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双向倾斜索塔柱中的劲性骨架施工设计
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内容简介 双向倾斜索塔柱中的劲性骨架施工设计
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斜拉桥主塔劲性骨架构造图
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关键词: 路桥节点详图
主塔劲性骨架
内容简介 说明: 1、本图尺寸以cm计; 2、全桥主塔劲性骨架材料数量为:L100×120×12:54.8t, L100×100×10:119.2t,δ10钢板:10.8t,Φ20钢筋:5.8t,因主塔柱内倾,劲性骨架需承受钢筋、模板、砼等自重产生的水平分力,所以选用以上材料; 3、劲性骨架各节点通过电焊联接,焊接必须遵循有关的焊接规范,杆件与节点的联接缝为两面侧焊或三面围焊。
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[厦门]单索面混合梁斜拉桥劲性骨架计算书(MIDAS计算)
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关键词: 路桥设计计算
劲性骨架计算书
MIDAS桥梁计算
内容简介 大桥主桥桥型为斜独塔单索面混合梁斜拉桥,主桥结构体系采用塔、梁、墩固结体系,长345m,孔跨布置为(60+65+220)m,其中主跨长220米,边跨长125米,边跨设一个辅助墩。由于塔柱所处场地限制、塔柱倾斜等原因,塔柱施工通过使用劲性骨架,可以在满足结构受力的前提下提供足够的施工面和确保施工进度;并确保塔柱外形美观,质量优良。 劲性骨架作为塔柱施工导向、钢筋定位、模板固定之用,也是上塔柱斜拉索钢套管定位安装必不可少的。 劲性骨架由∠75×10、∠50×6等边角钢和[6.3槽钢组成,整个骨架由加劲柱(小断面桁架)、平联、斜撑组成。加劲柱的截面为70×70cm,
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[福建]独塔单索面混合梁斜拉桥劲性骨架受力计算书
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关键词: 路桥设计计算
劲性骨架计算书
资料目录 1、工程概况 2、劲性骨架设计 3、材料特性 4、 荷载计算 5、劲性骨架受力验算内容简介 大桥主桥桥型为斜独塔单索面混合梁斜拉桥,主桥结构体系采用塔、梁、墩固结体系,长345m,孔跨布置为(60+65+220)m,其中主跨长220米,边跨长125米,边跨设一个辅助墩。 劲性骨架作为塔柱施工导向、钢筋定位、模板固定之用,也是上塔柱斜拉索钢套管定位安装必不可少的。 劲性骨架由∠75×10、∠50×6等边角钢和[6.3槽钢组成,整个骨架由加劲柱(小断面桁架)、平联、斜撑组成。加劲柱的截面为70×70cm,采用4根∠75×10角钢作立柱,∠50×6作辅助连接
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株洲湘江四桥140m跨斜拉桥箱梁、塔柱施工技术交底
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关键词: 斜拉桥箱梁施工
斜拉桥塔柱施工
桥梁施工技术交底
株洲湘江四桥桥型为三塔斜拉桥。桥跨组成为75m+2x140m+75m,系三塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。结构形式为塔梁固接、塔梁与墩分离,墩顶设支座。孔径布置为:0.4m(伸缩缝)+74.8m+2x140m+74.8m+0.32m(伸缩缝),全长430.32m,桥上纵坡变坡点位于21号墩中心线(中塔)处,河西侧纵坡为1.2%,河东侧纵坡为3%,桥梁设计标高线离桥梁中心线2500px,桥面横坡2.0%。采用分段悬浇施工工艺。 ······ 一、工程概述 二、140m跨斜拉桥箱梁、塔柱、斜拉索施工工艺流程 7 三、140m跨斜拉桥箱梁、塔
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跨海大桥上部结构施工技术方案及工艺
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关键词: 上部结构施工
钢桁架悬索桥
五跨连续架悬索桥
本资料为跨海大桥上部结构施工技术方案及工艺,共61页,格式为word。 工程概况: 主航道桥起止桩号为K48+580.000~K49+756.000,主跨径为408m。采用192+192+408+192+192=1176m的五跨连续自锚式钢桁架悬索桥。双层桥面布置,上下层布置4个车道,行车结构道净宽20.50m 主梁采用透风性能好、整体性强的钢桁梁, 主桁桁高16.0m,桁宽22.3m,采用三角形桁架,节间长12m。桥面板采用正交异性钢桥面板,均采用U型肋加劲,每隔2.40m设一道横隔板。为了增加桁架梁的抗扭刚度,两片主桁间设置横向联系,上下弦杆均采用
