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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦
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关键词: 鲁班奖申报视频
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城建施工围挡搭设方案(word格式)
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关键词: 围挡搭设方案
安全文明施工
本资料为城建施工围挡搭设方案,word格式,4页 内容摘要: 本工程位于北京市朝阳区。本工程南侧紧邻北京市轨道交通指挥中心一期建筑;北侧较远处为现有住宅及商业楼区;东西两侧无明显建筑。本工程计划工期2010年12月30日―2012年12月28日,共计731日历天。 建筑概况 本工程采用对称式布局,建筑平面呈反向“U”型,地下2层,主楼地上11层,辅楼地上4层。总建筑面积69585m2,其中地上建筑面积42837 m2,地下建筑面积26748m2。 结构形式为钢筋混凝土框架-剪力墙结构、钢结构。 施工概况 本工程施工现场
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施工围挡安全防护及方案合集~
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关键词: 安全防护培训
安全教育培训
施工围挡安全防护及方案合集 施工围挡是安全施工重要一环,它不仅关系到项目本身安全防护是否规范,更影响到外部社会环境,那如何做好它呢?这里的丰富资料供大家学习借鉴! 下方资料点击蓝色标题即可下载哦~ E会员资料专区 围挡安全防护设施图集(PPT 精) 城建施工围挡搭设方案(word格式) 工程围挡方案(要点全面) 建设施工工地围挡和大门方案(图例及图纸) 施工现场彩钢瓦围挡全封闭安全防护方案 施工现场围挡管理办法 围挡安全文明施工方案(内容全面) 工地
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[一键下载]10套地铁上盖项目方案_TOD综合体
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关键词: 地铁上盖项目
TOD项目研究
TOD模式商业综合体
建筑方案文本
一键下载!10套地铁上盖项目方案_TOD综合体(2018~2019年) 内容包含: 2018年2月 TOD项目研究 日建 2018年3月 武汉知名地产汉宜路TOD上盖 滨江地铁商业综合体 2018年5月 重庆红星美凯龙•龙兴地块TOD综合项目投标 2018年10月 知名地产深圳南山科技创新中心TOD综合工程方案设计 2019年1月 武汉柏林地铁小镇(TOD)概念规划及启动区建筑方案设计 2019年3月 珠海北站TOD项目区域规划咨询及顾问服务 ...... 成都新川科技园南站大型TOD项目_一
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[一键下载]20套地铁上盖项目方案_TOD综合体
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关键词: 地铁上盖项目
TOD模式开发规划
建筑方案文本
一键下载!20套地铁上盖项目方案_TOD综合体(2015~2017年) 内容包含: 2015年5月 知名地产宝山顾村刘行地铁上盖商业项目 2015年6月 宁波复地柳汀街地铁上盖项目 2016年6月 深圳知名地产大九州地铁上盖项目 2017年10月 宁波新世界明楼站TOD综合项目方案设计 2017年6月 知名地产吴江生态科技知名地产项目 地铁概念下的复合社区 2017年8月 莫干山路地铁上盖项目 2017年3月 武汉三金潭车辆段上盖物业开发项目汇报 ...... 上海莘庄地铁站上盖综合
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杭州地铁基坑监测方案(92页,专家评审版)
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关键词: 地铁基坑监测
基坑监测方案
高压旋喷桩加固
基坑开挖深度
基坑开挖支护
本资料为杭州地铁基坑监测方案(专家评审版),共92页 概况: 在主体结构施工阶段,以本工程基坑施工区域周围3倍基坑开挖深度范围内周边建筑、地下管线、周边土体和基坑围护结构作为本工程监测及保护的对象。车站主体基坑开挖深度分别为5号线站深17.9m~18.81m;3号线站深24.6m~26.11m, 因此5号线监测范围为44.75m~47m,3号线站监测范围为61.5m~65.3m。5号线围护结构采用800mm地下连续墙,3号线围护结构采用1000mm地下连续墙,联络线区域围护结构采用800mm、1000mm地下连续墙坑外阴阳角采用高压旋喷桩加固。 目录:
