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第六届全国装配式建筑与新材料技术交流大会
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学员数 363
好评率 100.00%
关键词: 装配式建筑新材料
建筑材料工业技术
装配式钢结构
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项目经理高端研修班
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好评率 99.00%
关键词: 项目经理管理培训,劳务分包管理,项目管理全流程,工程项目策划,怎样提升团队执行力,项目经理全局观
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地下车库最优设计总结!!
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建筑部分 一、地下车库停车数的要求、平面形式、层数确定 (一)、地下车库停车数的要求 ●规范依据 项目的地下停车位数量应根据各地方停车位配建标准进行配建。按拟开发项目的住宅、商业、配套等建筑面积分别进行停车位数计算,然后求其总和得到项目停车位数量。以下例举几个地区停车位配建标准供参考。 表:重庆市停车位配建标准表 a)住宅建筑应当在室内配建停车位,室外停车位不计入住宅建筑的配建指标。商业、办公、医院、旅馆、文化艺术馆建筑室外停车位数量应当为其配建停车位数量的10%—30%。 b)(机械式停车位)特大城
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地下车库设计最全总结
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关键词: 机房柴油发电机
地下车库设计
绿地面积计算规范
内容来源:思纳设计股份 综合部供稿 地下车库设计最全总结 地下车库虽然一直隐藏在地面之下,但绝不应该消失在注意力之中。地下车库设计作为建筑设计的重要内容,更是良好体验的第一道关卡。 思纳设计股份在二十多年的设计进程中,根据不同的委托方要求和项目定位进行定制化设计,拥有丰富的从业经验。小编找到了在此方面具有相当资历的徐工,跟大家分享在设计过程中需要了解和关注的要点。 一、车库的设计依据 1、停车标准 按国家、地方性的规定确定车位换算系数、车位尺寸、车道尺寸、行车视线等设计标准。换算系数国标
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住宅地下车库设计优化全策略
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关键词: 民用建筑设计
民用建筑设计通则
住宅地下车库设计优化全策略 >>>> 导读 地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施,根据经验,地下车库建安成本所占比例较大(以北京地区为例,其比例约占13%~18%),虽然随着市场需求的增加,可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡,但地下车库属于配套设施,在满足功能需求的情况下尽可能的减少不必要投入,具有很重要的现实意义。 而近年来,从多个项目的开发实践中发现,地下车库的设计存在很多不尽合理的问题,比如柱距不合理、车道宽度偏大、坡道
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住宅地下车库设计优化全策略!
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关键词: 建筑施工图设计
设计院级施工图标准
施工图制图画法
AutoCAD天正
施工图设计绘制速成
转自公众号:知名地产设计汇(id:Sinooceanland-Design) 地下车库优化 地下车库建安成 本所占比例较大(北京地区比例约占13%~18%),可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡,如何平衡地下车库投入产出,减少不必要投入,具有很重要的现实意义。 整体来说,在地下停车数量为固定值时,设计阶段的优化主要着眼于减少车均面积和控制建安成本。下面主要围绕这两个方面分析其影响因素和控制要点。 1地下车库车均面积控制 车均面积( ㎡ /辆)=地下车库面积÷地下车库停车数 注1:在本研究
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建筑设计攻略之地下车库设计要点18条
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关键词: 地下车库平面
地下车库设计
地下车库设计由于结构复杂,一旦设计存在失误,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结。本文通过提炼万科、中海在地产车库设计优化方面的关键措施,以供同行小伙伴参考。 1. 地下车库平面布置 在条件允许的情况下,应尽可能设计成半地下室形式,且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深,并利用顶板上部绿化覆土荷载,减少或不采用抗拔桩,节省地下工程量;全地下车库设计时,应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡,减少桩基础抗浮,并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度,减少地库埋深。
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地下车库设计优化19点
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关键词: 地下车库设计
停车场设计要点
地下车库设计由于结构复杂,一旦设计存在失误,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结。本文通过提炼万科、中海在地产车库设计优化方面的关键措施,以供同行小伙伴参考。 1.地下车库平面布置 在条件允许的情况下,应尽可能设计成半地下室形式,且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深,并利用顶板上部绿化覆土荷载,减少或不采用抗拔桩,节省地下工程量;全地下车库设计时,应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡,减少桩基础抗浮,并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度,减少地库埋深。 2.地
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建筑师的夹心饼---地下车库设计要点
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地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施,根据经验,地下车库建安成本所占比例较大(以北京地区为例,其比例约占13%~18%),虽然随着市场需求的增加,可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡,但地下车库属于配套设施,在满足功能需求的情况下尽可能的减少不必要投入,具有很重要的现实意义。 而近年来,从多个项目的开发实践中发现,地下车库的设计存在很多不尽合理的问题,比如柱距不合理、车道宽度偏大、坡道宽度偏大、出入口数量偏多、行车方式不合理、附属设施挤占停车位、车库轮廓线设计不合理等增加了车库的无效面积和投入,有的项目车均面积甚至高达60平米,很大程度的增
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地下车库,提升效率和成本控制方法!!
