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框架结构住宅楼基坑支护施工方案(70页)
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关键词: 建筑工程施工方案
土方工程施工方案
基坑支护施工方案
【概况】 框架结构住宅楼基坑支护施工方案,70页,包括工程概况、施工部署、进度计划、施工方案流程、安全措施等,可供参考学习。 …… 本工程1栋13层(含地下1层),其中群楼2层,塔楼2座,塔楼均为12层,框架结构;建筑高度最高36M,最大跨度8.4M,总建筑面积约为21574.25平方,其中地下建筑面积约为3432.25平方。地下一层地上13、12层,地下室层高4.2M,首层层高为4.8M,二层层高4.8M,标准层高3M。 …… 工程重点和难点分析及解决: 一、施工时降水措施。 二、做好生活区的下水管道和雨水井,用水应有固定
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框架结构建筑深基坑支护施工组织设计
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关键词: 边坡支护施工
格构柱及立柱桩
挂网喷砼面层
本资料为框架结构建筑深基坑支护施工组织设计,共92页,格式为word。 工程概况: 拟建主体建筑主要有1栋6层框架结构建筑,设两层地下室。 本项目基坑开挖深度为11.35m~13.00m,基坑开挖面积为1161.0㎡,本基坑支护结构安全等级为一级。由于基坑西侧的绿海商住房、南侧的个旧大厦建筑桩基础密集,外穿结构受限制。因此,采用内支撑体系;本项目周边环境较为复杂,对基坑变形及安全较高,内支撑体系对控制变形较好,适用于深基坑工程。根据基坑支护方案,支护结构包括旋挖钻孔混凝土灌注桩、钢筋混凝土冠梁、腰梁及支撑梁、挂网喷射混凝土面层、格构柱及立桩
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浅基坑支护方案word版(共27页)
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项目类型:公寓建筑
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:放坡支护,土钉墙支护,锚杆支护
基坑支护施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2016
浅基坑支护方案 该工程属于框架结构;地上33 层;地下2层;建筑高度:106.25m;标准层层高:3m ;总建筑面积:148623.7平方米;总工期:980天。 该工程中,降水的质量是影响整个工期的关键,因此在降水施工中切不可盲目抢工期,尤其在洗井的工序上必须达到水清砂净,降水井施工及排水干管的铺设计划绝对工期按规定设定。 土钉墙与土方密切配合施工,根据地质情况采取分层、分段开挖,并进行土钉墙支护施工。 …… 第一节、编制依据 第二节、工程概况 第三节、施工总体布署 第四节、基坑支护工程 第五节、土方挖运
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箱型框架结构车站深基坑工程钻孔桩及内支撑支护施工方案
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关键词: 地下两层岛式车站
钻孔桩及内支撑支护
桩数:1480根
桩径:500-999,1000-1499
桩基类型:泥浆护壁钻孔灌注桩,旋挖成孔灌注桩
桩基施工方法:钢护筒埋设,钢筋笼骨架制作与吊入
桩基图纸:5张以下
本资料为车站深基坑围护工程钻孔桩及内支撑施工方案,共153页,含图纸,格式为rar。 工程概况: 新龙路站附属结构1号、2号风道围护结构桩体设计为Φ800@1000(局部为900)mm钻孔灌注桩,基坑内钻孔桩有效桩长为13.6及15.6m两种,钻孔桩外侧设置Φ850@600mm三轴搅拌桩止水帷幕。 围护采用钻孔桩+内支撑支护形式,本站为盾构整体过站,车站底板面按低于线路轨面线1.6m设计,保证站内净空满足盾构过站条件。车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构,采用明挖顺筑法施工。轨道交通2号线一期工程新龙路站主体及附属钻孔桩、三轴搅拌桩及土方开挖等施工任
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家具市场改建工程地下室基坑支护及土方开挖施工方案
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关键词: 地下室基坑支护
土方开挖施工方案
机械钻孔灌注桩
基坑开挖支护
