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项目总工程师技能提升(管理篇)
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关键词: 施工现场管理
施工技能提升
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地铁车站综合接地网施工技术培训讲义PPT
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关键词: 综合接地网施工
半成品保护措施
综合基地施工方法
施工技术培训
本资料为地铁车站综合接地网施工技术培训讲义PPT,共24页。 资料概况: 后亭车站为11号线中间站,设置在宝安大道与新和大道交叉口北侧宝安大道的绿化带下。车站主体结构平行宝安大道,大致呈南北走向,车站南接沙井站,北接松岗站,总长287m,标准段宽19.8m,底板底埋深约17.4m,主体结构分18段施工。本综合接地网由垂直接地体、水平接地体、接地引出线构成。本站所处区域范围内土壤电阻率为2.77Ω·m左右,综合接地网计算接地电阻为0.023Ω,满足最大允许接地电阻≤0.5Ω的要求。 …… 目录: 一、工程简介 二、设计情况 三
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地铁综合接地网施工培训(60页PPT)
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关键词: 地铁项目接地施工
地铁电气施工方案
接地网施工要点
地铁电气施工培训
地铁综合接地施工案例
由于地铁地下站建筑主体位于地下,处于大地的保护之下,因此长期以来,地铁建筑并不像地面建筑那样做防雷设计。虽然位于地面的出入口罩棚、风亭、冷却塔等可能成为雷电波入侵的突破口。但地铁车站附近有建筑物的保护,故设计中未做防雷考虑(高架站需做防雷设计),而是接地系统的其他分项工程。 一、目录 引言 接地网设计规范要求 地铁接地系统介绍 地铁综合接地施工案例 接地网施工要点 工具材料介绍 二、资料特点 本文档共60页,为PPT格式。从多个角度、要点剖析了地铁综合接地网施工要求及要点。图文
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地铁接地网及垫层施工技术
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关键词: 地铁施工工艺
地铁施工方案
1接地网施工工艺流程 接地网施工工艺流程图 1)接地网埋设深度为砼底板下0.6m,由11根长2.5m的垂直接地体、及水平接地体构成,并由变电所设备接地引出线、弱电设备引出线、接触网接地引出线通过电缆分别与变电所设备接地母排、弱电设备接地母排及接触网架空地线接地母排相连。水平接地网施工在车站基坑开挖达设计标高后进行的,首先是清除基底松土及杂物,用水准仪抄平核实到达基底设计标高后,依据接地网平面布置图,用经纬仪及钢尺定出水平接地体、垂直接地体、强电引入线、弱电引入线的平面位置,然后根据设计水平接地体沟槽断面尺寸及垂直接地体孔洞断面尺寸进行具体施作。 2
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地铁车站综合接地施工监理实施细则(共20页)
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主要内容: 目 录 一、工程概况简介 3 (一)工程项目及周边环境简介 3 (二) 综合接地施工主要设计参数 3 (三)施工发包情况、质量目标、进度目标 4 (四)施工特点分析 4 (五)适用范围 4 二、编制依据 4 (一)工程相关文件 4 (二)规范、规程及标准 5 (三)公司管理文件 5 三、监理预控 5 (一)监理部的准备工作 5 (二)审查进场的原材料、构配件、设备 5 (三)检查人员、机具、作业环境的落实 6 (四)核查施工
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[湖北]地铁车站综合接地施工方案
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关键词: 综合接地施工方案
垂直接地体施工
水平接地体施工
接地引出线施工
王家墩北站为地下两层岛式站台车站,长182m,标准段宽19.7m,两端头宽24.5m,基坑标准段深16.3m,两端头井深约17.41m;车站共设四个出入口。 1、车站接地装置设于车站结构底板垫层下0.6米左右的岩土中,若底板垫层底部标高有变化,仍保持0.6m的相对关系,接地装置使用粘性土回填密实后方可进行下道工序的施工,不得使用建筑垃圾。 2、根据地质专业提供的资料,车站底板下土壤电阻率为32Ω•m,则本综合接地网接地电阻值约0.318Ω,理论上满足接地电阻值应≤0.5Ω的要求。每一节段接地网施工完后进行接地电阻、接地电位差及跨步电位差测试,以此推算出整体接地网的接地电阻值
