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房建施工技术员晋升训练营
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关键词： 房建施工技术员
施工方案编制
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施工组织设计
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混凝土等效龄期试块养护温度记录表
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内容简介 本表作为《混凝土结构子分部工程结构实体混凝土强度验收记录》的附件
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混凝土同条件养护误区!
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作为验证实体检验内容之一的混凝土强度结构实体同条件养护的试件应如何留置？留置部位范围、留置数量、试件强度如何评定？在实际操作中存在如下误区。 （1）留置部位范围不对，对所有混凝土施工的不同强度等级均要求留置不符合要求。（2）留置数量不对，按标养试块的留置要求同等对待同条件养护试件或留置数量不符合要求。 （3）当同条件养护试件强度有任何一组不合格时，即给出要求委托有资质单位对实体进行检测不符合要求。 （4）不能正确把握同条件养护试件的等效养护龄期，按标准养护试块28d同等对待。 （5）同条件养护试件不能与结构实钵同等对待，放置位置与环境不符合要
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浅谈沥青路面预防性养护的技术措施
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预防性养护的措施有很多，地域不同、路况不同、交通量差异以及制定的预期目标不同等所采取的技术措施也就不尽相同了。但是一个科学、合理的预防性养护措施，应该能够有效遏止沥青路面早期破坏，而且有助于延长沥青路面的使用寿命。 稀浆封层 最近几年，沥青稀浆封层是发展迅速的崭新的封层技术，这种技术针对路面裂缝，具有较好的处理功能，可有效的提升道路表面的抗磨抗滑性能、防止路面积水，同时能够迅速的将受损路面加以肃清整理，具有节约资源、便捷有效的优势。在沥青路面的预防性养护中，采用此种技术，可起到较好的效果。该技术采用机械设备将乳化沥
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精准检测、智慧养管，公路养护的未来已重新定义
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7月是国省干线公路桥梁、隧道养护的重要时期，相比传统的人工检测、养护方式，物联网设备和技术因其智能高效、安全性高、数据可追溯等优势，在桥隧的日常养护中被大量应用。 福建：上天入地立体监控 近日，在福建省南平武夷山市上埔大桥上，伴随着轰鸣声，一架白色小型无人机正在对大桥进行“体检”。无人机时而盘旋爬升，时而在空中悬停，围绕上埔大桥进行“全景”拍摄。利用无人机悬挂的高分辨率摄像头，检测人员只用半个小时就完成了大桥的检测工作，支座缺失、变形，底部病害等情况在镜头前暴露无遗。 南平水网密布，桥梁尤其是大跨径桥梁多。这些公路桥梁大部分建于上世纪七八十年代，以双曲
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浅谈美国公路路面养护
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1 路面翻新罩面 美国大部分高速公路是在1955年到1980年这段时间建成的，美国高速公路沥青路面设计寿命是20年，如今，上个世纪修建的沥青路面基本上都过了设计寿命年限，普遍进入大、中修期。许多道路产生破坏后，都是通过罩面来恢复这些路面的使用性能的。沥青路面罩面维修非常重要，它可使道路结构始终处于一个完好的状态。美国沥青路面出现结构性损坏的主要原因是道路局部疲劳损坏和结构性车辙，虽然清除整个路面结构层可以彻底解上述决问题，但这种办法通常造价昂贵，而且耗时非常长。不管是州际公路，还是各州内普通公路，现在美国道路翻新维修采取最多的办法是先铣刨，然后再罩面。
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这5省前沿的公路桥隧养护技术，值得借鉴！
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7月是国省干线公路桥梁、 隧道养护的重要时期 相比传统的人工检测、养护方式 物联网设备和技术因其 智能高效、安全性高、 数据可追溯等优势 在桥隧的日常养护中被大量应用 物联网技术实现了物与物、 人与物的互联互通 工作人员可以通过 网络终端设备实时监控桥隧 获取异常信息 及时上报和处理 使养护更加信息化、智能化、集约化 今天小编带你了解福建、江苏等 省干线公路桥隧管养中使用的 较为前沿的养护技术 报道其在
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桥梁养护普查方案及要点
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一、概述 我国的公路建设近年来得到了迅速发展，通车里程逐年增多。另外随着《新理念公路设计指南》的要求和国家对公路环境保护要求的提高，许多公路建设项目为了保护环境，增加了桥梁的数量，由于勘察设计深度不足、施工质量差等原因以及重建轻养的观念，很多桥梁在运营中就出现不同程度的病害； 另外一种情况是在运营中，在原路面上加铺沥青路面，相应桥梁的恒载也随之加大，势必影响桥梁的承载能力，桥梁的现有工作状态和承载能力能否满足要求也是一个值得研究的课题。 如果养护普查力度不足，没有发现桥梁安全隐患，不能及时采取补救措施，必然会引发安全事故。 二、桥梁普查的基本思路及方法
