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房建施工技术员晋升训练营
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好评率 99.00%
关键词: 房建施工技术员
施工方案编制
技术交底编制
房建读图识图
施工组织设计
施工技术重点
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某地铁站施工方案(旋喷桩、土方回填、基坑开挖与支护等7项)
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文件 18.71MB
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项目位置:江西
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构
钢筋混凝土结构:框架
编制时间:2014
【编辑评价】本工程施工方案包括主体结构顶板土方回填施工方案、高压旋喷桩试桩方案、冠梁及第一道混凝土支撑施工方案、冠梁、腰梁及第一道混凝土支撑施工方案、基坑开挖与支护专项施工方案、临时立柱施工方案、金湖广场站土建接地施工方案,共7大项,图文、图表结合,内容清晰,值得学习参考。 内容简介 该工程为金湖广场站工程,位于民族大道与金湖路路口南侧,为14m岛式站台车站,设计为明挖法施工,车站主体为地下两层双柱三跨箱型框架结构,主体围护结构采用地下连续墙+钢支撑支护体系,车站起点里程ZSK22+101.871(左线), YSK22+101.871(右线),终点里程为ZSK22+331.
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北京地铁四号线某站土方回填施工方案
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文件 46.00KB
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内容简介 【工程概况】 XXX车站位于XXX路与圆明园西路交叉口东侧,XXX路南侧。有效站台中心里程为K25+246.449,车站总长为178.4m,标准段宽度为20.9m,东、西侧端头井段宽26.6m,车站建筑型式为12m岛式站台双层三跨标准站型,并设有四条人行通道,四个出入口及两条风道。场区内自然地坪标高在45.88m,结构顶板距地坪高度即车站回填高度为2.9m,车站总回填方量为14000立方米。
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某车站基坑回填专项施工方案
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文件 68.00KB
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
资料目录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、总体施工施工部署 1 4、资源配置及工期计划 2 4.1 人员配置 2 4.2主要施工设备配置 3 4.3工期节点计划安排 3 5、基坑回填总体施工方案 3 5.1施工方法和主要技术措施 3 5.2施工程序 3 6、基坑回填施工方案 4 6.1施工工艺流程 4 6.2施工工艺 5 6.3基坑回填施工注意事项 7 6.4雨期基坑回填施工 8 7、保证措施 8 7.1 质量、工期目标 8 7.2施工工期保证措施 8 7.3 施工质量保证措施 9 7.4 施工安全保证措施 9 8、文明施工及环境保护 10 8.1文明施工 10 8.1.1
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车站深基坑地下连续墙围护结构施工方案
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文件 8.64MB
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关键词: 地下二层岛式车站
跨钢筋混凝土框架结构
基坑开挖支护
项目类型:市政工程
基坑深度:38.9m
建筑基坑支护形式:地下连续墙支护
建筑基坑监测项目:周围建(构)筑物变形
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
编制时间:2016
本资料为车站深基坑地下连续墙围护结构施工方案,共153页,格式为word。 工程概况: 车站为地下二层岛式车站,结构形式为双柱三跨钢筋混凝土框架结构,设站前单渡线。主体围护结构为800mm厚地下连续墙,附属围护结构采用600mm厚地下连续墙或SMW工法桩。结构采用复合墙,在主体结构侧墙和围护结构之间设置防水层实现全包防水,采用明挖顺筑的工法施工。南、北端盾构井均为双始发井。本站主体结构顶板覆土3.46m,标准段基坑深约16.76m,盾构井段基坑深约18.9m。 目录: 1.编制依据 2.工程概况 3.施工筹划
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150套精选建筑分部分项工程施工方案合集
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关键词: 分部分项工程
施工组织设计
建筑施工技术