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[北京]地铁降水工程专项施工方案
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关键词: 地铁降水施工方案
车站降水井布置
车站雨季施工措施
车站结构示意图
本资料为:[北京]地铁降水工程专项施工方案(含图纸),编制于2017年,共43页,含图纸。 工程概况: 本工程位于xx河冲洪积扇中下部、下部,沿线依次穿越古清河故道与古金沟河故道之间的台地区、古金沟河故道下游的网状区域、古金沟河故道与古漯水河故道之间的台地区。该段线路所在场地受人类活动和城市建设影响,沿线原始古地形地貌已被人为改造,地表已被建筑物、道路、绿地等覆盖,无明显的地形特征。沿线地层沉积物的组构、空间相变规律具有较为明显的区域性特征和过渡、渐变性,并具有典型的多沉积旋回的特征。受古河道冲洪影响,沿线附近曾分布有水塘、沼泽,经过多年的人工整治和城市建设,以前的沟、塘等
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地铁站竖井施工方案(24页,清楚明了)
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本资料为地铁站竖井施工方案,共24页。 简介:本标段共设置4个竖井:北大街的东西两侧各两个,分别编为1、2、3、4号竖井。其中3号竖井为临时竖井暗挖隧道施工完毕后,进行回填处理。1、2、4号竖井在暗挖隧道施工完毕后施工为1、2、3号风亭。1号竖井施工场地位于北大街右侧,海林大厦前面。外边尺寸为14.56m×20.76m、内边尺寸为12.56m×18.36m, 井深16.62m,占地302.27㎡。 2号竖井施工场地位于北大街右侧。 目录: 1、工程简况 2、竖井施工方案 3、竖井施工方法 4、竖井开挖注意事项 5、质量保证体
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天津地铁临建工程施工方案
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关键词: 临建工程施工方案
地铁临建工程
现场管理措施
本资料为天津地铁临建工程施工方案,word格式,19页 内容摘要: 场地布置结合本标段施工总体组织安排设置,本项目施工场地布置实行办公生活区和施工生产区分开布置。根据现场条件及交通导行要求,计划分三期进行,一期施工围护结构,二期施工车站主体,三期施工附属结构。 左江道站办公区、生活区统一设置在友谊南路东侧绿化带内。项目部13间,工人生活区33间。梅江风景区站办公区、生活区统一设置在友谊南路西侧绿化带内,宿舍24间,其他用房18间。房屋采用双层夹岩棉防火材料的豪华型活动板房,红色屋顶。 目录: 一、编制依据 二、临建设施总体
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[青岛]地铁工程防水施工方案(42页)
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本资料为[青岛]地铁工程防水施工方案(42页)。 工程概况: 基础深埋15.70m-19.95m,顶板覆土南深北浅,最深处3.26m,最浅处0.48m。车站主体结构总长238.40m,有效站台宽度9m,有效站台长度120.车站共设3处出入口(其中1号出入口预留)、2处风亭、一处消防专用出入口。车站主体结构采用明挖法施工,支护结构采用桩锚及放坡支护。车站除3号出入口过街通道采用暗挖法施工外,其余部分均采用明挖法施工。 目录: 编制说明 工程概况 防水施工方案 季节性施工注意事项 质量控制措施 安全控制措施
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地铁施工监测方案
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主要测量方向:基坑工程监测
主要测量方法:水准监测网、极坐标法
主要测控示意图:较多
测量方案编制时间:2015
本资料为轨道交通车站基坑监测工程施工方案,编制于2015年,共36页。 工程概况: 本站有效站台中心里程处顶板埋深3.03m,结构总高20.86m,标准段基坑深度为23.13m,标准段宽度为22.5m,车站位于建设大道与青年路交叉西北侧口,平行建设大道。场地较为开阔,具有明挖施工条件,因此可以采用明挖法施工。 …… 目 录 1 工程概况 2 监测方案依据及技术标准 3 监测目的及内容 4 基准点、监测点的布置与保护 5 监测方法及测量精度 6监测工期与监测频率 7 监测资料整理与成果分
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高架桥施工围挡施工方案
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关键词: 围挡施工方案
