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外墙氟碳漆施工组织设计
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关键词： 外墙氟碳漆施工
施工组织设计
碳漆施工组织设计
本资料为焦作市商业银行营业大楼外墙氟碳漆施工组织设计，doc格式，共46页 概况： 主要材料及质量要求： 1、涂饰工程所用材料应为绿色环保产品，涂料的品种、颜色应符合设计要求，并有产品性能检测报告和产品合格证书。 2、涂饰工程所用腻子的粘结强度应符合国家现行标准的有关规定。 ……
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[广东]高架桥及互通匝道桥墩柱施工组织设计47页
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关键词： 路桥施组设计
桥梁墩柱施工组织设计
一次浇筑成型
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资料目录 一、编制依据 1 二、工程概况 2 2.1、工程简介. 2 2.2、地质情况. 2 2.3、水文、气象情况. 2 2.4、设计图纸施工技术要求. 3 2.5、主要工程量. 3 2.6、重点、难点. 4 三、施工工艺 5 3.1、施工方案简介. 5 3.2、施工工艺流程图. 5 3.3、施工方案. 6 3.3.1、现场平面布置 6 3.3.2、准备工作 9 3.3.3、钢筋制作及安装 9 3.3.4、模板类制作及安装 11 3.3.5、混凝土浇筑 12 3.3.6、墩柱养生 13 3.3.7、注意事项. 13 3.3.8、质量控制标准 13 3.3.9、质量控制要点 14 四
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桥墩跨线边坡防护及钻孔灌注桩施工组织设计
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本资料为桥墩跨线边坡防护及钻孔灌注桩施工组织设计，共105页，格式为ppt。 工程概况： 桥墩采用圆端形空心墩、双柱墩、圆端形实心墩、矩形墩和门式墩，桥台采用矩形空心桥台，在本工区施工范围内，361#～364#、436#～439#墩为连续梁桥墩，均为变截面圆端型实心墩。全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径根据不同跨度和地质条件分别有1.0m、1.25m、1.5m、2.0m。 目录： 一、工程概况 二、施工安全防护事项 三、跨麻汉联络线施工工期安排 1、362#承台、桩基、既有路基边坡防护抗滑桩
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[广东]城市大悬臂双柱桥墩加固项目施工组织设计93页（含PPT汇报）
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关键词： 路桥施组设计
桥墩加固施工
大悬臂双柱桥墩
桥梁加固施工
资料目录 施工组织设计 1、编制依据及编制原则 4 1. 1、编制依据 4 1. 2、编制原则 5 2、工程概况 6 2.1工程地点 6 2.2设计情况 6 2.3周边环境 6 2.4、主要工程数量 7 3、重难点分析及应对措施 8 3.1、重难点分析 8 3.2重难点应对措施 8 4、施工总体部署 9 4.1总平面布置 9 4.2总体施工方案 9 4.3项目管理机构 10 4.4、施工总体目标 11 5、施工进度计划 11 5.1施工总进度计划 11 5.2网络计划及横道图 12 5.3关键线路 14 6、资源需求计划 14 6.1劳力计划 14 6.2材料计划 14 6.3、设备
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[福建]公铁两用跨海特大桥墩柱工程施工组织设计（深水平台 2013年）
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关键词： 路桥施组设计
钻孔钢平台搭设
承台钢吊箱安装
项目位置：福建桥梁用途：公路桥,铁路桥桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥长度类型：特大桥桥梁总长度：3713m水上、陆上桥梁：水上桥梁围堰类型：吊箱围堰桥梁基础：钻孔灌注桩桥梁上部结构：组合体系桥计划工期：34月质量目标：国家级优质国家级获奖目标：鲁班奖附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表编制时间：2013资料目录 1.编制说明 2.工程概况 3.总体施工组织安排 4.总体施工计划安排 5. 主要设备、人员、材料进场计划及资源安排 6. 主要工程项目的施工方法 7. 重难点工程的施工措施及对策 8. 确保工程质量和工
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安徽某办公楼柱廊装饰工程施工组织设计（铝板幕墙 氟碳漆）
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内容简介 一、工程总体施工概况 XX广场A座柱廊装饰工程装饰设计与施工工程为建筑外围柱廊装饰工程，共包括128根φ800砼柱及柱顶连廊装饰，工程范围包括铝单板幕墙及采光天窗及氟碳涂料等。 ........ 二、施工工艺流程 施工准备→测量放线→安装后补埋件→安装转接件、钢龙骨→混凝土结构施工→安装铝单板幕墙、玻璃采光天窗→密封胶施工→柱面氟碳漆施工→工程结束 ....... 本稿编制于2005年，约2.4万余字。
