[分享]火车站地下广场结构资料下载

发表于2020-07-03

标签：火车站地下广场结构资料火车站地下广场结构讨论火车站地下广场结构视频

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建筑、结构施工图识图立即试听

学员数 12455 好评率 99.00%

关键词：识图读图，按图施工，图集规范

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无锡世茂火车站北广场-B地块地下室结构施工方案立即下载

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无锡世茂火车站北广场-B地块地下室结构施工方案

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大型火车站综合交通枢纽南北广场地下空间结构施工图（含详细建筑图）立即下载

等级：文件 142.32MB 格式 dwg

关键词：混凝土结构施工图框架结构体系梁平法施工图板平法施工图

火车站地下广场结构资料下载-大型火车站综合交通枢纽南北广场地下空间结构施工图（含详细建筑图）

结构安全等级：二级建筑功能：交通建筑高度类别：多层建筑地下层数：2层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：100年结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架基础形式：桩基础地基基础设计等级：甲级抗震设防烈度：6度抗震地下室功能：人防,车库,商业,设备用房设计时间：2013年图纸张数：395张内容简介本工程是大型火车站综合交通枢纽（地下空间）公共服务工程，为两个子项：“南广场地下空间”和“北广场地下空间”，均为地下两层，北广场地下二层是由综合换乘厅、社会车库、警务用房、设备管理用房（包括中央冷站等）等组成，下一层主要是由公交场站、出租车场站、公交及出租车换乘人行区、社会车库、集

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火车站站前广场地下人行通道全套施工图（41张 4套）立即下载

等级：文件 8.94MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸人行通道结构设计

火车站地下广场结构资料下载-火车站站前广场地下人行通道全套施工图（41张 4套）

内容简介道路等级：城市主干路计算行车速度：主路50km/h，辅路设计车速40km/h；红线宽度：60m 道路最小净高：机动车道5m；非机动车道、人行道2.5m 设计年限：道路交通量达到饱和状态设计年限：20年；主干路沥青路面路面结构设计使用年限：15年荷载标准：道路路面结构设计标准轴载：双轮组单轴载100KN，BZZ-100 汽车荷载：城-A级人行荷载：按《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）执行。防灾标准：场区地震抗震设防烈度6度，地震动峰值加速度0.05g。建筑抗震设计特征周期值为0.35s，桥梁抗震按7度设防。洪水频率：1/1

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[上海]火车站北广场C2地块项目规划施工图立即下载

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关键词：火车站北广场C2地块项目规划施工图地下车库电气总图报规图纸

住宅类型（型体）：塔式（一梯9户以上）
商业：有
高度类别：高层建筑
幕墙面板材料：组合幕墙
结构形式：钢筋混凝土结构
图纸深度：竣工图

[上海]火车站北广场C2地块项目规划设计施工图资料内容包括：总平图，1~8号楼电气，给排水，建设，结构，暖通图纸，地下车库电气，给排水，建设，结构，暖通图纸，火车站总图报规图纸，高层通用图等 1号楼(1-1)~(2-22)轴立面图总平面图（用于1~5号楼、8号楼、地下车库报规）知名地产布置图竖向布置及道路平面图 1号楼地下一层结构平面图 1号楼二层结构平面图 1号楼三层结构平面图 1号楼三十层结构平面图

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火车站结构设计的秘密...今!日!大!公!开! 查看详情

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本文转自iStructure，已获得其授权作者：彭超。随着城市的扩张，人口的聚集，火车站无疑成为了愈发重要的交通枢纽。早些年绿皮车慢慢，大多候车室在铁路线一侧（侧线候车），再通过天桥到达相邻的站台。 ▲ 侧线候车随着建造技术的发展，线上（下）候车逐渐成为主流，人们可以通过候车室方便的到达各个站台，便捷的城际轻轨、高铁也不断涌现。 ▲ 线上候车车站在不断更迭，不变的是人们匆匆的脚步和对出发的渴望。扩张-荷兰三剑客为应对客流需求以及增加城市与周边的

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河南某火车站广场改造项目暖通工程施工组织设计立即下载

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关键词：火车站广场改造项目暖通工程施工组织设计风机安装示意图空调机组安装