本资料为家具市场改建工程地下室基坑支护及土方开挖施工方案,共16页,格式为word。 工程概况: 本工程为框架结构,工程采用机械钻孔灌注桩。地下室底板厚为450,底板底为200厚片石灌沙,上浇C15厚100素砼垫层。喷锚网基坑围护总延长米约560M。 锚管体的制作:必须按图制作锚管,锚管长度误差±250px,锚管壁钻Ф8∽Ф10孔,开孔从离坑壁 2m处开始设置,直至管底,单面孔距0.45m,锚架每隔0.45m一只,紧贴锚管,双面满焊,头部设扩大头。锚管对接用3Ф14,L=140mm,进行双面满焊。 监测内容:基坑四周边坡顶部水平位移与沉降监测
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钢筋混凝土箱式框架结构地铁车站施工组织设计(word,72页)
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关键词: 主体基坑地连墙
明挖基坑支护体系
施工现场平面布置
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:明挖法
车站工程主要采用明挖法施工。3、7号线车站主体明挖基坑深约29.50m,6号线车站主体及外挂站厅明挖基坑深约13.70m。明挖基坑支护体系采用地连墙+混凝土(钢管)内支撑形式。3、7号线主体基坑地连墙厚1.2m,深48m,共设置8道支撑;6号线侧式站厅连墙厚0.8m,最大深度41m,共设置4道支撑。 【目录】 一、工程概况 1、车站平面位置及规模 2、车站基坑及建筑设计 3、车站工程地质概况 4、车站周边环境条件 5、施工工期要求 6、二期围挡主要施工内容 二、总体施工组织及部署 1、交通疏解
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风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案
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关键词: 钢筋混凝土框架结构
明挖逆作法施工
明挖顺作法施工
项目类型:工业建筑
基坑深度:9m
建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护
基坑支护施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2016
本资料为风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案,共84页,格式为word。 工程概况: 江北风井主体结构为地下三层钢筋混凝土框架结构,地下连续墙与内衬墙的叠合结构,顺作法施工。江北风井地下一层净空高度为6m,地下二层净空高度为6.1m,地下三层净空高度为9.455m。风井内衬结构混凝土强度等级为C35,柱子为C40,垫层为C20早强混凝土。 风井主体结构尺寸为27.1m×21.8m,中心里程YDK10+830.00,起止里程为YDK10+817.25~YDK10+842.75,基坑开挖深度为29.08m,为地下三层单柱双跨钢筋混凝土框架结构,附属
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门诊综合楼工程监理大纲(框架结构)
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关键词: 门诊综合楼工程
框架结构监理大纲
门诊综合楼工程监理大纲 一、工 程 概 况: 工程名称:门诊综合楼工程 建设地点:苏州市景德路 建设单位:苏州大学附属儿童医院 设计单位:苏州市建筑设计研究院有限责任公司 建设规模:建筑面积约14321平方米 投资额: 预计约4000万元(人民币) 结构类型:箱形地下室—筏板基础—框架结构(主体) 结构层次:地下2层、地上5层 主要功能:门诊、医疗、办公 监理期: 暂定400天(2004/9/8~2005/10/22) 二、、项目监理机构组织计划&nb
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基坑支护施工从原理到精通细致讲解
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关键词: 基坑支护设计
基坑支护原理
基坑支护施工
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粉质黏土地层基坑降水、开挖、支护方案解读
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关键词: 粉质黏土
基坑降水
基坑开挖
土钉墙支护
施工方案
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土方开挖基坑支护及降水安全专项施工方案
