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[分享]明挖车站支撑体系技术交底资料下载

发表于2020-05-06

标签：明挖车站支撑体系技术交底资料明挖车站支撑体系技术交底讨论明挖车站支撑体系技术交底视频

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明挖地铁车站模板支撑体系设计与施工立即下载

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内容简介明挖地铁车站模板支撑体系设计与施工

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地铁车站明挖施工技术（讲义总结143页）立即下载

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地铁车站施工常用的三种方法：明挖法、盖挖法、暗挖法，其中以明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。优点（1）便于设计：明挖法边坡支护结构、支撑和锚固体系受力比较明确，便于选择合理的设计方案和参数。（2）便于快速施工：一般情况下，明挖法的施工场地比较开阔，工作面较多，可以组织大量人员、设备、材料、机具等进行快速施工。（3）便于控制施工安全、质量和进度：明挖法的施工工序和作业面大部分可以直接观察和检查，施工项目便于检测，安全隐患便于发现，安全措施便于制订和落实，应急抢险救援场

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地铁车站施工技术培训图文讲义PPT（51页，明挖法）立即下载

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关键词：地铁车站施工支护结构施工主体结构施工施工技术培训

明挖车站支撑体系技术交底资料下载-地铁车站施工技术培训图文讲义PPT（51页，明挖法）

地铁车站施工常用方法的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种，不常用的还有铺盖法、扩挖法等。明挖法施工最为普遍。明挖法施工主要包括两大部分：一是支护结构、二是主体结构。支护结构分为放坡开挖和有支撑体系的开挖两大部分，放坡开挖的支护结构主要包括土钉墙、喷锚结构(非石质基坑)，放坡大开挖（石质基坑或不受地形限制的带边坡开挖），有支撑体系的支护结构主要包括连续墙、SMW工法桩、混凝土灌注桩、锚杆(索)、混凝土和钢结构支撑。 …… 主要汇报内容：地铁车站明挖施工概述支护结构施工土方开挖及支撑体系施工结构防水施工主体结构及附属结构施工

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大跨地铁车站顶板模板支撑体系技术总结立即下载

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关键词：工程施工总结高支模施工方案碗扣式钢管脚手架竹胶合板模板

内容简介主体结构22～42轴为单柱双跨型式，每跨15.75m，顶板横断面为拱形渐变型式，最厚处2.0m，最薄处1.0m。由于顶板跨度、厚度均远超过普通车站顶板，且断面为拱形，对模板支撑体系设计和混凝土浇筑的施工工艺提出了更高要求，本文详述了大跨结构的模板支撑体系设计，并使用SAP2000计算软件对顶板模板支撑体系的安全性进行了验算，同时对混凝土施工工艺进行了详述。　　2 顶板模板支撑体系设计　　2.1 设计思路　　模板支撑体系设计重点即为如何实现顶板弧形断面，地铁区间隧道弧形断面混凝土施工时多采用钢拱架配合钢模板支撑体系，但如应用在明挖车站施工中则加工量巨大、无法周转、占

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地铁车站主体结构混凝土施工技术交底（17页）立即下载

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车站有效站台中心里程为XXXX，主体总长度XXXm，采用明挖法施工，其结构形式为双层三跨矩形框架结构。标准段总宽度XXXm，基坑深度XXXm，覆土厚度XXXm。盾构端头井段基坑西侧宽度为XXXm，平均深度为XXXm，东侧宽度为XX，平均深度为XX。车站共设4个出入口，2组风亭。围护结构采用桩撑＋锚索支撑体系，主体结构采用钢筋混凝土箱型结构，结构外侧设全包防水层，与钻孔桩一起组成复合墙体系。本车站明挖主体结构工程所使用混凝土强度等级如下：底板、底纵梁、边墙及顶板、顶纵梁：C40、P10；中柱：C30；中板、中纵梁：C40；楼梯及站台板：C30；框架立柱：C30；底板混凝土

