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房建施工全阶段技术管理详解
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关键词: 施工全过程,
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房建施工技术员晋升训练营
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关键词: 房建施工技术员
施工方案编制
技术交底编制
房建读图识图
施工组织设计
施工技术重点
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[天津]钢结构巨型落地圆环吊装技术总结
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关键词: 工程施工总结
落地圆环吊装技术
钢构件拼装及焊接
内容简介 海洋馆整体造型独特为鲸鱼形状,其尾部装饰巨型圆环是整体建筑的点睛之笔,为满足运输条件,采用钢环分5 段车间加工完成后现场拼装后整体进行吊装施工,且在施工过程对构件节点深化及吊装吊点设计及吊装过程构件应力应变分析,最终吊装工作得以圆满成功。 3 吊装工艺 3.1 吊装前准备 3.2 吊点的设置 3.3 钢构件拼装及焊接 3.4 钢构件吊装方案 钢构件吊装采用100T 全液压汽车吊进行现场吊装,构件吊装与巨型钢环采用四个耳板四点吊装法,为保证构件吊装过程的自平衡,采用在吊钩下设置单片滑轮以起到构件吊装过程自平衡及四个吊点均匀受力的目的。 ……
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[PPT]桥梁吊装安全技术总结(图文并茂)
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关键词: 路桥安全文明
桥梁吊装安全
架桥机施工安全
龙门吊施工安全
内容简介 桥梁上部结构吊装施工作业是一项技术性强,危险性大,多工种互相配合协调,精心组织,统一指挥的特殊作业过程,必须对作业环境,桥梁构件运输路线,安装位置,架桥设备导梁的稳定和构件强度进行分析、计算、达到安全吊装就位的目的。 由于我国近十年来高速公路建设快速发展,桥梁吊装作业采用的架梁设备种类繁多,如单导梁、双导梁架桥机,跨墩龙门吊、汽吊、浮吊、人字八杆、悬拼吊机等,吊重一般在150t以内,个别桥梁吊重已达到1500t(如杭州湾引桥),吊装设备的研制取得了可喜的成绩。但由于桥梁建设规模大,不少企业工程技术人员紧张,从事架桥设备的研发人员匮乏,而我国桥梁梁板标准设计较少,大梁
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一次性吊装多层型钢构件施工技术总结
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关键词: 工程施工总结
钢结构吊装施工技术
地脚锚栓预埋
内容简介 随着型钢混凝土结构形式的广泛使用,钢结构吊装技术应用更为广泛,而占地面积大,周边环境狭小,大型起重设备无法施展的现象很普遍,利用地下室底板的承受能力采用一次性吊装多层型钢构件是一件既经济,又安全的一项技术措施。 展示馆局部为型钢混凝土柱、型钢混凝土梁,构件分布于10-14轴交H-M轴,型钢柱的底标高均为-5.52m,钢柱截面为500×400×32,为钢板拼焊“H”型钢柱,材质为Q345C,共计14根钢柱。单榀梁长18m,连续两跨,外加两端的悬臂梁,吊装就位在标高6.85m及12.85m处,最大梁重7.3T。 …… 地基为预应力管桩地基,地下室为梁板式基础,
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[浙江]60m、47m短线法节段梁预制吊装施工技术方案实施总结35页
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关键词: 路桥施工方案
节段梁预制施工
体外预应力施工
资料目录 1、方案情况简介5 1.1 方案实施概况5 1.1.1 总体实施情况5 1.1.2 自然环境5 1.1.3 工程特点6 1.2 方案适用范围7 2、方案实施步骤简介7 2.1 施工流程图7 2.1.1 节段梁预制7 2.1.2 节段梁拼装(T构悬拼)9 2.1.3 节段梁拼装(边跨悬挂)10 2.2 施工步骤说明10 2.2.1 模板加工及安装10 2.2.2 钢筋下料、钢筋骨架绑扎、预应力管道加工及安装16 2.2.3 混凝土浇筑21 2.2.4 拆模及养生、凿毛22 2.2.5 节段梁T构悬拼22 2.2.6 节段梁边跨悬挂28 2.2.7 体外预应力施工29 3、方案
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某推拉式机库大门吊装技术总结
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资料目录 1.项目简介 2.吊装的难点和关键点 3.主吊装计算及步骤 3.1主吊装计算 3.2吊车规格 3.3吊座连接钢丝绳 3.4吊座 3.5吊装过程中对大门底部的支撑 3.6吊装条件 3.7提升 4.结论内容简介 本文将以某A380机库大门为例具体介绍特大型推拉式机库大门的吊装方案。本方案对高度在24米以下的同类型大门同样具有借鉴意义,对其它类型的大型门也具有一定的指导意义。 整个大门分成16扇进行吊装,吊装完毕后每两扇连成一体,分布在4条轨道上。每扇门有效尺寸为22米宽,27米高。每扇门的重量为40吨(吊装前),大门总重为640吨。机库大门主体为钢结构骨架,