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关键词: 基坑支护方案
土方开挖方案
基坑降水方案
基坑雨季施工措施
基坑开挖支护
土方开挖基坑支护及降水安全专项施工方案目录: 第一部分 综合说明 第二部分 土方开挖方案 第三部分 基坑边坡支护及降水方案 第四部分 雨季施工措施 第五分部、基坑监测方案、紧急情况预案及其它相关措施 工程概况 1)、本工程为新平县农业局、畜牧兽医局站所业务用房建设工程,总建筑面积12049.24㎡,其中地下建筑面积622.7㎡,地上建筑面积11423.54㎡;建筑层数:地下一层,地上十四层,裙房三层;结构体系:主体为框架—剪力墙结构,裙房为框架结构;最大建筑高度49.95米;防火等级:二类高层公建(办
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土钉墙基坑支护设计方案
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本资料土钉墙基坑支护设计方案,doc格式,共33页 概况: 位于****县****路与****路交汇处,拟建工程主要由2栋18层,1栋17层,8栋9层住宅、2栋6+1层住宅及2层商业楼组成。高程设计拟采用框剪结构,小高层及多层拟采用框架结构,北侧8-13#楼区设地下室一层,地下室面积约20450m2。 场地室内±0.00标高为52.50-53.00m(黄海高程)不等,北侧8-13#楼区设地下室一层,底板底绝对标高为47.45m,基坑周边自然地面标高约51.23-52.2m,在现地面标高的基础上基坑开挖深度为4.40-4.76m。基坑工程概况汇总见表1。
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基坑支护结构设计计算书(钻孔灌注桩)
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目录: 第一章 设计方案综合说明 第二章 基坑支护结构设计计算书 第三章 施工要求及监测方案 第四章 电算结果 工程概况 拟建南京知名地产科技园B地块深基坑位于河西香山路和嘉陵江东街交会处东南隅,北侧为规四路(隔马路为A地块基坑),东侧为青石路。B地块±0.00m相当于绝对标高+7.40m。基坑挖深为6.1~8.0m。拟建场地属Ⅱ级复杂场地。该基坑用地面积约20000 m2,包括3幢地上建筑和一层地下室。建筑物采用框架结构,最大单柱荷载标准值为23000KN,拟采用钻孔灌注桩基础设计方案。  
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基坑支护施工人工挖孔专项方案word版(共13页)
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重庆潼南县科宇大酒店,建设场地位于重庆市潼南县工业园区,北面紧邻重庆市永健食品有限公司用地,南面紧邻工业园区服务中心办公楼,西面为城市主干道—金潼大道,东面为园区二期标准厂房。用地呈规则多边形,总用地面积4261.8㎡,约6.4亩。总建筑面积18210.33㎡。层数为16/负2层。结构类型为框架结构。建筑总高度为60.9m。建筑物±0.000标高0.20m,场地自然地坪标高0.55~0.65m(平均-0.6m),基础底标高-15.00 m,基础垫层底标高-15.15 m,基坑深度14.55m。基础边线向外约2.5 m范围内已取土约2.0m深。 …… 一、工程概况
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2016年设计市政大道明挖法下穿双跨钢筋混凝土闭合框架结构隧道设计图纸59张(U槽结构)
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关键词: 市政道路工程设计
U形槽结构设计
下穿隧道设计
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
围岩分类:Ⅳ:极硬岩
工程数量表、施工图设计说明、隧道平面位置图、隧道总体纵断面布置图、隧道总体平面布置图、隧道净空断面图、隧道横断面图、敞开段挡墙结构横断面配筋图、敞开段U槽结构横断面配筋图、暗埋段结构横断面配筋图、隧道门洞端墙配筋图、隧道预留洞室平面布置及预留洞室加强配筋图、消火栓、灭火器预留洞室及预埋管图、抗拔桩一般构造图、抗拔桩钢筋构造图、隧道铺装及缘石、边沟构造图、路基过渡段搭板构造图、隧道排水箱涵设计图、隧道结构防水图、防撞护栏构造图、隧道装饰设计图、隧道围护平面图、隧道围护横断面图、基坑降水、排水设计图、便道路面结构图……设计依据:《公路工程技术标准》 (JTG B01-2014);下穿隧道沿市政大道
