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外墙工字钢拆除过后预留洞怎么封堵可以有效防止漏水
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[实用技术]墙体预留洞防渗漏封堵施工技术
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目前高层住宅项目中大规模采用悬挑式脚手架,给外墙带来较多的渗漏隐患,在外墙预留洞封堵时预留洞两侧易形成收缩性裂缝,预留洞上口容易出现通缝等质量缺陷。 墙体预留洞防渗漏封堵施工技术,该技术利用废旧模板钉成漏斗状灌浆工具,在外墙面钉木模板,在内墙采用灌注工具灌注比周边高一级的微膨胀混凝土,使混凝土浇筑达到满灌的效果,灌注后再进行面层处理后,可达到封堵质量保证效果,该操作简单快捷,能够通过减少墙体渗漏风险而大量的减少后期维修的资源消耗,响应了绿色建筑施工“节约能源、减少排放、降低损耗、提高效率”的核心理念。技术特点与适用范围2 一、技术特点 1利用废模板改进施工工具,有
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装配式建筑机电管线预留预埋方法
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关键词: 管线预留预埋
管线综合设计
预制装配式住宅
同层排水技术
安全出口指示
随着国家住宅工业化进程的加快,已有大量的预制装配式住宅建成投入使用,本文以住宅传统内装为基础,分析了我国装配式剪力墙住宅预制构件中机电管线预留预埋的设计方法,并提出了对实现内装工业化的机电设计展望。 (图片来源于网络) 引言 预制装配式住宅,顾名思义就是用工厂预制的构件在现场装配而成的住宅。而装配式剪力墙住宅,是指结构承重构件主要由钢筋混凝土墙体来承担的装配式住宅。近年来,随着国家住宅工业化进程的加快,已有大量的装配式剪力墙住宅建成投入使用,这种建筑建造速度快、节约人力成本,并很大程度上提高了建筑质量。 装
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高速公路隧道洞身开挖首件方案
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关键词: 安全教育培训
超前小导管注浆
突发事件应急
超前地质预报
质量保证体系
1 技术标准与设计规范1、《平山至赞皇高速公路中建六分部:K23+305~K31+613(全长8.308公里)两阶段施工图设计》2、《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)3、《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)4、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)5、《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)6、《爆破安全规程》(GB6722-2014)7、《爆破作业项目管理要求》(GA991-2012)2 工程概况2.1 工程概况平山至赞皇高速第L-06标段北芦庄隧道为分离式隧道,左右幅进口明洞为端墙式明洞,右幅明洞长10米,管棚长30米
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每天在钢箱梁里钻十几次洞,工人在青山长江大桥“肚子”里做焊接
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每天在钢箱梁里钻十几次洞,工人在青山长江大桥“肚子”里做焊接 长江日报记者获悉,16日青山长江大桥和杨泗港长江大桥都已全面节后复工。早上10点半,长江日报记者来到了位于天兴洲上的青山长江大桥二分部,探访项目进展。 远远望去,青山长江大桥的主跨已经架设过大半,钢梁横亘在江面,只剩中间一小部分缺口,整个大桥颜色呈深蓝色。 长江日报记者乘坐工地电梯登上桥面,往江中心行走,却不见什么施工工人,原来他们都“隐藏”在“桥梁肚子”——钢箱梁里面。青山长江大桥主跨钢箱梁共有63节梁段,每节宽48米,是目前长江上最宽的整体式钢箱梁,最大重量达500多吨,相当于300多辆小轿车的总重
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用18工字钢代替16槽钢悬挑24米脚手架施工工法
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资料目录 一、工法特点及适用范围 二、工艺流程 三、操作要点 四、施工机具和劳动组织10 五、质量标准 六、安全措施 七、效益分析 八、主要工程实例 九、几点说明内容简介 我集团多年来高层建筑施工用的悬挑脚手架,一直以[16槽钢为悬挑梁,以每4层为一个外挑单位,随着高层建筑的增多,每四层一外挑,使用大量[16槽钢、Φ16圆钢,并且每挑一次,延迟工期一天半,外墙多一些预留洞,且用大量人工堵眼,外墙易渗水,难处理。随着工期越来越严谨,利润空间越来越薄,我公司采用了8层为一外挑单位的脚手架,它是以工字钢I18 为基础,由钢管搭设、钢丝绳、钢管柔性、刚性拉接搭设而成的。它的搭设同槽
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浅埋偏压隧道进洞施工工艺及操作要点
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关键词: 隧道工程施工
半明半暗棚洞法施工
1工艺流程 半明半暗棚洞法施工工艺流程见图5.1-1。 图 半明半暗进洞施工工艺流程图 2施工操作要点 2.1施工准备 设计图纸核对,编制作业指导书,做好各项技术交底,修建施工便道,清理场地,清除洞门范围内边坡、仰坡以上可能滑塌的表土、危石,不留后患。 2.2测量放样 根据隧道洞口的设计结构形式、洞口的地形标高和自然坡度详细计算出洞口最小开挖边仰坡边线的坐标和各桩中心坐标。利用导线点控制测设方法,在地面上确定出边仰坡最小刷坡轮廓线,控制洞口边仰坡的开挖。 2.3施做天沟 在明洞