围挡具体布置形式
岩土作业指导
目录 一. 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 1.3 编制原则 1 二. 工程概况 1 2.1 基本概况 1 2.2围挡施工布置方案 3 2.2.1施工围挡平面图 3 2.2.2围挡具体布置形式有以下两种方案: 3 三. 施工保障措施 7 3.1施工进度保证措施 7 3.2 施工质量保证措施 7 3.3 安全文明施工保证措施 7 3.4 围挡使用和管理要求 7 四. 突发事件应急措施 8 五. 环境保护措施 9
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成都地铁项目基坑开挖施工方案(167页)
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关键词: 基坑开挖施工方案
地下连续墙施工
基坑降水方案
基坑明挖顺筑法
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑
基坑深度:24.31m
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
编制时间:2012
本资料为成都地铁项目基坑开挖施工方案,共167页 概况: 车站总净长222m,标准段净宽20.2m,端头井宽24.2m,为地下三层12m宽岛式站台车站。主体采用双柱三跨框架结构,车站覆土厚约3.0m~3.32m。基坑安全等级为一级。 基坑总长224.7m,其中:两端头井分别长15.2m,深度约25.94m,净宽26.7m,围护结构采用1200mm厚地下连续墙,地下连续墙长47.0m,插入比为0.83;标准段长194.3m,深度24.31m,围护结构采用1000mm厚地下连续墙,地下连续墙长47.0m,插入比为0.95。地下连续墙与主体结构内衬墙组成复合结构,车站采
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[北京]地铁车站高大模板专项施工方案
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关键词: 高大模板专项方案
三层岛式高架车站
架体系选型原则
地铁车站高大模板
高大模板专项施工方案
本资料为:[北京]地铁车站高大模板专项施工方案,编制于2017年,共115页,含图纸。 车站为路侧三层岛式高架车站,车站建筑长128m,宽13m,室外地面至站台板结构高度为14.250m。车站中心里程处±0.000(车站±0.000 处为设备层楼面装修完成面)的绝对标高为35.110m,轨面绝对标高为47.560m,室外设计地面标高为34.360m车站中心里程为K47+313.123,车站纵向长128m,横向宽20.900m,其中地面层为设备用房,二层为站厅层及设备管理用房,三层为站台层,站台下夹层为轨道层及电缆通道,地下局部设置电缆夹层、消防泵房和水池。车站采用建-桥合一方案,上部
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地铁盾构隧道施工监测方案与分析
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本资料为地铁盾构隧道施工监测方案与分析,共49页。 盾构掘进机是集机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能的工程机械。盾构法隧道的基本原理是利用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体而向前推进。 目录: 概述 施工监测内容与方法 地铁盾构隧道监测方案设计 监测数据整理与分析 工程实例 相关图片: 薄铁片标志法观测裂缝示意图 水位测试和土体水平位移测孔 套筒式布点法示意图
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[佛山]地铁车站质量通病治理方案(2017年)
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关键词: 质量通病治理方案
质量缺陷处理
工程质量常见问题专项治理
质量控制措施
质量通病防治
本资料为[佛山]地铁车站质量通病治理方案,编制于2017年,共55页。 资料概况: 本车站为地下三层岛式站台车站,采用明挖法施工,车站全长165.00米,标准段宽为22.10米,车站基坑开挖深度为24.43~25.25米。车站设4个出入口、2组风亭。车站主体围护结构采用1000mm厚地下连续墙+第一、二道混凝土支撑+第三、四、五道钢支撑支护形式,基坑内设置两排共23眼降水井,基坑中间设置一排立柱桩兼做抗拔桩。车站两端均设置盾构接收井。 …… 目录: 第一章 总体概述 第二章 工程概况和质量目标 第三章 质量保证体系和组织结构