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基坑支护毕业设计(smw工法)
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基坑支护毕业设计(smw工法) 南京地铁珠江路综合楼工程位于中山路吉兆营路路口东南角,占地面积南北长约70m,东西宽约50m。综合楼主楼26层,高约100m,采用钢结构体系;裙楼高6层,采用框架结构体系。综合楼设三层地下室,基坑开挖深度分为17.86m。 对于地下连续墙和SMW(劲性水泥土搅拌桩法),是深基坑支护方式最常用的几种方法之一,在此工程中两种方法都可以应用。但是考虑到环境和造价要求,优先使用SMW(劲性水泥土搅拌桩法)工法进行施工。 …… 1 工程地质及水文地质资料 2 设计依据和设计标准 3 基坑维护方案设计 4
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[北京]高层框架结构办公楼加固整修工程施工方案
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关键词: 办公楼施工方案
框架结构办公楼
高层框架结构办公楼加固整修工程施工方案,250页,编制于2015年,内容详细,做法规范,图文并茂,非常值得参考学习。 …… 工程特点、重点和难点 主楼加固工作量大,加固手段多,且经过冬施,是本工程的重点。 外墙装饰复杂,采用的材料较多,高低跨施工交叉作业频繁,施工安全措施必须得当。 现代的各类控制系统多而复杂,参加施工的各专业队伍多,协调工作量大。 施工现场场地狭小,施工难度大。 功能多,装修量大,电气安装专业系统多,现场交叉施工配合量大;有些系统结构只作预留预埋(细部由专业二次设计)。 施工工期短,工序穿插交叉
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基坑支护结构设计Word版(共87页)
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关键词: 岩土工程毕业设计论文
基坑支护工程
基坑支护设计
基坑支护计算书
拟建南京知名地产科技园B地块深基坑位于河西香山路和嘉陵江东街交会处东南隅,北侧为规四路(隔马路为A地块基坑),东侧为青石路。B地块±0.00m相当于绝对标高+7.40m。基坑挖深为6.1~8.0m。拟建场地属Ⅱ级复杂场地。该基坑用地面积约20000 m2,包括3幢地上建筑和一层地下室。建筑物采用框架结构,最大单柱荷载标准值为23000KN,拟采用钻孔灌注桩基础设计方案。 …… 设计方案综合说明 基坑支护结构设计计算书 施工要求及监测方案 电算结果 …… 共87页 AB段土压力分布图 &n
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住宅楼基坑支护降水施工组织设计
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本资料为住宅楼基坑支护降水施工组织设计,编制于2015年,共29页。 简介:住宅楼采用剪力墙结构,桩筏基础;地下车库采用框架结构,独立基础,基底标高按照 19.50~22.70 米考虑,基坑开挖深度按照 4.20~6.50 米考虑。场地地下水为第四系孔隙潜水,主要补给来源为大气降水及地下径流,勘察期间,从钻孔内测得地下水静止水位埋深1.70~3.63m,丰水期最高水位标高可按24.50m考虑。地下水初见水位埋深1.3~2.0m,静止水位埋深l.0~1.5m,所测静止水位为混合水位,上部地下水属孔隙潜水,下部地下水属承压水,要求降水幅度为6m。 目录: 工程概况&n
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[福建]框架结构商业综合体项目管理策划书(191页 编制详细)
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关键词: 房建项目管理
项目管理策划书
项目技术管理
质量管理策划
资料目录 一、编制依据 - 6 - 二?工程概况 - 6 - 2.1 工程建设概况 - 6 - 2.2 建筑概况 - 6 - 2.3 结构概况 - 6 - 三、工程项目管理目标 - 7 - 3.1 管理目标 - 7 - 3.2 工期节点目标见下表的施工进度控制节点 - 8 - 3.3 安全目标 - 9 - 3.4 文明施工目标 - 9 - 3.5 环境保护目标 - 9 - 3.6 成本效益目标 - 9 - 3.7 资金回收率 - 9 - 3.8 主要材料及周转材料控制目标 - 9 - 3.9 科技管理目标 - 9 - 四、项目管理组织结构 - 10 - 4.1 项目部的组建 - 10
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