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[天津]超高层双子塔项目基础底板重复注浆施工方案
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关键词： 基础底板重复注浆施工
FUKO管注浆施工
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本工程地库区基础底板厚度为1050mm，塔楼区基础底板厚度为2650mm，根据设计文件的要求，在地库区底板与地连墙交接的位置需要进行预埋多次注浆管，以便后续进行注浆处理，基础底板浇筑完成并达到设计强度之后进行第一次注浆以填充底板与地连墙之间的空隙，每次注浆材料用量控制在0.7Kg/m， …… 三、施工准备 3.1劳动力准备 3.2主要材料及机具准备 四、施工方法 4.1 FUKO管的构造与工作原理 4.2 FUKO管注浆施工 …… 9页，编制于2013年。 底板与地连墙交接位置示意图
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超深基坑施工技术很难？堪比教科书的解析在这里！
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一、地下工程的发展趋势 地下空间是城市的战略性空间资源，是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 ▲虹桥交通枢纽地下结构施工 ▲上海轨道交通示意图 ▲北京中关村西区地下结构施工 ▲沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势：网络化，深层化，立体化。 2005年7月，《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》： 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(－10至－30米)&nbs
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精彩的大面积超深基坑逆作施工成套技术介绍
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一、地下工程的发展趋势 地下空间是城市的战略性空间资源，是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 虹桥交通枢纽地下结构施工 上海轨道交通示意图 北京中关村西区地下结构施工 沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势：网络化，深层化，立体化 2005年7月，《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》： 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(－10至－30米) 次深层空间(－30至－50米)
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一篇文章学会超深基坑施工技术
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地下空间是城市的战略性空间资源，是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 虹桥交通枢纽地下结构施工 上海轨道交通示意图 北京中关村西区地下结构施工 沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势：网络化，深层化，立体化 2005年7月，《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》： 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(－10至－30米) 次深层空间(－30至－50米) 深层空间(－50至－1
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打抗浮锚杆突遇溶洞，该如何处理？
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关键词： 高处作业安全
临时用电安全
建筑施工安全
现场临时用电
一、工程概述 案例工程场地抗浮锚杆施工过程中发现本场地有溶洞发育，溶洞情况大致如下：在抗浮锚杆施工过程中由基坑底钻孔至9m（入岩约0.5～1.0m）后钻杆突然下掉，掉至约12m,孔钻内泥浆液面突然流失,经初步判断为溶洞发育。 结合本工程场地地质情况建议抗浮锚杆施工前对场地溶洞采用地质钻孔、高密度电法、地质雷达或岩土CT等方法进行详细地质勘探,对地质钻孔、物探等方法揭露的溶洞进行充填加固。另外,结合建筑物基础进行地质钻孔或物探复查,以确保溶洞填充密实度。 结合工地的实际情况，当存在较大溶洞时，可考虑采用旋喷桩对溶同进行填充处量。对部分基础安全性有影响的揭露的开口及破
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钢板止水带的适用范围造价算量看过来
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钢板止水带作为后浇带、施工缝的防水措施在工程中被广泛应用。但部分工程中出现了不分部位使用钢板止水带的现象，既增加了施工难度、又影响了防水效果。 安装中埋式止水带时，端模被止水带分为两块，给模板固定造成困难，也使得底板后浇带模板拆除困难。 在后浇带端模中常采用快易收口板、钢板网、钢丝网等无须拆除的材料，但由于钢丝网易漏浆，使建筑工人无法按规定进行振捣，致使施工缝处混凝土密实性无法得到保证。如果不对有缺陷的混凝土进行处理，施工缝处会首先因止水带下部渗漏，导致钢板止水带缓慢锈蚀直致失效。通过止水带改变水的渗透路径，延长水的渗透路线的目的将无法达到。&nbs
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[精品]超前止水后浇带技术交底
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一般情况下，底板后浇带超前止水做法分两种：沉降后浇带和伸缩后浇带，具体做法见下图。 1施工准备1、材料准备钢筋：按图纸设计要求，并经进场检验、复试合格。混凝土：商品混凝土，按设计要求，并应满足泵送要求。橡胶止水带：应满足《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）的要求。2、机具、设备准备混凝土输送泵、塔吊、插入式振动棒、平板振动器、钢筋加工机械等。3、劳动力准备钢筋工、模板工、混凝土工、防水工、电焊工等。4、技术准备编制施工方案、进行技术交底、混凝土配合
