[分享]后张法预应力sg资料下载

发表于2020-05-11

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内容简介本工程设有36m跨预应力梁，图书馆屋面设有18m跨预应力梁，均是采用后张法有粘结预应力钢筋混凝土。　　预应力筋：　　预应力筋采用直径15.24mm。　　　　预应力锚固体系: 　　现浇后张预应力端部锚具分为张拉端锚具和固定端锚具。张拉端锚具有圆型锚具、扁型锚具，固定端锚具常用的有H型压花锚和P型挤压锚，　　　　灌浆材料：　　有粘结预应力孔道灌浆采用525#普通硅酸盐水泥，水灰比控制在0.40~0.45之间，并掺入适量膨胀剂，以增加孔道灌浆的密实性，水泥浆28天强度不得低于30MPa。严禁掺入各种含氯盐或对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。　　　　施工要点　　预应

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河南某科研办公楼预应力工程施工方案（后张法）立即下载

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资料目录目录一、工程概况二、编制依据三、施工布署及施工准备 1、施工准备工作 2、劳动力组织及岗位职责四、无粘结预应力梁施工工艺和质量要求 1、施工前准备工作 3、无粘结预应力筋的铺设要点 4、钢绞线下料 5、铺设钢绞线 6、垫板固定 7、砼浇筑 8、无粘结预应力筋张拉工艺 10、针对本工程预应力施工技术组织措施五、施工质量保证措施 1、质量保证体系 2、质量保证措施 3、材料检查 4、技术资料六、安全文明施工保证措施七、施工及质量验收标准 1、验收标准 2、施工及验收资料附图 1.750mm高预应力梁钢铰线支架焊接尺寸 2.700mm高预应力梁钢铰线支架焊接尺寸

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提高后张法大跨度不等强预应力混凝土屋架施工质量立即下载

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内容简介本工程为大跨度预制砼排架结构，预制构件较多，其中钢筋砼柱有242条，最大高度为20.4m，吊车梁206条，最大跨度为24m，预应力砼屋架129榀，跨度分别为12m，18m，21m， 24m，上下弦强度不等（上弦为C40，下弦为C55）,采用后张法预制。　　施工难点的控制要求：与预制柱，吊车梁相比，后张法不等强预应力砼屋架的施工工艺更复杂，施工质量更难控制，其跨度大（最大达24m），截面尺寸复杂，预埋件多，钢筋较密集，上下弦强度不一致（上弦为C40，下弦为C55）,张拉质量难把握。　　………… 　　编制于2009年。　　[color=blue]欢迎您来筑龙建筑施工网

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06SG429(后张预应力混凝土结构施工图表示方法及构造详图) 立即下载

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关键词： 06SG429 后张预应力混凝土结构

后张法预应力sg资料下载-06SG429(后张预应力混凝土结构施工图表示方法及构造详图)

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[杭州]地铁工程SG2-17标段施工组织设计（共170页）立即下载

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关键词：杭州地铁2号线施工组织设计地铁施工组织设计施工总体部署城市轨道交通

后张法预应力sg资料下载-[杭州]地铁工程SG2-17标段施工组织设计（共170页）

项目位置：浙江
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
隧道施工方法：盾构法

本资料为杭州地铁2号线一期工程SG2-17标施工组织设计，doc格式，共170页工程位置及概况杭州地铁二号线一期工程西北段土建施工SG2-17标段位于杭州市市区。本标段起于武林门站（不含）止于保俶路站（不含），包括【文三路站】一站及【武林门站～文三路站】、【文三路站～保俶路站】两区间。文三路站位于莫干山路和沈塘路的丁字路口，沿莫干山路南北布置，前方为武林门站，后方为保俶路站。武林门站～文三路站区间下行线从文三路始发，到达武林门站后调头向文三路站推进上行线。本区间位于莫干山路下，莫干山路下管线及周边建筑物众多。文三路站～保俶

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[杭州]地铁工程SG2-14标施工组织设计（共117页）立即下载

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关键词：杭州地铁2号线施工组织设计地铁施工组织设计车站总体施工方案城市轨道交通

后张法预应力sg资料下载-[杭州]地铁工程SG2-14标施工组织设计（共117页）

项目位置：浙江
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
隧道施工方法：盾构法

本资料为杭州地铁2号线一期工程SG2-14标施工组织设计，共117页，doc格式概况： ⑴工程位置杭州地铁2号线一期工程SG2-14：建国路站/建国路站~中河路站区间/凤起桥改建工程标段位于杭州市下城区。【建国路站】地处杭州下城区，建国北路与凤起路交叉口附近，为2&5号线换乘站，土建同期实施；其中2号线在上，5号线在下，其中2号线沿凤起路东西向布置，5号线沿建国路南北走向布置，为“T”型换乘。【区间隧道】总长为1102.941m，本段建国路站～中河路站区间为地下盾构区间，区间呈东西走向，由建国路与凤起路交叉口以西建国