本方案为河南某火车站广场改造项目暖通工程施工组织设计，109页工程概况河南信阳火车站广场改造项目-2#地块暖通工程位于信阳市火车站南民权路西四一路东人民路南、北。2#地块包括11#、12#、15#、23#楼及其地下部分。11#、12#、15# 楼地下部分相连地下二层为汽车库地下一层为超市。11#楼地上部分商业共五层六层为架空层七层以上为住宅共29层建筑高度99.65米。12#楼地上部分为商业共六层 七层为架空层八层以上为住宅共30层建筑高度99.65米15#楼地上部分为商业三层 四层为架

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世界上最大地下火车站之一，高铁香港西九龙站！！查看详情

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▲由Andrew Bromberg at Aedas设计的中国高铁香港西九龙站向公众开放全新的高铁中国香港西九龙站于2018年9月23日向公众开放。全面运作后，它将成为世界上最大和最繁忙的地下火车站之一。作为通往中国大陆的新门户，广深港高速铁路香港段长142公里，将连接国家高速铁路网直到北京，全长超过25,000公里。乘客通过边境管制实现通行，这一站点更像是机场，而非仅为一个地下火车站。而约400,000平方米的可用楼面面积，确保客流尽可能顺畅通行。 ▲ 西九龙站的设计鼓励人们登上屋顶，享受独特景观（photobyEdmu

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高铁香港西九龙站——中国最大最漂亮的地下火车站没有之一查看详情

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[山西]火车站主体结构地下室防水施工方案立即下载

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关键词：地下室防水施工方案基础底板防水地下室外墙防水

主要防水施工部位：基础桩头防水,基础底板防水,地下室外墙防水,地下室顶板防水,施工缝防水,后浇带防水,细部防水刚性防水材料：防水混凝土改性沥青防水卷材：弹性体改性沥青防水卷材（SBS卷材）防水涂料：聚氨酯防水涂料主要施工方法：热熔法,满粘法,冷喷涂防水施工主要机具：酒精喷灯、专用注胶器、手锤、壁纸刀、剪刀、涂刷刷主要防水节点详图：施工缝防水构造、变形缝防水构造、不同防水材料的搭接、穿墙管防水做法防水施工方案编制时间：2011资料目录第一章编制依据 - 1 - 1.1编制依据 - 1 - 1.2编制说明 - 1 - 1.3编制原则 - 1 - 第二章工程概况 - 2 - 2.1工

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[武汉]现代化框架结构火车站建筑设计方案文本立即下载

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建筑功能：火车站火车站客流量等级：特大型（＞1万人）高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架图纸深度：方案（初设图）项目位置：湖北设计风格：现代风格设计流派：现代图纸格式：JPG图纸张数：31张设计时间：2006年以前年建筑面积：120000 ㎡建筑高度： 18.7m地上层数：3层地下层数：2层效果图：有内容简介设计说明：该项目规划用地151.8公顷，总建筑面积126000平方米，整个建筑外形，结合总体景观和广场，正如一只展翅的凤凰。建筑物为地上三层，地下两层的钢筋混凝土框架结构，轻钢框架彩色铝板屋面，运用现代简约的玻璃幕墙，充分体现了既实用又美观的设计要义。

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高铁综合交通枢纽广场工程392张CAD（广场钢结构、交通景观幕墙、地下室内装饰）立即下载

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关键词：高铁车站工程设计广场钢结构设计铁路车站广场交通设计铁路车站室内装饰设计

火车站地下广场结构资料下载-高铁综合交通枢纽广场工程392张CAD（广场钢结构、交通景观幕墙、地下室内装饰）

景观幕墙设计42张钢结构设计81张广场土建设计44张广场地下两层室内装饰183张广场东路及西路交通设计图42张 …… 枢纽广场首层包括配套商业，换乘通道，公交落客区，公交换乘区。地下一层设置配套商业、社会车辆停车库、换乘大厅、以及部分设备用房。地下二层含社会车辆停车库、消防水泵房、冷冻机房。首层顶为广场层，广场层设计标高±0.00，作为国铁北侧站前广场与国铁站房进站大厅接平，与国铁进站厅、基本站台同标高。主要承担地面人行进站、紧急人流疏散等功能。设计范围为公共区域及旅游中心装饰设计。广场首层景观设计,广场层景观设计及负一层景观