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斜拉桥主墩塔柱施工技术方案
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关键词: 塔柱钢筋施工
液压爬模施工
斜拉桥主墩塔柱施工技术方案 上海长江大桥全长 16.55km,其中 B5 标为位于主通航孔部分的主桥段。主通 航 孔 桥 为 双 塔 双 索 面 、 全 漂 浮 结 构 斜 拉 桥 , 跨 劲 布 置 为92+258+730+258+92=1430m。索塔为人字型独柱结构,索塔基础由 60 根直劲 3.0~2.5m的变截面钻孔灌注桩组成,承台为尖圆形结构,长 72.20m,宽 37.20m,承台顶标高+4.0m,底标高-2.0m,厚度 6.0m,承台混凝土标号为C40,单个承台混凝土方量为 15025m3 ,钢筋为 1654049Kg,承台顶面设置 3%的排水坡。主墩塔座为哑铃
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[全国]厦漳大桥主塔测量技术总结(共29页)
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关键词: 施工控制网建立与施测
主体结构控制测量
索塔观测精度
项目技术管理
【全国】厦漳大桥主塔测量技术总结(共29页),PPT格式 主要内容: 一.加密施工控制网建立与施测 1.加密施工控制网的建立 2.加密施工控制网的施测 二.主塔主体结构控制测量 1.主塔基础施工测量控制 2.塔柱施工测量 3.主塔中心测量和高程传递 4.下横梁施工测量 5.钢锚梁、索套管定位 三.影响索塔观测精度的因数与修正 1.劲性骨架预偏量估算 2.塔柱自重预偏量修正 3.塔柱变形观测及修正 下横梁施工现场图  
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独塔双索面斜拉桥施工组织设计
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主桥采用独塔双索面斜拉桥桥型。 主桥工程承台以上部分,包括塔座系梁、塔柱、主梁及斜拉索部分。 承台以上部分,包括塔座系梁、塔柱劲性骨架安装、钢筋制作安装、上、下横梁施加预应力、塔柱及上、下横梁50号砼泵送浇注,塔内人行爬梯安装,防雷设施、,各种预埋件安装等。 ······ 第一章、工程概况 第二章、施工进度计划安排、施工要点及确保工期的措施 第三章 施工准备 第四章施工方案 第五章、冬季和雨季的施工安排 第六章、质量安全保证体系 第七章、其他应说明的事项 ···
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特大桥斜拉索安装施工方案
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特大桥斜拉索安装施工方案 陈村特大桥桥梁跨径组成为128m+210m+128m,系双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥,塔梁固结,墩梁分离的体系,墩顶设支座。索鞍区采用工字型截面, 塔柱采用钢筋混凝土结构,塔内设劲性骨架以利于钢筋绑扎及塔柱模板的提升施工,布置在侧分带上,塔身上设鞍座,以便拉索通过,斜拉索横桥向共两排。主梁采用单箱三室大悬臂截面,中腹板竖直,边腹板外斜。箱梁顶板宽度为35米,塔高30米。 ······ 1工程概况 4 2 陈村桥OVM250AT斜拉索体系结构说明 5 3编制依据 7 4编制原则 8
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斜拉桥主塔专项施工方案(共100页)
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关键词: 独塔双索面斜拉桥
变截面箱型结构
斜拉桥主塔专项施工方案 本桥索塔为花瓶式塔,塔高125.75m(从承台顶面算起),其中桥面以上高100.96m,桥面以下高24.79m。下塔柱高19.6m,中塔柱高48m,上塔柱高53.2m,塔柱截面为箱形截面,顺桥向塔柱箱高7m,横桥向上塔柱和中塔柱箱宽4m,下塔柱横桥向加宽;索塔共设三道横梁,上横梁和中横梁高4m,宽6m;下横梁高6m(中心处),宽7m。横梁均采用箱形截面。索塔横梁均布置了预应力,钢束。斜拉索均锚固于上塔柱,斜拉索锚固区设置环向预应力(U形)。索塔内设置施工和运营阶段检修人梯,检修入口设于中塔柱内侧底部。主塔塔身(含塔柱及横梁内)设有劲性骨架以满足塔身施工
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公铁两用长江大桥主塔快速施工技术(ppt,56页)