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超前止水后浇带技术交底
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关键词： 底板后浇带超前止水做法
后浇带施工缝
一般情况下，底板后浇带超前止水做法分两种：沉降后浇带和伸缩后浇带，具体做法见下图。 1施工准备1、材料准备钢筋：按图纸设计要求，并经进场检验、复试合格。混凝土：商品混凝土，按设计要求，并应满足泵送要求。橡胶止水带：应满足《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）的要求。2、机具、设备准备混凝土输送泵、塔吊、插入式振动棒、平板振动器、钢筋加工机械等。3、劳动力准备钢筋工、模板工、混凝土工、防水工、电焊工等。4、技术准备编制施工方案、进行技术交底、混凝土配合比检查，钢筋、防水材料复试等等。5、作业条件（1）垫层浇筑完成；（2）各种材料、机
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5个地下工程混凝土细部构造防水做法细解
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地下防水工程是个永恒的话题，很多构造节点在施工过程中一不注意就会产生大的质量隐患，如变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管、孔口、窗井等。下面就上述的几个节点我们来进行详细的说明构造的做法。 一、变形缝 （1）构造形式 变形缝可分为伸缩缝、沉降缝和防震缝三种。变形缝的构造比较复杂，施工难度也比较大，地下室常常在此部位发生渗漏，堵漏修补也比较困难。因此，变形缝应满足密封防水、适应变形、施工方便、检修容易等要求。变形缝处的混凝土结构的厚度不应小于300mm。用于沉降的变形缝，最大允许沉降差值不应大鱼30mm。变形缝的宽度宜未20~30mm。变形缝止水带的使用有很大关系，主要原
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创优项目钢筋施工实施技巧
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好评率 98%
关键词： 工程质量评价
创优钢筋检查
钢筋创优加工
钢筋保护层控制
创优钢筋质量
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40课时｜二次结构及防水保温施工管理
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关键词： 二次结构
防水工程
保温工程
地下防水
外墙保温
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地下室混凝土结构自防水施工要点
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关键词： 质量验收规范
施工质量验收规范
工程质量验收
防水工程在工业民用房屋建筑工程中主要包括地下防水和屋面防水工程两大部分，并且就此两部分防水工程编制了《屋面工程技术规范》(GB50345—2012)、《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2012）、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208—2011)，《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2008）对各自的防水等级、设防要求和质量验收进行了规范。下面是介绍地下混凝土防水施工。 地下工程的防水设防要求应根据使用功能、结构形式、环境条件、施工方法及材料性能等因素。地下工程防的防水等级分为4级，就符合下述的规定。 地下防水施工 地
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桩基础施工技术十大发展方向
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桩基础技术的发展方向 一、桩的尺寸向长、大方向发展 二、桩的尺寸向短、小方向发展 小桩；锚杆（锚固筋）静压桩；微型桩（迷你桩） 三、向攻克桩成孔难点方向发展 四、向低公害工法桩方向发展 筒式柴油锤打入式桩3大公害；静压桩；旋挖钻斗钻成孔灌注桩；全套管钻孔灌注桩；长螺旋钻孔压灌桩 五、向扩孔桩方向发展 钻孔扩底桩；桩端压力注浆桩；载体桩 六、向异型桩方向发展 三岔双向挤扩灌注桩；螺杆灌注桩；大直径多节扩孔灌注桩 七、向埋入式桩方向发展 中掘施工法桩；预先钻孔法桩八、向组合式工艺
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桩基础技术的10大发展方向
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一、桩的尺寸向长、大方向发展 基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要，桩径越来越大，桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上，桩径超过2500mm；上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层，桩径为914.4mm；温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上，桩断面600mm×600mm。 我国在大江、大河及海上修建的大跨径桥梁基本上均采用钻孔灌注桩，桩径和桩长均在不断加大，长度超过50m、直径大于2m的超长大直径钻孔灌注桩已十分普遍。苏通大桥采用反循环钻成孔桩压力注浆桩，共131根，直径2.50-2.85m，桩长117m（2005年）；南京
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现场施工中常用的一些小技巧
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一、常用弧形计算方法 现在建筑物的设计越来越多的采用了圆弧的造形，也我们主体施工中、装修施工带来许多的难度。 如，在一个已成形的弧形地面上贴大理石。要求大理石缝是同心弧、再比如，主体结构已留出一个砼圆弧线条，在装修的时候做出一个绝对准确的粉刷所使用的模具， 二、自制绕线工具（φ6钢筋制作） 三、椭圆吊顶施工 四、快速计算钢筋重量的公式 公式钢筋每米重量＝0.00617*钢筋直径的平方。 五、如何确定保险丝的大小 单相用电器，可根据其