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石家庄火车站东广场今日主体封顶查看详情

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关键词：石家庄火车站火车站东广场

摘要：石家庄新客站东广场主体结构今日封顶，目前正在进行后续施工。据介绍，石家庄新客站东广场为钢筋混凝土框架结构，地下二层，建筑面积约67000平方米，其中车库面积39000平方米(含公交站)，商业建筑面积27000平方米。石家庄新客站东广场主体结构今日封顶据介绍，石家庄新客站东广场为钢筋混凝土框架结构，地下二层，建筑面积约67000平方米，其中车库面积39000平方米(含公交站)，商业建筑面积27000平方米。建成后，东广场将具备公交车、私家车、地铁换乘，以及车辆停车等功能，同时地下商业将正式启用。一片灰色的混凝土结构体，四周依然环绕着塔吊，整个东广场最后一个还没有完工的板块了，约有1000平

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福建某火车站主楼及停车场电气全套施工图立即下载

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建筑功能：交通建筑
高度类别：高层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
建筑面积：121635㎡
地上层数：24层
地下层数：2层

本工程为火车站广场停车场及配套服务设施项目，1地块为公交车始末站及配套用房，并配备旅游大巴停靠场，总建筑面积为86390平方米,地下二层，地上二十四层，属一类高层综合楼；2地块为一栋多层社会停车楼，总建筑面积为35245平方米,地下二层，地上四层，属二类多层停车楼；两地块地下一、二层平时为车库、设备房；地下二层战时局部为二等人员掩蔽场所，其中1地块设置4个防护单元和1个人防电站，2地块设置1个防护单元。设计范围: 1、室外电气总平; 2、应急电源系统; 3、照明、动力配电系统; 4、防雷与接地系统;5、火灾自动报警系统及漏电火灾报警系统;6、有线电视系统管位设计;7、电话

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火车站设计为什么非要紧张严肃又对称？查看详情

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关键词：纽约世贸中心国王十字车站世界贸易中心

随着时代的进步，火车站的形式也在推成出新！看腻了千篇一律的“大官帽”式火车站，是不是有点厌倦了呢？无论是日常通勤还是环球旅游，你都可以在一座城市的火车站里找寻属于自己的独特记忆，火车站是一个独特的浪漫场所，也许这里有含泪的告别，也有幸福的团聚，这里承载着所有人的记忆甚至当地的历史。但在这些情感场景背后都隐藏着惊人的设计和壮举的工程，这也使得火车站成为世界上最吸引人和最令人敬畏的建筑之一。世界上大多数火车站建于19世纪初，当时通过火车旅行是很迷人和前卫的。当下，大部分美丽的火车站建筑都是艺术品和游客休闲场所。一座迷人的火车站，其本身就是精美的艺术品

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摩洛哥凯尼特拉火车站立即下载

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关键词：凯尼特拉火车站 SdArchitecture

项目名称：摩洛哥凯尼特拉火车站位置：摩洛哥设计公司：Silvio d'Ascia Architecture、OmarKobbitéArchitectes 该盖尼特拉站被想象成一个珠宝盒框架传统的摩洛哥建筑的重新身份在城市环境中，特别是由于它的门面，一个moucharabieh的重新解释扩大到城市的规模。该站与Al Boraq TGV的到来所带来的社会经济和技术进步相关联，是该城市以及摩洛哥与现代世界融合的象征。除了作为乘火车的地方外，车站的空间和功能组织还被设计成城市日常生活的重要公共空间。现在，它使城市居民可以在南侧的新城区和

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极简火车站_45x35米的金属屋顶，柱子支撑查看详情

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除了技术改造外，该项目还着重于FAL Matera中央火车站的美学和功能性的重建。为了加强车站的重要性，该站不仅是基础设施节点，还是一个真正的城市地标，并与Matera即将成为2019年欧洲文化之都的角色相协调。因此，该结构在重新设计后直接连接到行人广场Visitazione，并连接到通往附近历史古城的主干道，可以被视为通往城市的真正的“门户”，对当地用户和来自意大利不同地区的游客都是如此。 In addition to the technological modifications the project focuses on the aesthetic a

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