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房建施工全阶段技术管理详解
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关键词: 施工全过程,
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大面积透水混凝土施工质量控制(2006)
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内容简介 一、工程简介 1.1工程概况 郑州国际会展中心位于郑州市郑东新区中心CBD商务区,总投资20多亿元,为河南省重点工程,室外展场总建筑面积61699m2。透水砼面层面积约4万余平方米,是国内首次大面积使用透水混凝土施工工艺。 二、QC小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、目标确定及可行性分析 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施及标准化 十二、总结及今后打算
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透水混凝土路面施工技术要点
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关键词: 市政道路工程
透水路面施工
透水混凝土技术
透水性混凝土作为一种新型生态环保型的道路材料,已日益受到人们的重视。一直以来,城市的地表都是被钢筋混凝土的建筑物和不透水的混凝土路面所覆盖。传统混凝土路面将地面的空气和雨水等与地下的土壤隔绝开来,随之也带来了一系列的环境问题。而透水混凝土不仅可以满足人们对于道路交通承载力的要求,还具备连通地表上下生态环境的功能。透水混凝土的多孔蜂窝结构使其具有透水、透气和容重轻的特点,可以吸声降噪、蓄水调湿、缓解城市的“热岛效应”等。 透水混凝土的应用在我国大部分地区还刚刚起步,但在工程应用过程中已暴露出许多问题,比如透水混凝土浇筑的路面场地出现跑砂、开裂、透水性差等等问题。因此必须重视
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景观园林透水砖铺装的施工工艺流程及技术要点
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阳光雨高强度混凝土透水砖,透水速度快、透水时间长、防堵塞、防冻融、防滑、抗重压(承载50吨以下的车辆行驶完全没问题)、超级耐磨;而且可循环利用、还可搭配雨水收集系统。阳光雨高密度透水路面砖于2015年五月份正式通过中国高科技产业化研究会组织的专家成果鉴定,被全国高科技建筑建材产业化委员会推荐为“工程建设重点推广应用产品”。 生态透水砖地面铺装是海绵城市建设中最基本的“海绵体”组成部分。随着施工技术的不断提高,现代地面铺装也丰富了其内在要求。地面铺装不再仅局限于实用与观赏两方面,过于注重在观赏性和实用性两个方面。新的环境友好型地面铺装材料开始兴起。其中被广泛应用于现代景观园
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钢筋混凝土施工时这样控制,几乎不会产生结构裂缝
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砌体工程 1 砌筑施工工艺流程 2重点工序与质量要点 2.1定位放线 工序基本要求: 由项目专业测量员从每户放线孔引出两条纵横轴线,以此线为基准线,后续房间方正、墙身定位、抹灰定点、墙身厚度都可以此线为依据,然后移交劳务,劳务需放出户内十字线、墙体定位线、墙体控制线、建筑1m线、门窗洞口定位线。弹线完成后引依据边线找出胀模等影响砌筑的建构面,提前进行打凿或修补。 常见质量通病 墙身线偏差、多重线、未弹墙身控制线 原因: 1)基层浮灰、石子未清理,墨斗线碰到石子导致双线或
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透水混凝土路面铺装的发展现状
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透水混凝土路面铺装的发展现状魏 胜,王俊岭,张雅君,冯萃敏 (北京建筑大学 城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室,北京 100044) 摘 要:透水混凝土是一种生态环保型混凝土,具有连续的孔隙、良好的透气和透水性。笔者综述了透水混凝土路面铺装的发展历程、结构类型、技术特点及其应用情况等。透水混凝土路面铺装可以补充地下水,缓解城市内涝,吸声降噪,改善城市热环境,具有良好的环境效益和社会效益。对透水混凝土路面铺装的深入研究有助于该绿色基础设施的应用与发展。 关键词:透水混凝土;路面铺装;渗透;城市内涝;削减地表径流 中图分类号:TU528 文献标
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夏季 混凝土施工注意事项