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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工
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旦架哨隧道是京珠南高速公路韶关甘塘~广州太和段的唯一隧道, 位于广东省佛冈县城南 5 km处, 毗邻于 106 国道的大庙峡隧道, 走向近南北向,为上、下行分离的六车道公路隧道。 旦架哨隧道右线出口经过西高东低的山脚, 山坡坡度 40 多度, 自然偏压严重。 该洞口 (Y K 240 +892) 覆盖层不足 3 m , 在广东省长大公路工程有限 公司未进入施工前, 已发生山坡坍塌, 改变了原来的地貌, 东侧连长管棚施工位置都不够, 浅埋段 ( 覆盖层小于 215 倍洞跨= 35 m ) 长度近 100 m 。旦架哨隧 道珠海端右线断面见图 1 所示。 &nbs
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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工技术
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旦架哨隧道是京珠南高速公路韶关甘塘~广州太和段的唯一隧道, 位于广东省佛冈县城南 5 km处, 毗邻于 106 国道的大庙峡隧道, 走向近南北向,为上、下行分离的六车道公路隧道。 旦架哨隧道右线出口经过西高东低的山脚, 山坡坡度 40 多度, 自然偏压严重。 该洞口 (Y K 240 +892) 覆盖层不足 3 m , 在广东省长大公路工程有限 公司未进入施工前, 已发生山坡坍塌, 改变了原来的地貌, 东侧连长管棚施工位置都不够, 浅埋段 ( 覆盖层小于 215 倍洞跨= 35 m ) 长度近 100 m 。旦架哨隧 道珠海端右线断面见图 1 所示。 该洞口浅
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[福建]单洞三车道隧道竣工图169页(pdf格式)
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关键词: 隧道结构设计
隧道照明设计
隧道监控量测设计
隧道所在的位置:山岭隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
围岩分类:Ⅴ:软岩
隧道竣工图上册115页 隧道竣工图中册38页 隧道竣工图下册16页 …… 隧道为单洞三车道隧道,全长675米;III级围岩采用单侧壁导坑法施工;IV级围岩采用单侧壁加上下台阶法开挖施工;V级围岩采用双侧壁加上下台阶法开挖。超前支护施工辅助措施在开挖之前施工。EVA防水板。掌子面拱部及边墙岩体破碎,呈节理发育状,采取V级初期支护形式,严格按照双侧壁上下导坑开挖方式开挖。超前支护采用F2C型,直径50注浆小导管长度为5m(纵向间距3.5m),壁厚5mm,纵向间距0.7m设置I22b工字钢钢支撑,并设置直径25纵向连接筋(间距1m),直径25正反循环中空注浆锚
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[四川]隧道进洞施工方案
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资料目录 一、编制依据 1.1 编制范围 1.2 编制依据 1.3 编制原则 二、工程概况 三、施工组织 3.1人员组织 3.2 机械组织 3.3材料供应 四、老嘠木隧道进洞施工方案 4.1 施工准备 4.2边、仰坡防护 4.2.1排水沟 4.2.2开挖及喷锚网支护 4.3进口端进洞 4.3.1进洞施工顺序 4.3.2棚洞段开挖及防护 4.3.3挡土墙施工 4.3.4洞顶回填土 4.3.5短台阶拱部环形开挖预留核心土法开挖支护 4.3.6仰拱施工 4.3.7 棚洞施工 4.4出口端进洞 4.4.1进洞施工顺序 4.4.2洞口开挖 4.4.3桩基础、地基梁施工 4.4.4挡土墙施工 4
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工字钢悬挑式扣件钢管脚手架施工工法
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内容简介 5、工艺流程及操作要点 5.1、工艺流程 悬挑层施工预埋(在阳台栏板上预埋预留洞、在楼板上预埋钢筋锚环)→穿插工字钢→焊接底部定位钢筋→搭设架体→加斜拉钢丝绳→铺安全网。 5.2、操作要点 1)、根据脚手架设计计算书的计算结果,在现浇钢筋砼板的模板上预埋钢筋锚环,钢筋锚环一定要压在楼板下层钢筋下面,并要保证两侧有30cm以上搭接长度。 …… 6、材料及机具要求 (1)钢管 a) 搭设脚手架全部采用ф48mm、壁厚3.5mm的钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。 b) 脚手架钢管的尺寸:横
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[重庆]城市双洞单向三车道隧道设计图纸全套368张CAD(道路边坡排水照明交通)
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关键词: 路桥工程图纸
复合衬砌隧道图纸
隧道电气设计
