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基坑坍塌就在一瞬间,警惕10种基坑坍塌诱因!!!
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来源:基础工程网、工程地质与地基基础微信群 版权归原作者所有 基坑整体坍塌 不亲身经历,不知其恐惧! 接下来,一起去看看10种基坑坍塌案例 一、基坑坡顶严重超载 基坑坡顶严重超载是引起基坑坍塌的主要原因之一。最近发生的鲜活案例就是基坑坡顶严重超载诱发基坑整体坍塌。 基坑支护设计图纸(1) 二、整体失稳 整体失稳是指在土体中形成了滑动面,围护结构连同基坑外侧及坑底的土体一起丧失稳定性,一般的失稳形态是围护结构的上部向坑外倾倒,围护结构的底部向坑
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基坑坍塌就在一瞬间,警惕10种基坑坍塌诱因!
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基坑整体坍塌 不亲身经历,不知其恐惧! 接下来,一起去看看10种基坑坍塌案例 一、基坑坡顶严重超载 基坑坡顶严重超载是引起基坑坍塌的主要原因之一。最近发生的鲜活案例就是基坑坡顶严重超载诱发基坑整体坍塌。 基坑支护设计图纸(1) 二、整体失稳 整体失稳是指在土体中形成了滑动面,围护结构连同基坑外侧及坑底的土体一起丧失稳定性,一般的失稳形态是围护结构的上部向坑外倾倒,围护结构的底部向坑内移动,坑底土体隆起,坑外地面下陷。  
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基坑支撑拆除施工方案(53页,内容丰富)
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关键词: 基坑支撑拆除
支撑拆除施工方案
基坑换撑平面
基坑支护平面
基坑开挖支护
项目类型:综合建筑
基坑深度:10m
基坑侧壁安全等级:一级
建筑基坑支护形式:桩锚支护
建筑基坑监测项目:周围建(构)筑物变形
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
本资料为基坑支撑拆除施工方案,共53页 概况: 基坑面积约为 4431m2,基坑周长约为 226m。开挖深度:本工程±0.00 相当于绝对标高 4.930m,场地整平标高为 3.7m(85 国家高程)。基坑开挖深度约为9.57~10.47m。局部坑中坑基坑开挖深度约为 1.50~2.90m。基坑侧壁安全等级为一级。本工程基坑支护采用顺作法施工,支护结构型式:采用钻孔灌注桩+两道钢筋混凝土支撑,采用三轴水泥土搅拌桩作为止水帷幕。为防止基坑开挖过程中桩间土发生脱落,对桩间采取挂网喷浆的施工措施。 目录: 一、工程概况 二、编制依据 三、施
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铁路特大桥墩基坑支护施工专项方案
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关键词: 铁路特大桥施工
墩基坑支护施工
桥梁施工方案
该资料为铁路特大桥墩基坑支护施工专项方案 蕲河特大桥中心里程DK58+752.13,全桥178孔,桥全长6101.25m。本桥位于湖北省黄冈市蕲春县境内,桥址自骅山水库附近起桥后,依次跨越西环路、经二路、滨河路、蕲河、沿河路,最后引入新建蕲春南站。桥址处蕲河河面宽约390m,大里程侧为赤东大堤,堤顶宽约6m,迎水侧为片石铺砌,堤顶为水泥路面,可供车辆通行。小里程侧无明显河堤,主要为滨河路,路面标高24.25m。 ······ 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、基坑支护方案 四、施工工艺技术 五、 围护结构及河堤监控量测技
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土钉墙及基坑事故原因及解决措施
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本资料为土钉墙及基坑事故原因及解决措施,共43页。 简介:土钉墙支护作为一种现代基坑支护技术,最早出现于 20 世纪 70 年代。它的出现与新奥法有着密切的关系,可以说是新奥法的延续。六十年代出现的新奥法在当时取得了很大的成功,并得到了广泛的应用,在大量的隧道工程实践中,人们尝试把新奥法沿用到岩土工程中,并采用将粘结型锚杆与喷射混凝土面层相结合的方法,于是为土钉技术的产生奠定了基础。 土钉支护技术首先是以一定的倾斜角成孔,之后将钢筋或者是钢管放置于孔内,然后往其内灌浆,最后设置混凝土面层。通过这些措施使得土钉与被支护土体紧密相连,并且依赖二者的接触界面上的粘结力或者是相互的
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[太原市]晋阳湖项目基坑临时用电安全方案
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关键词: 基坑支护方案
