[分享]市政路开路口施工组织设计资料下载

发表于2020-07-30

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市政路施工组织设计立即下载

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临时用电施工组织设计28套合集立即下载

等级：文件 5MB 格式 zip

关键词：临时用电施组设计临时用电方案

本资料为临时用电施组设计合集一、工程概况1.本工程为宁波太平洋土地有限公司新建项目，位于北仑明州路以南长江路以西（交叉路口），该工程分A楼和B楼两部分，A楼共20层，B楼共23层，其中地上21层，地下2层。总高80.08米，属于一类高层综合楼。二、说明1.总配电室进线：采用vv（3×240+1×95）铜电缆地埋引入，总容量为541kw（即386KVA）和588安培。 2. 本临电系统工程：采用TN-S系统保护形式、总箱、分箱、开关箱三级配电方式三级保护。 3.总配电箱ZP：并分设7路回路，P1、N0供1号塔吊、木工圆盘锯、木工刨床，木工房照明用电；P2、N1供搅

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田间土路整改线段市政工程施工组织设计立即下载

等级：文件 20MB 格式 pptx

项目位置：山东
设计速度：60
道路长度：4km
附图及附表：施工进度计划网络图
编制时间：2017

本资料为田间土路整改线段市政工程施工组织设计，编制于2017年4月，共45页。本次修建沣泾大道改线段（天翼大道-秦汉知名地产）起点顺接北辰大道与天翼大道交叉口，东至秦汉知名地产，一处平交路口S208省道，道路总长3838.887米，道路红线宽80米，实施断面60m，含道路工程、LID设施工程、照明工程、交通工程。目录：工程概况施工总体部署施工现场平面布置施工准备施工技术方案主要施工保证措施施工现场扬尘预防措施相关图片：待检区方格

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北京电力工程施工组织设计立即下载

等级：文件 209KB 格式 pdf

该工程41#(K4+453.538) 是由于为了保护文物( 影壁) 而改为暗挖法施工，该井为4.5的直线井，位于段琪瑞府对面的影壁东侧，该段东西两侧与明挖方沟相接，向西穿越25 米长的影壁。53#、49#是由于拆迁不到位，不阻断交通而由明挖改为暗挖法施工、49#、53# 均为5.7 米四通井， 49#西侧在K5+280 处与明挖方沟对接，东侧在K5+350处与明开方沟对接，且穿越路口，北侧穿越平安大街作55 米长的支线，南侧作20 米长的支线。本资料为北京电力工程施工组织设计，共31页。北京电力工程施工组织设计架空线安装电

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省道一级公路中央分隔带护栏施工组织设计立即下载

等级：文件 423KB 格式 doc

关键词：一级公路施工中央分隔带施工护栏施工组织设计

该资料为省道一级公路中央分隔带护栏施工组织设计 S316永莘路为省道一级公路，本次东营段增设中央隔离设施的段落及类型有：K26+985-K34+810段采用预制新泽西护栏，本合同段施工里程总长7.625Km。新泽西护栏，防撞等级为Am，护栏采用C30砼预制，每块预制长度2m。路口护栏断开位置设置端头，端头长度为3m，由500px渐变至正常高度。 ······ 第一章总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、施工方法第三章工期的保证体系及保证措施第四章、工程质量管理体系及保证措施第五章安全

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道路电缆沟工程施工组织设计立即下载

等级：文件 160KB 格式 pdf

关键词：道路电缆沟工程施工组织设计

本资料为道路电缆沟工程施工组织设计工程内容：包括 PG-6、PG-12形式的排管， Z1825、J1825、J2025、J2530、J3035 形式的电缆工作井。电缆沟（管）约 1260 米。第一节：沟体布置本工程主要是与堇山路、四明路、贸城路及嵩江路交叉。 10KV电缆排管在穿路口是一般采用开挖，夜间施工日间恢复。如对特殊地段道路路面不能开挖，则采用顶管形式，内置 PE 电缆保护管。根据工程需要，施工图设置了 PG-6、PG-12形式的排管设计，电缆沿桥跨河时采用 φ150PVC高密度电力电缆保护管。保护管与桥体固定。无桥跨河时可根据具体情况设计电缆桥