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巨型框架结构转换层钢桁架组合吊装技术总结
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关键词: 工程施工总结
一次吊装就位法
内容简介 该工程主楼地上30层,总高度149.5m,建筑面积40770m2。 它是一个巨型框架结构,四个角上是四个劲钢混凝土结构的筒体,作为巨型框架柱,6、13和20层是三个结构转换层,每个转换层有8 榀桁架,作为巨型框架梁,其结构形式也是劲钢混凝土。 …… 1 结构钢桁架吊装的特点及难点 按照设计要求,转换层钢桁架必须在工厂整体制作,运至现场整体吊装。 经分析,本工程转换层结构钢桁架吊装有下列特点及难点: (1) 安装标高高,最高处为95.35m; (2) 构件尺寸大,最大尺寸为:15.4m(长)×5.5m(高); (3) 构件重量重,最重达21.9
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[江苏]框架结构大厦内超大型桁架吊装施工技术总结
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关键词: 工程施工总结
钢桁架吊装施工技术
桁架整体提升
钢桁架空中焊接
内容简介 结合某具体工程,针对混凝土框架结构作业空间有限和钢结构桁架较庞大等条件限制,详细介绍采用不同型号汽车吊和桅杆相结合方法解决钢桁架吊装的施工技术,该工法简单易行的优点可为相关工程应用提供借鉴。 2 工艺原理 在需要安装的混凝士结构上预留足够大的通道(轴线2-F的标高9.65m的混凝土梁需待提升完成后再浇筑施工),钢桁架分段制作,通过汽车吊将构件吊运到混凝土结构楼面上,钢桁架通过自制提升架、提升牛腿,将桁架整体提升就位后与已经就位的的钢桁架端部进行空中焊接。同时,用中型汽车吊将小型汽车吊及构件运送到混凝土结构楼面上,在混凝土结构楼面上用小型吊机对小构件进行安装。
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[QC成果]40m大吨位双层桥下层箱梁吊装技术研究
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关键词: 装配式预应力砼
装配式预应力混凝土简支箱梁
南水北调中线工程总干渠郑2桥三标工程共有5座交通桥。其中郭厂北公路桥设计为双层桥梁,上层桥采用装配式预应力砼先简支后连续箱梁,跨数为9跨,单跨跨径长度40m;下层结构设计为管道桥,采用装配式预应力混凝土简支箱梁,跨数为9跨;其中下层梁40m长度7片、20m长度2片。 【目录】 小组简介 课题背景 选题理由 确定目标 制定对策 效果检查 标准化 总结及下一步打算 吊点设置
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任务10悬臂施工法施工技术总结
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悬臂施工法-指梁部施工从桥中间墩处开始、按对称方式逐步接长并悬出梁段至合龙的施工方法。 悬臂施工法分为悬臂灌注法和悬臂拼装法。 悬臂灌注法-接长方式是采用挂篮等设备,在桥位处就地灌注混凝土,待混凝土达到一定强度后,张拉力筋,前移挂篮,继续下一梁段的施工,直至合龙。 悬臂拼装法-接长方式是采用吊机等设备,吊装预先制成的梁段块件,张拉力筋,前移吊机,继续下一梁段的施工。 悬臂拼装法施工的特点: 施工速度慢、结构整体性好、施工变形易控制、起重能力要求不高、施工适应性强。 ······ 悬臂灌注法施工 悬臂灌注法的挂篮的构
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国外大跨度桥梁装配式整孔吊装施工关键技术研究PDF
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关键词: 大跨度桥梁施工技术
装配式整孔吊装施工
预制基础施工
路桥工程总结
1.1 项目研究背景和意义 采用装配式结构桥梁施工的主要有以下优点: (1)不受工程施工环境的制约,应用范围广阔。 (2)成品质量更容易得到保证 (3)施工速度快,不仅能缩短工期,降低施工成本,还能降低施工现场的安全风险。 (4)对环境污染较小,环保效应明显。 1.2 国内外研究现状 1.2.1 国外预制桥梁状况 …… PDF格式,29页。 丹麦大贝尔特西桥 悬挂在沉井之上的下墩身预制节段 架设完成的主梁一览 浅滩部位
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装配式建筑异形PC构件吊装技术分析
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关键词: 装配式混凝土
预制混凝土构件
