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[分享]明挖顺做施工工艺资料下载

发表于2019-09-24

标签：明挖顺做施工工艺资料明挖顺做施工工艺讨论明挖顺做施工工艺视频

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地铁车站明挖顺做法施工工艺动画演示！查看详情

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关键词：地铁车站明挖地铁车站施工明挖顺做施工工艺

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地下工程盖挖法施工工艺总结（36页）立即下载

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关键词：地下工程施工明挖车站开挖支护路桥工程总结

盖挖法是“先盖后挖”，即先以临时路面或结构顶板维持地面畅通再向下施工。先用连续墙、钻孔桩等形式做围护结构和中间桩，然后做钢筋混凝土盖板，在盖板、围护墙、中间桩保护下进行土方开挖和结构施工。盖挖法有逆作与正作两种施工方法。所谓逆作法是指按土方开挖顺序从上层开始往下进行结构施工，其施工顺序与顺作法相反，在地下结构施工时不架设临时支撑，而以结构本身既作为挡墙又作为支撑，从上向下依次开挖土方和修筑主体结构；而正作法则是指在土方全部开挖完成后，从底板开始做结构。 ······ 1 盖挖法施工 2 盖挖顺作法施工应用 3 盖挖法施工照片 4 盖挖逆作法施工

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桥面铺装施工工艺，听着简单，做起来您还真不一定会！查看详情

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不论是公路桥梁还是城市桥梁，桥面铺装工程的质量控制关系到桥梁的使用效能和使用寿命，今天小编就和大家一起来学学这项十分重要的施工工艺吧！ 1、基本要求和外观鉴定基本要求： 1)基层质量符合规定要求。 2)水泥强度、物理性能和化学成份符合国家标准及有关规范的规定。 3)粗细集料、水、外掺剂符合设计和施工规范要求。 4)施工配合比根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。 5)接缝位置的设置符合设计要求。（有钢筋网片，不易设垂直横缝，建议一联一次完成） 6)拉毛构造深度符合施工规范要

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北京地铁车站施工组织设计(明挖顺做,地下双层,2009年) 立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁车站施工钢筋混凝土整体框架结构

明挖顺做施工工艺资料下载-北京地铁车站施工组织设计(明挖顺做,地下双层,2009年)

资料目录第1章施工组织设计概述 3 1.1编制说明 3 1.2工程概况 5 1.3工程特点、重点、难点 12 第2章施工总体部署 14 2.1总体施工指导思想 14 2.2施工组织机构 16 2.3总体部署 21 2.4施工计划 29 2.5主要机械设备的选择 36 2.6与相邻标段的配合 37 2.7施工准备 37 2.8紧急预案 45 第3章主要施工工艺及技术措施 46 3.1总体施工流程 46 3.2分部、分项工程划分 46 3.3测量与监测方案 47 3.4降水方案 51 3.5主要分项施工方案 55 第4章工期保证措施 96 4.1组织的保证措施 96 4.2围护

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建筑工程中旋挖咬合桩的施工工艺探讨查看详情

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【摘要】随着城市建设和工业的发展，高层建筑、重型厂房和各种大型地下设施日趋增多，地下建筑物的基础大多要求具有截水、防渗、承重及挡土等作用，同时，在寸土寸金的城市施工，由于受工地周围建筑物的限制，只能在极其狭窄的场地及周围密集的建筑群中施工。本文将结合工程实例，对旋挖咬合桩的施工工艺进行探讨。旋挖咬合桩采用全套管钻机和超缓凝混凝土技术，由中间一根钢筋混凝土桩及两侧各一根素混凝土桩相邻咬合组成为一组。首先施工两侧的素混凝土桩（超缓凝混凝土），继而在初凝前施工完中问的钢筋混凝土桩，中间钢筋混凝土桩施工时用全套管桩机切割掉相邻素混凝土桩相交部分的混凝土，使排桩间相邻

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地铁车站施工工艺介绍44页（浅埋暗挖法明挖盖挖法）立即下载

