减少混凝土板的裂缝;增加栓钉的数量能减小组合梁的界面滑移，并能提高预应力腹板开

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裂缝宽度验算，规范中是这么说的！查看详情

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裂缝宽度验算顾名思义，是指在各种作用下对建筑物产生裂缝宽度的计算。今天邱老师就给大家汇总一下这一块的要点！首先还是老生常谈的，大家要熟悉一下我们的学习体系和路径，深入理解规范体系，才谈得上“按规范执行”。工程概念混凝土结构设计规范[2015修订] > 3 基本设计规定 > 3.4 正常使用极限状态验算 3.4.5 结构构件应根据结构类型和本规范第3.5.2条规定的环境类别，按表3.4.5的规定选用不同的裂缝控制等级及最大裂缝宽度限值ωlim。表3.4.5 结构构件的裂缝控制等级及最大裂缝宽度的限值（m

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不土不木|裂缝宽度验算，规范中是这么说的！查看详情

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美国高架线性公园立即下载

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项目名称：美国高架线性公园位置：美国 2019年6月4日，纽约高架线性公园为其最新开放的支线部分举行了开业庆典，该支线部分于今年6月5日正式向公众开放。High Line是DS+R与James Corner Field Operations和Piet Oudolf合作设计的，这是一个建在一条废弃高架铁路上的公共公园，从肉类加工区一直延伸到曼哈顿的哈德逊铁路站，全长1.5英里。新公园的设计灵感来自这座后工业时代废墟的忧郁不羁之美，通过将那些被破坏的生物多样性转化为高架沿线的一系列特定的城市微气候(包括阳光充足、阴凉、潮湿、干燥、多风和有遮蔽的空间)景

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城市道路积水问题及市政道路线性排水工程查看详情

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关键词：雨水收集利用市政道路施工道路施工组织设计

路面水害是使城市道路破坏的最主要病害之一。沥青混凝土路面由于排水不畅，会产生沉陷、开裂、松散及坑槽等，随着水分自裂缝不断浸入路面面层，沥青黏附性减小，并阻断沥青和集料的相互黏结，进一步破坏结构的整体性；水泥混凝土路面在水分的作用下，会在接缝处形成唧泥，造成基层湿软，强度下降；混凝土板在行车荷载的作用下产生不均匀沉陷，造成断板、错台、开裂等，最终导致路面早期破坏。因此，合理有效地安排排水设施，可以保证路面结构处在一种干燥的状态，使路面具有足够的强度和稳定性，延长道路使用寿命。 1 道路积水成因分析通过对城市道路排水系统的调查与分析发现，道路

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