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地下连续墙技术交底Word版（共14页）立即下载

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地下连续墙技术交底车站主体延东北--西南向布置。车站为地下三层，两柱三跨岛式结构，结构全长167m，标准段基坑宽度23.1m，盾构井段基坑宽度27.1m，基坑深23.94--24.937m，顶板平均覆土2.47m。车站总建筑面积为17683㎡，设置四个出入口及两组风道。围护结构地连墙厚度1.0m，深度分别为标准段42m、盾构井段45m；围护结构混凝土工程量约17446m3。风道及出入口围护结构采用φ850@600的SMW工法桩。车站采用明挖方案，车站主体土方约95000 m3车站围护内支撑体系采用钢管支撑与钢筋混凝土组合支撑体系，共设六道撑。第一道支撑为0.8m×0.8

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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦立即试听

学员数 13942 好评率 98%

关键词：鲁班奖申报视频鲁班奖

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2020一建畅学班【市政实务】立即试听

学员数 138 好评率 98%

关键词： 2020一级建造师一建培训课程一级建造师考试一级建造师培训一级建造师报名

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轨道交通明挖车站深基坑开挖支护安全专项施工方案（161页）立即下载

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明挖车站支撑体系技术交底资料下载-轨道交通明挖车站深基坑开挖支护安全专项施工方案（161页）

资料目录第一章工程概况一、工程概况二、工程地质水文 1、工程地质 2、水文情况三、周边建筑物关系四、交通导改五、地下管线六、设计概况 1、围护桩设计参数 2、锚杆设计参数七、施工准备 1、组织机构 2、施工准备 3、技术保证条件八、深基坑工程危险源辨识及安全措施 1、重大危险源的识别 2、重大危险源的评价 3、危险源的预防措施九、工程重点难点及保证措施 1、工程重点难点 2、保证措施第二章编制依据一、编制目的二、编制依据第三章施工计划一、施工进度计划二、材料计划三、机械设备计划第四章施工工艺技术一、各工序施工方法和施工工艺 1、测量放线

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[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程施工组织基坑围护施工方案注浆法溶洞处理

明挖车站支撑体系技术交底资料下载-[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页

资料目录第1章总体筹划及工程重难点分析 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1.1.2 编制原则 1.1.3 编制范围 1.2 工程概况 1.2.1工程地理位置 1.2.2设计概况 1.2.3 工程水文地质 1.3 施工环境及自然条件 1.3.1 周边建筑物 1.3.2 交通条件 1.3.3 地下管线情况 1.3.4 气候条件 1.4 工程建设要求 1.5 总体施工组织方案及部署 1.5.1施工总体目标 1.5.2施工组织安排及流程 1.5.3总体施工组织方案 1.6 工程重难点分析及对策 1.6.1 富水、软土地铁车站深基坑施工安全风险控制是本工程重难点之一 1.6.

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[辽宁]明挖法三跨二层三层换乘车站及矿山法区间地铁实施性施工组织设计220页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计地铁换乘车站施工

明挖车站支撑体系技术交底资料下载-[辽宁]明挖法三跨二层三层换乘车站及矿山法区间地铁实施性施工组织设计220页

资料目录第一章、编制说明- 1 - 1.1、编制依据- 1 - 1.2、编制原则- 2 - 1.2.1、质量保证原则- 2 - 1.2.2、工期保障原则- 2 - 1.2.3、技术可靠性原则- 2 - 1.2.4、经济合理性原则- 2 - 1.2.5、环保原则- 2 - 1.2.6、人文施工的原则- 2 - 1.2.7、安全施工的原则- 3 - 1.3、编制范围- 3 - 第二章、工程概述- 4 - 2.1、工程概况- 4 - 2.1.1、工程概述- 4 - 2.1.2、周边环境条件- 4 - 2.2、工程地质与水文地质- 6 - 2.2.1、工程地质- 6 - 2.2.2、水文地

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著名专家编制隧道及地下工程明挖法设计与施工技术102页立即下载

