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发表于2019-06-29

标签：航站楼脚手架资料航站楼脚手架讨论航站楼脚手架视频

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高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架剪力墙模板材料：木胶合板模板主要部位：柱,梁,剪力墙楼板支撑架：碗扣式编制时间：2009年施工主要设备：电子经纬仪、精密水准仪、全站仪一台、自动安平水准仪内容简介 1、工程概况　　本工程总建筑面积为5万余平方米。B1～B7/A7～A22为主航站楼部分，轴线尺寸长为180m，宽为72m，面积约为2.1万平方米；B1～B7/A0～A6为西指廊部分，轴线尺寸长为72m，宽为72m，呈直角三角形状，面积为5千余平方米。主航站楼部分平面总长180m，宽72m，每隔30米左右设1000mm宽的后浇带（纵横方向共6条）；采用比相应构件

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上海某机场航站楼高空悬挂移动脚手架施工技术立即下载

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关键词：房建项目管理项目技术管理悬挂移动脚手架

内容简介根据设计要求，主楼与长廊的钢屋顶采用金属扣板吊顶施工，金属扣板几乎要布满屋顶所有角落。较高屋顶必然要求采用相应高度的脚手架，若采用传统的满堂脚手架，高度越高必然要求其底面面积越大，否则会失稳。这样大面积和较高高度的脚手架必然会给施工中安全生产带来不小的隐患。同时由于扣板装饰面较大(主楼和长廊面积12．5万m2)，为了不影响施工进度，顶部的施工面得以展开，满堂脚手的数量会相当大，需要数万吨脚手管及扣件，脚手的租赁、运输、存储和人工等费用将相当高昂。　　　　全文约6.8千字

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北京某航站楼超大空间CRAB模块式脚手架可移动作业平台的设计及施工立即下载

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内容简介在北京首都国际机场T3B新航站楼工程超大型满堂红脚手架施工中,应用CRAB系列模块脚手架,通过计算分析和试验研究,设计出可移动作业平台,解决了超大空间(10万m2、最高50m)的复杂曲面天花施工难题,创新了超大型满堂红脚手架的搭设方法,较传统满堂红钢管扣件式脚手架,具有安全、高效、劳动强度低、成本低的特点。

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脚手架专项施工方案大全（共199页）立即下载

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关键词：脚手架专项施工方案大全脚手架专项施工方案脚手架专项施工专项施工方案大全

本资料为脚手架专项施工方案大全（共199页），doc格式工程概况施工现场“三通一平”工作已基本就绪, 外地面已做硬底化。二、设计依据及构造要求 1、本计算根据中国建筑出版社《建筑施工脚手架实用手册》； 2、施工中不允许超过设计荷载。 3、小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件。而剪力撑、斜撑和连墙件主要保证脚手架整体刚度和稳定性的。并且加强抵抗垂直和水平作用的能力。而连墙件则承受全部的风荷载。扣件则是架子组成整体的联结件和传力件。 4、搭设要求：（1）梯间外墙线搭设24m 双排钢管脚手架；

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机场航站楼扩建工程施工组织设计（附图丰富，158页）立即下载

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关键词：机场航站楼工程施工组织设计

项目位置：河南
高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架
钢结构：门式刚架
基础形式：独立基础,桩基础

本项目为郑州新郑国际机场二期扩建工程T2航站楼工程，本资料为该工程施工组织设计，共158页。 ...... 第一章编制依据及编制说明第二章工程概况 2.1 编制依据 2.2 工程建筑概况 2.3 工程结构概况 2.4 装饰装修工程概况 2.5 机电及设备安装概况 2.6 工程主要施工图 2.7 工程施工条件 2.8 工程管理概况 2.9 工程特点、重点、难点分析及应对措施 2.10 关键和特

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国际机场航站楼项目钢管混凝土柱1：1模型检测试验方案立即下载

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关键词：检测试验施工方案建筑工程施工方案钢管混凝土柱施工

国际机场航站楼项目钢管混凝土柱1：1模型检测试验方案，29页，包括工程概况、施工部署、施工技术及方案、安全保证、安全措施等，可供参考学习。 …… 航站楼工程支撑钢结构屋面的主体结构柱为钢管混凝土柱，共60根（一标45根，二标15根），最高高度为47.3m。钢管混凝土柱设计图编号为GGZ，共有三种形式：T-GGZ-1400、T-GGZ-1800、T-GGZ-1400～1800。其中，T-GGZ-1400～1800为锥形柱。钢管柱壁厚30㎜，部分肋板采用40㎜厚钢板，材质均为Q345B，管内混凝土强度等级为C50。总用钢量约4000吨。 …… 一、试验简介&

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[湖北]机场航站楼扩建钢结构工程专项施工方案(近450页附图丰富钢用量3万吨) 立即下载

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关键词：建筑工程施工方案钢结构工程施工方案钢管混凝土柱支撑体系

航站楼脚手架资料下载-[湖北]机场航站楼扩建钢结构工程专项施工方案(近450页附图丰富钢用量3万吨)

钢结构形式：钢筋混凝土劲性柱,钢结构,钢桁架钢结构施工部位：主体,屋面,钢柱,钢支撑,钢平台钢结构焊接连接方法：手工电弧焊,埋弧自动焊钢结构安装方法：高空散装法,组合吊装法钢结构焊缝探伤：超声波钢结构施工重点、难点：工期紧结构形式较为复杂钢结构施工主要机具：汽车吊，塔吊，运输车钢结构施工节点详图、示意图：10张以上钢结构施工进度计划：有钢结构施工方案编制时间：2015年资料目录目录第1章编制说明1 1.1. 编制原则1 1.2. 编制依据1 1.2.1. 国家法律法规1 1.2.2. 规范性文件、标准、规范及技术规程1 1.3. 地方主要法律、法规和规范性文件2 第2章工程