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夏季有着气温高,降水多,降水量大、干燥快的特点。因此,夏季混凝土工程施工分为:个从原材料的进厂、配合比的设计及控制、混凝土的出厂的控制、混凝土的施工控制等几个阶段,是一个系统工程。混凝土在交付及使用过程受到各种因素的影响比较多,容易出现凝结快、干缩大等不利情况,若施工、养护过程不采取有效措施,均有可能造成质量问题。 混凝土原材料进厂控制 夏季施工中对于原材料的质量控制重点在水泥的使用温度、外加剂性能和砂石料的含泥量控制方面。一般情况下水泥的入库温度在40~60℃,夏季的气温在25℃以上,这样的气温下,水泥的冷却速度变慢,热水泥的使用过程中容易出现混凝土的假凝或者
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隧道二次衬砌混凝土施工详细解读
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a.施工材料的准备 二次衬砌需要的主要材料为碎石(卵石)、河砂、水泥、钢材、防水材料以及少量的混凝土外加剂。物资部门必须把好材料的进货检验质量关,材料进场时应及时通知试验室取样、检验。当物资部门接到材料检验合格报告后才能发放到施工现场投入使用,其详细的要求如下: 水泥:水泥进场时必须要有生产厂家的合格证明材料,同时要对水泥的品种、标号、包装以及出厂日期进行验收;施工中必须采用出厂日期不超过三个月的水泥,同一组衬砌砼应采用同批水泥,这样才能确保混凝土的外观质量保持一致。 河砂:应选用洁净的河砂,含泥量不得大于3%,细度模数为中砂,应控制在2.6~3.0范围内。砂子含
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大型水电站左岸大坝混凝土施工组织设计
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资料目录 1、概况 1 1.1 概述 1 1.2 大坝结构改变情况 2 1.2.1 坝体结构分缝调整情况 2 1.2.2 大坝取消导流底孔孔加长块情况 3 1.2.3 大坝基础不良地质体处理要求对大坝结构的影响 4 1.3 施工条件改变情况 4 1.3.1 大坝设置2条纵缝带来的施工条件变化 4 1.3.2 大坝取消加长块带来的施工条件变化 4 1.3.3 大坝基础不良地质体带来的施工条件变化 4 1.3.4 左非坝段基础高程下降对施工条件的改变情况 5 2、主要工程施工项目及工程量 5 3、施工总布置 6 3.1 施工布置原则 6 3.2 道路布置 6 3.2.1 一期主体大坝混凝
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彩色沥青混凝土路面的设计与施工应用
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关键词: 彩色沥青混凝土路面
城市道路设计
透水水泥混凝土
【摘 要】 彩色沥青混凝土路面是一种新兴的道路路面,因其性能和外观上的优势受到越来越多的重视和关注,并在我国的很多城市得到应用。本文对彩色沥青混凝土路面的原材料选择、配合比设计、施工技术及注意事项进行总结和阐述,为以后彩色沥青混凝土路面的施工积累经验。 在这方面的探讨我国开始于80年代初,但收效甚微,且在道路上应用尚少。近几年,随着我国经济社会发展,彩色沥青混凝土路面作为一种新型的道路路面,为营造交通的时代气息,在我国也得到越来越多的应用,尤其在公园、城市道路或广场等场所使用得越来越多,引起了人们的兴趣和关注,被全球工程界视为“新型绿色建材”。 目前我
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网罗深基坑入冬施工重点
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关键词: 基坑开挖支护
基坑开挖施工
基坑安全是建筑施工的重点内容,深基坑开挖支护过程中,会有来自内部及外部不同的危险冲击。如何在施工中化险为夷,避免事故,必须要在关键方面守好安全防线,那么关键方面都有哪些? 岩土勘察 一些基坑事故是由于勘察不足造成的。由于勘查工作不到位,加上勘察人员对土性判断不准确,使基坑工程勘察资料无法指导实际的工程。勘察偏差还会使土的物理力学指标取值偏高,计算结果的误差可能导致支护方式难以承载外力,引发事故。 不符合规范要求 (1)基坑采取原状土样及相应主要力学试验指标较少,不能完全反映基坑土性的真实情况。
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网罗深基坑入冬施工重点,3分钟速览
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关键词: 基坑开挖支护
基坑开挖施工
基坑安全是建筑施工的重点内容,深基坑开挖支护过程中,会有来自内部及外部不同的危险冲击。如何在施工中化险为夷,避免事故,必须要在关键方面守好安全防线,那么关键方面都有哪些? 外因 岩土勘察 一些基坑事故是由于勘察不足造成的。由于勘查工作不到位,加上勘察人员对土性判断不准确,使基坑工程勘察资料无法指导实际的工程。勘察偏差还会使土的物理力学指标取值偏高,计算结果的误差可能导致支护方式难以承载外力,引发事故。 不符合规范要求 (1)基坑采取原状土样及相应主要力学试验指标较少,不能完全反映基坑土性的真实情况。 (2)勘察单位未考虑薄