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关键词：路桥技能培训地铁车站施工工艺

资料目录车站施工的三种工艺工艺1---明挖法（有围护结构、无围护结构）有地连墙围护的明挖法施工步骤明挖法（有支撑的围护结构）工艺2---盖挖法（盖挖顺做、盖挖逆做、盖挖半逆做）盖挖顺做法（围护结构是地连墙）盖挖逆做法盖挖半逆做法盖挖法盖板下部结构工艺3---浅埋暗挖法（从新奥法发展而来）浅埋暗挖法：浅埋暗挖—中洞法浅埋暗挖—侧洞法（三拱立柱式车站施工步骤）浅埋暗挖—双眼睛工法浅埋暗挖—柱洞法柱洞法施工步骤浅埋暗挖法—洞桩法洞桩法施工步骤内容简介资料对地铁车站明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法三种施工工艺进行了图文介绍。　　【内容节选】盖挖法特

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山岭隧道洞口段施工工艺查看详情

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前言:进洞、出洞是山岭隧道施工工况最复杂、质量及安全隐患最多的地段。合理选择进洞方案,借助一些辅助施工措施,不伤坡进洞,能有效地避免刷坡、拉槽引发的山体边仰坡失稳,大大降低洞口防护工程费用。山岭地区峰谷起伏大、地面横坡陡,形成隧道洞口外路基单侧边坡高,隧道与高边坡衔接,桥隧相连。特别是在陡坡、软岩、浅埋、偏压、雨季施工等不利条件下,安全进洞问题更为突出。《公路隧道施工技术规范》虽然提出了“早进洞、晚出洞”的施工原则,但施工时往往由于刷坡、拉槽引起山体边坡失稳甚至产生大滑坡,导致洞口防护工程治理费用增大,边仰坡植被遭破坏,如治理措施不彻底,容易留下质量隐患,危及洞口运营安全。经验

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图解防雷及接地安装施工工艺 | 附技术交底查看详情

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关键词：设计变更洽商防雷接地安装防雷及接地安装

来源：机电安装工程交流平台、工程创优与常见问题防治如有侵权，请联系删除防雷接地安装施工工艺表C1-3 技术交底记录工程名称

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[贵州]铁路明挖法单压式明洞衬砌双线隧道施工组织设计92页立即下载

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关键词：隧道工程实施隧道施工组织设计单压式明洞衬砌隧道无碴轨道施工工艺

明挖顺做施工工艺资料下载-[贵州]铁路明挖法单压式明洞衬砌双线隧道施工组织设计92页

项目位置：贵州隧道用途：铁路隧道隧道总长度：55m隧道埋深类型：浅埋隧道初期支护类型：喷射混凝土,其他初期支护隧道衬砌类型：整体式衬砌隧道施工方法：明挖法计划工期：3月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2013资料目录 1 编制依据、编制范围及设计概况6 1.1编制依据6 1.2设计概况7 2.工程概况9 2.1工程概况10 2.2地形、地貌10 2.3气象10 2.4地震动参数10 2.5地层岩性10 2.6水文地质特征10 2.7技术标准11 3．总体施工部署11 3.1组织机构

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26课时｜钢结构识图与施工工艺立即试听

学员数 1114 好评率 98%

关键词：钢结构读图识图钢框架结构识图桁架结构识图网架结构识图门式钢架识图

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顶管竖井及后背墙施工工艺简介立即试听

学员数 1210 好评率 98%

关键词：机械顶管土压平衡泥水平衡顶进速度沉降控制

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[湖北]轨道交通工程明挖暗埋区间隧道土建施工组织设计133页（SMW工法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通轨道交通工程

明挖顺做施工工艺资料下载-[湖北]轨道交通工程明挖暗埋区间隧道土建施工组织设计133页（SMW工法）

资料目录一、施工组织设计 1工程总体概况 1.1工程范围 1.2工程概况 1.3施工条件 1.4道路隧道主要技术标准 1.5主要工程数量 2工程总体部署及施工方案 2.1施工总体部署 2.2总体施工方案 3工程重、难点分析及对策 3.1工程重、难点分析 3.2针对本工程重点及难点采取的相应对策 4分部分项工程的施工方法及工艺 4.1施工测量 4.2施工降水 4.3基坑支护施工方案 4.4基坑土方开挖和支撑施工 4.5.明挖隧道主体结构工程施工 4.6结构防水施工工艺 4.7基坑监测及沉降监测方案 4.8管线改移 4.9施工期间既有建（构）筑物保护要求 5施工进度计划及说明(横道图或

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[给排水施工点]最全的室外给水排水管道、管网施工工艺和质量控查看详情