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后张法大跨度不等强预应力砼屋架施工图片(7张) 立即下载

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关键词：其他工程创优预应力混凝土屋架施工

内容简介后张法大跨度不等强预应力砼屋架施工图片人工翻铲上料图.jpg 　　后张法大跨度不等强预应力砼屋架施工图片屋架完成图.jpg 　　后张法大跨度不等强预应力砼屋架施工图片施工照片1.jpg 　　后张法大跨度不等强预应力砼屋架施工图片施工照片2.jpg 　　后张法大跨度不等强预应力砼屋架施工图片施工照片3.jpg 　　后张法大跨度不等强预应力砼屋架施工图片施工照片4.jpg 　　后张法大跨度不等强预应力砼屋架施工图片施工照片5.jpg 　　[color=blue]欢迎您来筑龙建筑施工网--建筑人的网上家园[/color]>>>点击进入http://sg

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新建哈尔滨至牡丹江客运专线站前工程SG3标段技术标(392页) 立即下载

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关键词：客运专线工程铁路站前工程

后张法预应力sg资料下载-新建哈尔滨至牡丹江客运专线站前工程SG3标段技术标(392页)

项目位置：黑龙江
施工组织设计类型：投标
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：42.538km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场

本标段为新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线站前工程SG-3标段，标段长42.538km；主要结构有：路基17.918km，占线路全长的42.12%；桥梁22座，桥梁共长17.59km，占线路全长的41.35%；隧道7座，隧道共长7.03km，占线路全长的16.53%，车站1座（帽儿山西站）。 ······ 第一章总体施工组织布置及规划第二章总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺第三章施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排第四章 “架子队”及劳动力组织、配

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新建哈尔滨至牡丹江客运专线站前工程SG2标段技术标(471页) 立即下载

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关键词：客运专线工程铁路站前工程

后张法预应力sg资料下载-新建哈尔滨至牡丹江客运专线站前工程SG2标段技术标(471页)

项目位置：黑龙江
施工组织设计类型：投标
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：40km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞

SG-2标段线路全长40km。其中，路基工程总长10.66374km，占线路全长的26.66%；桥梁共17座，长度11.55464km，占线路全长的28.89%；隧道共11座，长度17.78162km，占线路全长的44.45%。 ······ 第一章总体施工组织布置及规划第二章总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺第三章施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排第四章 “架子队”及劳动力组织、配置计划第五章物资供应计划及物流组织安排&nbs

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新建哈尔滨至牡丹江客运专线站前工程SG4标段技术标(624页) 立即下载

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关键词：客运专线工程铁路站前工程

后张法预应力sg资料下载-新建哈尔滨至牡丹江客运专线站前工程SG4标段技术标(624页)

项目位置：黑龙江
施工组织设计类型：投标
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：26.762km
主体工程内容：大桥,隧道,涵洞

起讫里程为DK138+537.5-DK165+300，标段全长：26.762正线公里。路基13.705km，占本标段正线长度的51.2%，路基及站场土石方约391.08万方；桥梁共8830.24m/5座，占本标段正线长度33%，框架式桥965.02顶平米/3座，盖板涵346.25横延米/5座，框架涵681.12横延米/21座、圆涵681.49横延米/19座；隧道4226.48m/4座，占本标段正线长度15.8%；共设两个车站，即尚志南站、一面坡北站。 ······ 第一章总体施工组织布置及规划第二章总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施

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圆形池壁无粘结预应力张拉质量控制（QC成果）立即下载

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关键词：后张法无粘结预应力张拉强度不达标

内容简介二沉池（两座），内径为Ф38m，池壁采用无粘结预应力钢筋混凝土结构。钢绞线采用共27周ΦS=15.24mm，抗拉强度标准值为1860MPa无粘结低松弛预应力钢绞线，混凝土设计强度等级为C40，抗渗S8，抗冻等级F200。　　施工关键点：无粘结预应力工程结构质量要求高，应力控制工艺及方法比较复杂。公司将无粘结预应力池壁钢绞线张拉界定为特殊工序来进行控制，选择合理的张拉工艺是预应力池壁施工的关键所在。　　………… 　　编制于2009年，20余页。　　　　[color=blue]欢迎您来筑龙建筑施工网--建筑人的网上家园[/color]>>>点击进入http://sg.