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浅谈地铁车站主体结构防水施工
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地下工程结构防水“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”为原则，采用钢筋混凝土结构自防水体系，以结构自防水为根本，以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，根据需要和可能设置附加防水层或采取其他防水加强措施。结合隧道公司南宁地铁项目防水施工经验，总结出以下防水控制要点。 一、底板防水 1.1基面处理 首先，车站基坑内水位须保持在开挖完成面500mm以下以保证基坑内无积水（尤其注意废水池和集水坑等下沉部位），在保证作业面干燥的基础上也可以对雨水天气基坑内水位实现缓冲段。其次，底板垫层应严格控制好标高（包括车站设计坡度要求），可以采用短钢筋
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浅谈临近地铁的深基坑逆作法施工技术
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与轨道交通运营线路相邻的深基坑施工过程中必须有严密的技术和管理措施以保证基坑和周边环境的安全。逆作法施工技术由于在减小施工对周边环境影响、充分利用地下空间、缩短工期等方面的优点具有广阔的应用前景。文章结合工程实例,总结其施工控制技术要点。 随着上海轨道交通和城市建设的迅速发展,紧邻运营线路的基坑(包括隧道两侧及上部)项目屡见不鲜,许多大型深基坑距离地铁仅有3m,开挖深度20m。深基坑开挖必然引起围护结构向基坑内的侧向位移和坑内土体隆起,加之工程降水等因素影响使得坑外地层沉降,隧道结构随之变形。施工过程中的不慎、不当很可能导致地铁结构的变形超标,从而引发渗漏水等结构病害,严
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施工中常用的小技巧,让刚入工地的你得心应手！
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浏览数：672
引言 很多刚踏入工地的人都会有很多的困惑，感觉学校学的东西完全派不上用场，如同“大炮打蚊子”，完全找不到方向，想表现一番自己，发现得到的总是白眼，想跟在后面好好学技术，却发现除了放线就没事可干，总想着自己能够露一手，却发现无从下手。抛砖引玉，讨论一些工地上新人能用的一些小技巧，希望对新人有帮助。 一、常用弧形计算方法 现在建筑物的设计越来越多的采用了圆弧的造形，也我们主体施工中、装修施工带来许多的难度。 如，在一个已成形的弧形地面上贴大理石。要求大理石缝是同心弧、再比如，主体结构已留出一个砼圆弧线条，在装修的时候做出一个绝对准确的粉刷所使用的
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隧道防排水设计和施工到底有哪些需要注意？
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隧道防水防水体系由过去的“以排为主”转变为“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”以及“防水和结构设计并重，统一考虑”。目前大部分隧道防水体系，都以结构自防水为根本，施工缝、变形缝等接缝防水为重点，并辅以附加防水层加强防水。隧道防水等级设计为一级，结构不允许渗水，表面无湿渍。 主体结构防水设计 隧道主体结构采用C40P10钢筋混凝土，混凝土中添加一定比例的具有补偿收缩功能的HE抗裂高效防水剂，以防止产生裂缝。主体结构外侧设置防水层，防水层由LECB防水板和无纺布构成。 施工缝防水设计 主体结构
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施工中常用的小技巧,
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浏览数：447
很多刚踏入工地的人都会有很多的困惑，感觉学校学的东西完全派不上用场，如同“大炮打蚊子”，完全找不到方向，想表现一番自己，发现得到的总是白眼，想跟在后面好好学技术，却发现除了放线就没事可干，总想着自己能够露一手，却发现无从下手。在这就抛砖引玉，讨论一些工地上新人能用的一些小技巧，希望对新人有帮助。施工的各个阶段逐个讲解，若有不对之处，还请各位不吝指出。 一、常用弧形计算方法 现在建筑物的设计越来越多的采用了圆弧的造形，也我们主体施工中、装修施工带来许多的难度。 如，在一个已成形的弧形地面上贴大理石。要求大理石缝是同心弧、再比如，主体结构已留出一个砼圆弧线条，在装修的
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城市地铁工程渗漏水原因分析与对策
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防水工程是建筑工程中的一个重要组成部分，对建筑的功能和寿命起至关重要的作用。地铁工程是隐蔽的百年大计的工程，它不仅关系到结构安全使用，而且对结构的耐久性、地铁的运营具有很大影响，因此，把解决防水工程问题放在首要的位置是十分必要的。防水工程属于系统工程，应从设计、材料、施工、管理等几个方面予以高度重视。 一、地铁工程渗漏原因 地铁工程在《地下工程防水技术规范》(GB50108)和《地铁设计规范》(GB50108)的规范下，防水设防等级比较高，车站等人员密集场所为一级防水标准，区间隧道等附属结构达到二级防水标准，无论一级二级均为“结构自防水+
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装配式桥梁施工，从墩台到索塔，一篇全搞定！
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浏览数：605
关键词： 装配式墩台施工
装配式桥梁施工
钢梁悬拼施工
随着体外预应力技术的发展、体内预应力筋腐蚀等问题的出现，装配式施工方法在国内越来越火，还不赶紧来学学？ 一 装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩 帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝
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