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[广州]地铁结构防水工程施工方案及方法
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关键词: 地铁结构防水
防水工程施工方案
防水涂料施工
EVA防水板
该资料为[广州]地铁结构防水工程施工方案及方法 广州地铁二号线南浦站要求车站主体、出入口及人行通道防水工程标准为一级防水,不容许有渗漏水,结构表面无湿渍。防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线,因地制宜、综合治理”的原则,以结构自防水为主,附加外防水为辅,关键是处理好施工缝、变形缝的防水。本单位将认真按照设计要求,做好防水、排水工程,使防水工程发挥作用,达到一级防水标准,从而达到优良工程、为创样板工程而努力。 ······ 第一节 防水工程施工组织措施 第二节 EVA防水板、无纺布施工方法及技术措施 第三节 顶板外防水涂料施工方法、技术措施
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地铁防雷接地网施工工法
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内容简介 文章主要从安装工法角度介绍了地铁防雷接地网的安装方法、施工顺序、施工要点和施工中的注意事项。
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[江西]地铁工程施工作业指导书22篇173页(车站盾构 知名企业)
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关键词: 路桥作业指导
地铁作业指导书
三轴搅拌桩施工工艺
车站主体结构施工
资料目录 概述1 第一篇 施工准备工作作业指导书1 一、交通疏解作业指导书1 二、人行天桥施工作业指导书4 三、管线迁改作业指导书9 四、钢便桥施工作业指导书12 五、桥拆除施工作业指导书14 第二篇 车站基坑围护结构作业指导书17 一、地下连续墙施工作业指导书17 二、地下连续墙钢筋加工与吊装作业指导书32 三、三轴搅拌桩施工作业指导书35 四、高压旋喷施工作业指导书44 五、袖阀管注浆施工作业指导书52 第三篇 车站明挖法施工作业指导书55 一、基坑开挖作业指导书55 二、监控量测作业指导书61 三、抗拔桩施工作业指导书(钻孔灌注桩)70 四、综合接地施工作业指导书81 五、防水
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地铁车站施工主体结构工程质量管控要点(共326页)
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本资料为地铁车站施工主体结构工程质量管控要点,共326页。 为防止质量、安全事故的发生;也为提高从事地铁施工的管理人员、质量管控人员的专业知识和业务能力,在工作中能够更好的掌握质量、安全控制管理要点、重点、难点以及相应对策;能够更好的确保安全质量体系正常运行,做到事前、事中、事后控制相结合,控制好施工过程中的每一环节,才能真正做到对施工质量、安全、进度有效控制和管理。 本稿主要是针对地铁工程施工质量、安全以及控制特点,来编制的。 ······ 第1章、地铁车站主体结构简述 第2章、基坑开挖结构回筑施工方法 第3章、地
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高性能防渗混凝土双层结构车站及暗挖区间隧道地铁工程施工技术标书398页
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关键词: 地铁工程技术标
减震爆破设计施工
初支背后注浆施工
高性能防渗混凝土
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
超前支护:超前小导管预注浆支护,超前预注浆
初期支护类型:喷射混凝土
隧道衬砌类型:复合式衬砌
一、编制依据及其他说明;二、工期、质量等目标及总体安排;三-四、车站施工方案与工艺;1工程筹划;2车站主体结构主要施工技术措施;2.1钻孔桩围护结构施工;2.2预应力锚索施工;2.3基坑堵排水;2.4基坑开挖;2.5桩间挂网喷射混凝土施工;2.6钢管支撑施工;2.7车站主体框架结构施工;2.8接地网施工;2.9接口施工;2.10车站防水工程施工;2.11基坑回填施工方案;2.12地下管线处理方案;3车站附属结构施工;4主要风险源分析及相应安全技术措施;5周边建筑、管线和环境等保护措施;6风井(竖井)支护体系;7风道施工;8拱部二衬施工;9主体下部土石方开挖(爆破)与侧壁支护;10车站主体二衬施
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地铁车站及盾构区间隧道工程投标性施工组织设计211页(图表丰富)
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关键词: 地铁车站施工
