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40课时｜二次结构及防水保温施工管理
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屋面卷材/刚性/涂膜，三大防水控制要点
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关键词： 卷材屋面防水
刚性屋面防水
涂膜屋面防水
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自粘橡胶沥青防水层施工工艺
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资料目录 1 材料要求 1 2 主要机具 2 3 作业条件 2 4 操作工艺 2 5 质量标准 4 6 成品保护 4 7 应注意的问题 5内容简介 适用于工业与民用建筑以自粘橡胶沥青防水卷材粘铺的地下防水工程的施工。 1 材料要求 1.1 本章应用的防水材料是以SBS等弹性体、沥青为基料，以聚乙烯膜、铝箔为表面材料或无膜（双面自粘）、采用防粘隔离层的自粘防水卷材（以下简称“自粘卷材”）。 1 分类： 自粘卷材的分类是按表面材料分为聚乙烯膜（PE）、细砂（S）、无膜（N）三种；按用途聚乙烯膜面、细砂面自粘聚酯胎卷材适用于非外露防水工程。 2 规格：
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高速公路橡胶沥青路面施工技术分析
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一、橡胶沥青的概况 橡胶沥青是指将废旧轮胎原质进行橡胶粉粒加工，再遵循相应粗细级配比例进行配置，并进行各类高聚合物改性剂的添加，随后在高温情况下均匀拌和，其和基质沥青充分溶胀反应后可成为改性沥青胶结材料。此类材料的作用为沥青混合料耐久性、抗疲劳年限，及路面疲劳裂缝与反射裂缝抵抗能力提升，同时也是路面成本大大降低的重要途径。选取橡胶沥青作为公路工程施工材料时，应对温度加以控制。因橡胶沥青具有较高粘度，只有对其温度加以有效控制，才能避免燃料浪费、橡胶沥青老化等问题的出现。可遵循SMA改性沥青混合料施工工艺进行橡胶沥青混合料施工，但必须选取专用喷洒车进行橡胶沥青
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橡胶沥青应力吸收层应用技术
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关键词： 橡胶沥青应力
沥青应力吸收层
吸收层应用技术
裂缝是公路路面最常出现的病害之一。导致裂缝产生的原因，主要是公路结构和使用材料存在问题。当前，我国路面设计，基本都是采用半刚性基层作为承重层。该基层本身就存在较大的温缩和干缩特性。如果在该基层结构上，铺设一层橡胶沥青应力吸收层，不仅能够增强其与沥青路面的粘结程度，同时由于橡胶沥青良好的吸收性，还能更好地防止裂缝等其他问题的产生，从而能够延长路面的使用年限。 性能与特点 橡胶沥青应力吸收层，从内容和结构上来说，是指采用橡胶沥青作为胶结料的路面构造层。在承重层表面铺设橡胶沥青，同时在沥青表面铺设一定的沥青碎石。对铺设的沥青层进行碾压，直至厚度为石料高度的
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橡胶沥青应力吸收层应用概述
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对于沥青面层而言，最主要的一种路面病害类型为反射裂缝。针对这一问题在路面结构层中设置橡胶沥青应力吸收层能够有效的解决反射裂缝的问题。橡胶沥青应力吸收层通过采取高粘弹性橡胶沥青作为碎石封层，是一种高粘、高弹以及高抗变形能力的材料，通常情况下吸收层是设置在可能产生较多裂缝的基层和沥青面层之间，一般情况下其厚度控制在25px左右。 工程概况 本工程为某省一高速公路建设项目。工程所在区域为东南亚季风气候区，降雨量充沛，四季分明。公路原路面采用水泥混凝土，由于长时间车辆荷载等影响作用下，路面已经出现啃边、开裂、以及错台等路面病害问题。为了有效的解决
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废旧橡胶粉改性沥青材料在道路工程中的应用与研究
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本文将结合国内外关于废旧橡胶粉改性沥青材 料最新的研究成果,对橡胶粉沥青改性沥青材料在 道路工程中的应用进行总结和探讨,力求对橡胶沥 青材料的知识体系有一个更加全面、深入的理解。 ▍一 橡胶沥青作用机理 橡胶沥青是一种以废旧胶粉为改性剂的改性材 料。由于废旧橡胶粉与沥青材料具有不同的化学组 分,两者的相互作用比较复杂,其作用过程既不是胶 粉与沥青完全融合,也不能以简单的填充作用来解 释。国内外很多专家通过微观分析、性能研究等方 式,对橡胶沥青作用机理进行研究、探讨,综合国内 外学者的研究成果,概括起来可以分为以下几大类: ①物理共混说:橡胶沥青的作用过程主要发
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橡胶沥青应力吸收层设计
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橡胶沥青应力吸收层,是将橡胶沥青结合料喷洒在路面上,随后撒布单一粒径的集料予以覆盖,经碾压成为结合料膜。因为它具有吸收下承层上传应力并使之消散的功能,同时还具有防止雨水下渗的能力,故具有防水层的作用。 20世纪60年代,美国亚利桑那州、加利福尼亚州等地,橡胶沥青应力吸收层得到了研究与应用。该技术在20世纪80年代中期开始引进中国,但较大规模研究与应用还是近10年。橡胶沥青在中国得到广泛应用,尤其作为旧水泥混凝土路面“白加黑”改造,为了防止反射裂缝,应用橡胶沥青设置应力吸收层收到了很好的效果。针对中国高速公路基本上为半刚性基层的特点,为防止或减轻反射裂缝的出现,