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万科独有园林养护标准，1月到12月需要这么做！
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一般的楼盘，随着时间的推移，园林景观逐渐荒废凋零；唯有万科的园林景观随着时间的推移越来越好，房子也越来越升值。为什么呢？因为万科有独到的园林养护标准，下面就把标准呈现给大家： 第一部分：全年养护工作篇 一月份： 全年中气温最低的月份，绿地树木处于休眠状态。 1.冬季修剪：全面展开对落叶树木的修剪作业；大小乔木的枯枝，伤残枝，病残枝及防碍架空线和建筑物的枝叉进行修剪。 2.行道树检查：及时检查行道树绑扎，立桩情况，发现松绑摇桩等情况时立即整改。 3.防治虫害：冬季是消灭园林害虫的有利季节。可在树下疏松的土壤中挖集刺蛾的虫蛹，
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滨州黄河大桥“十三五”养护规划
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关键词： 桥梁养护规划
混凝土表观病害
大跨度混凝土斜拉桥
导读 桥梁养护规划是全寿命周期分析的重要一环，是主动处理养护问题、实践预防性养护理念的重要方法。中长期养护规划重点在于风险预判、长期养护重点识别、中长期费用估算等，短期养护规划重点为近期养护方案制定及养护费用预测等，“十三五”养护规划属于短期规划。养护规划的制定可以在一定年限内合理安排大桥的养护资金，使得桥梁病害能够及时得到处理，保证桥梁结构的安全。 滨州黄河大桥为跨越黄河的三塔斜拉桥，主跨300m，做好其养护规划，具有较好的示范效应。 图1 滨州黄河大桥主要病害 规划的基础研究 规划期内大桥主要构件易损性分析
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对检测技术在路面养护工程中的探讨
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一、检测技术在路面养护工程中的内容 在实际的路面养护工作中，对于一般路面养护工作，其整体方案总结为：首先通过竣工文件系统的了解该项目建设期遇到的相关问题及解决方案，并对通车以来的历年路面养护工程、病害治理工程以及检测评价报告等资料进行分析，客观全面的了解该项目路面技术状况的发生、发展过程，找出调查重点，指导技术人员进行有重点的调查和检测分析工作，对典型病害和代表路段进行深层的研究，结合现场检测和室内试验，分析病害机理，并在总结国内其它高速公路病害治理的类似工程经验的基础上，为治理路面养护工程提供有力的数据支持和理论依据，并制定更为针对性的、科学、适用、经济的病害治理及养护工程检测方案。主要包
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一次不当养护造成的混凝土表面裂缝
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1 工程概况 某高层住宅楼、地下一层、地上三十层、基础形式为桩筏基础，钢筋混凝土灌注桩，桩径800mm，桩长36m，混凝土强度等级C30；筏板基础厚度1.5m，平面尺寸80.2×22m，钢筋为双排双向布置，钢筋间距150×150mm,直径25mm，筏板底部钢筋混凝土保护层厚度为40mm，上部保护层厚度为20mm，混凝土强度等级C30，抗渗等级P6，混凝土量约2650m3，根据 GB50496-2009《大体积混凝土施工规范》中关于大体积混凝土的定义，该筏板基础为大体积混凝土。 该工程位于山西雁北地区某市
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浙江省典型养护措施路面性能长期衰变研究
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关键词： 沥青路面施工
高速公路建设
公路技术状况评定标准
摘 要 为有针对性的选择路面养护方案，需要比较不同养护方法的实际养护效果，研究养护后路面各项性能指标的长期衰变规律。对浙江省45个实际养护路段的历史性能数据进行了深入的研究分析，采用线性和指数模型比较了不同养护方法实施后路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数ＲQI及路面车辙深度指数ＲDI的衰变速率。研究表明，罩面类养护的长期效果显著高于预防性养护，对平整度的改善尤为明显;SMA－13罩面能有效减缓路面性能衰变速率，AC—13罩面后的短期路面性能指标比AC—16高，但衰变速度较快;微表处在改善车辙及路面平整度方面均不如超薄磨耗层，且微表处容易失效，路面性能指标衰变最快;热
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大体积混凝土养护及施工技术，记得收藏！
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关键词： 施工进度计划
混凝土浇筑顺序
大体积混凝土
大体积混凝土施工
混凝土坍落度
大体积混凝土结构厚实，混凝土量大，工程条件复杂，施工技术要求高，水泥水化热较大（预计超过25℃），易使结构物产生温度变形。大体积混凝土除了最小断面和内外温度有一定的规定外，对平面尺寸也有一定限制。因为平面尺寸过大，约束作用所产生的温度力也愈大，如采取控制温度措施不当，温度应力超过混凝土所能承受的拉力极限值时，则易产生裂缝。如何养护及施工技术的控制十分重要。 养护 大体积混凝土的养护主要是保持适宜的温度和湿度条件。 保温养护的作用 1、减少混凝土表面的热扩散，减小混凝土表面的温度梯度，防止其产生表面裂缝。 2、延长散热时间