位置:重庆设计时间:2014年隧道所处的地质条件:土质隧道隧道的长度:740m米隧道所在的位置:城市隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 道路51张: 施工图设计说明36 项目区位图 道路平面设计总图 道路纵断面设计总图 道路平面设计图 道路直线、曲线及转角一览表 道路逐桩坐标表 道路纵断面设计图(左线) 道路纵断面设计图(右线) 道路标准横断面设计图 道路逐桩横断面设计图 土石方数量表 交叉口竖向设计图 路面结构图 人行梯道平面布置图 人行梯道标准横断面设计图 人行梯道大样图 人行道及树池布置图 无障碍设计大样图 人行栏杆大样图 防撞护栏
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知名大院双洞四车道分离式隧道工程施工图设计195张(含电照消防)
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关键词: 路桥工程图纸
分离式隧道图纸
隧道结构设计
复合衬砌钢筋构造
位置:云南编制时间:2005隧道的长度:1727米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:深埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅲ:极硬岩资料目录 说明12页 隧道主体工程数量表 隧道防排水工程数量表 隧道洞内路面工程数量表 隧道动力照明工程数量表 隧道通风主要设备材料数量表 隧道消防主要设备材料数量表 隧道职工休息室房屋工程数量表 隧道变电所房屋工程数量表 地质综合图例(二) 隧道地质平面图(三) 左线隧道工程地质纵断面图(三) 右线隧道工程地质纵断面图(三) 隧道车、人行横洞、紧急停车带布置图 隧道内轮廓及建筑限界设计图 隧道紧急停车带内轮廓及建筑限界设计图 车、人行横洞内轮
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小净距隧道施工方案(独立双洞)
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关键词: 路桥施工方案
小净距隧道施工
资料目录 一、编制说明 (一)编制依据 (二)编制原则 二、工程概况 (一)工程简介 (二)地形地貌和地质条件 (三)主要工程数量 三、施工组织机构 四、工期安排 五、施工方案 (一)总体施工方案 (二)测量放线及监控测量 1、施工测量 2、监控量测 3、超前地质预报 (三)场地布置及临时工程 1、场地布置 2、施工用水 3、施工用电 4、施工防排水及通风 (四)隧道进洞方案 (五)超前大管棚施工 (六)洞门及明洞施工 1、洞门施工 2、明洞施工 (七)开挖与支护 1、Ⅴ级、Ⅳ级围岩分部开挖法开挖 2、Ⅲ级围岩小净距段后行洞开挖 3、Ⅲ级围岩小净距段先行洞、独立双洞正常段开挖 4、钻
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[北京]高层办公楼外脚手架施工方案(悬挑 工字钢)
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关键词: 脚手架施工方案
办公楼脚手架施工方案
高度类别:高层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架脚手架材料:钢管脚手架脚手架搭设:双排脚手架脚手架支固:悬挑式脚手架连接方式:扣件式脚手架专家论证 :悬挑式脚手架脚手架计算书:悬挑式脚手架编制时间:2011年基本参数:立杆纵距1.5m(局部有所调整,但均不大于1.5m),横距0.9m(可平铺三块脚手板,每块脚手板宽250mm),内排架步距1.83m,外排架步距1.83m(安全网规格为6m×18m,拉紧后比1.8m略宽,如取两倍步距1.8m,安全网不易拉紧,显得松垮,不美观,故按现场经验取1.83m),三-七层脚手架搭设高度为17.5m(含1.5防护栏高)。施工重点、难点:三层以上
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隧道洞身衬砌首件施工总结报告
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资料目录 工程概况 施工准备 施工时间 施工工艺控制及参数总结 -混凝土原材料的质量控制 -混凝土拌和物的质量控制 -施工过程中的工艺控制 首件成品检查情况 质量改进措施 文明施工及环境保护 结束语内容简介 隧道全长:190m 隧道最大埋深:35m 本隧道衬砌支护主要包含Ф22、Ф12、Ф8钢筋、仰拱初支包含C25早强喷射混凝土、Ф8钢筋网、连接钢筋及I20a的工字钢钢拱架。 【内容节选】 在隧道施工中,初支完成后进行仰拱衬砌、回填、防排水和衬砌施工。仰拱一般采用钢支撑,钢筋网,连接钢筋等,衬砌用C25钢筋混凝土,回填用C15片石混凝土,二衬用C25钢筋混
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[浙江]隧道工程洞身开挖专项施工方案(环形开挖)
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关键词: 路桥施工方案
洞身开挖专项施工方案
超前小导管施工
资料目录 一)、整个隧道的围岩级别如下: 二)、洞身开挖 Ⅴ级围岩衬砌地段 Ⅳ级围岩衬砌地段 Ⅲ级围岩衬砌地段 4、汽通和人通爆破开挖参数设计 4.1汽车通道开挖爆破参数 4.2 人行通道开挖爆破参数 三)初期支护施工方法 四)、监控量测及信息反馈 五)隧道开挖、支护安全技术措施内容简介 Ⅴ级围岩衬砌地段 Ⅴ级围岩采用环形开挖。开挖前先施作超前注浆小导管,上部台阶采用人工环形开挖、留核心土,初期支护紧跟;下台阶采用拉中槽间隔跳槽挖马口,接初期支护再扩挖、初期支护,及时形成封闭环。其开挖示意图见下页。 一、开挖 1.上部导坑 采用7655风钻
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