资料下载方法:1、点击下方蓝色标题进入资料页面。 2、点击下载附件进行资料下载。(推荐使用电脑或筑龙学社最新版本APP下载哦~)一、主体结构 地下室外墙单侧支模安全专项施工方案 3层框架结构运动会场馆高支模计算书 钢骨混凝土结构大型场馆高大体系模板支撑专 变形缝处剪力墙柱模板施工专项施工方案 灰库上部结构脚手架搭设专项施工方案 超高层塔楼玻璃圆柱模板安全专项施工方案 框剪结构建筑落地式脚手架安全专项施工方案 预应力后张法工程专项施工方案 高层建筑塔吊附着安全专项施工方案
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111套公路桥梁分项工程施工方案交底合集
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关键词: 高速公路桥梁施工方案
公路桥梁施工技术交底
公路桥梁施工安全交底
下载方式1.点击下方蓝色标题进入资料页面; 2.点击进入后,点击标题左下方的下载附件;(APP内为右上角) 3.扫码支付10元,认证E会员(10元/年,每月不到一块钱,百万资料任你下)(推荐使用电脑或筑龙学社最新版本APP下载哦~) 废话不多,上资料1、[北京]公路桥梁承台基坑开挖安全专项方案 2、[北京]高速公路主线桥承台施工专项方案 3、[北京]高速公路沥青表面处治层施工方案 4、[北京]高速公路沥青表面处治层技术交底 5、[北京]跨河桥T梁预制及金属波纹管方案 6、[北京]公路天然
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地铁车站出入口暗挖初支施工方案39页附CAD
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文件 1.06MB
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关键词: 路桥施工方案
地铁车站施工
隧道施工测量
格栅钢架安装
资料目录 一、编制依据1 二、工程概况1 三、工程地质与水文地质2 3.1、工程地质2 3.2、工程水文地质4 3.3、地下水的腐蚀性4 四、施工部署7 4.1、施工总体安排7 4.2、人员配置7 4.3、机械配置8 五、B、C出入口暗挖段超前支护、开挖与初期支护9 5.1、 施工步序9 5.2、破除桩身10 5.3、超前小导管10 5.4 土方开挖14 5.5、格栅钢架加工及安装16 5.6、喷射混凝土20 5.7、超挖回填22 5.8、回填注浆23 5.9、施工技术保证措施23 六、紧急事件应急处理措施24 6.1、流砂24 6.2、坍塌24 6.3、电力管沟保护及沉降25 6.
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[昆明]轨道交通工程质量缺陷及防范措施施工方案(word)
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关键词: 轨道交通工程质量缺陷
钢筋工程质量通病
盾构施工过程质量通病分析
质量通病防治措施
本资料为[昆明]轨道交通工程质量缺陷及防范措施施工方案,word格式,共53页。 工程概况: 该项目包含三个车站及三个区间,管段总长度为3893.63m,其中车站总长度为631.1m,区间总长度为3262.53m。 目录: 一、编制说明 二、工程概况 三、地下连续墙 四、土方开挖及回填 五、钢筋工程质量通病及预防措施 六、混凝土质量通病及预防措施 七、防水施工质量通病及预防措施 八、细部构造质量通病及预防措施 九、盾构施工过程质量通病分析及预防 十、质量、技术保障措
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[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工方案
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文件 855.00KB
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑开挖支护施工
基坑岩石爆破施工
项目类型:市政工程基坑深度:17.52m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:围护墙深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 2. 工程概况 1 3.基坑开挖、外运弃土、回填及支撑施工 6 3.1施工组织及安排 6 3.2施工方案及工艺流程 7 3.3支撑支护施工 15 3.4外运弃土 20 3.5基坑土方回填 21 3.6基坑开挖施工控制措施 21 3.7基坑开挖应急预案及技术措施 22内容简介 3.2施工方案及工艺流程
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旋挖钻孔灌注桩施工方案
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一、工程概况 1.1 编制说明 在充分研究本工程所有设计文件及基础施工图纸的基础上,通过对工程现场和周围环境的考察,并通过设计说明发现本工程所在位置的地下水位较高,在-1.404m至-3.024(雨棚桩基大约5.6米至7.6米在底下水位以下;而扶梯桩基全部在地下水位以下),且在雨棚钢结构柱桩基础位置存在中铁四局施工的长度为6m的CFG桩(在挖孔桩的施工范围预计重叠4-6米),因此该旋挖钻孔桩难度较大;结合本公司人员、机械设备、技术条件等情况,编制了本工程专项施工方案。根据本公司实力,按施工方案施工,将可保证本工程优质、按时、安全地完成。 1.2工程概况
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[广州]深基坑降水开挖支护专项施工方案
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文件 7.83MB