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大体积混凝土施工温度多少合适？
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关键词： 大桥工程施工
混凝土浇筑施工
混凝土施工温度控制
大体积商品混凝土由于水泥在水化过程中产生的水化热，浇筑后初期商品混凝土内部温度急剧上升引起商品混凝土膨胀变形，此时商品混凝土的弹性模量很小，升温引起膨胀变形，受基础约束产生的应力很小。但随着商品混凝土温度逐渐降低，商品混凝土收缩变形逐渐加大，商品混凝土弹性模量也随着加大，降温受基础约束会产生相当大的拉应力。当拉应力超过商品混凝土的抗拉强度时，就会产生温度裂缝。此外，当商品混凝土内部温度与外部温度之间形成一个较大的温度梯度时，将产生较大的拉应力也会在商品混凝土表面形成裂缝。因此，商品混凝土的施工质量关系着整个锚碇的耐久性。 1、温度控制标准 根据计算成果，在施工期
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超薄罩面在高速公路养护工程中的应用
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近年来随着高速公路路面设计和施工技术的不断发展，路面早期水损害和车辙病害得到了很好的控制，路面使用寿命明显延长。长期使用会造成路面抗滑性能降低，影响道路通行安全性，改善路面抗滑性能成为了实施养护工程的主要目的之一。综合分析，提高路面抗滑能力的最佳选择是超薄罩面。该技术正迅速成为高速公路养护施工方案的首选。 工程概况 青银高速(河北段)起始于冀鲁交界的清河县，终止于鹿泉市，路线全长180.912km。2003年4月开工建设、2005年12月正式通车运营，采用了水泥稳定碎石半刚性基层加沥青面层的结构组合形式。通车8年后，经检测发现银川方向K5
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公路、桥梁、隧道养护技术提升方向，听听专家怎么说……
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公路养护技术 人口与经济的发展使我国道路总里程呈爆炸式增长，道路总里程增加的同时汽车荷载也呈几何式上升。大量有养护需求的公路对养护技术发展提出了更高要求：耐久、实用的养护技术，方便、快捷的养护技术，生态环保技术以及其他多功能技术。 耐久、实用的公路养护技术 裂缝养护技术。应用于温缩裂缝（低温收缩裂缝、低温疲劳裂缝），反射裂缝，荷载裂缝等。 开槽灌缝。基本要求：使用专用开槽机在路面裂缝处沿裂缝走向开出一定宽度和深度（宽1厘米至1.5厘米，深1.5厘米至2厘米）的沟槽，利用灌封机将专用的公路密封胶加热至一定温度后通过内部供料泵加压灌入切割好的裂缝
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大体积混凝土温度控制措施
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摘要：在大体积混凝土工程中,为了防止温度裂缝的产生或把裂缝控制在某个界限内,必须进行温度控制。一般要选用合适的原料和外加剂，控制混凝土的温升，延缓混凝土的降温速率；选择合理的施工工艺，采取相应的降温与养护措施，及时进行安全监测，避免出现裂缝，以保证混凝土结构的施工质量。在此对大体积混凝土温度控制措施进行了探讨。 关键词：大体积混凝土，温度裂缝，温度控制，水化热 随着我国各项基础设施建设的加快和城市建设的发展,大体积混凝土已经愈来愈广泛地应用于大型设备基础、桥梁工程、水利工程等方面。这种大体积 混凝土具有体积大、混凝
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沥青混合料基灌注式半刚性路面温度稳定性试验研究
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摘要：在空隙率为28%，油石比分别为1.8%、2.1%、2.4%、2.7%、3.0%的基体沥青混合料中灌入复合水泥砂浆，形成沥青混合料基灌注式半刚性路面结构，对其进行车辙、热胀系数、高温耐久性和低温劈裂等温度稳定性试验研究。结果表明，沥青混合料基体油石比大小影响沥青混合料基灌注式半刚性路面的高、低温稳定性能，当油石比为2.5%～2.6%时，沥青混合料基灌注式半刚性路面的高、低温稳定性最佳，该结果可为沥青混合料基灌注式半刚性路面在工程上的应用提供依据。 关键词：道路工程；沥青混合料基；灌注式半刚性；温度稳定性能 道路路面直接露裸
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预湿与防冰技术在北美冬季道路养护中的应用
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编者按： 2008年的冰灾突如其来，广东省内京珠北高速由于海拔高，路面结冰，车辆不能通行，滞留了很多人，涌现了很多英雄事迹。省内当时对路面结冰处理没有经验，就是派铲车去铲，撒盐，没有什么专业的扫雪机械，也未料想结果影响如此之大。之后，就产生了修建乐广高速的动因。 北美冬季公路养护方法通常采用传统的策略，即雪后撒布除冰材料使冰雪与路面脱粘，再通过机械方式(如扫雪机)进行清除。每年冬季需要大量的固体或液体养护化学剂及磨料应用于道路，主要包括:氯化钠、氯化钙、氯化镁、醋酸钾、醋酸钙等。研究显示，化学剂和磨料的反复应用会对道路周围的植被、水质、车辆和基础设施等产生不良影
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