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13SG903-1混凝土结构常用施工详图（图集）查看详情

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链接: http://pan.baidu.com/s/1sj0ITA1 密码: 3dgo 大家多支持下，好帖子多的是，别急着下载！！！11-G101平法识图与钢筋算量（梁、柱、剪力墙） http://zlw.so/3H3o

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福建某医院病房综合楼预应力工程施工方案立即下载

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内容简介工程规模为地上13层，地下3层，建筑高度为52.5米；总建筑面积55376平方米。XX医院外科病房综合楼工程北面三、四、五层的YKL1（2根）和YKL2（1根）采用有粘结后张法预应力框架梁。现浇后张有粘结预应力混凝土技术是通过预埋管道、穿筋、张拉、灌浆等工序为混凝土结构建立预应力以满足设计要求。　　.......... 　　3．材料与机具　　3.1预应力筋　　本工程预应力筋采用1860级ΦS15.2（钢铰线结构1Х7）高强度低松驰钢绞线，其规格及力学性能应符合下表的要求。预应力筋应具有出厂合格证，进场后应进行见证取样送检，复检合格后方可使用。　　3.2 预应力锚具

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地基基础加固节点详图（参考03SG611）立即下载

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关键词：混凝土节点详图地基基础加固

内容简介图纸包括：　　条形基础补强注浆加固法　　加大基础底面积的加固方法说明　　混凝土套加宽砖砌条形基础底面积加固　　混凝土套加宽砖砌条形基础底面积加固（卸荷时）　　混凝土套加宽混凝土条形基础底面积　　条形基础改筏板基础（基础墙厚h≥490mm）　　条形基础改筏板基础（基础墙厚h≤370mm，边梁在下）　　条形基础改筏板基础（基础墙厚h≤370mm，边梁上反）　　锚杆静压桩法说明　　锚杆静压桩工作原理示意　　锚杆静压桩施工流程框图　　条形基础锚杆静压桩加固　　锚杆静压桩加固条形基础剖面　　树根桩法加固说明　　树根桩施工程序图　　条形基础树根桩加固　

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铣接法超深地下连续墙施工工艺和方法图解查看详情

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关键词：隐蔽工程验收地下连续墙施工地下连续墙施工方案地下连续墙施工工艺

一、铣接法地下墙施工流程 1.1 铣槽机铣接法工法示意图 1.2 铣抓结合施工流程图根据地勘报告，一期槽上部土体采用SG60液压抓斗成槽机进行成槽施工。为防止成槽机精度达不到要求，待液压抓斗成槽机成槽至25m时，采用铣槽机进行下部分的铣槽施工，二期槽采取铣槽机一铣成槽。成槽前必须使用导向架对槽段进行精确定位。双轮铣铣槽速率不宜过快，切削速度宜控制在10cm/min。地下连续墙抓铣结合施工工艺流程图详见图4-1。槽段终孔并验收合格后，即采用液压铣槽机进行泵

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荷载箱多位检定：我们的差距（自平衡法技术讨论6）查看详情

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《新加坡技术规范 SG SS TR63-2018》（译文：荷载箱校准时，应选择至少两个不同的行程点进行加载取值。要校准荷载箱的真实性能，加载点最好选择在满行程的33%和66%位置。如果选择三个行程点，则25%、50%和75%的行程点较为合适。）我们的差距目前，国外比较先进、权威的相关技术规范，已经明确杜绝了单一原位校准，并规定了多位校准的具体实施方法，而我们国内的规范，却还存在着明显漏洞，使得假伪产品有机可乘。多位校准很重要举例，一种盒子：在零行程时，盒子为的初始形状，具有足够大的加载面积S0，校

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风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案立即下载

等级：文件 16MB 格式 doc

关键词：钢筋混凝土框架结构明挖逆作法施工明挖顺作法施工

项目类型：工业建筑
基坑深度：9m
建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护
基坑支护施工详图、示意图：5张以下
编制时间：2016

本资料为风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案，共84页，格式为word。工程概况：江北风井主体结构为地下三层钢筋混凝土框架结构，地下连续墙与内衬墙的叠合结构，顺作法施工。江北风井地下一层净空高度为6m，地下二层净空高度为6.1m，地下三层净空高度为9.455m。风井内衬结构混凝土强度等级为C35，柱子为C40，垫层为C20早强混凝土。风井主体结构尺寸为27.1m×21.8m，中心里程YDK10+830.00，起止里程为YDK10+817.25～YDK10+842.75，基坑开挖深度为29.08m，为地下三层单柱双跨钢筋混凝土框架结构，附属

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给排水管道非开挖垫衬法再生修复施工新技术查看详情

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各类城市市政给排水管道经过多年运营后，会出现破裂、异物刺穿、接口材料脱落、腐蚀、错口、脱节、沉积等病害。但在城市道路区域内，采用开挖法修复给排水管线施工效率低、成本高，对社会交通和生活的干扰影大。给排水管道非开挖垫衬法再生修复施工新技术有效解决了了繁华城区市政道路下管道修复施工的难题。该技术包括以下四项关键技术及创新点。待修复管线机械清洗作业 1.研发了新型管道内衬速格垫系列产品管道内衬的合理选择是管道内衬法修复施工中的一项关键技术。该项目研发了给排水管道修复专用的速格垫系列产品，提高了对各种复杂管道破损状况进行修复的适应性。速格垫结构

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