摘要 异形PC构件通常指体积较小、形状不规则的混凝土预制构件。异形预制构件在脱模起吊、运输起吊时,易因起吊点、吊钉载荷、吊装方法等设置不合理,而造成吊装困难,甚至预制件损坏;在现场安装时,常由于吊装误差偏大,造成预制件之间拼缝宽度不一致、相邻预制件的平整度超差、垂直度超差等。 为解决异形PC构件吊装偏差问题,本文结合某工程实例,针对项目采用的预制平窗(凸窗)、预制阳台及预制楼梯等异形预制构件,主要从吊钉设置、吊装方法及吊装精度控制等方面对吊装技术进行分析。为类似工程项目预制构件吊装提供参考。 关键词 装配式
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桥梁工程技术交底(PPT总结)
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在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。精确放设各墩台位置及纵、横向护桩,对控制桩全部用混凝土埋设。施工测量的精度符合《公路勘测规范》(JTJ061-99)的要求。并将测量成果资料报送监理工程师,经监理工程师批准后施工。 ······ ㈠ 下部结构 ⒈ 施工测量 ⑴ 施工准备 ⑵ 钻孔 ⑶ 清孔 ⑷ 钢筋笼的制作和吊装就位 ⑸ 导管的设立 ⑹ 灌注水下混凝土 ⒋墩台施工 ⑴ 墩柱及盖梁 ⑵ 桥台
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地标性超高层塔楼外幕墙工程施工技术总结
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关键词: 超高层塔楼外幕墙
外幕墙施工界面划分
幕墙施工方案
施工技术培训
本资料为地标性超高层塔楼外幕墙工程施工技术总结,共152页 概况: 建筑主体为118层,总高为632米。总建筑面积约574058m2,地下5层,地上121层,裙房7层。幕墙面积约为13万平方米。达到鲁班奖、LEED金奖、国家绿色建筑三星认证的标准要求。 目录: 一、工程概况 二、施工重点、难点分析 三、外幕墙施工界面划分 四、总体施工流程 五、现场施工方案 六、成品保护措施 七、施工进度计划 地标性超高层塔楼外幕墙工程施工技术总结 工程概况
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[QC]40m大吨位双层桥下层箱梁旋转倾斜法吊装技术研究(42页)
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关键词: 路桥QC成果
桥梁施工方法
先简支后连续箱梁
箱梁吊装工艺
资料目录 小组简介 课题背景 选题理由 确定目标 提出制定对策 对策实施 效果检查 标准化 总结及下一步打算内容简介 双层桥梁采用装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁,跨数为9跨,单跨跨径长度40m;下层结构设计为管道桥,采用装配式预应力混凝土简支箱梁,跨数为9跨;其中下层梁40m长度7片、20m长度2片。桥梁设计长度360m,斜度为43度,梁重165t,属长构件大吨位斜梁。高空进行重达165t、40m长构件大倾角下层箱梁吊装。 活动时间:2012年8月1日 目标:创新箱梁吊装工艺,提高完成下箱梁吊装。吊装施工质量一次性合格率100%。 吊装影响因素:吊装工艺、吊
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盾构机装配技术详解(PPT总结29页)
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将始发架吊装下井,调整使其中心线要与隧道设计轴线重合,与始发位置的要求尺寸完全符和,满足条件后加固。调入反力架下部。在始发架上放置标准块管片,在管片上铺设轨枕、钢轨,供组装时电瓶车与台车行走。 台车车轮已经装配好,吊下井后,再进行台车之间的连接。吊装顺序从后至前,即先6#台车,依次5#台车、3#台车、2#台车、1#台车。台车的体积较大,为防止在空中的摆动大、抖动大的问题,用钢丝绳挂住台车自带的四个吊耳起吊,在起吊时应该先试吊一下保证绝对安全方可起吊。台车与钢丝绳线夹角约70°左右,吊车通过旋转和起落臂杆缓慢移动到井口。吊车缓慢下钩,使台车就位,当台车与路轨接触后用电瓶车把它后移到需要
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特大桥节段拼装梁施工技术总结(图文并茂)
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关键词: 拼装梁施工技术
节段预制施工工艺
节段梁架设施工工艺
路桥工程总结
特大桥节段拼装梁施工技术总结: 特大桥桥全长545.97m,结构形式为(1-32m+7-63m+1-32m)简支梁桥;桥梁1#、8#桥墩纵向预偏心1375px,其余桥墩无预偏心。桥台采用T型台,桥墩采用单线圆端形实体桥墩,基础采用Φ125mm、Φ150mm的钻孔灌注桩基础,桩长为29m-37m,墩高2.0m-11.5m。32米梁采用T梁,63m梁采用单箱、单室、等高度预应力混凝土简支箱梁。梁高4.8m,除与32mT梁相接的1号梁段顶宽变化外,梁顶宽5.32m,底宽3.4m。箱梁预制段长度共分为3.7m、4.6m两种,每跨箱梁采用奇数分块,跨中不设湿接缝,共分为13个梁段,12个湿接缝
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