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湖北地铁临时用电施工组织设计（中铁）立即下载

等级：文件 154KB 格式 doc

本资料为湖北地铁临时用电施工组织设计（中铁）工程概况武汉市轨道交通四号线二期工程始于三环线以西、黄金口工业园附近，在规划路侧设高架站黄金口站，在首义路路口设终点站首义路站，线路长16.745km。共设车站13座，其中黄金口站、孟家铺站为高架站，其余11座车站为地下站，包括永安堂站、玉龙路站（原玫瑰苑站）、王家湾站、十里铺站、七里庙站、五里墩站、汉阳火车站站、钟家村站、拦江路站、复兴路站以及首义路站。本标段主要包括：拦江路站、钟家村站、汉阳风井及钟家村至汉阳火车站半个区间、钟家村站至拦江路站区间、拦江路站至复兴路站半个区间(DK14+203 ~ DK11+03

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市政高架路工程施工组织设计立即下载

等级：文件 286KB 格式 doc

本工程为某市市政工程之一的内环线高架二期工程的一个标段。工程位于环城西路的两铁路之间，全长1692.82m，其中271.2m为空心板梁结构，其余1421.62m为脊骨梁结构。在脊骨梁范围内，按高架桥的总体设计布局，在乙马路交叉口的南侧设置了一对上下匝道，见图5-74工程平面图，因此分为标准段脊骨梁和匝道加减速变宽段脊骨梁两部分。脊骨梁标准段梁宽为18m，匝道加减速变宽段桥梁宽从18m，变化到36m，见图5-75。本工程基础采用钻孔灌注桩桩基，独立式承台基础。钻孔灌注桩桩径分别为φ1000mm和φ1200mm两种，桩长为54～60m不等。板梁结构的墩身断面为1500mm×1500mm

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电气工程管线预埋组织设计施工组织设计方案立即下载

等级：文件 121KB 格式 doc

关键词：电气施工组织设计电气安装方案电缆桥架安装

该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工，该井为Æ4.5的直线井，位于段琪瑞府对面的影壁东侧，该段东西两侧与明挖方沟相接，向西穿越25米长的影壁。53#、49#是由于拆迁不到位，不阻断交通而由明挖改为暗挖法施工、49#、53#均为Æ5.7米四通井，49#西侧在K5+280处与明挖方沟对接，东侧在K5+350处与明开方沟对接，且穿越路口，北侧穿越平安大街作55米长的支线，南侧作20米长的支线。本资料为电气工程管线预埋组织设计施工组织设计方案，共13页。电气安装方案电缆桥架安装

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铁路工程施工组织设计（Word版，共143页）立即下载

等级：文件 8MB 格式 doc

关键词：铁路工程施工组织设计区间高架桥梁施工方法车站施工方法

市政路开路口施工组织设计资料下载-铁路工程施工组织设计（Word版，共143页）

项目位置：浙江
桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：大桥
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
桥梁基础：钻孔灌注桩

温州市域铁路S1线一期工程土建施工SG6B标段：上江路站~石坦隧道进口，范围为上江路站（含）至石坦隧道进口（DK19+895.14～DK23+610.69），涉及车站建筑为上江路站，车站中心里程：DK20+175.14，站台端部里程为：起点DK20+105.14，终点DK20+245.14，设计内容包括车站建筑、车站结构。为一站一区间。站址环境：本线一期工程开站15个，上江路站位第7座车站。该站位于铁路南站与三垟路的路口，平行于铁路南站设置。线路北侧为既有金温铁路线，车站位于东阳路与既有铁路之间的狭长地带。 ······ 第一章工程概况 6 第二章

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