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室外给水管道施工工艺一、室外给水管道工艺流程二、室外给水管道在雨季施工时，应挖好排水沟槽、集水井，准备好水泵（最好为潜水泵）、胶管等抽水设备，以便抽水。严防雨水注入沟槽，避免造成漂管事故。三、沟槽开挖和验收 1.首先，按图纸要求测出管道的坐标和标高后，再按图示方位打桩放线，确定沟槽位置、宽度和深度。其坐标与标高应符合设计要求。当设计无规定时，其沟槽底的宽度应符合表9.3.3.1的要求。 2.为了防止塌方，沟槽开挖后应留有一定的边坡，边坡的大小与土质和沟深有关，当设计无沟底时，地下水位低于沟槽底面高程

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[江苏]地铁工程车站明挖法防水施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案明挖顺筑法施工防水施工工艺结构缝防水施工

内容简介三、防水施工方案　　 4、施工工艺　　 4.1、混凝土结构自防水　　防水混凝土采用通过调整配合比，或掺加外加剂、掺合料等措施配置成的C40混凝土，抗渗等级为P10。在满足抗渗等级要求的同时应满足抗裂抗压、抗冻和抗侵蚀等耐久性要求。试验混凝土抗渗等级应比设计高一级（0.2Mpa）。防水混凝土环境温度不得高于80oC，保护层厚度应符合结构设计要求。防水混凝土结构底板的混凝土垫层采用200mm厚C15素混凝土垫层………… 　　 4.2、明挖结构　　采用柔性全外包防水方案。顶板采用2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料，侧墙和底板采用双层各4mm厚的聚酯胎体SBS改性沥青防水

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明挖隧道基坑钢支撑专项施工方案立即下载

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明挖隧道基坑钢支撑专项施工方案该隧道平面位置位于揭阳市XXXX附近，该隧道分两段明挖暗做，其中进口~XXXX站起点段里程为DK110+820~DK112+662.269，长度1842.269m，XXXX站终点~出口段DK113+248.268~DK114+250段，长度1001.732m,合计全2844.001m。设计采用明挖顺作法+围挡支护结构+支撑体系+主体结构+土体回填。围挡支护结构根据地质结构及高差采取双侧开挖放坡+锚、网喷，开挖单坡单侧加固的锚、网、喷+钻孔灌注桩+锚索，双侧Φ800@1000mm钻孔桩+Φ850@600mm搅拌桩止水+横向支撑，地下连续墙+横向支

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明挖隧道钢支撑施工方案立即下载

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明挖隧道钢支撑施工方案该隧道平面位置位于揭阳市XXXX附近，该隧道分两段明挖暗做，其中进口~XXXX站起点段里程为DK110+820~DK112+662.269，长度1842.269m，XXXX站终点~出口段DK113+248.268~DK114+250段，长度1001.732m,合计全2844.001m。设计采用明挖顺作法+围挡支护结构+支撑体系+主体结构+土体回填。围挡支护结构根据地质结构及高差采取双侧开挖放坡+锚、网喷，开挖单坡单侧加固的锚、网、喷+钻孔灌注桩+锚索，双侧Φ800@1000mm钻孔桩+Φ850@600mm搅拌桩止水+横向支撑，地下连续墙+横向支撑及SM

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[湖北]半盖挖顺做法地下二层岛式车站及明挖暗挖盾构区间施工组织设计569页（联络通道竖井）立即下载

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关键词：市政施组设计地铁施工组织设计盾构法区间隧道城市轨道交通

明挖顺做施工工艺资料下载-[湖北]半盖挖顺做法地下二层岛式车站及明挖暗挖盾构区间施工组织设计569页（联络通道竖井）

项目位置：湖北
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法,明挖法
计划工期：24月

资料目录 1工程总体部署及施工方案 1.1工程概况 1.1.1工程简介 1.1.2工程概况 1.1.2.1XX站 1.1.2.2竖井 1.1.2.3XX站～XX站区间 1.1.3工程环境 1.1.4工程地质与水文地质 1.2项目组织机构设置及职责 1.3施工总体管理目标 1.4施工总体部署 1.4.1施工总体流程 1.4.2工区划分 1.4.3总体施工方案 1.4.3.1车站施工方案 1.4.3.2区间施工方案 2工