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[兰州]地铁车站附属工程降水方案
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关键词: 车站附属工程降水方案
车站附属结构降水方案
降水施工方案
基坑降水设计方案
本资料为【兰州】地铁车站附属工程降水方案,编制于2014年,共26页,附计算书、图纸。 工程概况: 拟施工降水的场地为车站的附属工程:各出入口及风亭。出入口及风亭分别设置在主体工程的南北两侧,周边较为空旷,没有控制性建(构)筑物,其中北侧1#与2#出入口中间位置为生活区驻地,2#风亭外为单行车道,距离施工场地有一定距离;南侧为露天临时驾校周边无影响性建(构)筑物,场地较开阔。 车站场地总体地形平坦,高程一般为1532.07m~1533.93m,世纪大道沿车站纵向穿越,世纪大道路面宽约40.0m,高程为1533.53m~1533.93m,为碎石沥青路面。
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地铁基坑开挖专项施工方案汇报材料(51页)
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关键词: 地铁基坑开挖
基坑开挖方案
施工总平面布置
基坑总开挖面积
本资料为地铁基坑开挖专项施工方案汇报材料,共51页 概况: 基坑开挖地铁为地下二层岛式车站,车站主体结构外包总长287.250m,总宽21.3m(标准段),有效站台长度186m,站台宽12m,单柱双跨结构。主体基坑长度287.250m,标准段底板埋深约19.7m,覆土厚度4.4m,平面呈长条形,基坑总开挖面积6340㎡,采用半铺盖的明挖法施工。主体基坑安全等级为一级。车站围护结构采用Φ1200@1500钻孔灌注桩+4道支撑+1道换撑+桩外一排Φ800高压旋喷桩止水帷幕的支护体系,第一道支撑采用1000×1200mm混凝土支撑,钢支撑均采用Φ800mm,壁厚16mm的钢管支撑
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地铁逆作法支护施工方案
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关键词: 连续墙围护结构
基坑开挖支护
本资料为地铁逆作法支护施工方案,共64页。 简介: 主体结构采用钢筋混凝土箱型框架结构,围护结构与主体结构构成复合墙结构。楼板由十字型钢柱子支撑,基础形式为桩+筏板基础,桩基采用φ1500钻孔灌注桩,基础底板厚0.9m,垫层厚0.2m。在车站主体结构外挂设备用房之间设置周长达108m的地下连续墙围护结构,外挂设备区采用盖挖逆作法施工。在车站主体结构达到设计强度后可开始裙房地下连续墙的施工。 目录: 第一章 施工部署 第二章 主要施工方法 第三章 基坑降水设计及实施 第四章 施工进度计划及管理 相关图片:
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地铁CCTV视频监控系统方案
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文件 2.89MB
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关键词: 视频监控系统方案
监控管理及存储系统
视频监控系统
弱电设计方案
本资料为地铁CCTV视频监控系统方案 目 录 1. 前言 3 2. 系统方案 4 2.1. 方案概述 4 2.1.1. 系统设计标准 4 2.1.2. 系统功能 5 2.2. 主要设备选型 7 2.2.1. 前端摄像机 7 2.2.1.1. 彩色摄像机(LTC0485) 7 2.2.1.2. 球型摄像机(包括室内、室外型) 9 监控管理及存储系统 模拟和数字组合电视监控系统功能 球型摄像机 视频编解码器
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地铁暗挖竖井施工方案
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文件 596.00KB
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本资料为地铁暗挖竖井施工方案,共25页。 简介: 站台部分采用全暗挖,两组暗挖主隧道之间为两层的中间明挖主体,明挖主体沿北大街道路中心线对称布置且与道路平行。车站站厅层设在中间明挖主体的负一层,进站客流通过站厅内设置的两组楼扶梯与一部电梯进入中间明挖主体的站台层,通过站台层与左右线站台之间的暗挖横通道进入到站台。车站中间明挖主体外包总长为150.9m,外包总宽为25.9m,右线暗挖隧道总长为134.1m,左线暗挖隧道总长为144m,标准断外包总宽为10.6m,高为9.9m。 目录: 1、工程简况 2、竖井施工方案 3、竖井施工方法
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