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关键词: 成本控制方法
地下车库设计
中海作为房地产行业绝对的利润老大,即使在全行业的利润跌破10%,净利润率仍然达到了23%,秒杀万科、知名地产、恒大等标杆房企。而中海地产的利润率能甩出对手几条街,主要在于其成本控制太强啊,地库作为成本控制中的重中之重,今天和大家分享一个中海的地下车库成本控制方法。 一、地下车库停车数量 1、车库范围 独立地库与大底盘地库各有利弊,须结合地质条件及总图布局进行经济性研究,确定最优的地库布局,将地库成本控制在最初阶段; 2、车库层数 尽量不做两层地库或减少地下二层地库面积 3、车
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中海、万科地下车库设计优化18个关键点
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地下车库由于结构复杂,一旦设计存在失误,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结。本文提炼了万科、中海在地产车库设计优化方面的关键措施,以供同行小伙伴们参考。 1.地下车库平面布置 在条件允许的情况下,应尽可能设计成半地下室形式,且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深,并利用顶板上部绿化覆土荷载,减少或不采用抗拔桩,节省地下工程量;全地下车库设计时,应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡,减少桩基础抗浮,并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度,减少地库埋深。
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[干货]地下车库标准化,提升效率和成本控制方法!!
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中海作为房地产行业绝对的利润老大,即使在全行业的利润跌破10%,净利润率仍然达到了23%,秒杀万科、知名地产、恒大等标杆房企。而中海地产的利润率能甩出对手几条街,主要在于其成本控制太强啊,地库作为成本控制中的重中之重,今天和大家分享一个中海的地下车库成本控制方法。 一、地下车库停车数量 1、车库范围 独立地库与大底盘地库各有利弊,须结合地质条件及总图布局进行经济性研究,确定最优的地库布局,将地库成本控制在最初阶段; 2、车库层数 尽量不做两层地库或减少地下二层地库面积 3、车库埋深 结合场地、管线布局
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万达地下车库“优化方案”公布!(总图、柱网、结构、设备、细节五
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据万达集团公司的开发数据显示:目前万达车库建设规模已经达到项目总规模的20-25%,车库建造成本占项目总建造成本20%左右。根据万达项目特点一般销售物业的地下车库面积均能达到项目总规模的20%以上。 节约成本、降低能耗、建设生态型地下车库,提高停车效率也成了万达设计研发的重要课题。 第一部分:万达总图规划优化 1.地形竖向高差较小情况下的优化 优化方法: 在满足总图指标、日照间距的情况下,通过调整住宅楼间距,使地下柱网排列利于车位布置。详见《 2.柱
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17套工程监理工作总结合集(一键下载)
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文件 49.97MB
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关键词: 工程监理工作总结
个人工作总结
本资料为工程监理工作总结,共包含了17个文件,点击下载附件下载。 内容如下图: 工程监理工作总结 工程监理工作总结合集
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监理工作总结资料合集(共16套)
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关键词: 监理工作总结
监理工作内容
个人工作总结
本资料为工程监理总结合集,共包含了16个文件,点击下载附件一键下载。 监理工作总结 监理工作总结资料合集
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桥架/导管/电缆/母线 规范总结与实例解析
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关键词: 建筑电气工程施工质量验收规范
质量验收规范
施工质量验收规范
本文是基于现行规范GB50303-2015《建筑电气工程施工质量验收规范》,总结了①桥架、②导管、③电缆、④母线安装施工的要点条文,辅以实例解析关键工序的质量控制,建议工程朋友们交流学习并深入理解,使得我们的电气安装工程符合规范要求。 一 桥架篇 11.1.1 金属梯架、托盘或槽盒本体之间的连接应牢固可靠,与保护导体的连接应符合下列规定: 1. 梯架、托盘和槽盒全长不大于30m时,不应少于2处与保护导体可靠连接;全长大于30m时,应每隔20m~30m应增加一个连接点,起始端和终点端均应可靠接地。 2. 非镀锌
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省级文明施工观摩总结汇报PPT(图文并茂)