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盾构推进各个阶段的施工重点
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盾构推进可以简单的划分为出洞、出洞段、进洞段、进洞几个阶段,在每个阶段都有各自不同的施工重点,做为监理工程师应该全面掌握这些重点。在监理工作中,我认为以下几点应重点掌握: 1盾构出洞地基加固处理 由于盾构出洞段一般都将穿越道路或建、构筑物,为了确保盾构出洞施工的安全和更好地保护附近的地下管线和建、构筑物,盾构出洞前必需对洞口土体进行加固。盾构进出洞前对井外地基加固进行验收,加固强度达到设计要求强度后,才能进行出洞施工,否则应采取补加固措施。 2 盾构出洞段施工 前100m为盾构出洞段施工区域。1)洞口混凝土凿除 盾构调试完成,在确保
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钢筋混凝土桥梁施工的监理
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工程质量监理是依据合同条、技术规范和设计文件对工程施工中各个环节、工序进行严格的、系统的和全面的监督管理,以保证工程质量达到合同规定的要求,在桥梁工程监理中,工作的中心是抓住各道工序检查,严格执行工序质量管理程序,确保每道工序的工程质量达到合同规定的标准和等级要求。 1.对施工前准备工作的监理 对管理、技术人员的配备按投标书或合同文件进行检查,并要求提供相应的证明材料(如项目经理证、身份证、技术资格证)。对施工设备配置的检查,根据承包人提交的施工设备报告逐项检查,并聘请专业人员检查各种施工设备的完好状态,以能保证整个桥梁施工进度和施工质量
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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺
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道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面(灰白色)改建为沥青混凝土柔性路面(黑色),俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点,被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景 我国从20 世纪70 年代开始,许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前,我国水泥路面的里程数总量巨大,特别是高速公路等级以下的各等级公路,国道、省道、县道等,如表1 所示。其中,高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3
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3分钟速览深基坑入冬施工重点
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关键词: 基坑开挖支护
基坑开挖施工
基坑安全是建筑施工的重点内容,深基坑开挖支护过程中,会有来自内部及外部不同的危险冲击。如何在施工中化险为夷,避免事故,必须要在关键方面守好安全防线,那么关键方面都有哪些? 外因 岩土勘察 一些基坑事故是由于勘察不足造成的。由于勘查工作不到位,加上勘察人员对土性判断不准确,使基坑工程勘察资料无法指导实际的工程。勘察偏差还会使土的物理力学指标取值偏高,计算结果的误差可能导致支护方式难以承载外力,引发事故。 不符合规范要求 (1)基坑采取原状土样及相应主要力学试验指标较少,不能完全反映基坑土性的真实情况。 (2)勘察单位未考虑薄
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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺研究与探讨!
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路面“白改黑”施工工艺,以其经济、环保、高效,及改造后的优良的综合路用性能,广泛应用于混凝土路面的改造工程中。本文分别对“白改黑”工艺的技术背景、优势、典型的施工方案及工艺路线以及科学选择工艺方案的决策机制进行了分析和探讨,为混凝土路面“白改黑”施工工艺的工程实施提供参考和借鉴。 目前我国的水泥路面的总量巨大,特别是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面,尤其农村“村村通”工程实施后,混凝土路面里程激增。随着经济发展和交通量快速增加,未来混凝土路面维护翻修的总里程量也必然将越来越大。因此,针对水泥混凝土路面的维修、改造、养护等问题和工艺的研究和分析势在必行。 道路“白
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