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双面自粘橡胶沥青防水卷材湿铺施工工法
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关键词： 防水施工工法
双面自粘橡胶沥青防水卷材
湿铺法施工工艺
内容简介 工艺特点： 2.1湿铺满粘，防止在卷材下形成窜水层，从而和结构层形成互补，即在柔性防水层、结构层在同一部位同时破坏才形成漏水点。 2.2采用湿铺施工，可节约找平层，同时也可节约找平层施工的工期。因采用湿铺满粘，粘接结合层水泥浆中气被排除，水泥浆凝固后粘贴牢固，整个防水层表面平整，无空鼓，防水性能好。 2.3与结构永久牢固粘结，防水层出现任何局部破坏，水都会被限定在很小的范围内，不窜流，渗漏点与破坏点一致，极易检修。 2.4基面要求低、节省工期：潮湿甚至未找平基面均可施工，无须底涂，施工自由度高，不受天气影响，雨季施工时，优势更加突出。
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城市沥青混凝土道路病害成因与处治措施
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关键词： 软土地基处理
安全生产事故
建筑施工规范大全
沥青路面是我国现在较常用的路面类型之一，但沥青路面在正式通车后，会受到原有地形或是行车数量的影响，从而使路面产生裂缝或出现其他病害，因此在日常养护过程中，各部门必须重视对沥青路面裂缝的处理，积极采取各项防治措施。 1、沥青混凝土路面裂缝病害成因分析 沥青混凝土路面出现的病害包括裂缝、松散、推移、泛油和水破坏等，病害成因主要可概括为气候条件、结构设计不规范、现场施工控制不严、车辆超载管理不严等，沥青路面之所以产生裂缝，则与路面结构完整性差、基层质量劣化、集料离析等因素有关。 1.1原有软土地基处理未到位 当填土与地基在水
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浅谈农村公路沥青混凝土路面养护研究？
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一、沥青路面的养护和维修 （一）沥青路面的养护 1.初期保养 各种沥青路面的初期养护是十分重要的，尤其是对于采用层铺法施工的沥青贯入式和沥青表面处治以及采用乳化沥青施工的路面，它是保证路面稳定成型的关键，是不容忽视的养护环节。对于沥青贯入式和层铺法表面处治路面，在开放交通初期，由于沥青结合料还未完全裹覆矿料表面，路面尚未完全成型，嵌缝料易为行车驱散而导致路面破损。 对于热拌沥青混合料路面，应在其完全冷却、表面温度低于50℃后方可开放交通。尤其应对纵横向的施工接缝加强初期养护，铲高补洼、烙平压实，以消除缝口、保持平顺密实。 采
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影响沥青路面施工质量因素与对策分析
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阿 沥青路面具有表面平整、无接缝、噪音低、灰尘相对少及维护方便等特点，被广大建筑者所亲睐，其质量直接影响行车感觉，高质量的沥青路面不仅减少维护经费，而且减少交通事故，是一个国家的形象工程。虽然我国沥青路面施工的技术不断提高，但由于质量问题而导致的事故时有发生，认识影响施工质量因素并提高施工质量是建筑行业者的共同追求。 1影响沥青路面施工质量的因素 中医治病遵循先诊断再治疗，对于沥青路面施工同样适用，只有查找影响质量的原因，才能治好“病”。 1.1自然因素 （1）温度。沥青的物理和化学性质决定了其容易受温度
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SBS改性沥青防水卷材施工方案
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第一章工程概况 1、工程名称：XXX小区BO1、B02、B04#建筑施工总承包工程。 2、工程地点：河北省XX市XX街，XX路。 3、工程规模： 解读16G101钢筋平法图集—梁、板、柱、墙、基础、楼梯（含配套教材550页） 4、主要平面功能：商业B01#：地下一层为游泳池、健身房及设备用房。地上部分均为商业、商业办公及设备用房。商业B02#、商业B04#：地上均为商业。 5、B01#地下一层（层高5米），地上二层（一层6米，二层4.9米）。总建筑面积4621.96平方米，
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温拌沥青混合料降温机理及路用性能对比 此博文包含图片
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文章来源：微信公众号“沥青路面” 中国沥青路面大多采用热拌的方法，一方面热拌沥青混合料在拌和和施工过程中产生大量废气和粉尘，且加热温度较高，能耗较大，无论从环保还是节能的角度上讲都是不利的；另一方面，在低温季节施工时，由于热拌沥青混合料的温度较高而环境温度较低，混合料的温度降低速度较快，不利于沥青路面的施工。沥青路面温拌技术是指通过一定方法，使沥青混合料的拌和和施工温度介于冷拌和热拌之间，并使路面的性能不低于热拌沥青混合料的技术手段。沥青路面温拌技术能够有效降低沥青混合料的拌和温度，减少沥青混合料的拌和能耗和因降温过快而带来的不便，因此越来越受到人们的关注。中