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文件 96.14MB
格式 pptx
本资料为省级文明施工观摩总结汇报PPT,共78页。 资料概况: 有幸参与第十八届省级文明施工观摩工地的观摩学习,使我受益非浅。对本次观摩学习情况我想从现场布局、安全生产管理、技术质量管理、绿色文明施工等几个方面对进行总结汇报,在以后的施工管理中以此为鉴,创新创优。 …… 目录: 现场布局 文明施工 绿色施工 安全生产 技术质量 …… 相关图片: 现场布局 现场布局 现场布局 文明施工
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市政管道工程绪论PPT总结(154页)
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文件 11.92MB
格式 ppt
关键词: 市政管道工程
给水管道工程
排水管道工程
市政管线工程
该资料为市政管道工程绪论PPT总结,共154页 给水系统是指由取水、输水、水质处理、配水等设施以一定的方式组合而成的总体。通常由取水构筑物、水处理构筑物、泵站、输水管道、配水管网和调节构筑物6部分组成,如图下图所示,其中输水管道和配水管网构成给水管道工程。根据水源的不同,一般有地表水源给水系统和地下水源给水系统2种形式。在一个城市中,可以单独采用地表水源给水系统或地下水源给水系统,也可以2种系统并存。 ······ 第一节 给水管道工程 第二节 排水管道工程 第三节 其它市政管线工程 ······ 给水管材
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知名企业国际住宅积累研发总结完整稿-534p
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文件 111.61MB
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关键词: 住宅建筑设计
品质社区住宅
国际住宅合集
建筑设计资料
内容简介:知名企业国际住宅积累研发总结完整稿(PDF+534页) 目录:投标成果分享、规划成果分享、产品、技术关注、材料新収布、表达提升、 碧云国际社区·碧云尊邸项目 | 品质社区觃划理念癿落位-总图、唱业、理念分析、高品相素材;保利·周浦A-03-11地块项目;禹洲·蜀山 W1603地块等。 知名企业国际住宅积累研发总结完整稿 (1) 知名企业国际住宅积累研发总结完整稿 (2) 知名企业国际住宅积累研发总结完整稿 (3) 知名企业国际住宅积累研发总结完整稿 (4)
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住宅地下车库基坑支护及土方开挖专项方案
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文件 3.53MB
格式 doc
关键词: 地下车库基坑支护
基坑土方开挖
基坑施工事故
土钉墙支护方案
基坑开挖支护
项目类型:住宅建筑
基坑深度:8.75m
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:土钉墙支护,锚杆支护
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
本资料为住宅地下车库基坑支护及土方开挖专项方案,共54页 概况: 地下车库因历史原因已放坡开挖3.0~3.5m,并且于基坑内换填了1.0m厚砖渣打设管桩,现状坑底广州城建高程3.40m,根据上述基坑开挖深度,现还需开挖约5.25m方能满足结构施工。从场区地质条件来看,广州城建高程3.4m以下为淤泥、淤泥质土层,不再适宜放坡开挖,应进行垂直支护开挖。本工程基坑开挖深度8.25~8.75m。本基坑工程采用“复合土钉墙”型式进行支护。已开挖降土的放坡面采用挂电焊网批荡水泥砂浆60厚;支护桩采用一排大直径水泥土搅拌桩同时兼作止水帷幕,大直径水泥土搅拌桩桩径采用Φ1000,间距800
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知名地产公司年度工程质量总结(图表丰富)
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文件 79.36MB
格式 rar
关键词: 项目质量控制
年度工程质量总结
施工质量管控
工程质量关体系
项目质量管理
本资料为知名地产公司年度工程质量总结,PPT格式,编制于2017年。 目录: 一、前言 二、一月巡检成绩公布 三、2017年年度总结 四、2017年年度总结 五、2018年工作展望 ...... 知名地产公司年度工程质量总结 2017年度巡检成绩分析-抹灰工程 混凝土结构工程 坎台及沉箱采用定型模板(铝模、钢模) 门窗工程 区域工程条线管控理念 砼工程
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地下车库经济性分享-面积最小+土方量最小
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关键词: 地下车库经济性分享
面积最小化策略
单车面积标准
建筑设计讲义
内容简介:地下车库经济性分享-面积最小+土方量最小 目录: 面积最小化策略 停车指标 单车面积标准 双车柱跨和三车柱跨经济比较 无障碍停车位设计 土方量最小策略 地下车库与场地的关系 地下车库经济性分享-面积最小+土方量最小 (1) 地下车库经济性分享-面积最小+土方量最小 (2) 地下车库经济性分享-面积最小+土方量最小 (3) 地下车库经济性分享-面积最小+土方量最小 (4) 地下车库经济性分享-面积最
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