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特大桥桥墩承台施工组织设计
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关键词： 路桥施组设计
桥墩承台施工
资料目录 1、工程概况 2、自然特征 3、承台施工 3.1水中墩承台施工总体措施 3.2陆地承台施工 4.质量保证措施 4.1自检体系及制度 4.2质量保证措施 5.安全施工管理措施 6.环境保护体系及措施 7.文明施工保证体系及措施内容简介 本段线下设计有桥墩、台各85个，其中200#至210#墩位于xx东溪水中。一级承台为10.1×9.1×2.5、11.5×7.3×2.5、12.5×8.5×2.5、12.5×9.1×2.5、14.5×10.5×3四种类型；二级承台为8×4.6×1、9×5×1、9.4×5.6×1、9.4×6×1、10.4×6.6×2、10.5×6.5×2
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双线特大桥梁实施性施工组织设计（129页）
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项目位置：贵州
桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：1880.918m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
王家漓江双线特大桥起讫里程为D3K424+042.137～D3K425+923.055，长1880.918m，中心里程DK424+340。上部结构为2×24m梁+1×32m梁+(48+4×80+48)m连续梁+21×32梁+2×24梁+11×32梁+3×24梁+6×32梁 ,下部结构为φ1.0m、1.25m、1.5m钻孔桩、矩形承台、矩形空心桥台及圆端型实体桥墩。连续梁位于本桥03#～09#墩中间跨漓江。 ······ 第一章 编制依据与原则 第二章 编制范围及施工管理机构的组成 第三章 工程概况及主要工程数量 第四章 施工平面布置及主要临时设
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跨焦家堡沟特大桥施工组织设计
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关键词： 桥梁下部结构
上部连续箱梁施工
桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：794.4m
水上、陆上桥梁：水上桥梁
桥梁基础：扩大基础,钻孔灌注桩
跨焦家堡沟特大桥中心里程DK407+991，全长794.4m。孔跨布置方式为：2-24m简支箱梁、17-32m简支箱梁、1-（56.85+104+56.85）m连续刚构。正线于DK407+997.1、DK408+101.1跨越土路，要求净宽5m、净高3.5m。在11#、12#、13#、14#设置1-（58.85+104+58.85）连续刚构。连续刚构采用悬臂浇筑施工。 本桥下部桥墩台桩基均为钻孔灌注桩，直径为φ1.0m、φ1.25、φ1.5m、φ2.0m四种，采用旋挖钻机成孔；承台为扩大基础；墩身为圆端形实体桥墩和圆端形空心桥墩，采用翻模施工；连续梁主墩采用刚壁墩，分别采
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宁波特大桥施工组织设计
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本桥213#墩（含213#）~温州台位于鄞州和奉化界内，起讫桩号为DK19+893.2~DK23+173.28，全长3280.08m。大桥下部采用钻孔灌注桩基础，桩径分1.0m、1.25m两种，总计桩长38895.0m，213#~312#墩采用双线圆端形实体桥墩，温州台为双线矩形空心桥台。 线路平面位于直线和曲线上，其中247#~254#、303#~311#墩位于缓和曲线上，255#~302#墩位于R=6000m的圆曲线上，312#墩和温州台位于直线上；线路纵断面：213#~219#墩处在平曲线上；220#~271#墩位于R=20000m,坡度为-1%的竖曲线上；272#
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榕江大桥南引桥下部构造施工组织设计
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潮惠高速TJ2合同段设计起点桩号为K21+325.5，终点桩号为K39+800，全长18.475km，其中南引桥起点桩号为K16+770，终点桩号为K17+471.5，中心桩号为K17+120.8，全长704.3m。 榕江大桥南引桥上部结构采用预应力混凝土先简支后桥面连续、先简支后连续钢构组合箱梁和组合T梁。桥墩采用柱式桥墩、桩基础。南引桥下部结构由承台系梁、圆柱墩、矩形墩和盖梁组成。 ······ 一、编制说明及依据 1 二、工程概况 2 三、主要构件施工流程及施工计划 4 四、施工组织规划与临时设施 6&n
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塔黄旗北沟特大桥施工组织设计