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关键词: 主塔快速施工技术
H型钢筋混凝土结构
本资料为公铁两用长江大桥主塔快速施工技术(ppt,56页),图文丰富! 工程概况: 大桥设计为双塔双索面钢桁梁斜拉桥,其主跨布置为(81+243+567+243+81)=1215m 。 主塔结构型式为H型钢筋混凝土结构,主塔总高度190.5m。主塔由5部分组成:下塔柱高34m,中塔柱高105.5m,上塔柱高51m,下横梁高8m,上横梁高8m。 主塔采用6m节段爬模施工,主塔分节段浇筑次数少,共33节段,如果采用4m/4.5m节段爬模施工,主塔施工分节段数浇筑多达49/43节段,比6m节段浇筑爬模主塔施工节段数多16/10个节段。 &
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特大桥梁塔柱钢筋施工技术交底
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关键词: 塔柱钢筋施工
施工技术交底
钢筋加工在铁驳上进行,根据设计图纸并考虑钢筋接头要求,提前对下料长度进行计算,复核无误后才能进行下料。成型钢筋分类编号挂牌存放,并按要求进行抄垫,避免出现钢筋混堆。 钢筋安装前,首先将劲性骨架接高,使之高出需要安装的钢筋;然后,按照设计的钢筋保护层厚度安装劲性骨架之间的连接件(兼做钢筋定位辅助件)。塔柱钢筋安装顺序为竖向主筋接长→箍筋安装→拉筋安装→其他辅助钢筋安装。钢筋长度、间距、接头等均严格按相关验标及指南施工。钢筋绑扎采用直径 0.7~1.2mm 的扎丝隔点进行扎结,钢筋骨架应绑扎牢固,以保证在混凝土浇筑过程中不发生大的变形。 ······ 一、 交底范围&
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斜拉桥主塔施工专项方案(Word版103页)
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东合大桥总长473.5m,其中主桥长367m,引桥长99m。全桥共6个墩台,鹅城岸引桥0#台到3#墩,桥孔布置为:3×33m;龙景岸与环岛路平交不设引桥。主桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,长367m(3#墩到6#台),主跨190m,采用不对称布置,即(50+127)+190=367m,索塔为花瓶式塔,塔高125.75m,引桥为预应力混凝土连续箱梁。 本桥索塔为花瓶式塔,塔高125.75m(从承台顶面算起),其中桥面以上高100.96m,桥面以下高24.79m。下塔柱高19.6m,中塔柱高48m,上塔柱高53.2m,塔柱截面为箱形截面,顺桥向塔柱箱高7m,横桥向上塔柱和中塔柱箱宽4m
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悬索桥施工
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悬索桥施工主要有锚碇、塔、主缆和加劲梁的制作与安装 锚碇与塔的施工 1、锚碇施工 锚碇 锚碇是主缆锚固装置的总称,由混凝土锚块(含钢筋)、支架、锚杆、鞍座(散索鞍)等组成。 锚碇的形式可分为重力式和隧道式。若锚碇处有坚实基岩层靠近地表,修建隧道式锚碇有可能比较经济。 有坚实基岩层靠近地表时也可以采用重力式锚碇,让锚块嵌入基岩,使位于锚块前的基岩凭借承压来抵抗主缆的水平力。例如我国于1995年建成的汕头海湾大桥,就是利用两岸的山体岩石,设计为重力式锚碇(锚块兜住石质山头,抵抗主缆拉力)。巨
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[贵州]27米宽斜拉桥花瓶型24对空间索双索面索塔主塔设计图纸161张
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关键词: 路桥工程图纸
斜拉桥索塔设计图
劲性骨架布置图
预应力钢束布置图
位置:贵州设计时间:2012年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:178,380m承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计总说明 地质纵断面图 桥型布置图 预应力钢筋锚具一般构造 斜拉索长度、坐标表 斜拉索体系技术条件 斜拉索锚固点位置图 斜拉索索导管及锚垫板构造图 斜拉索锚固预留槽及锚下钢筋布置图 支座布置示意图 上部构造施工程序示意图 主梁压重示意图 辅助墩与交界墩劲性骨架布置示意图 劲性骨架图 塔内检修楼梯(中塔柱) 下塔柱爬梯 主塔桩基钢筋布置图 工程数量总表(二) 主塔一般构造图(一) 主塔一般构造图(二) 主塔一般构造
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