地铁区间隧道施工
地铁盾构施工
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
编制时间:2015
工程编制的范围主要有永久工程: 图纸所包含的车站围护结构、主体结构、附属结构(出入口通道等)和防水等施工,区间主体隧道结构、附属结构(联络通道、泵站等)及防水、桥梁拆除或破除建筑物桩基后的市政恢复工程(含桥梁、栏杆、驳坎、人行道)等施工; 包括(但不限于)机电、市政公用设施、管网、人防等的预埋件和预留孔洞工程,以及防迷流、变电所、通信信号、防雷等系统的接地网工程(包括接地网测试)等; 车站完成后的路基恢复工程; …… 本工程车站施工重难点: 富水、软土地铁车站深基坑施工安全; 做好基坑周边影响范围内建(构)筑物及管线保护;
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“融资+设计施工总承包”BT模式轨道交通工程项目招标文件1075页
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关键词: BT模式轨道交通工程
预应力锚索施工
盖挖逆作法水平施工
地下车站施工技术
致投标人 第一部分 投标人须知 第二部分 合同条款及其附件 第三部分 甲方要求 第四部分 工程规范与技术要求:第一章 定义;第二章 技术标准;第三章 土建工程 技术规范;第四章 安装装修工程规范与要求;第一节 材料及工艺要求;第二节 安装 装修工程管理;第三节 安装装修工程项目管理;第五章 轨道工程规范与技术要求;第 六章 主变电所工程规范与技术要求;第七章 系统设备安装工程专用技术要求;第八章 接口管理 第五部分 合同项目清单 …… 轨道交通正线数目:双线,轨距:1435mm,正线最
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[广东]地铁工程土建施工统一用表753张(含检验批验收表)
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关键词: 公路工程表格
轨道交通工程表格
资料目录 前 言 第一章 施工管理用表 施工现场质量管理检查记录 GD220101 单位工程开工申请报告 GD220102 工程暂停令 GD220218 工程开工/复工报审表 GD220216 工程开工/复工令 GD220219 工程临时延期申请表 GD220229 承包商申报表(通用) 新增1-1 单位工程施工组织设计(施工方案) GD220103 施工组织设计或方案审批表 新增1-2 分包单位资格报审表 GD220227 主要施工机械进退场报审表 GD220228 工程质量事故处理方案报审表 GD220214 工程质量事故调查处理报告 GD220118 设计图纸会审(一) GD2
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含PBA法明挖顺作法暗挖法T形通道换乘车站地铁工程土建施工标书492页
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文件 19.95MB
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关键词: 地铁车站PBA工法
暗挖隧道补偿注浆
竖井倒挂井壁法施工
柔性防水层施工
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:矿山(钻爆)法,明挖法
编制时间:2010
第一章 施工组织设计编制说明;第二章 工程概况;第三章 工程特点、重难点及应对措施;第四章 专项工作实施方案;第五章 主要施工方案——施工降水;第六章 主要施工方案;第一节 钻孔灌注桩及桩顶冠梁施工;第二节 土方开挖及支撑架设;第三节 垫层及接地网施作;第四节 防水施工;第五节 结构混凝土施工;第六节 覆土回填及地面恢复;第七节 附属结构施工;第七章 主要施工方案——T形换乘车站施工;第八章 主要施工方案——区间隧道施工;第九章 主要施工方案——测量及监控量测;第十章 主要施工方案——结构防水施工;第十一章 主要施工方案——装修及安装工程施工;第十二章 施工总体部署、进度计划及措施;第十三章
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江苏省无锡地铁1号线控制中心及配套工程施工组织设计(共187页)
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文件 12.86MB
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该文件为江苏省无锡地铁1号线控制中心及配套工程施工组织设计(共187页),附CAD图纸,主要包含施工技术、管理等,内容详细丰富 …… 目录: 第一章总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 1.1编制综合说明 1.2编制的主要依据及编制原则 1.2.1文件依据 1.2.2规范依据 1.2.3其它依据 1.2.4编制原则 1.3工程概况 1.3.1工程概况 1.3.2设计概况 1.4工程重点难点分析与对策 1.5工程施工组织管理及施工部署