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[上海]框架结构航站楼清水混凝土施工方案立即下载

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资料目录一、编制说明： 1 二、编制依据及参考： 1 三、工程概况： 2 四、施工流程： 4 1 施工平面流程： 4 2 施工工序： 5 五、施工平面布置： 5 1 场地平面布置： 5 2 脚手架施工： 6 3 垂直运输： 6 六、一般技术措施 7 1 测量定位： 7 2 施工界面处理：（框架结构） 8 3 钢筋施工 8 4 清水外墙模板施工技术措施： 9 4.1 模板设计： 9 4.2 模板体系构件选型 10 4.3 模板配置： 10 4.4 钢框木模板制作加工要求： 10 4.5 模板施工方法： 10 4.6 预留洞施工 11 4.7 预埋件处理： 12 4.8 特

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[四川]航站楼工程预应力施工方案（后张法有粘结预应力）立即下载

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资料目录 1 编制依据2 2 工程概况3 3 预应力施工难点4 3.1 梁预应力筋铺放施工流水段4 3.2 超长混凝土结构裂缝控制4 3.3 预应力筋搭接布置5 3.4 梁柱节点处预应力筋穿设7 3.5 预应力节点做法8 3.6 预应力张拉顺序及方法18 4 施工方案19 4.1 后张有粘结预应力施工工艺19 4.2 后张有粘结预应力施工操作要点20内容简介航站楼工程大厅区域分为地下二层、地上四层，平面轴线尺寸496m×154.6m，采用预应力混凝土框架结构，预应力专项分布楼层为地上部分楼层，即-0.200米层、4.450米层、8.200米层、14.200米层、18.85

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[上海]框架结构及钢结构航站楼基础工程施工组织设计立即下载

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关键词：施工组织设计航站楼施工组织设计安全保证措施

资料目录一、工程概况 1 1 参建单位： 1 2 工程总体及建筑、结构设计简况 1 2.1 工程总体介绍 1 2.2 围护设计简况 1 2.3 基础工程建筑设计简况 1 2.4 基础工程结构设计简况 1 3 地理位置及周边环境概况 2 3.1 工程地理位置 2 3.2 工程周边环境 2 4 编制范围、说明及编制依据 2 4.1 编制范围 2 4.2 编制说明 2 4.3 编制依据 2 二、工程特点难点分析及应对措施 3 1 工程特

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[湖南]框架结构、钢结构航站楼施工组织设计（空间钢桁架、金属屋面）立即下载

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关键词：施工组织设计航站楼施工组织设计钢结构施工组织设计高支模施工方案

航站楼脚手架资料下载-[湖南]框架结构、钢结构航站楼施工组织设计（空间钢桁架、金属屋面）

资料目录第一章编制依据及编制内容8 1.1 编制依据8 1.2 编制内容10 第二章工程概况11 2.1 工程建设概况11 2.2 工程建筑设计概况11 2.3 工程结构设计概况12 2.4 机电工程概况14 2.5 环境特征及工程现场条件14 第三章　施工总体部署15 3.1 施工管理目标15 3.2 总包管理模式和工作程序15 3.3 本工程重点难点分析及对策17 3.4 项目管理组织19 3.5 施工区段划分与施工组织24 3.6 施工流程30 3.7 “四新”技术应用实施计划33 3.8 专业分包进场计划36 第四章施工进度计划及保障措施37 4.1 施工总进度计划表

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[浙江]框剪结构及钢结构机场航站楼工程施工组织设计（227页）立即下载

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关键词：施工组织设计航站楼工程施工组织设计钢结构施工组织设计施工现场平面布置

航站楼脚手架资料下载-[浙江]框剪结构及钢结构机场航站楼工程施工组织设计（227页）

资料目录第一章编制依据1 第一节施工合同1 第二节施工图1 第三节主要规范、规程1 第四节主要标准5 第五节主要图集6 第六节主要法规8 第二章工程概况10 第一节工程总体简介10 第二节建筑设计概况10 第三节结构设计概况13 第四节工程特点、重点、难点23 第三章施工部署25 第一节项目管理组织机构25 第二节工程任务划分42 第三节施工部署原则及工程总体施工顺序44 第四节施工进度计划49 第五节组织与协调50 第六节主要项目工程量52 第七节主要劳动力计划53 第四章施工准备55 第一节技术准备工作55 第二节施工现场准备60

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天津滨海机场T2航站楼---从背面安装的蜂窝板系统查看详情

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应用产品：PIC30-J3铝蜂窝板幕墙系统设计单位：中国民航机场建设集团公司 T2航站楼是滨海国际机场二期扩建工程的重要组成部分，位于T1航站楼的东侧，占地8.25万平方米，总建筑面积约24.8万平方米，分为主楼和候机廊两部分。其候机廊挑檐部位选用帷森PIC30-J3铝蜂窝板作为其装饰材料。天津滨海国际机场的设计理念体现了浓郁的中国传统文化特色。主航站楼外形灵感来自天津民间传统的风筝制造技术和能在空中飞翔的特性，并抽取了天津风筝的设计精髓，形成一体化的屋顶风筝造型，以此把整个航站楼的功能都连接起来。呈蜿蜒状的候机廊则结合斜度屋顶形成波浪形态，沿着主航站楼向外伸

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