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发表于2019-08-28

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内容简介本项目（茅尾海至南北枢纽互通段）（K2085+400～K2099+040.675）路线总长为13.641公里。路基工程主要工程量为挖土石58.39万方，填方66.28万方，总借方22.08万方，特殊路基处理33.34万方，管涵、涵洞、通道1236.42m/105道。目录一、工程概况二、施工准备三、施工方案四、质量保证措施及保证体系五、安全文明施工措施六、环保措施及环保体系七、施工工艺流程施工方案：1、场地清理2、挖方路基3、

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高速公路便道土石方施工方案（41页）立即下载

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关键词：便道土石方施工路堤便道施工方案路堑便道施工方案

内容为：高速公路便道土石方施工方案在充分理解工程现场和施工设计图的基础上，我们根据高速公路路基开挖工程项目的特点，综合考虑我公司的实力、特长、技术、设备能力等因素，编写本“技术与施工组织设计”，编写时对工期、质量、项目管理组织机构设置、施工进度计划控制、主要技术方案及措施、安全、文明施工等诸多因素尽可能作了充分考虑，认为较为科学合理，能达到确保工期、质量和安全，提高效益的目的。【目录】一、编制依据二、工程概况三、施工部署四、施工准备五、路堤便道施工方案六、路堑便道施工方案七、防护及排水工

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路基土石方施工方案（45页）立即下载

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关键词：路基土石方施工土石方开挖方法

内容为：路基土石方施工方案本标段工程位于重庆市北部，属低山丘陵地貌。地形地貌严格受地质构造控制，由一系列走向北东的条形背斜、向斜相间排列的梳状构造和隔挡式构造形成构造地貌特征，北部收敛，南部撒开似帚状展布。由砂岩组成的脊状山脊线海拔高度大部在1000～1300m，背斜中部灰岩出露地区，形成细长与山体走向一致的岩溶槽谷，两侧为砂岩构成的脊状山或单斜山，呈“一山二岭一槽”或“一山三岭二槽”式地貌形态特征，路线经过的地形地貌可分为：造侵蚀剥蚀河谷、沟谷地貌，构造剥蚀丘陵地貌，构造溶蚀、侵蚀河谷、低山地貌三种类型。【目录】一、编制依据和适用范围二、工

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项目总工高端研修班立即试听

学员数 479 好评率 98%

关键词：房建项目总工房建项目管理项目技术管理项目质量管理项目安全管理

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基坑支护及土石方工程施工方案Word版（共76页）立即下载

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关键词：水下混凝土浇筑基坑开挖支护

项目类型：工业建筑
建筑基坑支护形式：锚杆支护
建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移
基坑支护施工详图、示意图：5张以下
编制时间：2016

基坑支护及土石方工程施工方案拟建场地原始地貌为台地及台地间沟谷。经过后期开挖整平后，现为金威啤酒厂场区，目前西北地块场地内平整，北地块场区内存在大量的建筑物及毛石挡墙。本工程基坑底、顶面标高及开挖深度为： A地块坑底标高一般为35.20m，局部33.70m、31.3m，坑顶标高为39.40～50.00m，西侧的深度为4.2m，其余深度一般为7.8～14.8m；B地块南段坑底标高为12.30m，坑顶标高西侧至南侧为40.00～31.50m、东侧为31.50m、北侧为34.0m，深度一般为19.0～27.7m。 …… 第一章编制说明&nbs

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地下综合管廊工程土石方爆破专项施工方案立即下载

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关键词：地下综合管廊工程管廊工程土石方爆破土石方爆破专项施工方案爆破参数计算

该资料为地下综合管廊工程土石方爆破专项施工方案该工程为六盘水地下综合管廊PPP项目凤凰大道土石方开挖工程，工程位于贵州省六盘水市钟山区，由于其中公路岩石较硬，不利于机械开挖施工，经研究决定采用爆破开挖方式，因距离被保护物较近，穿过高压电线、民房、地下热力管时，拟采用静态爆破方式开挖。 ······ 1 工程概况 2 设计依据及设计原则 3 施工总体方案 4 爆破参数计算、装药结构与炮孔布置 5 起爆网路设计 6 爆破安全设计 7 爆破施工组织与作业程序 8 警戒与起爆 9 事故应急预

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地下综合管廊工程土石方爆破专项施工方案（33页）立即下载

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关键词：地下综合管廊工程土石方爆破专项施工

内容为：地下综合管廊工程土石方爆破专项施工方案拟建的地下综合管廊工程位于贵州省六盘水市钟山区。全长2.7公里，凤凰大道东段为两箱管廊，管廊顶板覆土2.0m，管廊宽和高为4.85*3.65m，沟槽开挖深度为5.8m,局部节点（通风口、逃生口、投料口）位置开挖深度达9.6m。按照建质[2009]87号文件“关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知”要求，凤凰大道东段管廊沟槽深度超过5米，沟槽开挖、支护工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围，需要编制深基坑开挖支护安全专项施工方案，提交专家组论证。【目录】 1 工程概况 2 设计

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沿德高速工程路基土石方爆破施工方案立即下载

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本合同段地处山岭区，山体植被稀疏，地形陡峻，起伏剧烈，山顶高程在440-1296m之间。地表土以风化残积土为主，岩层基本为中、细砂岩、粘土质粉砂岩、泥岩、页岩和粘土岩等，大部分基岩裸露地表，节理裂隙非常发育，地形陡峻。我合同段路基土石方开挖约79万方，路基填方约143万方。挖方最大深度达63.66m，填方最大高度43.3m。路基以土石混填及填石路堤为主，填方路堤高度大于12m时，从上至下每8m设一级宽2m的平台；挖方路基第一级边坡高8～10m，第二级及以上每级边坡高10～15m，每级间设2.0m宽平台。爆破有害效应主要包括爆破飞石、爆破震动、爆破噪音。爆破冲击波影响甚微

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公路提质改造工程路基土石方施工方案（14页）立即下载

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关键词：公路提质改造工程路基土石方施工方案

内容为：公路提质改造工程路基土石方施工方案工作内容包括：场地清表、特殊路基处理、路堑挖运、路堤填筑、路基修整以及沟槽开挖等。路基土石方工程采用大型机械化施工方法进行作业，大量采用推土机、挖掘机、装载机、平地机、自卸汽车、振动压路机等大型施工机械设备，以保证工程质量和工程进度。【目录】 1、土石方施工 2、路堑开挖

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