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含砂雾封层乳化沥青的开发及应用研究
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关键词： 含砂雾封层乳化沥青
路面施工应用研究
摘 要 含砂雾封层是一种有效的道路预防性养护技术，目前国内主要采用的是国外技术材料，为推进此项技术在我国的大面积推广应用，抚顺石油化工研究院自主研发了含砂雾封层高粘改性乳化沥青材料及其应用技术，在价格和性能上均优于国外含砂雾封层技术。 关键词 含砂雾封层 | 乳化沥青 | 高粘改性 | 湿轮磨耗 雾封层(fogseal)是一种有效的沥青路面预防性养护技术，经历了纯乳化沥青雾封层、乳化沥青细砂同步雾封层、三明治式乳化沥青细砂同步雾封层和含砂雾封层四个阶段。 纯乳化沥青雾封层是将普通乳化沥青喷洒在旧路面上形成薄层，缺点是易泛
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍（讲座
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关键词： 白改黑工程施工
白改黑工程施工图
公路水泥混凝土路面设计规范
公路沥青路面设计规范
旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍（讲座） 吴祖德 （常州市市政工程设计研究院有限公司） 目 录 一、前言 二、沥青加铺层防反射裂缝措施 三、旧水泥混凝土路面破碎稳固技术 四、沥青加铺层反射裂缝措施小结 五、对旧水泥混凝土道路现状调查与评价 六、旧水泥混凝土路面板病害维修 七、常州地区及外省市已建工程的调查和分析 八、“白改黑”工程的设
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浅谈水泥稳定碎石基层沥青路面反射裂缝分析及防治
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半刚性基层具有很好的板体性、刚度、扩散应力强，具有良好的抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定特性。基于半刚性基层的良好的力学性能和造价低的优点，相比较其他类型基层，在高等级公路上暂时都不可能取代半刚性基层，半刚性基层仍将作为一种主导性基层应用于我国的公路建设。我国常见的半刚性基层有水泥稳定土水泥、二灰稳定土、石灰稳定土。本文主要研究对象是水泥稳定碎石基层。 随着水泥稳定基层在公路工程中的广泛应用，沥青混凝土路面的裂缝是公路工程普遍存在的病害之一，路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分，使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆、台阶、网裂等病害，从而加速路面破坏。 1、反射
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沥青材料的前世今生（二）
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02沥青材料的名词术语 【摘要】：长期以来，关于沥青的定义十分混乱，不同作者对沥青赋予了不同的含义和解释。早在20世纪初，就有人试图统一沥青的名词，1931年国际道路会议常设委员会（简称PIARC)在巴黎出版了用6种语言编写的《道路名词技术词典》，但到现在有关沥青的名词与术语在国际上还未能统一。美国材料与试验协会ASTM D8-75明确地指出所谓Bitumens是指“黑色或暗色黏稠状物（固体、半固体或黏稠物）由天然形成或由人工制造而得，主要有高分子烃类所组成。沥青、焦油、热解焦油和沥青矿为代表。”在各类文章中美国习惯把来自石油加工所得渣油或由渣油氧化所得产品叫
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沥青混凝土详细分类
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定义1： 经过加热的骨料、填料和沥青、按适当的配合比所拌和成的均匀混合物，经压实后为沥青混凝土。 定义2： 由沥青、填料和粗细骨料按适当比例配制而成。 拼音:liqing hunningtu 英文:bituminous concrete 沥青混凝土俗称沥青砼（tong)经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。 分类 沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为
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探索沥青路面养护技术的发展方向
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沥青路面的养护技术是一门材料、工艺、设备之间紧密结合、相互制约、共同发展的综合性技术，加强对材料、工艺、设备的综合研究，不论是对发展国产养护机械，还是引进、消化、吸收国外的先进技术，都是值得关注和重视的。 0 前言 沥青路面在交通载荷和气候影响的作用下，随着时间的推移，路面状况和服务能力将逐渐恶化。为了保持沥青路面的使用性能和延长其使用寿命，在寿命周期各个不同阶段需要采用不同的养护维修措施。沥青路面的养护维修工作对保持路面的服务能力．延长寿命周期，改善噪音、振动等对周边环境的污染有着重要的作用。在我国高速公路建设初
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