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[天津]地铁工程施工技术标246页(车站区间通道 盖挖法明挖法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁工程施工
地铁车站设备安装
基坑围护结构施工
资料目录 第一章 施工总体部署1 1 综合说明1 1.1 编制依据与编制原则1 1.1.1 编制依据1 1.1.2 编制原则2 1.1.3 编制内容3 1.2 工程概况4 1.2.1 工程范围4 1.2.2 工程结构、支护及防水型式4 1.3 主要工程数量5 1.4 工程地质与水文地质及气候气象6 1.5 周边环境8 2 总体目标、施工组织与部署8 2.1 总体目标8 2.1.1 工程质量目标8 2.1.2 工程工期目标8 2.1.3 工程安全目标9 2.1.4 环境保护目标9 2.2 施工组织机构9 2.2.1 施工组织机构图9 2.2.2 施工组织机构各岗位职责9 2.3 施工总
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明挖法PBA工法双层三跨岛式车站T形换乘站地铁工程施工组织设计380页(2站2区间1联络线)
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文件 19.86MB
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关键词: 地铁工程土建施工
SBS卷材防水层施工
PBA工法车站
矿山法区间隧道施工
城市轨道交通
项目位置:北京
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
超前地质预报:矿山(钻爆)法,明挖法
辅助坑道:竖井
一章 施工组织设计编制说明;二章 工程概况;三章 工程特点、重难点及应对措施;四章 专项工作实施方案;五章 主要施工方案——施工降水;一节 概述;二节 降水设计及施工;三节 降水工程的辅助措施及补救措施;四节 降水工程对环境影响分析及保护措施;六章、七章 车站主要施工方案;一节 钻孔灌注桩及桩顶冠梁施工;二节 土方开挖及支撑架设;三节 垫层及接地网施作;四节 防水施工;五节 结构混凝土施工;六节 覆土回填及地面恢复;七节 附属结构施工;八章 区间隧道主要施工方案;一节 区间隧道总体施工方案;二节 工程施工配套系统;三节 各主要工程项目的施工方法、技术措施及施工程序说明;四节 主要风险点施工;九
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[山东]BT项目含竖井暗挖车站及TBM+矿山法区间地铁工程施工组织设计395页(2015年)
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文件 6.67MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织
BT项目工程
资料目录 地铁工程含1站3区间、竖井以及区间联络通道等土建工程、防水工程;机电设备、市政公用设施、管网等的预埋件和预留孔洞的施工;临时性工程的施工、安装与拆除以及变电所,通信信号、防雷等的接地网工程的施工。含施工方案、施工工艺和技术措施、工程重、难点及应对措施、施工总平面布置、进度计划、劳材机的供应计划、施工管理及相关保证措施等。线路总长约3456m,车站采用暗挖法施工,区间主要采用TBM 施工,局部采用矿山法施工。现状道路为城市干道,地面车辆较多,交通较繁忙,道路及两侧分布有大量的热力、电力、煤气、邮电通信、有线电视、污水、雨水、自来水等管线,管线一般埋深1~3m。 2016 年1
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市政工程地下连续墙施工,地铁、管涵、基坑都用的上
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一、地下连续墙施工工艺介绍 一、施工准备 施工道路 1、承载力需要满足要求:地下连续墙施工所用的挖槽机、吊装机械、混凝土运输等大型设备,要求地基承载能力应大于100kN/m2。主要考虑吊车行走荷载,一般300T履带吊接地比压约0.08Mpa 常规做法: 2、道路要求:根据场地情况尽量在基坑外侧(或内侧)设置成环形施工道路(或临时错车点)道路宽度主要取决于钢筋笼吊装设备的行走宽度,目前国内外200t~320t主流履带吊的行走宽度都在7~ 9m,考虑到预留安全距离及不影响混凝土浇筑的施工,建议道路设置宽度为9~12m。厚度2
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