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房建施工全阶段技术管理详解
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关键词: 施工全过程,
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模板及脚手架工程施工技术从入门到精通
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立柱桩、斜撑部位防水节点详图
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关键词: 自粘橡胶沥青防水卷材
防水卷材施工工艺
屋面防水施工方案
内容简介 自粘橡胶沥青防水卷材施工施工工艺流程:清理基层→涂刷特灵克水性橡胶沥青涂料→节点处理→铺特灵贴自粘橡胶沥青防水卷→卷材搭接与卷材收头处理→质量验收。 卷材铺贴: 1)铺贴前应先弹线定位,将卷材展开对准基准线试铺,隔离纸朝下。 2)将卷材沿中线对折,从中线处将隔离纸裁开。 3)将隔离纸从卷材背面撕开一段长约500mm再将撕开隔离纸的这段卷材对准基准线贴铺定位。 4)将该半幅卷材重新铺开就位,拉住已撕开的隔离纸纸头均匀用力向后拉,同时用压辊从卷材中部向两侧滚压,直至将该半幅卷材隔离纸全部撕开。 5)依照上述方法同样贴铺另半幅
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系杆拱桥风撑节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
橡胶桥梁支座
桥梁加固施工
桥梁加固工程
内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道
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杭新景高速公路拱肋式大桥拱上立柱斜撑布置节点详图设计
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内容简介 1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。 主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。 拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥主桥立柱接头构造图(内法兰接头)节点详图设计
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内容简介 1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。 主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。 拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥拱桥K撑及横撑构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
智能型交通系统
内容简介 1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。 主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。 拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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水库枢纽工程泄洪洞衬砌模板安装工程节点详图
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关键词: 水利工程详图
水库除险防护
水库枢纽工程
泄洪洞衬砌模板安装
顶拱混凝土拆模
内容简介 1、边墙模板采用拼装成整体的竹胶模板,模版后设方木围柃,支护形式主要为内拉外撑。 2、底板混凝土在顶拱混凝土拆模后浇筑。 1张CAD图 编制于2015年1月
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杭新景高速公路拱肋式大桥主桥拱肋吊装接头构造图(内法兰接头)节点详图设计
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内容简介 1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。 主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。 拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥K撑、横撑节点板构造节点详图设计
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内容简介 1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。 主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。 拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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斜撑与垫层交接部位渗水处防水节点详图
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关键词: 自粘橡胶沥青防水卷材
防水卷材施工工艺
屋面防水施工方案
内容简介 自粘橡胶沥青防水卷材施工施工工艺流程:清理基层→涂刷特灵克水性橡胶沥青涂料→节点处理→铺特灵贴自粘橡胶沥青防水卷→卷材搭接与卷材收头处理→质量验收。 卷材铺贴: 1)铺贴前应先弹线定位,将卷材展开对准基准线试铺,隔离纸朝下。 2)将卷材沿中线对折,从中线处将隔离纸裁开。 3)将隔离纸从卷材背面撕开一段长约500mm再将撕开隔离纸的这段卷材对准基准线贴铺定位。 4)将该半幅卷材重新铺开就位,拉住已撕开的隔离纸纸头均匀用力向后拉,同时用压辊从卷材中部向两侧滚压,直至将该半幅卷材隔离纸全部撕开。 5)依照上述方法同样贴铺另半幅
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[湖南]住宅工程脚手架施工方案(节点详图)
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关键词: 脚手架施工方案
脚手架计算书
落地式脚手架
高度类别:高层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架剪力墙脚手架材料:钢管脚手架脚手架搭设:双排脚手架脚手架支固:落地式脚手架连接方式:扣件式搭设高度:13.3m脚手架计算书:落地式脚手架, 支撑架编制时间:2010年资料目录 1 工程概况 2 施工工艺 2.1 施工设计; 2.2 整体脚手架的搭设; 2.3 整体脚手架的材料要求: 2.4 整体脚手架的技术要求: 2.5 整体脚手架的安全要求: 2.6 整体脚手架的维护和保养: 2.7 脚手架的拆除施工; 2.8 整体脚手架施工操作规程: 2.12 安全措施和脚手架的保养 3 施工现场安全技术管理 3.1 现场施工管理班子
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某工程安全文明施工节点详图汇编(35个)
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资料目录 1、脚手架平面图 2、脚手架正立面图 3、架体剖面图 4、立杆基础与施工层脚手扳铺设图 5、架体与建筑物结构拉接做法图 6、单排脚手架过窗洞构造图 7、杆件搭接图 8、架体过门洞口图 9、横向剪刀撑 10、悬挑梁作法图 11、分段卸荷吊点作法图 12、悬挑式钢接料平台 13、落地式钢管接料平台 15、楼梯、楼层和阳台临边防护示意图 16、屋面和楼层临边防护图 17、接料平台平面图 18、限重牌 19、基坑周边防护栏杆示意图 20、接料平台防护门正立面图 21、洞口防护图 22、围栏防护图 23、接料平台防护门侧立面图 24、电梯井口、内防护门 25、专用变电器供电时TN-S
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系杆拱桥施工顺序节点详图设计
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内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道
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系杆拱桥主孔构造节点详图设计
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内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道
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系杆拱桥吊杆连接构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
橡胶桥梁支座
桥梁加固施工
桥梁加固工程
内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道
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系杆拱桥下部台背节点详图设计
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内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道
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系杆拱桥支座布置节点详图设计
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文件 26.00KB
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内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道
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系杆拱桥桥面铺装节点详图设计
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文件 317.00KB
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内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道
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系杆拱桥下部桥台一般构造节点详图设计
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文件 22.00KB
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内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道
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系杆拱桥总体布置节点详图设计
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内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道
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内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道
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