现场临电条件
现场电路布置
现场临电设置
本资料为[太原市]晋阳湖项目基坑临时用电安全方案,共10页。 内容简介: 本项目位于太原市滨河西路西侧,新晋祠路东侧,龙城大街北侧。拟建场地北侧距广播街最近约22m,东侧距滨河西路最近约17.5m,西侧距新晋祠路约50m。基坑分为三期,地库分三块,一期大部分区域为一层地下室,局部区域为二层地下室,二期及三期为二层地下室。 目录: 编制依据 工程概况 现场临电条件 现场临电设置 现场电路布置 负荷计算及电缆选择 施工技术要求 安全技术措施 临时用电系统的使用、管理与维护&nbs
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基坑施工中的地下水处理及工程实例资料(Word)
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以下是部分内容展示,详细请下载: 当基础深度在天然地下水位以下时,在基础施工中常常会遇到地下水的处理问题。一般认为,基坑开挖要具备以下的必要条件:首先保持基坑干燥状态,创造有利于施工的环境;其次是确保边坡稳定,做到安全施工,如果忽视这些必要条件,其后果是严重的。有的基坑积水或土质稀软,工人难以立足,无法施工;有的出现“流砂现象”导致边坡塌方,地质破坏;有的内部基坑土体发生较大的位移,影响邻近建筑物的安全。之所以会出现这些异常情况,都是由地下水引起的。所以,在基坑施工中应对地下水的处理给予应有的重视。 工程简介 &nb
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基坑支护施工从原理到精通细致讲解
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关键词: 基坑支护设计
基坑支护原理
基坑支护施工
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粉质黏土地层基坑降水、开挖、支护方案解读
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关键词: 粉质黏土
基坑降水
基坑开挖
土钉墙支护
施工方案
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框剪结构基坑支护土钉墙方案
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本资料为框剪结构基坑支护土钉墙方案,共33页。 简介:拟建工程主要由2栋18层,1栋17层,8栋9层住宅、2栋6+1层住宅及2层商业楼组成。高程设计拟采用框剪结构,小高层及多层拟采用框架结构。 本基坑开挖深度为4.40-4.76m,基坑北侧及东侧为市政道路,依据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)第3.1.3条规定,本基坑支护结构安全等级为二级。 目录: 第一部分 设计说明 第二部分 监测方案 第三部分 应急措施 第四部分 支护结构计算说明 相关图片: 支护设计分段与开挖深度一览
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土钉墙基坑支护计算方案
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本资料为土钉墙基坑支护计算方案,共19页。 简介:根据本工程现场实际情况,基坑各部位确定采取如下支护措施: 1、3#楼与4#楼地下室相邻处,地下室间距4.8m,基坑底高差5.0m,土质分布为○21、○22、○31土层,采取土钉墙支护的方式。2、2#楼与C型地下坡道相邻处距离为4.5m,但高差较小,约为2.8m,土质分布为○21、○22、○23土层,考虑到土质稍差,也采用土钉墙支护的方式。3、1#楼与D地块地下室高差较大,且建筑物间距较小,最小处约2.8m,为安全起见,保留原设计钢板桩支护的方式。 本工程外围有维护桩,基础施工阶段需采取降水措施,边坡计算中不考虑水位
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基坑支护安全专项施工方案编制
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本资料为基坑支护安全专项施工方案编制,共107页。 内容简介: 建筑物或构筑物地下部分施工时,需开挖基坑,进行施工降水,同时要对基坑四周的建筑物、构筑物、道路和地下管线进行围护及监测,确保正常、安全施工。这项涉及勘查、设计、施工、监理、监测、应急等内容的综合系统性工程称为基坑工程。 目录: 常见基坑支护结构形式 常见基坑支护结构破坏形态、 原因分析及应急措施 基坑坍塌预控措施 基坑工程专项施工方案编审 相关图片: 地下连续墙 桁架式对撑 临时钢筋砼支
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土钉墙基坑支护设计(20页,清楚明了)