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关键词：路桥技能培训锚索支护计算

明挖车站支撑体系技术交底资料下载-著名专家编制隧道及地下工程明挖法设计与施工技术102页

资料目录一、前言二、国内外发展概况三、明挖法的优缺点四、明挖法种类及适用范围五、明挖法基坑破坏形式六、明挖法基坑施工原则第二节深基坑设计计算的主要内容一、概述二、支护结构的分类三、设计基础工作四、支护结构的设计理论五、基坑侧壁安全等级及重要性系数六、深基坑支护体系计算的主要内容七、围护结构的选型原则和适用条件八、土压力理论及荷栽计算方法第三节深基坑设计计算理论和方法一、概速二、围护结构主要计算方法三、放坡开挖四、土钉支护五、锚索支护六、桩(墙)支护七、基坑稳定性验算八、支撑体系设计计算第四节围护结构和支撑体系施工一、围护结构施

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[湖南]城际铁路明挖法地下三层双柱三跨结构车站及附属工程施工组织设计165页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地下车站工程

明挖车站支撑体系技术交底资料下载-[湖南]城际铁路明挖法地下三层双柱三跨结构车站及附属工程施工组织设计165页

资料目录 1编制依据及说明1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.3编制范围2 1.4施工组织要点2 1.4.1贯彻“以人为本，安全第一”的指导思想2 1.4.2 精心组织，实施信息化动态项目管理，保证工期目标2 1.4.3 主次分明，确保关键线路及重难点工程的顺利实施2 1.4.4 严格质量标准，确保质量目标的实现2 2 工程概况4 2.1地理位置及规模4 2.1.1车站位置4 2.1.2规模4 2.1.3站址周边环境4 2.1.4气候特征6 2.2工程地质和水文地质6 2.2.1工程地质条件6 2.2.2水文地质条件7 2.3主要工程数量7 3工程特点、重点、难点分析及对策9

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[北京]地铁车站土方开挖及基坑支护施工方案（明挖基坑法）立即下载

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明挖车站支撑体系技术交底资料下载-[北京]地铁车站土方开挖及基坑支护施工方案（明挖基坑法）

资料目录第1章编制依据 1 1.1相关规范、规程及标准 1 1.2相关图纸 1 1.3工程所在地的现场调查资料 1 第2章工程概况 2 2.1车站地理位置 2 2.2车站设计概况 2 2.3工程地质与水文条件 2 2.4主要工程数量 4 第3章总体施工部署 5 3.1施工组织机构 5 3.2施工准备 6 3.3施工进度计划 8 3.4材料进场计划 9 3.5设备进场计划 10 3.6劳动力需求计划 10 第4章主要施工工艺 12 4.1基坑土方开挖施工 12 4.2基坑支护施工 16 4.3桩间锚喷支护 24 第5章冬季施工技术保证措施 26 5.1冬季施工技术保证措施

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地铁明挖法施工工艺查看详情

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关键词：碗扣式脚手架钢筋搭接长度碗扣式钢管脚手架地铁明挖法施工地铁车站施工

在地铁工程施工中，我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法，今天我们就单单介绍最为常见的明挖法，本次内容将分为五个部分：明挖法的概述，围护结构施工，土方开挖及支撑体系施工，防水施工，主体结构施工。一、地铁明挖施工概述1、明挖施工概述地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点，近年来在国内各城市中得到普遍应用，北京市甚

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地铁暗挖车站是怎样一步步建设成型的！超全图文！查看详情

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大部分人都乘坐过地铁，但应该除了很少有人见过地铁未成形时的样子，也很少有人知道它是怎么建设的，为了方便大家更直观的了解暗挖地铁车站的施工过程，下面为简略施工动画：地铁车站施工的功法大致有暗挖法、明挖法、盖挖法等，本文只涉及暗挖法施工。暗挖地铁车站施工就像视频里介绍的一样，首先施做一个施工竖井，由施工竖井施做一个施工横通道，再由施工横通道进洞施做车站主体（施工竖井和施工横通道有时也作为出入口或风道使用）。暗挖法分为两个部分施工：初期支护和二次衬砌。初期支护是指开挖施工过程中，一边开挖一边支护，一般开挖进尺50cm就要支护一次，支护方法是钢筋格栅和喷射

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