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明挖电缆隧道设计查看详情

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电缆隧道是容纳电缆数量较多、有供安装和巡视的通道、封闭型的构筑物。电缆隧道施工工法一般分为明挖法和暗挖法（顶管施工法、盾构施工法）两类。电力电缆隧道工程主要分为隧道工程和电缆工艺两部分隧道工程设计需以电缆工艺设计为基础。而隧道工程设计包括线路设计、隧道结构设计、附属设施设计等内容。其中,线路设计是结构设计及附属设施设计的基础,线路选择的优劣直接决定工程是否可行及工程实施的难度。电力电缆隧道线路设计主要内容是确定线路的平面走向、竖向标高、工作井(施工期间作为施工工井,运营期间是作为投料口、通风口、人员出入口等)的位置及布置。电力电缆隧道属于公用基础设施(电力管线),一般应位于道路红线

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[专家论证]逆作法区间明挖段深基坑开挖及支护安全专项施工方案101页（五种支护形式）立即下载

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关键词：地铁工程施工基坑围护桩施工专家论证方案

明挖顺做施工工艺资料下载-[专家论证]逆作法区间明挖段深基坑开挖及支护安全专项施工方案101页（五种支护形式）

第一章工程概况；第二章编制依据；第三章施工计划；第四章施工工艺技术；4.1 技术参数；4.2 总体施工方案；4.3 土石方开挖；4.4 冠梁及砼支撑施工；4.5 预应力锚索施工；4.6 锚杆施工；4.7 桩间网喷混凝土施工；4.8 钢围檩及钢管支撑施工；4.9 检查验收；第五章施工安全保证措施；第六章劳动力计划；第七章附图；施工场地平面布置图；施工进度计划横道图；监测平面图；管道平面位置关系图；专家论证审查表；公司审查意见；报审表；明挖基坑意见及回复 …… 编制依据：《地铁设计规范》（GB50157-2013）区间范围内的市政道路为双向8车道，区间

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[山西]液化地层地下两层明挖车站盾构区间及车辆出入段地铁工程投标技术标348页立即下载

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关键词：市政施组设计地铁技术标书搅拌桩止水帷幕区间隧道盾构法城市轨道交通

明挖顺做施工工艺资料下载-[山西]液化地层地下两层明挖车站盾构区间及车辆出入段地铁工程投标技术标348页

项目位置：山西
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法,其他施工方法
编制时间：2015

资料目录第一章工程总概述1 第一节施工组织设计总说明1 一、编制依据1 二、编制原则1 三、技术标准、规程和规范2 第二节工程概况9 一、工程概述9 二、主要工程数量11 三、工程地质和水文地质12 四、工区周边环境18 第三节施工管理目标20 一、工期目标20 二、质量目标21 三、安全目标21 四、文明施工目标21 五、环境保护目标21 六、标准化工地建设管理目标21 第四节总体施工部署21 一、指导

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基坑工程大全：明挖和暗挖方法汇总！查看详情

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关键词：基坑支护施工综合管廊工程钢筋混凝土盖板

明挖基坑工程是综合管廊工程实施的第一个环节，基坑围护设计关系到管廊结构施工期间的安全、进度，同时对工程整体造价也有较大影响。本文根据综合管廊基坑工程的特点，介绍综合管廊常用的几种基坑围护结构型式。基坑开挖深度是影响综合管廊围护结构设计的一个重要因素。综合管廊纵断面设计时，结构顶板覆土需要考虑道路铺装、绿化种植、道路横向支管穿越、节点夹层布置等要求，通常覆土在1.5~3m，再加上综合管廊结构高度、垫层厚度等，标准段的管廊基坑开挖深度约5~8m。局部需下穿越河流、避开地下障碍物，或者受地形起伏变化时，开挖深度可超过10m，笔者目前参与过的综合管廊工程最大开挖深度

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管廊建设：明挖基坑施工和暗挖方法汇总！查看详情

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管廊建设：明挖基坑施工和暗挖方法汇总！明挖引言基坑工程是综合管廊工程实施的第一个环节，基坑围护设计关系到管廊结构施工期间的安全、进度，同时对工程整体造价也有较大影响。本文根据综合管廊基坑工程的特点，介绍综合管廊常用的几种基坑围护结构型式。基坑开挖深度是影响综合管廊围护结构设计的一个重要因素。综合管廊纵断面设计时，结构顶板覆土需要考虑道路铺装、绿化种植、道路横向支管穿越、节点夹层布置等要求，通常覆土在1.5~3m，再加上综合管廊结构高度、垫层厚度等，标准段的管廊基坑开挖深度约5~8m。局部需下穿越河流、避开地下障碍物，或者受地形起伏变化

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