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塔黄旗北沟特大桥全长853.88m，起讫里程为DK213+366.00～DK214+219.88。本桥为双线桥，位于曲线及直线上，直线上线间距5.00米，曲线采用平分中矢法。孔跨布置为3-24m双线简支T梁、20-32m双线简支T梁、1-(32+48+32)m双线连续梁。线路纵坡为-9.5‰、5‰。本桥25号墩、唐方台采用挖井基础，其余均采用钻孔灌注桩基础，桩基直径为100 cm、3125px;本桥简支架桥墩5～24号墩采用双线圆端形空心墩（图号：叁桥（2005）4206及张唐桥通-II-24），余均采用双线圆端形实体墩（图号：叁桥（2005）4204及张唐桥通-II-22）；连续梁桥墩
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特大桥连续梁施工组织设计
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兰渝铁路为客货共线双线设计，设计时速为200KM，白龙江3号特大桥是兰渝线最长的一座特大桥，桥全长10903.47m。孔跨布置为双线2[150×32m+(72+120+72)m连续梁+38×32m+13×24m+60×32m+(1－56m)系杆拱+65×32m]梁。白龙江3号特大桥沿白龙江左岸并江前行，先后跨越规划中的兰海高速（连续梁结构）、白龙江主河道，然后跨越兰海高速两水出口匝道（系杆拱结构）。本桥桥台为T形台，桥墩为圆端形实心墩。连续梁基础均采用直径为Φ1.5钻孔灌注桩基础，上设承台和加台。 ······ 一、编制说明 二、工程简介 三、平面
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汾河特大桥实施性施工组织设计
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柳湾汾河特大桥中心桩号为DK46+921.12,起止里程桩号DK46+223.83～DK47+616.90， 全桥长1393.07m，为本标段的重点控制工程。该桥跨越清徐县柳湾汾河，枯水期汾河宽约40m，雨季洪水期间河宽可达300m。桥位范围地势较平坦，但地质较差，多为粉质黏土、粉砂，地震液化严重。本桥交通便利，材料和设备可利用县乡道路和便道便桥直达桥位各墩台处。桥梁孔跨布置为：42-32m简支T梁，桥墩采用圆端形实体墩，墩高2～7m，基础采用明挖承台和钻孔灌注桩基础，桩径为1.25m和1.0m两种，全桥共计647根桩。 ······ 第一章 编制说明 第二
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彬县火石咀特大桥施工组织设计
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彬县火石咀泾河大桥改建工程位于咸阳市彬县城北火石咀，拟建项目南与G312相交，跨越泾河，下穿福银高速后，北至创业大道，将彬底、彬韩、彬湫三条县道相连。彬县县城附近除火石咀泾河大桥外仅福银高速彬县连接线有一座跨越泾河的公路大桥，导致该区域南北向交通不畅，影响区域公路运输效率和网络结构的稳定性。项目的建设可有效消除区域交通瓶颈，促进彬县泾河两岸的交通联系，还可作为高速公路和国省干线之间的转换通道，进一步完善区域路网，提高路网的通行能力和服务水平。 改建项目为原彬县火石咀泾河大桥改扩建工程，旧桥横跨泾河南北岸，在北岸下穿福银高速与创业大道相接，旧桥全长694.1m，上部结构
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蒙新高速立交特大桥施工组织设计
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本桥桩基均为钻孔灌注桩，0#61#桥台56#57#桥墩桩径为1.25米，1#-55#桥墩58#-60#桥墩桩径为1.0米，桩长为18～35m，桩的类型为摩擦桩，钻孔穿过的地层上覆黏土，下伏泥岩砂岩及褐煤，0#61#桥台承台高度为2.5m，56#57#桥墩桥台为3.0m,其余桥墩桥台为2m，一般埋置深度1～1.5m，墩身结构均为矩形变截面实心墩，桥墩高度4.5m～10.5m、坡比为1#、2#、3#正面48:1(41:1)，55#、56#、57#、58#、59#号墩为直线墩，其余均为35:1（60:1），桥台为T型桥台，0#台高度7.0m，61#台高度5.0m。 ······&nbs
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跨江大桥桥墩防撞钢套箱施工组织设计
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关键词： 路桥施组设计
防撞钢套箱施工
资料目录 第一章：防撞钢套箱编制说明 一、总体布置与主要结构特点 二、工程特点和难点及应对措施 第二章：防撞钢套箱制造工艺方案 1、编制说明 2、技术准备 3、施工组织 4、施工工艺流程 5、钢套箱涂装工艺 6、涂装检查与验收 7、方案设计的总体构思 8、总体结构布置 9、设计计算工 第三章：防撞钢套箱施工技术特点 1、结构设计 2、防撞钢套箱整体吊装 3、主要安装施工方法 4、吊装施工 第四章：劳动力和机械计划 1、劳动力配备计划 2、机械设备配备计划 第五章：制造工艺 第六章：施工进度计划 第七章：运输方案 第八章：质量安全保证措施 1、安全保证体系
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