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关键词: 深基坑降水施工方案
深基坑开挖支护
深基坑施工方案
基坑开挖支护
[广州]深基坑降水开挖支护专项施工方案,word,88页,2015年。 工程概况: 地铁车站为地下一层站,地面一层为站台层,二~四层为预留物业开发。 根据地质详勘报告,基坑西端自开挖深度进入砂层和淤泥质粉质粘土,采用水泥搅拌桩φ600@450mm加固后再开挖;中部以及东端地质条件较好,大部分为岩质边坡;基坑采用二级放坡支护形式,破率分别为1:0.5(微风化、中风化花岗片麻岩)、1:0.75(强风化花岗片麻岩)、1:1(全风化花岗片麻岩、5Z-2砂质粘性土和5Z-1砂质粘性土)。坡面护坡喷100mm厚砼,挂钢筋网选8@150×150,并加插短筋16@1500,长度4
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南京地铁某车站附属结构暗挖工程施工方案
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文件 1.51MB
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关键词: 路桥施工方案
地铁车站施工
隧道竖井施工
资料目录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1 工程概况 1 2.2 设计概况 1 2.2.1 1号风道 1 2.2.2 1号出入口 2 2.2.3 2号出入口 2 2.3 地质概况 3 2.3.1 工程地质情况 3 2.3.2 水文地质条件 3 3 工程特点、重点及难点分析 6 3.1 工程特点 6 3.2 工程重难点分析 6 4 总体施工方案 10 4.1 施工顺序 10 4.2 1号风道工作竖井施工 12 4.3 地表土体旋喷加固 12 4.4 1号风道暗挖段施工 13 4.5 1号出入口暗挖段施工 13 4.6 2号出入口暗挖段施工 16 4.7 防水施工 16 4.8
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收藏!拉森钢板桩施工方案超详细!
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关键词: 拉森钢板桩施工
钢板桩施工技术要求
基坑支护变形观测
钢板桩施工工艺流程
钢板桩施工技术
来源:市政路桥宝典 1、工程概况1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站,共2站2区间,4个单位工程。 图2.1.1-1 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图 1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根,DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口,DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。 表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表 管线名称
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拉森钢板桩施工方案超详细!
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关键词: 钢板桩施工工艺
质量保证措施
钢板桩施工方案
施工组织设计
一、工程概况1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站,共2站2区间,4个单位工程。图2.1.1-1 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根,DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口,DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表管线名称管材管径(mm)埋深(m)走向迁改长度(m)污水砖石DN8004.1沿抚生南路西侧纵穿车站附属结构33
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轨道交通车站26米深基坑开挖与支护安全专项施工方案(附丰富节点图)
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文件 5.55MB
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关键词: 盖挖段土方开挖施工
混凝土内支撑施工
本工程为轨道交通车站深基坑工程,基坑开挖深度16.6~25.7米,宽23.4m~31.5m,坑底位于中风化石灰岩地层,采用明挖顺做法施工。围护结构采用φ1000@1500钻孔灌注桩,入岩深度2米以上。基坑第一道支撑为800×800混凝土支撑,其余均采用∅609钢管支撑。 【主要施工方案】 1、基坑开挖施工;2、盖挖段土方开挖及回填;3、爆破施工技术;4、网喷混凝土施工;5、锚索施工;6、混凝土支撑施工;7、钢支撑施工;8、地基钎探施工;9、基坑排水施工;10、方开挖过程中的信息化施工;11、开挖过程中成品、半成品保护措施;12、测量与监测 【针对风险源的施工保护措
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