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本资料为土钉墙基坑支护设计,共20页。 简介: 基坑开挖后,形成临空面,在基坑土体自身重量、地表荷载、地下水渗透作用下,可能产生破坏或过大变形,危及基础施工或周围建筑物的安全,因此,须对基坑侧壁采取一定的措施进行支护。土钉墙:由土钉、被加固的土体、面层组成的支护结构。土钉墙支护在某些施工企业也称为喷锚支护。 基坑临空面形成后,侧壁土体有向临空面位移的趋势,及沿某一潜在破坏面破坏的趋势,置入土钉后,土钉承受了由周围土体及面层传递过来的土压力,把土压力传递至稳定的土层中去,从而阻止了侧壁土体向基坑方向的位移;土钉加固土体使土体强度提高,并由于土钉的拉力,使潜在破坏面上
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实验小学土钉墙基坑支护方案
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本资料为实验小学土钉墙基坑支护方案,共14页。 简介: 基坑开挖深度约3.8~5.5m,本着既安全又经济的设计原则,根据《岩土工程勘察报告》(详勘)提供的数据,经过详细计算与多年的施工经验,本基坑采用土钉喷射混凝土法进行支护。本次施工土钉采用人工造孔、插筋、注浆来设置。采用三排植入土钉(布置见附图)。土钉杆体钢筋采用Ⅱ级Φ14钢筋,长度分别为0.5m@2000孔体直径120mm,0.9厚40X90钢板网,加强筋Φ6双向@2000x2000注浆材料采用PS32.5级矿渣硅酸盐水泥,水泥浆水灰比为0.5,其强度等级不低于M10。间距为2m,呈梅花形布置,水平面夹角15º。&nb
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BIM技术在基坑工程中的示范应用
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本文案为BIM技术在基坑工程中的示范应用,52页 BIM的本质: 1、BIM只是一种技术,是手段,必须要对模型中赋予物理特性和功能信息 2、BIM于项目管理的融合可以提高项目管理的效率:BIM+PM,通过不同组织信息的共享和不同的组织的协同工作为项目管理提速 3、信息需要贯穿全产业链的数据,必须贯穿建设和运营的管过程BIM+ PLM=(BIM+PM)+(BIM+FM) BIM技术在基坑工程中的示范应用 政策环境 目前BIM的应用 &
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基坑开挖对坑底工程桩性能影响参数分析
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[摘要] 基坑开挖对坑内工程桩的影响不可忽视。基于工程试桩实测资料验证的有限元参数,对不同基坑开挖深 度及平面尺寸条件下坑底不同位置处单桩的工作特性进行参数分析。分析表明,基坑开挖导致较大的桩身初始拉 力,桩身最大初始拉力值可达到将近地面试桩承载力的 50% ,桩身最大相对初始拉力随着基坑开挖宽度( B) 与开 挖深度( H) 的比值增大而增大; 当桩长( L) 与基坑开挖深度( H) 的比值为 2 ~ 3 时,桩身最大相对初始拉力出现最 大值。桩身最大初始拉力相对位置基本上随 L /H 增加而减小,随 B/H 增加而增加。单桩刚度大多有所降低,最严 重时可减小到原来的 26. 4% ,对于
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经济开发区车库基坑降水施工组织设计方案
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工程概况: 车库位于市经济开发区。场地地形较平坦,本工程建筑面积6401.6M2,地下一层,采用筏板基础,天然地基。勘察由工程勘察处完成,设计由建筑设计院完成,设计±0.000相当于绝对标高6.800M,基底标高相对于±0.000以下-4.36M,局部为-5.36M,现场地面绝对标高平均7.300M,基坑深度约为4.86M,局部为-5.86M,基底标高相当于绝对标高2.44M。 工程概况 工程地质条件 降水井深度 施工技术措施
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小区基坑土钉墙支护施工方案
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本资料为小区基坑土钉墙支护施工方案,共15页。 简介: 拟建场地范围内设有一层地下车库,车库底-5.2m,基坑底-6.4m。拟建物±0.00标高为50.2m,场地自然地面标,48.2-48.5m,基坑开挖深度4.4-4.7m。基坑按一层开挖,放坡坡度1.:025,若遇阴雨天气,边坡适当放大,对开挖后的边坡段,用铁楸进行切削清坡;施工人员跟班与挖机配合作业。 目录: 一、工程概况 二、场地岩区工程条件 三、总体施工部署 四、施工总进度计划 五、施工主要资源配备表 六、施工方案 七、基坑工程监测与检
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